ブランズシティ本郷台ってどうですか？

本郷台の事は住んでいたのでよく知っていますが子育て(特に共働き)には向かないと思います。都心まで遠いとかではなくて昔から住んでいる７０代ぐらいの住民が保育園にいる子供に「お母さんが働いているなんてかわいそう」とか声をかけてきたりします。自分たちが専業主婦だったからか、その価値観を押し付けて売る感じです。悪気があるとは思えないのですがそんなことが１度や２度ではありませんでした。うまく表現できませんがそんな街です。

本郷台の文句言いたいだけの方は別の掲示板立ち上げては？元住民とか言って、ネガティブ情報流してる方も本当は住んだことないだろうし。

以前、このマンションの跡地（某社宅）に住んでいたものですが、
静かで良い所だと思いますよ。
刃物侵入男なんて、どこでもありえる話です。
たまたま、この地で発生しただけでこの地に住んでいる人の多くが
そんな人ではないと思います。
ただ、町内会の行事が面倒です。
運動会とかもあるし・・・

刃物男が小学校に侵入。
可能性はどこにでもあり得るのかもしれないが、実際に起きることは稀。
しかもこのマンション住民の学区となる公立小学校。
たまたま、なんて軽い感覚で受け流せないでしょう。

>>364 匿名さん
いい事だけ書かれてるより参考になると思いますよ。中には言い過ぎな方もいるかもしれませんが、本気で購入を悩んでいるのでどちらの意見も参考になります。ただ購入したと思われる方の書き込みが気が強そうなのが多くて、同じマンションになるのか・・・とそちらの方が心配要素です。

>>364 匿名さん

>>相手をするのも馬鹿らしくなってきた

なら相手にしなければよいのでは？
というか、いちいち火消しに奔走する貴方の書き込みの方が滑稽に見えますが。

ここは検討板なのですから、良い情報・悪い情報それぞれ必要で、その中に個人的な感想があっても全く問題無いでしょう。

反応を楽しんでいるのでしょうから、反応しないのが一番。

>>366 匿名さん
あなたも相手にしなければいいでしょう。

本郷台の分譲地は70年代に地方から移り住んだ人が多く、ここの立地だと都心通勤で共働きはできないため結果専業主婦世帯ばかりになった。ただ子供世代はその不便さから栄区を脱出し、本来であれば人の新陳代謝がおこって世代の多様性が生まれるはずが世代の固定化が進んだ。そうなると異なる価値観や生活スタイルに触れることもなくなり旦那の稼ぎが悪いから共働きをしているのだろう、自分は奥さんに働かせる事なく子供を育てあげたのに。子供がかわいそうという発想に至る。本郷台の問題は多様性を許さないのではなく理解できない環境にあるという事だと思います。

契約者と思われる火消しコメントが目につきます。
こういう住民がお隣さんになるかもしれない、ということも検討要因になりますね。

自分にとって都合が悪いと判断したら過剰に反応する。そんな人が将来包丁持って小学校に凸するのかも知れません。良い意見も悪い意見も事実に基づくのであればそこは認めないとね。

西本郷小の北の地区に家賃が3万?4万円の木造2階建アパートが多いのは事実

株も二極化ですからその関係のように勝ち組であるここの住民＝グロース株と、家賃3万のアパートの住民＝見向きもされない旧来型の産業のバリュー株があります。
グロース株とバリュー株のような格差があって当然だと思います。

うーん、勝ち組がここを買うという意味なのかここを買ったら勝ち組なのかはわかりませんが、個人的な意見としては勝ち組はここを選ばないでしょうし、ここを買えば勝ち組になれるという願望があるのであればそれは捨てた方が良いと思います。平均坪単価220万円として標準的な３LDKで4620万円。都市銀行の変動金利でローンを組むと月120,439円。管理費修繕積立金を入れると月14万円を超えますよね？インカムもキャピタルも期待しな方が良いのではないでしょうか。

375ですが連投すみません。個人的には自己居住の不動産ですので選ぶ際に利回りや再販売価格は気にせず、気に入ったところを購入するべきだと思っております。ただ374さんの表現が少々気になったものですから書き込みました。悪しからず。

