プラウドタワー芝浦

>>7139 匿名さん
老後懸念からの戸建推奨は意味不明ですねー。まぁリセールとかそういう概念がないんじゃないですかね？

>>7118 匿名さん
ちぃバスの場合グランパーク前の藻塩橋から乗れるので、わざわざ山手線の向こう側まで行く必要がない分ちぃバスの方が便利ですよ。本数も調べてみたら反96って１時間に2、3本しかなくてかなり不便そう。ちぃバスは1時間に4本かつ15分間隔の固定ダイヤなので使いやすいです。

>>7138 匿名さん
GFTもパークシティ大崎も周辺環境が良いからね。人気になるのも理解できる。

>>7145 匿名さん
大崎はともかく、GFTは周りに何も無いでしょ

GFTはmsb田町も近いし、芝浦1再開発も控えてる。

>>7147 匿名さん
でも周りは自動車ディーラー工場しかないよね。
msbにも芝浦1にもそれなりに距離ある

>>7148 匿名さん
どちらも徒歩5分ぐらいですよ。プラウドも東工大再開発とかは徒歩圏内。やはり徒歩圏内で再開発が進むマンションは強いですよ。

>>7149 匿名さん
随分健脚ですね。
GFT-msbまでは650m。徒歩8分です

>>7149 匿名さん
本当に強いマンションは、再開発エリアの中にある物件。

>>7150 匿名さん
GFTからデッキまで3分くらいだよ。デッキからも2分ぐらいで着くからトータル5分かな。8分あったら田町駅前まで行く。

>>7151 匿名さん
プラウドはほぼ再開発エリアの中と言っても過言では無い。

>>7152 検討板ユーザーさん
健脚ですね。一応、公称徒歩10分ですから。GFTは

>>7143 名無しさん
老人の戯言だったということね

>>7152 検討板ユーザーさん
この物件の検討とだいぶ話逸れてるんで、そろそろこの話題はおしまいにしていただけるとありがたい。

プラウドの場合は東工大再開発が徒歩圏なのが強い。

>>7157 匿名さん
具体的にどのような恩恵が？

駅距離大事らしいで

＞なお、仮に価格調整局面に入った場合、すべての物件の価格が同じように変化するとは考えていません。以前の記事「中古マンション、古くても駅近物件が人気」でも指摘したように、最寄り駅からの距離が価格に及ぼす影響が従来以上に強まっている傾向

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOMH277YG0X21C21A2000000/

>>7156 マンコミュファンさん

ここまでスレ伸びてくると、ポジもネガも材料出尽くしで、同じような話題がループしてる感じですね。まとめのタブを確認すれば、検討者にとっては十分なネタが集まってるんじゃないでしょうか。私は間取りとランニングコストに不安を感じたので、ここに集まった間取りについてのコメントを見にきたのですが、多数と見解が一致していたので、大変参考になりましたよ。

田町駅は品川駅港南口とかと比べると山手線ホームまで近いから、実質的には駅近物件。

>>7161 匿名さん
昔からそれ書く芝浦民いるけど、謎理論だよね

>>7162 匿名さん
なんで？品川駅港南口と比較したら芝浦物件はマイナス3分ぐらいして評価した方が正しいよ。

>>7161 匿名さん
こんなロジックが通ると思っている、住民がいるだけで萎えるわ

>>7161 匿名さん
なんで品川港南口と比べるの？
品川港南口に新築マンションあって比較するなら分かるけどないよね？
謎

>>7165 匿名さん
ここ買おうと思ってる自分でも擁護は出来ない理論になってると思う

浜松町と田町はホームまで近くて使いやすい。高輪ゲートウェイと品川はホームまでが遠い。

>>7165 匿名さん

品川港南口徒歩10分以内に新築あったらそっちにすると思うわ。
品川のこれからを考えたら資産価値として鉄板なのは圧倒的に品川だから。
高輪ゲートウェイにできる商業施設まで歩いてすぐなのも魅力だし。

>>7167 匿名さん

もうその謎理論は良いよ。あんたは検討もしていないし
どうせ港南貶したいだけの江東区民でしょ。

>>7159 マンション検討中さん
その以前の記事「中古マンション、古くても駅近物件が人気」の中で貼ってる画像がこれね。
近ければ近いほど良いけど、14分以内(徒歩圏内)であれば下落率はさほどない。15分以上になると大きく下がるみたいだね。
事実、駅徒歩WCT14分のWCTは昨年上半期で中古値上がり率20%越えで全国トップ値上がり率を記録してるよ。
まぁこれも広域な分析だから正確には周辺の中古市場を見て判断だね。プラウド芝浦の場合はここより駅遠のアイランドケープや東京ベイシティタワーが動いてるから中古市場でも問題なく取引される立地と言えるね。(マンションマニアさんも同じことおっしゃってる。)

