プラウドタワー芝浦

有吉の正直さんぽで芝浦、三田が紹介されてますね。

>>6600 マンション検討中さん
まだまだ、木目が付いてからが本番だよ

豊洲や勝どきのあたりが高騰する中でここは割安感が強まってる感じがします。

>>6600 マンション検討中さん

戸数に対して土地が狭いからか、こじんまりした横幅ですね。無理やり押し込めたからあの酷い間取りになってるのか。

>>6603 匿名さん

豊洲は高騰してませんよ。マンションが激安だった
10年前の中古、しかも駅近でも、いまだにこのありさま。
こんなとこ買ったら泣きを見ます。

坪400万を超える成約がほとんどないのが豊洲
こんな町の新築を坪400なんかで買えません。

シティタワーズ豊洲 ザツイン　@377.1万円／坪
東京フロントコート 　　　　　@316.4万円／坪
THE TOYOSU TOWER　　　　@357.7万円／坪
シティタワーズ豊洲 ザシンボル@356.9万円／坪
SKYZ TOWER&GARDEN　　　@389.4万円／坪
THE TOYOSU TOWER　　　　@393.3万円／坪
パークホームズ豊洲　　　　　 @386.4万円／坪

>>6600 マンション検討中さん

毎日、期待していますね。2023年3月入居からあと1年2ヶ月。

>>6607 マンション検討中さん
内覧会は12月からだろうから、部屋入るまではあと一年切ってますね

>>6606 匿名さん

駅徒歩10分以上の晴海の築浅タワマンの売り出しが軒並み@400超えてきてるけど、同じ徒歩10分以上なら港区 x JRのコッチで@450出す方が満足度高そうですね。
・・・@450以下の部屋、まだあるんかな？

>>6609 マンション検討中さん

同じ徒歩10分でも、大江戸線と山手線は違うだね

>>6610 マンション検討中さん
大江戸線利用は3丁目

晴海2丁目は有楽町線ね

山手線で勝てるのかい？

>>6611 匿名さん
一応言っとくと山手線、京浜東北線、三田線、浅草線、ゆりかもめがいるんで、大江戸線、有楽町線くらいならJRが出るまでもないかな。

晴海もここも10分超の駅遠でしょ？

やめなさい。

>>6611 匿名さん
煽り荒らし目的なんだろうけど、山手線に勝てると思ってる方が驚きだろ
田町と勝どきで駅力で同じ土俵に乗れると思ってんの？

>>6611 匿名さん
その2路線と山手線比べて山手線のが負けてるって奴がいるなら、そいつは日本人じゃないでしょう

>>6609 マンション検討中さん

山手線って最強じゃない？
乗り換えなしで東京・新宿・品川・渋谷・池袋、全部のターミナル駅に行ける
原宿（表参道）や秋葉原など重要な駅も
俺自身は、大江戸線5分より山手線11分を選ぶ。

>>6616 マンション検討中さん
山手線と肩を並べられる路線は御堂筋線だけだよ
6611は流石にネタで言ってたんでしょ

山手線って、あんまり使わないけどね。

>>6618 匿名さん
ネタにしてもつまんなすぎるからもういいよ

資料請求者に「ご検討状況アンケートのお願い」というメールを送っているが
検討者が少なくなったのかな

芝浦も勝どきも住みやすくて良い街だと思いますよ

>>6620 匿名さん
人気に関わらず、どこのマンションでもやってる調査ですよー

初期にここを買えた人が羨ましいです。もう高い部屋しか残ってない。

>山手線って、あんまり使わないけどね。

それは使わないのではなく、あなたの住んでいるとこは
地下鉄しかないから使えないのです。

>>6624 匿名さん

地下鉄って乗るために地下に潜るのが面倒くさく感じるんだよね。山手線だって乗るためにアップダウンはあるのに、精神的に段違い。
今は三田駅最寄りに住んでるけど、山手線でも行けるところなら、少し遠いけど田町駅を選ぶ。

