プラウドタワー芝浦

>>7398 マンション検討中さん

芝浦も良いけど、運河沿いの環境では港南に軍配が上がる。
水辺が広い整備されていて運河沿いのお店などもあって
あちらのほうが雰囲気や開放感が良い。　　

ここは駅からの遠さが致命的。
こればっかりはどうしょもない。改札からホームまでの距離が短いから?とか変な主張は無意味。
戸建てならともかくタワマンで駅徒歩10分以上は資産価値として大きくマイナス。

>>7402 マンション検討中さん

そうでもないですよ。2021年上半期に都内値上がり1位と報道された
ワールドシティタワーズは駅徒歩14分。グローバルゲートウェイとして
大発展が約束された田町、品川は一般的な尺度は当てはまらないでしょう。

>>7400 匿名さん

そういう書き込みは全く参考になりません。もう少し具体的に
書いてくださいね。公園はどこがおすすめですか？その理由も
教えてくださいね。

>>7402 マンション検討中さん

駅10分以上の湾岸タワマンで、大幅に値上げケースはどこでもあるよ。無視しないでください。
値上げ率1位のWCTや、パークタワー晴海、パークハウス晴海、芝浦ケープなど
どれでもプラウド芝浦より駅遠だよ。

>>7405 匿名さん
2021年の一年は、在宅需要などのイレギュラー要因だからな。逆に言うとそれが無かったコロナ前は、駅遠要因で値上がりイマイチだったということ。
その在宅需要が今後も継続するのか一時的な話なのかは、今年、来年まで待たないとわからん

>>7405 匿名さん
芝浦アイランドは良いんだけど港南はさすがに比較対象にならないですよ

>>7395 匿名さん
ブランズは三田線三田駅徒歩１１分ぐらいだろうから、こことの差は７分ぐらいあるだろう

ブランズやGFTは雑魚馬が使えるから三田駅が使いやすい。プラウドも新お化けトンネルができれば泉岳寺駅が使いやすくなる。

雑魚馬じゃなくて雑魚場だった

>>7408 匿名さん
ブランズは実質徒歩15分くらいですねー

>>7402 マンション検討中さん
典型的なデータ分析誤ってるケースですね。もしかして駅近がなぜ資産価値が高いと言われるかも分かってないのでは？
10分以上は資産価値が落ちるってのはあくまで大局的データの話で個々の動きは千差万別。
この辺りの中古がしっかり動くというのはマンションマニアさんも言及してますね。

>>7407 匿名さん

港南も同じエリアなので十分に比較対象になりますよ。全く参考にならないのは
必死に地名叫んでる人がいる江東区の豊洲有明。

>>7412 検討板ユーザーさん

その通りですね。一口に駅近と言っても私鉄沿線だって快速の停まる駅と各停しか停まらない駅では全然評価が違うし、巨大な再開発がある都心ＪＲ駅と何にもない郊外地下鉄駅でも違う。

ワールドシティタワーズのものすごい値上がりも間違いなくその影響。わかってるくせに、そういう都合の悪いことは無視して駅遠と連呼するしかないのでしょう。
　　　

もともと芝浦は住居系のエリアで、港南は工業系のエリア。全然街の性質が異なる別エリアだと思いますよ。

>>7414 検討板ユーザーさん

目の前に品川駅行きのバス停あるのは何気に良いですよね
新幹線乗るとき超便利そう

>>7416 匿名さん

違いますよ。もともと芝浦のほうが東京ガスや三井製糖などの工場が
並んでた工場地帯。港南は倉庫が主体でしたね。昭和60年頃の地図で
赤丸が工場です。

昭和の終わりまで人が住んでいたのは車線が引いてある芝浦二丁目と
三丁目だけ。その周りはぐるっと大きな工場が囲んでいました。
昔からこのあたりの変化を見てきたので良く知っています。

このマンションからレインボーブリッジの直線上にオンワードあると思いますが、将来的に眺望の阻害要因になり得ることはありますでしょうか。
たしかオンワードの土地は住友不動産が購入したかと記憶してるのですが。。。

>>7420 評判気になるさん
買ったのはヒューリックで、オフィスビルとかを手がける不動産だったかと。建て替えで阻害される可能性はないとは言い切れませんが、まだ新しい建物なのでこのまま貸しオフィスとするのではないかと思います。もし建て替えで眺望を阻害することになってもここまで離れていれば資産性への影響は軽微と知人の不動産関係者に確認しました。
元々東側北寄りは道路公園挟んで運河なので半永久的に眺望抜けてますしそんな不安になることはないと思いますよ。

>>7421 検討板ユーザーさん
買ったのは住友ですよ
周辺マンションにあそこに分譲マンション建てるって書面来てますよ

>>7422 匿名さん
7420さんが気にしているのはオンワードベイパークビルディング（旧第１ビル）でヒューリックが購入。住友不動産が購入したのは第２ビル。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e29e080037f65af293d2c32bfe5ae8c3daa...