>>7169 匿名さん
謎理論という方が謎なんだけど、田町駅と品川駅だと田町駅の方が山手線ホームまで3分近いのはこの辺の住民ならみんな知ってることでは？

>>7171 検討板ユーザーさん
失礼、横軸の見方が全然違ってました笑

>>7172 匿名さん
メガターミナルと比較してる時点でナンセンスだし、山手線だけでいいのであれば、もっとホームに近くて便利なマンション沢山ある

築年数で12年超えると価格への影響が小さくなってるのは
どういう理屈なんだろう？

>>7168 匿名さん

徒歩10分ではないだろうけど、日鉄興和のタワマンは久しぶりの港南口物件なので楽しみですね。ただ比較したくても、発売する頃にはこちらの物件、ほぼ売り切ってる状態なのかな。

>>7177 匿名さん
誤った投稿で混乱させてしまい申し訳ないですが、横軸は西暦なので、分数とか年数ではなかったです。

>>7179 検討板ユーザーさん

このグラフ、読み方難しいッスよね、、、
まだ理解できないです(苦笑

>>7178 マンション検討中さん

日鉄興和のは、入居は2026年くらいでしょうね。

>>7176 匿名さん
駅距離の資産価値は、徒歩6分以内と6分以上とで明確な差が
でますね

>>7179 検討板ユーザーさん

つまり、1分ごとに-1.6％、それが許容できるなら良いということでしょう。

>>7183 匿名さん
補足

>>7185 匿名さん

品川駅や田町駅と郊外の地下鉄単線の駅の差も見たいね。

>>7188 匿名さん
どうしてもコロナ禍というイレギュラーなトレンドの結果だからね。その駅遠でもマンションの居住性や在宅ワークできる環境を求めるトレンドが今後も継続するのか、それはまだわからないよね。

>>7188 匿名さん

芝浦の築浅タワーは供給不足ですよね。
例えば3LDK角部屋・70m2/80m2台を検索すると、売り出す中のはケープタワーの一戸しかない。
未来も、検討者がプラウドとブランズから選ぶ、という市場だ。
プラウドはより割安なので、値上げの余裕がある。

成約価格とか、パニックの時を見ないと意味ないよ。

売り物が２戸被っただけで、大きく下がるから。

＞7181
のびのびじゃねーだろ。縦にぎっしりだろ。

>>7192 匿名さん

タワマンはどこも縦にぎっしり

>>7190 匿名さん
もしプラウドが割安っていうのならば、今頃先着順なんて無いだろうし、高倍率の抽選販売になってるでしょ。
割安ならば実需が食いつかなくても、プロが買いつけるはずでしょ

WCTとプラウドの比較なら圧倒的にプラウドの方が周辺環境が良いと思うけどな。

>>7194 匿名さん

供給も、需要も、物件単位ではなく部屋単位ですね。
ここで最も割安を感じる低層角部屋が実需で完売しています。坪500＋の高層階はそれほど割安じゃないから、売り行きのペースは遅くなったそうだ。
ただ、ブランズと比べると圧倒的な安さは事実だ。駅距離とデザインの取捨は人それぞれですが、同じ条件で2割高の部屋もあるブランズより割安だとは言えますね。

>>7195 匿名さん
環境の良さなんてその人次第だから、結局まぁそれぞれの主観なり事情次第ですよ。外野がとやかく言うことではない。
プラウド芝浦の周辺環境の良さを語り合うのは良いと思いますが、どこかと比較するのは違うというか、いらぬ摩擦を生んで荒れるだけです。

前から気になってるんだけど、斜向かいのグランパレス田町って9分表記だけど、そのお隣で田町駅寄りのグランドプレシア芝浦は10分表記になってるんだけどさ、駅の起点の違いなのかな？とするとここも中古の売り出し時は10分で出せたりするのかな？？

以前、芝浦4丁目に住んでいた者です。

プラウドから田町駅までの信号も考慮した最短ルートは、公式HPの現地案内図にある赤点線ルートではありません。
芝浦４丁目交差点を渡り、芝浦スクエアビルの公開敷地を抜け、CMT前を通り、田町警察署前信号を渡り（車が空いてれば百代橋を渡った所の車道を横切り）、グランパーク、東工大前を通って田町駅に到達するルートが最短です。
むろん、HPの赤点線ルートもありですが、信号多いし、排ガス吸うし、住んでしばらくすれば、自然と上記のルートに落ち着くと思います。
それでも、どんなに健脚の方でも最短で１０分以上かかります。
大きな信号を二つも超えるのがストレスになるとおもいます。