>>375 匿名さん
>>標準的な３LDKで4620万円
もっと都心に近くて駅近なとこ買えるわ

ここってマンション購入を考えてる人が集まる掲示板だと思ってたんですが違うみたいですね

マンション購入を検討していてこの掲示板に辿り着いたのですが、随分と荒れてますね…

契約者ですが、見ていられないので収まることを願うのと、管理人さんに向けての投稿です。
確かにイメージの悪い出来事ですが、一時的なものだと考えてます。長い目でみると小学校中学校が近いのでそれだけで安心です。
購入した時も公示地価やアクセスの良い大船駅に近いことなど、金額や駅距離含め不動産としてバランスがよい安心感で購入しました。
しっかり深く考えて購入している契約者を表面的なことで侮辱してもよい掲示板ですか？
その投稿されてる意見が正しくとも、こちらとしては侮辱でしかないです。
投稿してる皆さんではなく管理人さんにお伝えしております。
削除しなければならない投稿はもっとありませんか？

385の続き
この掲示板では収益を得ているのでしょうか。やっとの思いで購入に至った我々を無視して、野放しにしてもよいのでしょうか。しかも匿名です。
情報交換のためというなら、契約が開始する前までか、もしくは会員制サイトにしたらいかがでしょうか。必要な人だけが真剣に情報交換をします。それで初めて良いも悪いも投稿し合い、それを認めて良いと思います。
ここまで荒れていて一時的でも閉鎖しないでもよい理由を納得できるよう説明してもらえないでしょうか。
論点はずれますが、購入したことに後悔は全くしていないものの、我が家には重大な問題です。他の契約者さんも思っているとおもいます。他の掲示板は知りませんし関係ありません。この掲示板に対して言っております。
また私の意見が正論か否かも関係ないと思ってます。
ご説明願います。

価格安いからの民度の掲示板

少なくとも本郷台に住んでる人を侮辱するようなコメントはやめたほうがいいですよね。
色々邪魔したくなるのかもしれませんが。

>>374みたいな発言はええのかな？

侮辱がダメなのは同意ですが、ここは検討者の人が悪い事実を含めて検討するスレなので、契約者の人は住民スレでやりとりされた方がいいのでは？　ここの利用方法としては悪質なコメントはスルー＆通報が求められてますし、侮辱された、資産価値を落とされたと感じるなら開示請求など黙ってすればいいだけの事かと。契約者の人のバイアスがかかった意見は真剣な検討者の雑音になる場合もありますしご理解いただきたいですね。

検討中の身としてはマイナス意見もありがたいです。

>>386 契約者さん
こういうひとが住人ってことが分かることは良くも悪くも役に立つね、掲示板。

本郷台住民の方（非契約者）のインタビューに書いてありましたが大船駅始発電車で毎日座って通えるのはいいですね。
横浜、品川、東京方面なら直通なので通勤時間を有効利用できそうだと思いました。

ここからリモートなし時差出社なしの職種で東京への通うのは通勤戦士だよね。ここから東京方面への通勤はインタビューの字面ほどいいとは思えないけどな。

ここから大船駅までは徒歩や待ち時間合わせて15分程度、朝始発で東京まで座れると言っても有効活用できるのはこの40分だけ。帰りは上手くやれないと座れないし、雨で遅延した日や事故った日は悲惨だよ。

南小菅ヶ谷住宅元住民という方がパークホームズ本郷台の検討板に以下のような書き込みをしていましたが、大丈夫なんでしょうか。
以下引用
通勤についてですが、
本郷台から大船に下りそのまま引き続き東京方面に上ろうとしているあなた！
ダメなんですよ、下り電車の乗客は大船ですべての客が下車しなければいけない
ルールなんです。（並んでいる乗客の最後尾に並ばないといけない）
従って、大船で確実に座る場合は自分が乗車した列車の次の次の次に乗車しないと
座ることができません。
港南台、本郷台及び大船の駅には、港南台及び本郷台から大船へ乗車する乗客に
対してキセル乗車は違反である旨のポスターが掲示されていました。（5年前の情報）
ちなみに私は、京浜東北線で東京に向かうことはありませんでした。
基本は、大船から横須賀線のグリーン車で通勤していましたが、
6時50分大船発東京どまりの電車で通勤していました。
なお、この時間帯では、東海道上りのグリーン車は座れません。（藤沢ですべてうまり立乗車）
なぜか、私が利用していた6時50分の横須賀線の東京止まりだけ確実に座れました。
座席は毎日決まった場所である、個室の最後尾左窓際でした。
※ほかの時間帯の横須賀線もグリーン車は満席でした。
本郷台の通勤はなめたらだめですよ。