>>7423 匿名さん
この地形だとタワマンは無理だよね？せいぜいクラッシィぐらいの高さかな？20階以上なら特に問題なさそう。

>>7421 検討板ユーザーさん
情報ありがとうございます。検討している身として少し安心しました！

>>7423 匿名さん
そうです。気にしたのはベイパークビルディングでした。ヒューリックさんという会社なのですね。情報有難うございます。

>>7424 検討板ユーザーさん
あ、すいません、住友が眺望に関わらない方ですね。
https://www.wwdjapan.com/articles/1250099
ヒューリックはやはり、このまま貸しオフィスじゃないですかね？16階以上のビューなら心配いらないと思うな。20階ならまず大丈夫でしょう。

>>7418 匿名さん
港南とか誰も興味ないから、出さないでもらえますか？
あんなバス便不便板マン興味ない。

>>7428 匿名さん
みんな無視してるのに反応してわざわざ炎上させようとしてるの見え見えですよ。

>>7428 匿名さん

ハイハイ貴方は豊巣に帰って何の話題も無いので
半年も書き込みも無い侘しい湾岸東僻地スレでも
盛り上げてくださいな。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594333/　

>>7428 匿名さん

興味ないならわざわざ港南の話出すなよボケｗ　

ここは芝浦アドレスですからね。やはり港区湾岸の中ではブランド力がある。

>>7432 匿名さん
こういうのも7428同様、荒らしの意図を感じますね。こう言うこと書くと荒れるんだよなー笑とか思ってそう。

＞港区湾岸の中ではブランド力がある。

この人、芝浦対芝浦以外の対立煽ってるみたいだが同じパターンの
書き込みしか思いつかないのは相当、頭悪いんだな。


＞まあ港区湾岸の中では芝浦の住環境は恵まれてる
＞港区湾岸の中だと芝浦が一番魅力的かな
＞港区湾岸でも芝浦は環境良いからありだと思う。
＞江東区湾岸の一番人気が豊洲で、港区湾岸の一番人気が芝浦。
＞芝浦は港区湾岸の中で伸び代大きいと思うのだけどな。
＞港区湾岸の中では芝浦は古くから埋め立てられたので、
＞港区湾岸の中では芝浦は液状化リスク自体が低いし
＞芝浦は港区湾岸エリアでは一番地盤も良い
＞港区湾岸の中では芝浦は一番揺れにくいエリアですよ
＞それを言い出したら港区湾岸はどこも汚染されてますよ。
＞港区湾岸エリアは実質駅遠物件が多い中で
＞芝浦アドレスですからね。やはり港区湾岸の中ではブランド力がある。


でも我慢しきれずこれ書いちゃうのが輪をかけてアホ。
汚染で脳が溶けたんだろう。

＞江東区湾岸の一番人気が豊洲で、港区湾岸の一番人気が芝浦。
　

一度芝浦に住むと環境が良すぎて他に住もうという気にならないんだよね。

第1期7次19戸
現時点で先着順は残り18戸ですね。

>>7437 匿名さん

7次は10000万円中盤ー13000万円までの売り出しがないようですね。1期で出す予定の3LDKボリュームゾーンはほぼ売り切ったということでしょうか、、まもなく2期に突入かもしれないですね。
先着順住戸もほぼ毎週1戸づつ減っているようで、順調ぶりが窺えます。

都心エリアどこも高騰してるので、やはり売れちゃいますよね。野村竹中ですし、クオリティも高いです。

>>7436 匿名さん
そりゃやっかみが過ぎるぜマイト。もっと感覚を研ぎ澄まして江東区の気配を察しるんだ。

まずまず順調に売れてるみたいですねー。
更に立ち上がったり、プラザができたり、1LDKが販売されたり、今後も売れる要素しかなさそう。

>>7438 剛さん
自分の時は2LDKと3LDKのファミリータイプを売り切ったら1LDKの販売は一旦待って様子を見る、ようなこと営業マンが言ってました。
もう170戸くらい売ってるので、ファミリータイプは残り100戸くらいかな？

