プラウドタワー芝浦

>>7679 検討板ユーザーさん
全ての物件が70平米の世界で生きているようで・・・
草生やしている場合じゃないよ

>>7678 検討板ユーザーさん
よくブランズは割高だったから売れ行き悪かったとか、他物件の販売が終わればこちらに流れてくるとか、楽観的な見方
をする方がいるけど、それを踏まえた結果の今の売れ行きの総括を一回してみた方がいいよね

芝浦は住環境が良い割に穴場なんですよね。

この市況で天下の港区アドレスなのにプラウドもブランズも販売が進まず、芝浦全体の相場も伸びない理由は絶対あるよ
これだけ高値圏に来るとみんな失敗出来ないから、一部のテレワーク需要取り込んだ広めの物件以外は、駅近物件しかみんな怖くて買えなくなってるのでは

バブっても
所詮埋立は埋立なんよ

芝浦は港区湾岸の中では条件の良いエリアなんだけどね。

>>7675 匿名さん

オフィスが増えても基本的に環境は良くなりませんけどね。

>>7686 匿名さん
低層はいずれも商業施設が予定されてますよ。三菱重工はスポーツ施設もあったはず。

>>7685 匿名さん

港区湾岸はどこも条件良いですよ

>>7687 匿名さん

もちろん知ってますが大した規模にはならないでしょう。

話題にするのはこのレベルでないと。　　　　

プラウドは田町駅再開発と高輪GWの両方の恩恵が受けられるのが良いですよね。ブランズは芝浦1再開発と田町駅再開発の恩恵が受けられる。

>>7683 匿名さん
いや駅近でも三田とか武蔵小山は相当苦戦してるからね。
単純に価格帯がボリュームゾーンから外れてて、投資も超大規模駅近のスカイやPTK、あるいは割引価格のハルフラとかに流れてる感じだからかな。

まぁでも売れ行きはあくまで今のスナップショットの話で今後インフレして給料水準が上がったらパワーカップルのボリュームゾーンがずれることもあるだろうしクラッシィ芝浦とかみたいに販売時そこまで順調に売れたわけじゃないけど中古の売れ行きは順調になったりもざらにあるからね。

クラッシィ芝浦は意外に人気のようだね。タワーを嫌う人たちが選択しているのかな？
高層マンションは嫌だという人も少なからずいるからね。

>>7691 匿名さん

で？ついに江東区を売っぱらって港区に来る決断をしたのかい？

クラッシィぐらいの規模の方が住みやすかったりするよな。エレベーターも混雑しないし。

>>7696 マンション比較中さん
そういうのは個人の価値観だから、どちらが良いとか悪いとかではないからね。
公園が近いというのは、子供が集まってやかましいという風に考える人もいるだろうし

>>7697 匿名さん
いやーその反応は違うわ。ここはスルー一択。ただの荒らしですよ。

芝浦の方が嫌悪施設から離れる分住みやすいと思います。

>>7695 匿名さん
実際ペンシルとタワーでどれくらい差があるんでしょう？
エレベーターボタン押して敷地から出るまでだと数分くらい差がでちゃう？両方住んだことある人がいれば。

エレベーターの作りにもよると思います。高低層で分かれてると実質的には速いです。

>>7700 匿名さん
そんなのエレベーターの数と分け方と共用部の導線とボタン押したタイミングによるわ
エレベーターの数充分でも敷地が広くて、導線が面倒なとこもある。そういう面ではペンシルのが敷地狭い分、敷地から出るのは確実に早い

>>7696 マンション比較中さん

一般的に考える周辺環境としては芝浦よりも港南のほうが良さげな感じはする。
確かに芝浦は緑が少ないというか殺伐とした雰囲気はあるな。
ビルが林立しているそういうのが都会的で良いという人もいるだろうが。

>>7700 匿名さん

両方住んだことあります。10数階建てのマンションだと、エレベータはタワマンに比べて低速なので実際はエレベーター待ち時間や乗っている時間はさほど変わらないですね。変わるのはエレベーター降りてから敷地外に出るまで。大規模の場合はロビーや敷地が広いので、エレベーター降りてから敷地外に出るまでに1－2分かかります。小規模の場合はすぐですね。

>>7703 匿名さん
はいはい、その手の荒らしは誰も乗ってこないから諦めてねー。

>>7704 匿名さん
駅近ならば、差として大きくなるけど、駅遠ならばそれらは誤差の範囲内と言えるよね

>>7706 匿名さん

駅から10分歩くのが気にならないのであれば、その時間さえ想定して生活すれば何にも問題は生じない。駅前徒歩5分に住むより5分早く家を出ればいいだけ。その5分でマンション価格は数千万高くなるので、どっちを選ぶかの問題。