>>394の引用は長いけど、以下でいい？
・大船から乗るときは既に待ってる人の後ろに並ぶ(当たり前)
・定期は適切に買う
・グリーン車を含め必ず座れると期待するな
物件をでて大船行きの始発電車に乗るのは30分程度見た方がええってこと？？

この物件から東京までは50km弱離れてるし、まぁ楽な訳はないよね。

東京に買えばいいんじゃね。

>>394 匿名さん
整列乗車の事ですね、大船で全員降りないといけないのは事実です。
東海道線のグリーン車はちょっと違いますね。座れる場合も多いです。
ただ帰りは東海道線の普通車は混んでいます。
本郷台から都内に通勤するのは大変です。根岸線の場合、特に帰りは桜木町止まり、磯子止まりがあるのでストレスです。品川までが限度かな？と思います。

グリーン車使えるなら若干の希望がわきますね。ただ、今はコロナで乗車人数が減ってる、大船や辻堂のマンションも増えている状況があると思うのでこれから変わっていく可能性がありますね。

大船駅使うなら晴れた日は自転車(もしくは朝の散歩感覚で)で行ったほうが良さそうな雰囲気ですね

>>398 匿名さん
コロナの前からグリーン車は座れます。
辻堂の徒歩10分のマンションは車通勤の方が多いです。或いは湘南地域にお勤めの方が多いです。
今後の動向は分からないので注視です。
大船から東京に出るなら横須賀線のグリーン車は東海道線に比べ空いてます。

大船までの定期代とグリーン料金を余計に負担してまでこだわる駅かなと考えてしまいますね。確かに本郷台は環境は良いですが、やはり駅力で比べると大船や港南台にはかなわないですし。

勤務先が横浜とか川崎なら京浜東北線上りでも通勤は苦にならないと思いますよ。７時前後は本数あるので座れますよ。
確かに東京だとちょっと遠いのは事実

マンションを購入した者です。
かれこれ大船近郊に15年程住んでおり、商店街や都内・横浜主要部への交通の便が良く、この土地を離れたくなかった事から検討を始めました。
本郷台の駅自体には特段魅力は感じておりませんが、【駅から徒歩圏内】を優先したかった事、また【程よく自然があり夜は静かな場所】である事が最終的には決め手となりました。
休日は車を利用している為、5～10分走れば全て揃えられる環境は有り難くネックにならないのですが、車をお持ちでない方だと少し不便さを感じるのでは？と思う次第です。

京浜東北線で考えると都内まで遠いけど大船周りで行けば品川あたりまでは通勤1時間
京浜東北線のもう少し横浜寄りの駅より通勤楽（大船始発で座れるので）なので穴場の駅です
マンションの広告でも京浜東北線での時間しか載せてないから実際住んでる人しかわからない便利さではあります

>>403 マンション掲示板さん
同感です。わたしも大船駅派なので、このマンションから本郷台駅までの10分はバカらしいので、大船駅まで20分がんばって歩きます

大船実質バス便のマンションがこの値段って高くないですか？

>>405 匿名さん
価格は本郷台徒歩10分以内価格でしょう。
大船自転車9分で＋αあるかないか。

あくまでも本郷台の物件なので、大船にもいけるはおまけ程度に考えたほうがいいですよね。
ただ、自分としては歩いてもいける距離なので天気いい日はたまに歩いてもいいかなと思っています。

中学校側の安いところは人気だったんですかね？
やはり砂すごいですよね？
それで辞めましたが、、、

人気があればいつまでもパンダ住戸が先着順で残っていることは無いと思いますよ。この場所をよく知っている人にとっては３LDK3498万円が価格的に魅力的に見えないから売れてないわけで。

西本郷中に面した部屋は確かに砂が少しは多いでしょうが、この物件自体公園に囲まれてますし僅かな差な気がしますね。値段は日当たりだったり本郷台駅からの遠さが要因な気もします。水害リスクは小さいとはいえ川が近い点も価格に影響するのかな？

何はともあれ、窓をあけない人にはそう気にならないでしょうし、浮いたお金で自由が広がるので、好んで中学側を買うのも正解だと思いますね。

超人気物件にはなれなかったかもしれないけど、横浜の中区西区で新築3LDKを探すと6,000超えるから、市況を考えれば本郷台が3,500なのは妥当な気がするけどね。今時よっぽど好条件が整った物件じゃないと即完売しないよ。広域で探してる自分からすると本郷台3LDKが3,000万前半や2,000万円台後半なんて逆に考えられない。