このマンション、引越しや宅急便のトラックの停車するスペースの配慮がないように思いますが。まさか路駐？

>>7443 マンション比較中さん
なんで今からそんな心配してるの？

>>7443 マンション比較中さん
そんな些細なことどーったってええわ

住環境は芝浦より豊洲の方が良いですよね？

>>7446 名無しさん

久しぶり、豊洲くん

>>7446 名無しさん

住環境とは交通利便性？地域の緑化？公園の多さとか面積？
もうちょっと参考になる書き込みを頼む

芝浦と豊洲はどちらも環境良いと思いますよ。

>>7446 名無しさん
スレ荒らしたいからわざとこういう書き込みしてるんでしょ。こんなの反応しないようにしましょう。

港区湾岸に住むならやっぱり芝浦が良いと思うんだよね。再開発が進んでいるから生活利便性が高い。

>>7451 匿名さん
品川区大田区の方が生活利便性は高い。
港区ブランドが欲しい人が買ってる。

>>7452 マンション検討中さん
芝浦は品川区大田区並みに生活利便性が高くて、それでいて都心にも近い、最強立地。

>>7451 匿名さん

港区湾岸くん。笑笑

ここのバルコニーに椅子とテーブルを置けますか？
タワマンで普通、可能ですか？

>>7455 匿名さん
部屋によりますが、ここは基本難しいかと
タワマンでも可能なところは可能です

子供の落下事故防止のために最近ではバルコニーに物を置く人はほとんどいなくなってる。

>>7452 マンション検討中さん
港区ブランド言うてるのは港区に住んだことない人なんだなーとわかるわ。圧倒的行政サービスの良さ、子育てのしやすさ、洗練され綿密に計画されせせこましくない街並み(道の広さ)、交通アクセスの良さ、程よい人口密度、住民の民度などなど。ようは住みやすい。それが本質。ブランド価値はただの後付け。一度住んだら他の区は眼中に入らなくなる。

>>7458 評判気になるさん
港区はピンキリだと思うよ。下位エリアだと行政も力入らないから近隣区の方が恵まれてる。例えば小学校の学区一つ取っても、港区の港南小は学年7クラスもあるのに追加整備されない。品川区の天王洲アイルの台場小は学年2クラスとしっかり整備されてる。

>>7458 評判気になるさん
その通り

条件で選んだ結果たまたま港区になるのであって、港区だから選んでる人なんか殆ど居ないのでは。

売り手とあとは住んでない人が言ってるだけだと思うわ。

>>7459 匿名さん

港南小学校は学年7クラスあっても教員も十分に配置されて良い環境が整っていますよ。私立中学進学率は芝浦小、港南小ともに港区でもトップクラスです。
　

>>7459 匿名さん

単に子供人口の違いでしょうね

>>7458 評判気になるさん

都心、芝浦住むと車での移動は本当に快適。品川区とか大田区とかの住宅街を
車で走るとひやひやする。ああいう密集地には、もう戻れないなと思う。
　　

>>7459 匿名さん

あんたは港南を何かにつけて貶したいだけのアホなんだから江東区に帰りなさい。

>>7459 匿名さん
芝浜小をご存じない時点でもうお察しなんですが。あと、クラス数とか言う極論を持ち出す以前に台場小(1957設立)と芝浦小(1942設立)の見た目見るだけでどちらが整備されてるか分かりそうなもんですがね。

>>7465 評判気になるさん

芝浦小学校（2011年築）、港南小学校（2012年築）。両方とも建物も新しくて
気持ち良いですよね。さらに芝浦には芝浜小学校も新設されますので、それに
伴って３小学校の通学区域の見直しもありそうです。

なんか必死にネット検索でアラ捜しして、重箱の隅ばかりつついてる人がいます
が、どうでもいい話で荒らさないで欲しいものです。

通学区域の見直しがあるなら港南3の中古物件は芝浦小学区になるのかな？

>>7467 匿名さん

ならない

>>7446 名無しさん

豊洲はもはや真の港区です！
近いうちに3A1R1Tになるだろう！

>>7469 匿名さん
こういうの何が目的で対立煽りしようとしてんの？

芝浦も豊洲も環境が良くていい街だと思うんだけどな。

>>7466 匿名さん
芝浦は港区湾岸の中核エリアだから区も力を入れている。

>>7470 匿名さん
豊洲って言って荒らして楽しんでるだけ。豊洲入りのレスは全無視でいいんですよ。誰も相手にしてないほうが哀れでしょ？

>>7472 マンション掲示板さん
こう言う隠れ荒らしも無視で良いですね。港南や内陸との対立を煽る意図がみてとれる。

芝浦小と港南小はマンモス校で、文科省が定めた学年3クラス以内という目標に未達なんだよね。芝浦小は芝浜小ができて改善されたけど。

地理的には一応隣接してるけど芝浦も港南も広大だから、場所によって雰囲気とかは結構違うよね。

>>7480 匿名さん

確かに南へ行くと運河の幅も広がって開放感があるし、飲食店などによる運河沿いの活用も進んでいる。緑被率やオープンスペース率も港南のほうが高い。芝浦ももう少し緑化が進むとなお良いのだが。

