グレーシア横浜十日市場ってどうですか？

6月なのに暑すぎて、駅からの坂がこたえます。早く歩道橋前のエレベーターが使えるようになると良いのですが。降りてからまだ坂は続きますが。

>>539 検討板ユーザーさん
三井がどうの、相鉄不動産がどうのというよりも、その物件の価格と立地と設備仕様のバランスがいいか悪いかが重要だと思いますよ。
三井や三菱にしても都心と郊外は分けて考えているので、三井や三菱の郊外物件に都心物件並みのレベルを期待しても無駄だし、また三井は最近都内文京区の高額新築マンションでも直床の物件を販売しているぐらいなので都内でも玉石混交となってきているかもしれない。
私自身も三井2物件、東急１物件、その他デベ1物件の計4物件保有しているが、デベの優劣よりも物件毎の価格と立地と設備仕様が重要だと感じています。

>>539 検討板ユーザーさん

具体的にどのような差があるのでしょうか？
体験談でもいいので、具体的に教えていただけると今後の検討にも役立つと感じました。体験してください～というのは、参考にならないので。

>>545 検討中さん

聞いてもあまり意味ないと思いますよ。価値観は人それぞれですので、その時の対応などをどう思うのかも人それぞれです。
ちなみに当マンションの契約者は、緑区や近接区の方々が6割だそうです。

「是非経験して下さい。」とか？買えてもないのに？
一流の三井、三菱、野村は三流の客は相手にしないってだけでしょ。
野村が一流とは思わんが。

グランドエントランス（マンションのメインの入り口部分）ってどんな感じの内装になるのでしょうか？知ってる方いらっしゃいましたら、教えて頂きたいです。
まちのラウンジと一体になってるようなイメージなのですが、どんな出来上がりになるのか気になっております。

>>539 検討板ユーザーさん
へぇ

>>548 マンション検討中さん
補足しますと、エントランスホールですね。
写真とか何もなかったので。

>>549 名無しさん
ほんとにヘぇ～という感じ。
融資とか異なるって言われても、へぇ～という感じ。

郊外の物件では、正直一流とか二流、三流というような大きな差はないです。物件力は仕様も影響しますが、駅近や周辺環境などの要因が大きいです。
勿論、デペやエリアによって仕様にグレードの差は有ります。土地が高いエリアは高価な仕様を好む人がそもそも多いから当たり前ですね。横浜なら山手エリアとかは凄い良い低層マンションが出来たりしますが、一般的には価格差は土地価格（+@仕様）が最大の要因です。
私の知る一流とは、都内一等地の物件で、麻布・虎ノ門プロジェクトとかの数十億の物件とかを指すものと思ってますが、そんな物件ではなくてもデペ関係なく世の中にはたくさん人気物件はあります。
なので、人それぞれの価値観についてはあまり気にしなくてもいいと思います。
（もちろん、誰もが欲しがるようなデペのマンションは素晴らしいと思います！！）

物件によって融資に差が出るというのは確かにあり、高級マンションは銀行も優遇幅を広げたりはします。
それには理由もちゃんとあります。
そもそも購入する際の手付金、頭金にも条件があり、物件価格の10%以上の頭金を最低でも求める物件が多いです。
例えば2億円の物件なら2,000万円の頭金+諸費用数百万が必要になる訳です。
そんな物件を買う客層なら、銀行だって優遇しますよ。
これは物件が凄いんではなく、買う人が凄いから、融資に差が出るのです。

で結局、ここと6大デベとの対応、融資の差とは。。
三井や野村のマンションでも普通に4000万台の物件もあるし、相鉄でもヨコハマフロントタワーのように1億円越え物件もあります。

例えば、融資の差でいうと
同じ販売価格帯の物件でも金利優遇で0.2％は違うとか、
対応でいうと
ある程度の基準の年収があれば、手付け金がいらないとか。
内覧時にタクシー代が出るとか。

なるほど～と思える具体的な経験論を３つでいいので挙げて欲しい。

>>555 マンション検討中さん
ありがとうございます。確かにプランブックだと区切られてますね。

リニアが予定される神奈川県駅(橋本駅近く)へのアクセスもよさそうですね！新横浜の方が近いため使うのかどうかは微妙ですが。。
いずれにせよ遠方へのアクセスの利便性が上がるのは良いことです。