>>6623 匿名さん

ブランズとの間違い？

>>6625 匿名さん

それな
地下には行きたくない

都心は地下鉄だから都心に行くなら最初から地下の方がアクセスしやすい。わざわざ地上の線路から地下に行く方が面倒なんだよね。三田駅や泉岳寺駅を使うメリットはその辺にある。

>>6622 坪単価比較中さん
今まで何件もエントリーしたが、こんなのは初めてだ。
オンライン見学会の案内ぐらいなら良く来るけど。
ブランズの間違いじゃないよ。

>>6624 匿名さん
変な奴に構うなよ、ほっとこう

>>6629 匿名さん
ブリリアとかブランズで貰ったことあるけど

>>6628 匿名さん

郊外に住むとそうなのかもね。
山手線内の都心部に住むと、そもそも都心だから地下鉄に乗って移動なんてしない。自分で運転しようがタクシーだろうが、車が便利だよ。

芝浦は地下鉄とJRの両方が使えるから、どっちが便利とか不毛な議論だよ。

>>6632 匿名さん

それ言えてる、わざわざ地下潜って何駅か乗ってまた地上に出て歩くなら
目的地に車で行ってビルの駐車場に車で入ったほうが何倍も速い。

プラウドタワー芝浦が銀賞受賞してるよー
https://mansion-madori.com/blog-entry-8450.html

田町駅は自由通路がある？ここから三田駅に行くなら田町駅経由でいいですか？

>>6636 マンション検討中さん
三田駅だと田町駅経由ですね。泉岳寺は新しい東西連絡道路からそのまま行けそう。

>>6635 検討板ユーザーさん

「プラウドタワー芝浦は、設計・施工竹中工務店によるもので、基壇部の石や木の自然素材、基壇部～高層部に至るまでのガラス面の豊かさ、最高部の弓型のティアラのデザイン（軒裏を木目）と、意外性まではないながらも全体的に非常に高いデザインレベルを実現していたと思います。平均的なデザインレベルの高さで言うと、やはり竹中工務店はスーゼネの中でも頭1つ抜けている印象がありますね」

妥当な評価ですね。プラウド芝浦のデザインや素材の高級感が凄いこと。

>>6638 匿名さん さん
ですねー！早く基壇部の実物や、夜間ライトアップ見たいなー

>>6083 匿名さん
日中、働きに出て留守にしてる部屋は、ヤマト、佐川、ゆうパック、アマゾン、生協全てが、各戸宅配ボックスに入れてってくれるんすかね

>>6640 匿名さん
事前に鍵渡す業者はヤマトと佐川と郵便だけの筈

なんか、検討板といいながら、既に購入者によるネガ取り締まり板になってる感が。
これから購入を検討する人、こんなところで意見を求める人は少なくなったか？

単純にネガティブな意見なら全然良いと思うけど、
ブランズ購入者による意図的な評判落としはそりゃ叩かれるでしょ。
火のないところに煙は立たんよ。

>>6642 マンション検討中さん
取り締まりしてるコメある？
ネガと言うより明らかに言ってることおかしいコメへの突っ込みはあるけど

てか、購入者がポジトークするのなんて、勝どきやハルフラも一緒だけど、なんでこの物件だけ？

>>6632 匿名さん

ここの駐車場代がいくらか調べて言ってくれよ。
管理費修繕費に加えて4万も5万も払える人はそんなに多くない。
貧乏人は住むなってか？

>>6645 マンション検討中さん

ここのタワーパーキングは4万円、周辺の相場と一緒だけど。
都心に住むなら普通じゃ？

>>6645 マンション検討中さん
芝浦の駐車場相場がいくらか調べてから言ってくれよw

>>6645 マンション検討中さん

うちは部屋が広いから、管修費に駐車場入れると軽く10万円越える。
4万5万なら羨ましいわ。

管理費修繕費駐車場代で全部で10万近くを払えないなら、それらが払える別物件を検討するか、車を諦めれば良いだけの話では？　普通に考えて
ここってそれらが払える人が集まるマンションじゃないの？
自分は管理費修繕費駐車場で10万前後は高いとは思わないけど