>>7476 匿名さん
こういう訳わからん荒らしって何目標に毎日生きてんの？

ブランズ、The SKY, Brillia浜離宮などと比較してここの管理費、修繕積立金が群を抜いて高い理由は一体何なのでしょうか？

>>7481 匿名さん
緑被率が高いのは嫌悪施設が多くて開発が進まないエリアだよ。夢の島とかも緑被率が高い訳で。

>>7483 マンション比較中さん
修繕積立金の一括徴収分が月々に含まれている。あと、管理費のほとんどは人件費で常時3人体制で計算されている。最近はどこも人件費高めの見積もりになってるのと、3人体制になってるのは他は地下にある電源施設や防災センターを2階に設置した関係でそうなってる。ようは水害リスクとのトレードオフ。(地下にあったら2回くらい浸水したら修繕費尽きて詰む)
そして、広めの間取りが多く天井高も高めだから戸数(割る母数)がやや少ないので。
修繕費入ってる点を考慮すると高いは高いけど群を抜いてと言うほどではないかと。

>>7483 マンション比較中さん
・積立金一括徴収が無い
・その３つは地下に電源あるけど、ここは2階が電源になってる
・野村不動産パートナーズの管理費設定が他社と比べて元々高め（野村物件はどこも周辺より管理費高い）

修繕積立金に関しては、最近の傾向として分譲時の計画ではかなり余裕を持って積立るように設定するものなので、実際は分譲時の想定ほど高くなることは稀でしょう

>>7485 マンション検討中さん

購入者です。資金計画によると、引渡し時点の一括徴収分も100万円以上ありますね。月々に含まれるとは何ですか？ちょっと分からないです。

>>7485 マンション検討中さん
m2単価が高いのだから戸数は関係ないと思うけど

>>7487 名無しさん
引渡し後の一時金は無いって話でしょ
ブランズとか一時金けっこう取られる設定になってる

>>7487 名無しさん
通常12年ごとくらいに発生する大規模修繕で必要な何十万、百何十万とかの一括徴収が月々に含まれてるって話。
海外投資家の購入とかが多いと一括徴収苦労するから良いよね。
ランニング悪く見えて販売は不利だけど、野村は災害リスクや徴収リスクに備えてて住む人のことをちゃんと考えてるなって思うよ。流石はプラウドブランドだね。

>>7484 匿名さん

港区で最も緑被率が高いのは白金台や愛宕ですが
開発が進まないエリアでしょうか？
ちょっとこじつけが過ぎますね。

全く利用価値が無い江東区の夢の島なんかは、
港区エリアにまったく関係ないと思われます。

>>7486 匿名さん

一時金は修繕費の話でしょ。管理費と修繕費がごっちゃになってる。
修繕費が安いのは将来負担が増えるだけなので高くてもいいんですけど、
管理費が高い理由はたしかに知りたいですね。

>>7491 匿名さん
空気読もうぜ。そんな揚げ足取りからの荒らしは誰も求めてないぜ？

>>7492 匿名さん
7485読んだ？読んでるとしたら何が理解できないの？

>>7494 通りがかりさん

管理費のほとんどは人件費で常時3人体制で計算されているから、とありますが、
管理会社の人員は他マンションは3人どころか、コンシェルジュ、防災センター、
警備員、清掃作業員など含め、常時20名くらいの体制でここより管理費安い
とこもざらにありますよ。

あと、広めの間取りが多く天井高も高めだから戸数(割る母数)がやや少ないので
とありますが、㎡あたりの単価ですから関係ないでしょう。マンションマーケット
というサイトで㎡あたり管理費単価の概算が見れますこれと比べるとここは
異様に高いですね。

マンションマーケットより　管理費/㎡

芝浦アイランドグローブ　　　271円
芝浦アイランドケープ　　　　243円
グローバルフロントタワー　　302円
パークタワー芝浦ベイワード　282円
東京ベイシティタワー　　　　232円
キャピタルマークタワー　　　239円
品川Ｖタワー　　　　　　　　322円
コスモポリス品川　　　　　　200円
品川タワーフェイス　　　　　260円
ワールドシティタワーズ　　　203円
東京シーサウスブランファーレ213円
パークタワー品川ベイワード　287円

>>7495 匿名さん
竣工が同じ時期の物件と比べてくれ

>>7496 マンション検討中さん

竣工時期で管理費が変わるのは変じゃない？
古くなると修繕費がかかるのはわかるけど。

>>7495 匿名さん
芝浦検討層は芝浦内で比較するから港南は除外して考えた方が良い。

>>7495 匿名さん
>>管理会社の人員は他マンションは3人どころか、コンシェルジュ、防災センター、
警備員、清掃作業員など含め、常時20名くらいの体制でここより管理費安い
とこもざらにありますよ。

あのさぁ…
常時20名体制って1000戸以上の規模のマンションの話じゃん
規模が全く違うマンションと比較した自論展開されても何も意味ないってわからないかな？

>>7495 匿名さん
常時20人て総雇用数の話？　それとも1日に必要な最大人員の話？
そもそも人数の話出すならここの人員に近いマンションで具体名出して比較しないと比較にならないよね？