新横浜、新幹線だけでなく羽田まで30分ちょいのバス便もあるので旅行のとき便利でよく使っています。橋本からリニアも一度乗ってみたいですが。

リニアが開通する頃には橋本駅を通る横浜線の価値は今より高まり電車の本数も増加し、東神奈川止まりがなくなって全て桜木町まで伸びるかもしれませんね。

JR東海が平成21年12月24日に国に提出した「中央新幹線（東京都・大阪市間）調査報告書」では
1時間あたり列車本数（東京都・大阪市間）　片道最大8本（速達列車型7本、各駅停車型1本）

１時間1本では、横浜線に対する影響は軽微でしょう。

港北ニュータウンに住んでます。
出張で羽田空港を利用しますが、かつては羽田行きのバスが
［センター南発→センター北経由→羽田］が便利でしたがコロナで
人が動かなくなってから本数が減ってしまい、現在では［新横浜発→羽田］
がメインの便となってしまいましたので新横浜まで出る必要があります。
また関西方面の出張は新幹線利用のため新横浜に出ます。
十日市場から新横浜までは１２分ということもあり、これにリニア（橋本）と
いう選択肢が加わるのであればとても便利になりそうですね。

以前書かれてあった
電気店
書店
ミニスーパー（まいばすけっと）
ミニホームセンター
ができればどの年齢層にも便利なんですが

>>563 マンション検討中さん
まだ発表はされてませんね。
子供育児支援が中心のお店になると聞いてます。
ドレッセのミニスーパーの件があるので、あまり期待しない方がいいと思います。

>>566 マンション検討中さん

品揃えは確かに豊富ですね、ダイソー用品もありますし！

本日マンション近くの郵便局通ったら、一部テナント募集中ですが、医療関連が入ってました。

コリーナ十日市場ですよね。内科・循環器内科のクリニックと薬局ですね。
ちょっとした熱とか風邪はこちらが便利そうです。

スーパーに隣接していることを売りにしているマンションがいくつもありますね。
音楽教室等の習い事系ではマンション価値はほぼかわりませんが、まいばすけっとがマンション下に出来たらマンションの価値が爆上げになる気がします。
テナントに何がはいるかで将来のマンション売却価格にも影響がでそうですね。

>>570 名無しさん

認可保育施設とか子供を預かってくれる施設ができればいいのですが、、、
そうでもなければ、3店舗分使用してまいばすけっと一店舗だけでもできれば、ありがたいですね。

店舗は何が入るかわからないという意味でリスク要因と考えるのが賢明。

スーパーは搬出入スペースが歩車分離など配慮がないと相当なリスクになりますね。

ドレッセにもコンビニあるし、前の道路広いからミニスーパーなら大丈夫でしょう
それより音楽系習いごととか、騒音は逆にマンションがマイナス価値になりそう
関係ないひとにはデメリットしかない

>>570 名無しさん

あの…申し上げにくいのですが、〇〇バス近くでよく不審〇が起こると「大島てる」か何かで書かれてました。できれば避けたいなぁと。店舗数が多いので当たり前かもしれませんが、期待している方に水をさすようでごめんなさい。個人的には書店、歯医者、スタバ、スポーツジムができたら嬉しいです。

マンション内に入る店舗ですが、プランブックの1階平面図を見ると店舗のところに「まちの子育て環境を向上させる施設」と書いてあるので、スーパーとかカフェはなさそうだなと思ってます。
習い事系か保育施設になるんじゃないですかね。

スーパーできると小さい子を連れて駅前まで買い物に行くこともなく、子育てしやすくなって1番助かるけれど？子育て環境向上！
乳児の時だったらお昼寝時間に下で買い物できたらもっと嬉しかった。

マンションの住人は歳をとっていくから、託児所作っても経営が回るのは最初の数年だけじゃない？

曖昧な表現だから、大きな括りでミニスーパー的なのも可能性としてはある…？
何が入るんだろうと考えるのも楽しみの一つですね！

カフェスペース？は、単純に自販機等の飲み物を買ってそこで飲める感じなんですかね？それこそ、そこにスタバやタリーズ等のカフェが入ったら、個人的には嬉しいですが。

グレーシアはファミリーだけではなく、シニアもターゲットとして宣伝しているので、スーパーを入れる予定だったらわざわざ子育て環境向上なんて書かず、住民の生活環境向上とか書くのでは？って思いました。
スーパー来てほしいのは同感です！