サイトダウン、さすがに長過ぎないか。。心配になる。

サイト見れるようになっていますよ。

この物件駅徒歩11分だけど、周辺マンション見てみるとリストレジデンス芝浦が10分、アルシオン芝浦が11分でプラウド芝浦はギリギリ10分圏外(15から20mくらいの差)だと思うんだけど、東工大再開発で出口がちょっとズレて10分圏内に入ったりする可能性あるのでしょうか？
ちなみに斜向かいのグランパレス田町は徒歩9分でどう考えても80メートルも離れてないんだけど、測定場所変えたら10分圏内に入ったりするとかもあるんでしょうか？

>>6652 評判気になるさん

仮に中古で売るなら、必ず11分と表示しなければいけないのか？
個人差があるから、9分で田町駅に達することもできるかも

>>6652 評判気になるさん
東工大再開発で南口ができれば駅10分ですね。

HPで来場者じゃなくてもAR見れるようになってますね

>>6648 マンション検討中さん

湾岸マンションの駐車場代です。最安○○円～の最安料金のランキング。
ご参考まで。

立地が良いマンションは駐車場も高いんだよな。

>>6652 評判気になるさん
Google MAP上での確認に過ぎないけど田町駅東口からは11分。ただ芝浦口(階段降りたところ)からはギリギリ10分にできなくもなさそう。(グランパレスもおそらくここからの距離で表記してると思われる)
駅舎起点の距離だからどこまでが駅舎の定義次第なのかな。

ブランズ芝浦もGoogleマップ上で田町駅まで調べると9分だけど8分表記になってるな。
というかブランズはギリ9分以内でプラウドはギリ10分Overだから、実質徒歩分の差は1分ちょいくらいしかないっぽいな。

>>6659 評判気になるさん

改札から徒歩で測ったがブランズ8分、プラウド12分でした。

>>6659 評判気になるさん
改札から徒歩で測ったがブランズ9分、プラウド11分でした。

>>6660 マンション掲示板さん
どう測ってもそんなことにはならないけどどう計測したんですかね？

徒歩に関しては、1分＝80m。ここは11分なので900m前後。これが公式です。
ただ、今後はその徒歩分数掲載の基準も変わるようなので、駅経路に信号等あるここは分数増えるようになるでしょ

なぎさ通りの交差点を起点にしてブランズまで約280m、プラウドまで約500m。220m差なんで3分弱の差は妥当かなと。220mの差は駅前の銀だこからmsb目の前のスマイル薬局までの距離に相当しますね。

>>6663 匿名さん
信号待ちも考慮するのは反対意見が多そうだし計測も難しいから無理でしょ。

>>6663 匿名さん
信号待ちも入るなんて話には絶対にならない
各信号毎に待機時間違うから、計測が非常に難しくなる

旧海岸通りと海岸通りは交通量多いから赤信号が長くて3分ぐらい待たされる。歩道橋が便利。

>>6667 匿名さん
いやそんな待たないけど。せいぜい1、2分。
横断歩道登って降りたら結局あんま変わらんイメージだわ。

>>6667 匿名さん
そんなに待つわけねーだろ

旧海岸通りはそこまででは無いけど、海岸通りはガチで3分ぐらい待つよ。

>>6670 匿名さん
この物件、海岸通り関係無いじゃん

久しぶりに物件HP覗きましたが、先着順、20戸まで減らして年内終了したようですね。
これから建物も益々立ち上がってきますし、小さめの部屋や、まだ列ごと出していない東と西の72モデルルームタイプの3LDKもサクサク売れていくと良いですね。