見た人に変な誤認をさせるような書き込みするの結構ヤバいから普通に営業妨害になるけど大丈夫？

>>7497 匿名さん
昔の方が管理費の算出基準が安い。今はインフレしてたり人不足でやや高い。あとは住んでるうちに無駄を削ってコストカットして抑えてるとこもある。ここだと警備員常時3名体制を見直したり、植栽や管理会社自体を見直したりは検討できると思うよ。
監視ロボットとかもそのうち出てくるだろうからね。

>>7500 匿名さん
常時20名だと3交代制で一人当たり安く見積もって80万くらいとしても月4800万かかるね。
常時の意味わかってないんじゃないかな？笑

>>7495
>>7497 匿名さん

変わらない方が変
もうちょっと勉強しなさい

>>7497 匿名さん

人件費が安かった時期に竣工したマンションは管理費が今と比べて安い傾向にある。
その後、管理契約更新のタイミングで管理会社は管理組合と値上げの交渉をするが、大幅な値上げは難しいというのが実情だと思います。

古いタワマンはその分耐震性能とか高くないし、一長一短ですよね。3.11後に竣工した免震タワマンを候補にすると対象は絞られる。

高い管理費や修繕を正当化しようとするの無理があるかな。コスト構造の中身が知りたいなら営業に聞けばいいよ。高いのは事実なのでから、高くても気に入ってるなら買えば良いだけ。

>>7497 匿名さん
ここは管理費に限らず、駐車場や駐輪、バイク置き場代とかも、周辺の中古タワマンに比べると高いですね。
ファミリー向けタイプで１億円以上出せるプチ富裕層が主な対象者なので（一般のサラリーマンにはチト厳しいですよね）、駐車場代含め月々10万程度のランニングコストなど、さして負担に感じないのでしょう。
ただし、将来、中古物件として売却する時には、諸経費の高さが売却価格の下押し要因となりそうなことも考慮に入れて、購入を検討する必要があると思います。

>>7501 eマンションさん

今はインフレしてて人不足って、それは他のマンションでも同じでしょ。
理由になってない。管理費安くするために管理の質を落とすとかもどうもね。

>>7507 マンション検討中さん

駐車場も周辺マンションに比べたらかなり高いね。その高い駐車料も管理費会計に入るんだろうからちょっとぼったくり過ぎではないのかね？

>>7509 匿名さん
ちょっと分かりにくいので、できれば芝浦物件だけに絞って貼り付けてほしいです。

>>7509 匿名さん
なんで豊洲とか有明入れてるの？
地域が全く違うじゃん
あんた荒らしなんだろうけど、こういう誘導の仕方するとマジで訴えられてもおかしくないよ

>>7509 匿名さん
東雲とか有明、豊洲まで入れて平均出してる悪意ありまくりの悪質投稿ですね。

マンション管理が出来るスキル要員が取り合いになってる。新しく管理マンションが増えたら人をアサインしないといけない。
加えて、既存物件がなかなかコスト高の反映を許さず、うまく値上げできてない。
これらの要因で、どの管理会社も安値では新規受注したがらないので、築が新しいほど管理費は高騰してます。築古と比べても仕方ありません。

>>7509 匿名さん
かなりの悪意を感じた

>>7513 匿名さん
むしろ管理費安いところのツケが新築に回ってきてるような感じ。

トランクルーム使用料も（他と比べ高い？）無視できませんよね。ここ購入する人はランニングコスト気にしない人だと思いますが。

>>7514 匿名さん
ここをはじめ新築・中古の湾岸タワマン検討者から見たら、7509さんのような情報は参考になりますよ。
「ぼったくり過ぎ」って表現はよくないと思うけど、外で機械式を借りた方が安いってのも事実だしね。

>>7513 匿名さん

既存物件がなかなかコスト高の反映を許さず、うまく値上げできてない。もし、それが真実だとすると値上げできていない分の帳尻を合わせるために、そのツケを新築マンション購入者が負担させられているってことになりますけど、ホントにそうなの？新築は管理費だけでなく駐車場もトランクルームも高くしてできるだけ稼ごうってこと？そうだとすると新築買うのはアホらしい感じがしますね。

>>7518 匿名さん
駐車場収入やトランクルームの利用料は、管理費収入と同様、管理組合の財源になるから、デベがそれで儲かるってことにはならないと思いますよ。

>>7519 マンション検討中さん

じゃあ他のマンションが値上げできているいないは管理組合の財源の話で管理会社には関係なく、単純にこのマンションの管理費が高すぎってことになりますね。　

>>7517 マンション検討中さん
地価や税金が違うから、周辺相場で比較しないと意味ない。
周辺が4万なのに6万とかなら高いって話にはなるけど

>>7518 匿名さん
あくまで管理費だけの話です。
残念ながら、取りやすいところから取るという側面があるでしょう。（坪200のマンション住民と泥沼の委託料値上げを交渉をするより、坪500の高級マンションで高い管理費を受け入れてくれる金払いのいい住民を募った方が正直早い）