新築プレミアム感は築後２～３年で剥げ落ちます。
CMTかグローヴの中古にすればよかったなぁ～、って後悔するか、
ケープよりかは近いからまっいいかって自分を納得させるか、
まあ考え方は人それぞれですが、私なら、同じ１億出すなら、CMTかグローヴのもっと広い中古を買ってリフォームして住みますね。（新築信仰者には共感得られないでしょうが。。。。）

なお、私は港区内陸に住み替え済みで、芝浦に戻ることは考えていません。
皆様のご多幸を祈願しております。(^^♪

>>7200 通りがかりさん
すげー遠回りだけど何考えてそんなクソみたいな長文打ってんの？

>>7201 匿名さん
下手な他地域荒らしよりよっぽどいいだろ
むしろ何考えてそんなクソみたいな煽りしてんの？

>>7200 通りがかりさん

プレミアム感が無くても、グローヴなどより17年新しい物件じゃない？
建物も設備も良い新築より広い中古を選ぶのは、ただのあなた自身の価値観だ。
古いマンションがダサいと思うけど。

>>7200 通りがかりさん
グローヴタワー なら駅から見えるので迷うことなくまっすぐでＯＫ。
CMTもここも来客に場所を説明するのに苦労しますね。
まあスマホあるから迷いはしないでしょうが初めて訪ねる人がクネクネと歩くのは遠く感じるかな。

スーモでグローヴとCMTの中古見てきたけど、1億程度では、ここより広い3LDK売ってなかったぞ、、、

>>7200 通りがかりさん
いや、普通に遠回りだし2、3分ロスすると思われる。
あと、現状はタワマン中古は高騰してるんでクラッシィとかならまだしもわさわざそんな築古中古買ってって人は皆無かなと。

>>7206 匿名さん
テニスコートが付いてくるよ。

CMTもグローヴも坪単価変わらないでしょ。リフォームしたら足が出るよ。

>>7200 通りがかりさん
どう考えても遠回りだし、結局大きな交差点3つくらい通ることになるじゃん。最短じゃなくてあなたの好きなルートでしょ

>>7208 匿名さん

昨年秋以降のグローブタワーの売り出し価格は平均坪単価で432万、キャピタルマークタワーが506万でした。CMT超値上がりしましたね。

>>7208 匿名さん
新築なのに、築15年超の中古と坪単価が同じってことは、立地のせいかな、それとも管理費とか維持費が高いから？

>>7209 匿名さん
私が申し上げた駅までの徒歩ルートですと、信号は大小含めても、芝浦４丁目と、三田警察署前の２か所だけですよ。
信号待ちが嫌なら、三田警察署前は歩道橋を使えば、１ヵ所だけで済みますよ。（歩道橋使う人めったにいなけど。。。。）

地図だけを見て、ウソと決めつける前に、購入検討者ならご自分の足で実際に歩いてみることをお勧めします。

>>7211 匿名さん

野村の土地取得費用は抑えてるし、そして駅距離ですね。
まぁ今は新築と中古の価格差が少なくなったな。ザ東京タワーズとPTKは大して差がないでしょう？PTKのほうがもっと駅近なのに。

>>7211 匿名さん

それ以上高くしても検討者がついてこれないと思ったのでは？

築浅が良いならGFTも良いと思うけど、GFT中古はここより高い。

>>7212 通りすがりさん
三田警察署前は二度信号を渡る必要があるので、計３回ですね。
歩道橋を使えば、芝浦４丁目の一回だけで済むのは事実。

>>7215 匿名さん
GFTは、周辺は殺伐としているけど、浜松町駅やゆりかもめへも徒歩圏だからかな。

>>7207 匿名さん
芝浦アイランドのテニスコートはグローブとケープが使えるのですか。

>>7212 通りすがりさん
同じく芝浦住んでるけど三田警察署前の交差点は1番だるいイメージだなぁ。ももよ通り通るならまぁって感じだけどいずれにせよ記載されてるような最短ルートではないことはGoogleマップ見ればわかるし、心理的にも公式の推奨ルートが1番良いかな。旧海岸通りに沿った方向の移動で信号はほとんど待つことないし。