>>411 匿名さん
目玉住戸が3498万円なんですよ。目玉住戸は客引きの為に特別に安くしますが、当然そのマンションの中では一番条件が悪い部屋が多いです。実際見学に行くとわかりますがその一部屋以外は3000万円台の部屋なんてないですし、その一番安い部屋も売れていない。さすがに全部3500万円ならもう少し売れていると思います。でも相場を考えれば3500万円が妥当ですよね。本郷台ですから。

パークホームズもブランズも長谷工というのは驚きました。まあ、価格を考えたら長谷工になるのでしょうが、両方ともブランドの誇りなどもうないようですね。
決して長谷工のものが悪いとはいいませんが、あまり高級感はないですね。

今は売れそうな価格に合わせてマンションの仕様を考えますからね。

栄区歴代高額マンション
1位　ブランズタワー大船
2位　パークホームズ本郷台
3位　ブランズシティ本郷台
ですから売れないのは仕方ありませんよね。
少し前は大船駅直結のマンションが
ここより安かったですし。
マンション価格が上がっているとはいえ
人口、世帯数共に減少していくのですから
都心はともかく郊外の不動産は弱含みですから。

栄区の世帯数ってもう減少してるのかな、平成27年までは増加してるっぽいね。
https://www.city.yokohama.lg.jp/sakae/kusei/tokei/tokeijoho/toukeiyour...

栄区だけではないけど、売却を考えるとこれからは3LDKや4LDKよりも2LDKの方が強いよね。まぁ気に入って長く住む気持ちがあれば、どこであれ弱含みでも問題なしでしょう。

3500マンの部屋まだ残ってるんですか？
中学校側の2階ですよね？

値上がり期待している方はそんなにいないんじゃない。それに将来を予測するのはプロでも結構難しいですよね。

中学校の前の道路は行き止まりになっていて車が通らないせいか、子供が集まってスケボーとかやっているので騒音が少し心配

>>415 匿名さん
ブランズタワー大船は栄区ですが大船駅です。
本郷台のマンションと言うには無理があります。
パークホームズは価格設定ミスだと思います。

>>420 マンション検討中さん
ここも価格設定ミスだと思います。

>>420 マンション検討中さん
本郷台ではなく栄区と言っています。ちなみに大船駅直結のマンションは新築時の平均坪単価は170万円。施工も長谷工ではなく大成建設でした。

栄区だと、たぶん本郷台駅のレイディアントシティはブランズより高かったと思いますよ。当時新築でしたが5000万円台半ばの部屋が多くて断念し、大船で中古買いました。

レイディアントシティ本郷台は坪218万ですね。駅徒歩3分で。価格が高い理由はマンションというものは部屋が広くなると分譲価格が上がるからなんですよ。平均面積が80平米超えてましたので。因みにブランズ本郷台は駅4分で坪188万。

今更昔の話をしてもどうにもならないです。
現在は土地、建材費が高いのでどうしたって高くなります。長谷工で無ければ更に高くなります。そうなれば手も足も出ない金額になりますね。
今考えてるのは築20年位でマンションは売って、最寄駅10分以内の戸建てに変えられたら老後はいいなぁと思ってます。老後に管理費修繕費、駐車場の費用は重くのしかかるので。
正解は分かりませんがマンションの管理は管理組合頼みです。

愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶと言いますよね。

>>425 マンション検討中さん
確かに色々高騰しているから仕方ないですね。これが現実です。みんな買える金額がここらへんだから、この掲示板見てんだろうし。長谷工は豪華さが、、、高かったら買えないじゃん。

栄区の物件で坪単価の知識披露

>>425 マンション検討中さん

そうなんですよね。本郷台という土地も長谷工施工も好きで選ぶ訳ではないんですよ。他が高いから選ぶ選択肢ですよ。

港南台と本郷台が同じ値段だったら港南台を選ぶよね。

港南台推しはプライム港南台の営業かな？売れてないからってここをディスるのやめてくれます？

>>430 匿名さん
そりゃそうでしょうね。プライムさんは値引きしてると思うので興味がある人はモデルルーム行って是非聞いてみる価値はあると思います。
港南台はバスで上大岡まで出れるので横浜市営地下鉄や京急を使えます。京浜東北線が止まった時にその点は大いに助かります。