>>7521 匿名さん
土地や家屋の固定資産税を管理組合や管理会社が支払うことはありません。
区分所有者が持分に従って支払います。
湾岸地域ぐらいの範囲なら、人件費や各種点検費などのレベルは大して変わらないでしょう。

不動産は一に立地、二に立地なので管理費自体が些細な問題というお気持ち。

>>7524 匿名さん
金額の問題だけでなく、管理会社に対する信頼感が失われるのが問題という事でしょう

野村の管理会社は三井三菱と並んで評価が高かったと思いますよ。

まあ、そもそも毎月５～６万程度の管理費・修繕積立を負担に感じるような方は、はなからここは選ばない（買えない）でしょうし、もしそんな管理組合員（区分所有者）が多いと、後々修繕積立金の引き上げとかで揉めそうだから、資産価値を維持していくためにはそうした倹約家の方には購入をご遠慮いただいた方がよろしいかもしれませんね。

>>7527 マンション検討中さん

掲示板でよくわからないネガし始まった方がある意味安心
少し前のような誰も注目しない頃は今後の売れ行きに心配だった
やはり変り目は大体一ヶ月前のローン減税改正だね

>>7528 匿名さん
あとは南北線の延伸が決まったり、他の地域の新築が中古の値上がりに合わせてねあげしてここの割安感が強まったからかな。今を逃すと一般リーマンが港区でプラウドを買えるラストチャンスは20年くらい来ないかもね。

芝浦だと南北線品川駅より白金高輪駅の方が近いかも。

>>7529 口コミ知りたいさん

今を逃すと、一般リーマンが港区で新築タワー買えるチャンスがないね。
1億円台の3LDKファミリータイプの話です。

港区もピンキリだけど、芝浦でこの値段で買えるのは最後かもね。

>>7532 匿名さん

お隣の港南の中古も都内で1位の値上がりと報道されるくらい
値上がりしちゃいましたからね。港南3丁目の日鉄興和の新築は
かなり先ですしね。もうマンション用地があまりないので、
港区の芝浦港南エリアは資産価値を保ち続けるでしょう
　

>>7533 匿名さん
住環境が全然違う二つのエリアを一緒に語らない方がいいと思う。プラウドは芝浦だから良いんですよ。

>>7534 匿名さん

住環境はさほど変わらないというか、むしろ港南のほうが地域の緑化や公園の豊富さなどは良いですね。

>>7534 匿名さん

住環境が全然違う？何言ってるの。
プラウドから南に歩けばすぐに港南ですよ。

>>7533 匿名さん

日鉄興和不動産によるタワーマンション「(仮称)港区港南三丁目プロジェクト」ですね。ここから歩いて4-5分でしょうか。

敷地面積約6,820㎡に対して建築面積約3,140㎡、延床面積約76,230㎡で2022年度着工、2025年度竣工予定です。

やっぱり芝浦アドレスにはこだわりたいです

NYダウは絶賛下落中。米株やってる人は大損してるだろうな。日経平均も下がり始めてきたし。

マンション価格も遅れて連動するのが世の常ですよ。
ちなみに銀行金利も今年上がり始めます。

>>7539 マンション検討中さん
コロナショックの大暴落時も同様の書き込みあったけど、結果は真逆。
無勉強な人はいつも同じ行動するね。

>>7537 匿名さん
微妙な立地…
時期もエリアも完全に異なるから、比較対象にもならないな。

>>7537 匿名さん
高浜水門とか食肉市場に近い立地よりはプラウドの方が住環境が良いかと思います。

>>7542 匿名さん

プラウドは高浜水門の近くだけど？
高浜水門なんか関係ないしなんの影響もない。
どうでもいい書き込み止めたら？　　

ちょっと油断すると江東区やら中央区が港南ネタで荒らしにきますね。芝浦や港南に住んだこともない、住む気もない人の荒らしですね。
反応してる人、ここは無視もしくは荒らしはやめろと牽制してまともに議論しない方向しか収まりがつかないですよ。荒らし目的なのでね。