都心で徒歩10分は長いと言う人がいるが、私鉄沿線の郊外暮らしより東京駅までの総時間ははるかに短い。さらに、コロナ禍でリモートワークがデフォになっているので、いまさら通勤を気にする必要も無い。

駅近っていうのは電車での移動だけじゃなくて駅前商業施設に近いという大きなメリットがある。

>>7703 匿名さん
さすがに芝浦の方が良いでしょう。商業施設や公共施設も整ってるし、小学校も恵まれてる。

>>7707 匿名さん

そもそも「駅から何分」だけでは家の便利さを決められない。
駅の路線や通勤ルートなどの方が重要だと思うけど。
例えば、新宿みたいなターミナル駅で地下鉄からJRの乗り換えだけで10分かかるでしょう？
大江戸線のような地下に深い路線なら出口からホームだけで5分かかるでしょう？
個人的には、山手線10分は超便利なアクセスだと思う。

芝浦の場合は田町駅が使いやすいというのが大きいよね。

>>7692 匿名さん
本格的なインフレが来れば物価安定化の為に銀行金利が上がる。日本の場合それでも歯止めがかからない恐れもあるが。
結局買えない状況になりそう。

投資用物件ならともかく、住環境の良い物件はそんなに値崩れしませんよ。

災害時に排泄物を埋める大きな穴を敷地内に掘ってある（？）みたいなこと言われて言葉に詰まりました。何もなければ住みやすくて便利な街と思いますが、何かあった時は埋立地×タワーは怖いなと、その辺りの賭け含めての相場なんだなと改めて思いました。

>>7714 通りがかりさん
それって港南の下水貯留施設のこと？

>>7714 通りがかりさん
敷地内？そんな話聞いたことないけどどう言うこと？まぁ仮にあったとして埋立地とか関係なくない？

>>7708 匿名さん

今時、駅前の商業施設なんか無くても何も困りませんよ。
我が家はコロナで外出も控えているので買い物も食事も
なんでもネットです。

>>7709 匿名さん

絶対に選んではいけないのは、この時代にＪＲはおろかまだ地下鉄さえ通って無くて、実現するかも怪しい地下鉄新線の情報を必死になって集めて煙情報に一喜一憂するような場所や、車の○○ナンバーは嫌だと言われるようなアドレスそのものに人気が無いエリアですね。東京にも一か所だけそういうところがありますが、デベロッパーの宣伝に踊らされてそういうところは買ってはいけません。

>>7717 匿名さん

スーパーに行ったら車でいいと思う。食事も飲み物も重いから。
ここの廊下にある大型宅配ボックスを利用してネットで購入しても便利ですね。

>>7717 匿名さん
いやネットは便利だけどやっぱり実店舗がそばにあるのは強いよ。ネットで全て完結する生活なら晴海とかに住んだ方がQOL高いと思う。

>>7720 名無しさん

食品はすべてネットと言うわけにはいかないのでスーパーが必要だけど、まともなスーパーさえあればあとは必要ないわ。

ブランズ住みですが、この前建設現場通りがかったけどさすが竹中って感じで外見めちゃくちゃカッコいいですね。ここの売れ行きがよくないと芝浦の未来は明るくないなと思います。

>>7722 通りがかりさん
何も通りすがりでさらっと死刑宣告しなくても・・・

竹中施工なのでクオリティは極めて高いです。ただ立地面では駅近のブランズの方が良いでしょうし、それぞれ上手く棲み分けできてると感じます。

>>7724 匿名さん
どちらも駅遠。大した差ではない。
ただ、ブランズの立地でプラウドの建物ならば今頃完売してただろうけど

>>7724 匿名さん
プラウドは品川や高輪GWが徒歩圏内になるというのもいいですね。東工大、田町駅三田側、高輪GW、水再生センターの追加再開発など控えていて今後が楽しみです。

>>7714 通りがかりさん
災害用トイレはマンホール開けてその上に設置するのが一般的だから、そのこと言ってるの？
言葉に詰まってるとこ悪いけど、災害用トイレは日本中どこでも同じやり方するよ

芝浦は開発が進んでいて住環境が整ってるのが魅力です。

>>7727 匿名さん
スルーしてあげて！日本語とか常識とか色々勉強中だから！