本郷台は価格と広さ、今後の本郷台駅発展への期待を持てます。港南台はどちらかと言うと衰退の方が濃厚です。

好きなほう買ったらいい。
ただ京浜東北線止まったときの利便性は港南台は最悪。バスがとか言ってる人、利用したことないでしょ笑

本郷台住みです。港南台の高島屋が潰れてバーズが拡大し、無印良品、ノジマ、赤ちゃんホンポになってから、大船には全く行かず、港南台ばかり行くようになりました。大船の下町らしい商店街が好きなら大船アクセスがいいこちらは素敵だと思いますが、それ以外の買い物は港南台のほうがベターな方、多そうです。通勤は別として。

>>434 匿名さん

本郷台ならバス停まで歩くが鎌倉街道に出ればバスで大船に出られる。東海道線、横須賀線が動いていれば大船からは晴れて自由の身。

京浜東北が終わった時の、本郷台周辺からのバス待ちも大概だが、港南台から各方面へのバスの待ちと混雑もかなりのもの。どちらも楽には通勤できない。

個人的には大船でも港南台の情報でも比較検討に大事な情報なので歓迎です。大船でも港南台でも路線が一緒で、ある程度は運命共同体ですよ。仲良くしましょ。

周辺は残念ながらどこも十分に部屋が残ってるので、ゆっくり時間をかけて検討できます。。。

>>434 匿名さん
ありますよ。港南台に15年住んでましたので。
嘲笑するような品のない投稿はお辞め下さい。
jRが止まった時大船には向かいません。JRが止まれば上大岡に向かいます。

>>433 マンション検討中さん
要するに価格を優先し、他の何かを妥協しているということですよね。それは生活利便性じゃないですか。ということは本当は便利なところに住みたいけれど高くて買えないから不便さを許容し本郷台を選んでいるということですよね。本郷台が今後港南台より発展すると本気で思っているんですか？二つの駅を降りて見比べることをおすすめします。

港南台駅の方が本郷台駅より約1万は乗車人数多いですね。どっちの駅の方がいいかは人それぞれですけど。

>>439 匿名さん
価格でしょう。二つの駅比べても買えない人は買えません。ローン否認されたら買えません。
本郷台駅が少しでも便利に発展してくれたらラッキーくらいですね。

港南台好きな方多いっすね。本郷台嫌ならプライム買えばいいじゃん。

だからプライムの営業が書き込んでいるんでしょ。

本郷台って週間ダイヤモンドの駅当落率でブービー、総合利回りで見事ビリですね。この駅に未来を感じる方はどこら辺ですかね？

駅としてだけじゃなくて、区単位で捉えた時に雰囲気が全然違う。港南区は上大岡周辺の大通りも含む。栄区は上之方面や金沢区に隣接するあたり本当に山。森林。日常生活なら駅のことだけで十分だけど、長く住むことを考えると、どんな区の住人になりたいかって大事な気がする。

東京の区と違って横浜は区に分かれてるけど行政サービスは一律
港南区だろうが栄区だろうが何か違うことってあるの？

港南台駅と本郷台駅は大差ない。で落着しましょう。ブランズが勝つ点、ブランド・駅距離・設備仕様・安さ・外観デザイン・大規模迫力。プライムの勝つ点、ハザード。となりブランズがコールド勝ちです。

港南台は子育てするなら本当にいいエリアだわ。
病院とかも困らないし。
学校も困らない。
古さ気にならないなら駅近の団地シリーズで建て替え狙うのも手だ。

栄区は都市計画道路の整備率が市内で最下位。

昭和６８年このような有形、無形の差別に異太刀を中心に区民が蜂起、これを栄愚民の乱という。乱は３日で鎮圧されるものの、警察車両の機動性に問題が露呈し、乱の後パトカーはクラウンからジムニーに、白バイはVFRからセローに置き換えられた。乱に失敗し、割腹自殺をした異太刀は区の英雄としてその石像がいたち川に建立された。

市営バスは泉区と瀬谷区も運行してないし戸塚も一部だけ
栄区が嫌ならマンションも検討してないただの荒らしでしょ

昔、栄区は市内なのに電話をかけるとき045つけてたよね。

この掲示板には誹謗中傷と感じられる内容を書き込む人がいます。これ以上酷いと感じた場合、削除依頼ではない別の行動にでようかと考えています。運営会社は荒らしはNGとうたわれていますが、この状態は荒らしではないと思っているのでしょうか、会社にも責任があると考えています。さまざまなご意見を自由に書くことは許されていますが、誹謗中傷は許されていませんよね。心当たりのある方はここらで立ち止まったほうがよいのでは。