プラウドは芝浦なのでネガティブな要素はあまりないです。東工大再開発が竣工すればますます便利になりますね。

ネガは人気の証と言いますが、湾岸がどこも割高になりすぎたから芝浦の安さが際立ってきて検討者意外のネガも増えてきましたね。

芝浦は周辺環境も良いしお買い得感ありますよね。

>>7547 匿名さん

芝浦の周辺環境の良さを具体的に語ってくださいね。

>>7548 匿名さん
駅前に大きなライフがあります。

商業施設が充実、嫌悪施設が少ない、地下鉄とJRが使える。

昨日撮った写真　

>>7550 匿名さん

それがあなたが言いたい住環境の良さなの？もっと地元民ならではの
情報が色々あるのに、それしか言えないって芝浦住んでないことがバレバレですな。

田町第一ビルも来年竣工になります。ビル敷地を経由して三田駅を使えるようになります。

＞嫌悪施設が少ない

なるほど、有明と比較しておられるのですね。
　

>>7548 匿名さん
道が広く整備されている。水辺が近く景観が良い。
犯罪率が低く治安が良い。
幼稚園や保育園、小学校に余裕があり、行政施設も充実、安心して子供を育てられる。
品川など大きな駅に近く、高速も乗りやすく交通の便に優れてる。

ざっとこんなとこか？

品川駅は山手線ホームまで遠いから使いにくいんだよね。芝浦は田町駅だから使いやすい。

>>7556 匿名さん
なるほど、田町駅いいですね。

芝浦の地名のイメージが良いですよね。

>>7556 匿名さん
上野東京ラインや総武横須賀線を乗り換えなしで使える品川駅の方が、使い勝手は断然よいと思う。

品川駅は長距離鉄道駅なんですよね。都心アクセスを考えたら田町三田の使える芝浦の方が断然便利ですよ。

>>7558 匿名さん
芝浦っていえば、世間一般では芝浦屠場をイメージする人が大半です。
「芝浦直送」って、今でも新鮮なホルモンの代名詞ですからね。

「港区湾岸」を芝浦で呼ぶ場合も多いよね？
例えば港南にある芝浦水再生センターや芝浦中央公園、海岸三丁目にある芝浦ふ頭駅や芝浦PAなど

芝浦は古くからの街なんですよね。芝区の芝を冠してることもあって湾岸エリアを象徴する地名になってます。

>>7561 買い替え検討中さん
屠場　これなんて読むかすら知らんわ

築地直送ならみんなしってるけど、食肉市場なんかみんな知らないよ。お肉屋さんにお勤めの方ですかね

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/661032/res/52
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/661032/res/328
上記でUPした･･
▽「高浜橋／東側海側歩道開放」(東京都）
・・の歩道部が開通済。日頃利用は少なくなるが、主要インフラの整備は、じょじょに
波及効果もあり、主要沿道が綺麗になるのは良いこと。
ここ4・5年以内で「旧海岸通り」は多額の整備資金が投入された。カラー歩道、
電線地中化・共同溝、分離照射式街路灯、植栽型他中央分離帯・・等、
お隣、港南3丁目地区界隈も同様整備で、着々と高輪GW駅・同街区の東対面地区の
整備が進み、連絡&延伸等の道路・連絡路が整備完成すると、田町駅周辺再開発
ともども2方向どちらも利用でき生活利便性面でも格段に便利になる。

詳細は下記UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/65

田町駅はホーム迄の距離が短いことに加えて、山手線と京浜東北線の同一方向、同一ホームなのが良い。
近場に行く際に両路線のどちらか早く来た方に乗ればよく、ホームで待つストレスが少ない。

京浜東北線の快速も止まって便利ですね。東京や秋葉原、上野方面に行けば山手線より早い。

>>7567 匿名さん さん
京浜東北線だと東京駅まで2駅6分なんですよね。非常に快適。

>>7568 匿名さん
駅の利便性というより、芝浦は駅遠物件しかないのがネックなのでは。　

>>7569 匿名さん
jr山手線田町駅徒歩10分>都営大江戸線勝どき徒歩1分(地下徒歩5分で実質6分)

>>7568 匿名さん
駅の利便性というより、芝浦は駅遠物件しかないのがネックなのでは。　

>>7570 マンコミュファンさん

>>7570 マンコミュファンさん
そのエリアと同じ土俵に立ちたいなら好きにすればいいけど、他の港区内陸や山手線の駅と比較しての話なんだけどね。

>>7569 匿名さん
いやー全然違いますね。正しい捉え方は駅近が無いのはオフィスとしての需要が高いから。その理由はどこからもアクセスしやすいからです。裏を返せばどこでも行きやすいからです。東京駅や渋谷、新宿など駅近にゴロゴロマンションがありますか？
オフィス需要は言うまでもなく人口過剰の対策にもなってます。もっと言えば、駅距離が15分近くあっても希少価値が薄まらず資産価値が落ちにくい(というか上がっている)のが芝浦の特徴です。これは沖式みたいに大量データを分析しただけでは見えない事実ですね。

>>7558 匿名さん
JRの駅名をむしろ芝浦とかJR三田にしてほしいですね。田町って響きがイマイチダサいと言うか。高輪GWもGWいらないし。

>>7574 匿名さん
芝浦ふ頭駅があるだろ。それで満足しなさいした

>>7573 eマンションさん
芝浦物件のベンチマークとして、芝浦アイランドとGFTになるのだろうど、同時期分譲の他エリア物件比で、そこまでパフォーマンス良くないよ

>>7574 匿名さん

もし高輪GWの駅房が芝浦側にできて、芝浦GWになると...