ゆりかもめ芝浦ふ頭使うときは海岸通りを渡る必要がある。

>>6673 匿名さん
あとはしばしば開催されるオンワードのファミリーセール行く時かな。築地とか勝どきまで自転車で行こうと思ったら海岸通り超えて海沿い走るのが信号1番少なくて快適だったりする。
まぁつまり、基本的に使わない人が多い。

>>6672 入居予定さん

今は15階ぐらい出来たから、来年春の頃33階まで完成できるかな？あとは内装とかも時間掛かりますね。

>>6675 評判気になるさん
来年夏までかな。そこから細かいところと、植栽とかやっていって、12月には内覧会できる状態になると思う。

芝浦あたりは再開発やら、野村、東急、住友のブランドマンションが出来てくるので数年後がどうなるか楽しみなエリアですね

数が多すぎて大して上がらないと思うよ

10年前からの変化でいっても芝浦は劇的だし、高輪ゲートウェイの再開発もあるし伸び代しかないなー。
元々野村の土地だったため割安でデザインが優れてるこの物件が買いすぎる！

>>6679 マンション掲示板さん
一般人が港区のプラウドを購入できるチャンスはここを逃すと暫く無いでしょうね。

芝浦アドレスも開発余地少なくなってきたからね。まだまだ上がりそう。

ブランズ豊洲の見学動画見ました、やっぱ超大規模タワマンの共用部は凄いな。けど、調べると今は値上げでここと同じぐらい価格帯になった。。立地を考えてここプラウドはマジで割安だ

新築、芝浦アドレス、野村不動産、竹中工務店、これだけ揃って坪500切るってやっぱり安いよな。

>>6683 匿名さん
その結果が伴っていないから、記載されている前提条件が誤っていることは確かですね

田町駅新改札に期待したい。

>>6685 匿名さん
そんな話ありましたっけ？

売りが竹中工務店って
グッドデザイン賞でなかったら目も当てられんな

>>6687 口コミ知りたいさん

いや、外観がブランズより上って誰でも分かるじゃ

>>6685 匿名さん
東工大再開発のこと？
まだ詳細決まってないと思うけど、東工大敷地は田町駅隣接だから可能と言えば可能かな。ムスブ田町の時はスミフビルが邪魔でできなかったけど。
ただビルと駅の階段上がったところの接続だけでも十分のように見える。

田町タワーのところも繋げられそうには見えるね。やるならこっちが手軽かな。

山手線主要駅は全て通路が2箇所ある。田町だけが1箇所なのだよね。

>>6690 匿名さん

田町が主要駅じゃ無いからでしょう。乗降客数は多いけどね。

>>6689 マンション検討中さん

田町タワーは隣の田町駅総合事務所を減築工事中だから、改札は作らなくてもデッキで線路沿いを繋ぐかもね。

>>6689 マンション検討中さん
この再開発と田町駅は間違いなく接続されるでしょうし、交差点側に階段なりエレベーターができれば、実質駅距離は9分くらいになりますね。

この地図見るといっそのこと、線路の上もビルにして駅逆側のビルごと再開発したら田町駅自体相当進化するのになーと思っちゃいますね。

>>6691 匿名さん
乗降客数が大事なんだよ。今の三田口芝浦口の混雑度合いは既にかなり厳しい。新しい改札はずっと前から必要とされている。

>>6688 評判気になるさん
そうでもないでしょ、ブロガーに流され過ぎ。

>>6695 マンション検討中さん
そんなことあるでしょ。
デザインという定量化しづらい要素だからって、めちゃくちゃ言い過ぎ。

ブロガーに限らず、ブランズのデザインがいいと言ってる人なんて購入者しかみたことない。

>>6696 マンション掲示板さん

ブランズのデザインはダサいと言わなくても、とにかく古い。
ケープタワーみたい2005年ぐらいの感じ。
プラウドのガラス張りと木目のデザインとは比較にならない。

>>6695 マンション検討中さん
現地見てないだろ？見たうえでそう言ってるなら自分の感性を疑った方がいい。

設計・施工＝竹中工務店
このマンションの魅力はここにしっかりコストを掛けたこと、と感じています。
自身の予算で検討できる3LDKがバスルームリビングインプランしか無かったこと、ランニングコストが重いことがネックで前に進んでいませんが、なんとか飲み込んで買えないものかなあと日々頭を悩ましています笑