>>7207 匿名さん
芝浦公園運動場でやれば良いじゃん。壁打ちもただでやり放題ですよ。

テニスやフットサル好きな一部の人しか利用しない共有施設の維持費用を、区分所有者全員で負担するってのも、考えものですね

>>7219 匿名さん
プラウドは朝急いでる時は八千代橋交差点を歩道橋でパスできるのが良いよね。帰りはフラットに信号と使い分けできる。

>>7219 匿名さん
旧海岸通りを渡る交差点もだるくないですか
まあ、ひとそれぞれ、いろんなルートがあるってのはいいことだと思う

>>7211 匿名さん
いや、プラウドが売り出した時からコロナ特需で中古が一気に値段を上げているんだけど、プラウドは今の販売状況では値上げには踏み切るのはリスクあるから据え置いてる。
中古はチャレンジ価格で気長に待てるけどそうはいかないからね。
おそらく金利が上がるか24年に中央区で大量の供給されるまでは中古下がらないから、プラウドも最後の方は値段上げると思うよ。

>>7221 匿名さん
管理費修繕費の嵩むプールとかが無ければ大きな問題にはならないですよ。

>>7215 匿名さん
GFTはもう築浅ではないでしょ。

GFTは浜松町再開発エリアが徒歩圏内。プラウドは高輪再開発エリアが徒歩圏内。どちらも魅力的。

このスレによると、グローヴは耐震だそうだ
https://www.e-kodate.com/bbs/thread/72979/res/35-84/
免震ではないタワマンが多いけど、普通には制震でしょう？
耐震でも倒れないが、激しく揺れて怖いか...
やっぱ新築の免震タワーが安心

>>7228 匿名さん
耐震かどうかより板状タワマンが一番危ないですよ。ただ芝浦は地盤が良いからそこまで心配しなくても良いですよ。

田町駅前の土壌汚染工事は去年までやってたみたいですが、全て終わったのでしょうか?
東京ガスからの報告がみあたりません。
https://www.city.minato.tokyo.jp/kankyoushidou/kankyo-machi/t-machizuk...

>>7220 匿名さん

芝浦公園あたりが東京ガスの工場で土壌汚染されていました。
最近まで放置されていたなん飛散してないか心配です。

>>7231 マンション検討中さん
そんなことよりブランズでも相手にされなかったつまらん荒らしネタで変に粘着されないかの方が心配です。

港区湾岸にはそもそも土壌調査すらしてない土地がたくさん残ってるし、そういう土地も調べれば大体汚染されてるよ。芝浦は古くからの街だからそういった汚染エリアは少ないよ。

>>7219 匿名さん
全く同感。警察署前の交差点はないわ

>港区湾岸にはそもそも土壌調査すらしてない土地がたくさん残ってるし、そういう土地も調べれば大体汚染されてるよ。芝浦は古くからの街だからそういった汚染エリアは少ないよ。

いまさら汚染ネタでネガするつもりは全くないが、芝浦が汚染エリアが
少ないという書き込みは全く違う。芝浦にはかつて石炭ガス工場があり、
汚染度は豊洲ほどではないが港区湾岸では一番問題になった歴史がある。
知ったかぶりをして書かないように。

http://eritokyo.jp/independent/takatori-col157.htm　　　

以下。東京ガス公式ホームページより

「田町用地の土壌調査結果と対策の実施について」
東京ガス 株式会社、平成１９年１月２３日
https://www.tokyo-gas.co.jp/Press/20070123-01.html

それを言い出したら港区湾岸はどこも汚染されてますよ。ただ古くから人が住んでいた芝浦は、相対的には汚染されてないエリアですよ。

>>7185 匿名さん

すいません。これってスポットの価格のことでしょうか？
それとも将来性のことでしょうか？

>>7237 匿名さん

>>7237 匿名さん

違いますよ、港区湾岸で汚染が一番問題になったのは田町駅前の
東京ガス工場跡地です。海岸や港南の方ではそういう問題はありません。

＞ただ古くから人が住んでいた芝浦は、相対的には汚染されてないエリアですよ。

↑
何トンチンカンなこと言ってるんだこのアホは。
どうせまた汚染僻地のアホ江東区民だろｗ

>>7237 匿名さん
ウソをつかないでください。土壌汚染は、港区湾岸全般ではなく、田町駅前の東京ガス跡地固有の問題です。
http://eritokyo.jp/independent/takatori-col157.htm
https://www.tokyo-gas.co.jp/Press/20070123-01.html
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/202017

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