>>7560 匿名さん

品川駅は長距離から近郊まですべて揃ってるから便利だと思いますよ。
新幹線もあるし、近距離も山手線も京浜津尾北線もあるし、京急は
地下鉄に直通しているから近距離が弱いというわけでもない。

>>7573 eマンションさん

その通りですね。大崎や目黒みたいにもう少し都心から離れれば駅近マンションもあるけど、田町は都心にメチャ近いので駅前は分譲よりも賃貸オフィスにして回した方がIRRが高くなる。つまり、それだけ価値が高いエリアと言うことですね。

>>7577 匿名さん さん

考えてみれば港南3丁目のリビオタワーは、不動産公正取引ルールに則れば
最寄り駅名としてマンション名に「高輪」を付けることができるわけだね。
埋め立て地に高輪付けたら高輪の人は怒るだろうな（笑）

>>7578 匿名さん
地方に行くなら品川の方が便利だろうけど、都心に行くなら田町の方が便利だよ。どっちに縁があるかで選んだら良いと思う。

>>7581 評判気になるさん

お隣の駅なんだからどっちも変わらん。品川は東京駅まで２つしか停車しない
東海道線もあるし、銀座、日本橋方面直通の京急もあるしね。

東海道線は本数が少ないしラッシュ時は激しく混雑してるので使いにくいですよ。山手線と京浜東北線が同じホームで使える田町駅の方が便利かと。

>>7583 匿名さん

東海道線も朝はたくさん走ってますよ。

>>7583 匿名さん

近距離も中長距離も全部カバーできる品川駅のほうが総合的な駅力としては便利ですね。ただ、田町もその品川まで２駅なので利便性はほとんどそん色ないかと思います。品川駅から東京駅までの便をすべて１つにまとめたというツイートがありました。1時間に73本、新幹線加えると83本だそうです。笑

これだけ走ってれば京浜東北線と山手線が別ホームでも選ぶ必要も無いでしょう

朝の東海道線は詰まっててノロノロだったりするので、意外と山手線や京浜東北線の方が早かったりする。あと品川-新橋の混雑が山手線や京浜東北線より辛い。

>>7585 匿名さん
品川駅はホームが全部バラバラだから使いにくいんだよね。田町なら朝はノーストレスで山手線と京浜東北線好きな方使えるし、混雑も無いよ。

>>7588 匿名さん

丸の内の高収入サラリーマンにとって芝浦はいい選択肢ですね。
通勤の便利さも、手が届く価格帯も、ここはちょっといい。

>>7588 匿名さん

そんなことないでしょ。新幹線もあるし、何より将来はリニア中央新幹線の始発にもなるから資産価値的には品川も良い。ただ、新築が無いから検討できないだけ。品川駅の同じ徒歩分数に新築あったらそっちにする可能性はあるな。

>>7587 匿名さん

東海道線が詰まってノロノロなんてありませんよ。私鉄じゃあるまいし。

＞朝の東海道線は詰まっててノロノロだったりするので、

上野東京ラインは上野東京ライン専用の線路走るのに詰まるとか
バカじゃねえのか？　　

ブランズだと品川駅まで歩くのは無理ですけど、プラウドは20分くらいで歩けるし、マンション前に品川駅港南口行きのバス停もあるので、新幹線乗るときなんかは田町駅経由で品川駅目指すより、直接、品川駅に向かったほうが早いですね。

プラウドは最寄りが田町駅だから良いんだよ。品川駅は都心アクセスには向かない。

>>7594 評判気になるさん

意味不明

そもそも田町も品川も都心3区内だから、田町、品川自体が都心なので都心アクセスもクソもないね。

区で語るのはちょっと乱暴でしょう。東京駅から半径5kmを都心と考えるとプラウドも含めて芝浦は大体入る感じになりますね。

あと品川駅はあくまでサウスゲートエリアの南端部に過ぎず、都心とは呼べないかと思いますよ。プラウドは品川駅というよりも都心に近いのが良いのです。

>>7593 匿名さん
新幹線乗る時は旅行か出張だから駅までタクシー使うわ。
まあそれでも仰る通り品川直接行けて近いけど

>>7598 匿名さん
このスレ色んな奴が来るけど、流石に品川が都心じゃないって言う人は初めて見たなw
ネタなんだろうけど、無理に面白いこと言おうとしなくていいよw