>>577 マンション検討中さん

本当に何が入るんですかね？
ただ、地域活性ならやはり若い人を街に呼び込む方向性ですよね。
確かに保育園は数があればあるほど子育て世代は選びやすい環境となると思います。
このマンションだけなら確かに10年後どうなんだい？ってなりますが、そもそも駅5分の立地に保育園があるなら、奥のUR賃貸のニーズも上がるかもしれない。
数年でよう済みにはならないと思うなぁ

先週モデルルーム見学に行ったら貸し店舗には
0才～2才？の託児所が出来ると説明を受けましたが
他にもなにか入るのですか？？

隣のドレッセにはミニスーパーが入る計画だったと聞いてここに期待したんですが、託児所では限定的な世代にしか刺さらず全く魅力を感じません
お隣のコンビニのほうがまだいいですね
シニアもターゲットとして宣伝しているなら、どの世代にも喜ばれる「住民の生活環境向上」店舗にしてほしかったです
期待して検討していましたが、その話が本当ならがっかりなので除外ですね

ドレッセ、グレーシア共に横浜市のプロジェクト公募事業になります。
下記の公募要項を見ると施設は子育て支援＆交流施設を作ってと書いてあります。
スーパーのスの字もないので、おそらく施設は託児所とかになると思いますが。
ちなみにドレッセの場合は、横浜市の公募要項にミニスーパーの明記があり、東急ストアやらが出来ると期待したところセブンだったという経緯です。
あと下記相鉄、伊藤忠の案を読んでも子育て支援がメインでシニアについての記載はないですね。

↓グレーシアの公募要項
https://www.city.yokohama.lg.jp/business/bunyabetsu/kenchiku/boshu/22k...

↓相鉄、伊藤忠の案
https://www.city.yokohama.lg.jp/business/bunyabetsu/kenchiku/boshu/22k...

横浜市のコンペで子育てを向上できる店舗を導入すると言って、この物件は成り立ってます。
カフェやスーパーも便利ですが、そこら辺を理解して検討してくださいね～
共用部の公開や店舗が気に入らなければ、他をご検討ください～

徒歩5分圏内にスーパーもカフェもあるのだから、充分だと思いますがね。
間違ってもチェーン系のカフェは入らないでしょ笑
私としては、待機児童も発生してるくらいなので、託児時関連でいいと思います。

小学生のこどもがいます
579がシニアもターゲットにしていると書いているので書きました
託児所はもう必要ないですし、習いごとも好みのものでなければ使えません

585～587の連投は582と同じかたですか？
「マンション内にチェーンの立派なカフェがあると住民以外の出入りが増えそうであまり好ましくない」
といいつつ「小規模保育園と習い事系」？
どちらも住民以外も出入りするから矛盾してますよ？

このマンションの方針のSDGsの意味を調べれば
持続可能な開発目標
世代を超えたすべての地域の人々が、誰一人取り残されることなく、尊重される社会を目指す
と書いてあります

私もゆくゆく年もとるし、私は全ての世代にとって広い意味で便利な店舗がいいとおもっていますが、好みの店舗が入らなければ勝手に除外するので喧嘩を売らないでください

>>588 マンション検討中さん
585-587は喧嘩を売っているわけではないと思いますよ。ただの意見かと。
確かに店舗部分に託児所関連の施設しか来ないとなると乳幼児を持つ家庭にしか需要がないので、ターゲットに当てはまらない人は不満はありますよね。

ただ、ミキハウスから子育て支援住宅に認定されているくらいですから、引渡し時の店舗としては乳幼児向けの子育て関連施設へ方針を倒したいのかもしれません。
10年経てば住民のライフステージが変わっているでしょうし、その頃には子育て関連施設も撤退しているかもしれません。そのときに希望の店舗について声を上げていけば良い良いかなと思います。

いずれにせよ、引渡し時に入る店舗についてはここで予想を言い合うよりかは営業に直接聞くのが確実ですね。

託児所、内科、薬局あたりがいいところじゃないのかな
ミニスーパーはコンビニやスーパーなどの空白地帯に出店してるので絶対ないでしょうね。