ブランズもプラウドもどちらもクオリティ高いですよ。

>>6700 匿名さん
その2つは同列で語れるレベルではない。
億ションでブランズより仕様低いマンションを1つたりとも知らんわ。

現地行けば分かるけどブランズもかなり質感高いですよ。

>>6701 マンション掲示板さん

確かに。外観だけではなく、仕様の方もプラウドの勝ち。
プラウドの2LDK・3LDKのユニットバスは標準で高級感のあるタイル床で、ブランズは普通の白いサーモフロア。
プラウドはラクセスキーで、ブランズは普通のノンタッチキー。
ラクセスキーがあればオートロックやエレベーターホールで受信機に鍵を近づける必要がない、そして玄関ドアも自動で解錠できて便利だ。
ブランズは2022年入居の億ションとして仕様がつまらないんだ。しかも価格帯はプラウドより高い、それは酷くない？

>>6696 マンション掲示板さん
デザインという定量化しづらい要素..よくご自身でわかってるじゃないですか。資産価値には関係ない自己満の世界ですね

>>6703 評判気になるさん
全く同じ説明をMRで聞きました。年末でも必死ですね。お疲れ様です。
駅遠、飛行機騒音、嫌悪施設、高い管理費、間取りの悪さなど諸々きついです

>>6699 マンション検討中さん

まあ確かに。リビングインはタワマンの内廊下中住戸に有りがちだから見慣れたけど、洗面・風呂までリビングインなのは住む人けっこう選ぶかも。もしリセール気にしてるんならこの間取りは選ばない方が無難かな。この物件は予算頑張って、角部屋選ぶのがいいんじゃないですかね。
他の芝浦物件と比べて管理費や駐車場の設定がやや高くて、修繕費の上がり幅がまあまあキツめなのはその通りだけど、差額は10年間で300-400万円くらいでしょ？そら安い方が有難いけど、ウチは受け入れ不可なレベルではないかなと判断したよ。

>>6703 評判気になるさん
ブランズは土地取得が不得意で有名ですからね。競売で多額の費用をかけたブランズとと野村の土地を転用したプラウドでは原価で相当な差があるわけで、仕様の差は見る人がみれば明らかですね。

>>6705 匿名さん
飛行機騒音や嫌悪施設は港南の話でプラウドには当てはまらないよ。

皆さんが気になるライバル物件、ブランズタワー芝浦が、住まいサーフィンのアクセス上位ランキングで10月の9位から順位を上げ、11月は8位に入ったみたいですね！
プラウドタワー芝浦がランキング圏外だったのは寂しいですが、芝浦自体が盛り上がるのは良いことですね！

>>6707 口コミ知りたいさん

そうですね。結果はプラウドの方が安くて仕様が高い、野村の楽勝だな

>>6705 匿名さん

いや、購入者ですよ。両方検討して比べた結果、どう考えてもプラウドの方が良い。

>>6709 マンコミュファンさん
マンコミュのアクセスランキングではプラウドが最近上位にいますね。本日も1位ですし。南北線延長の影響で品川周りの新築が注目された(かつ、港南に新築予定がない)影響かもしれませんね。
豊洲、勝どきが値上げに転じて割安感出てますし、年明け後は売れ行き加速するんじゃないでしょうか。
日本人は迷ったら待ちを選択する習性がありますが、今の市場は待てば待つほど損しそうですね。決断力ある人が勝ちます。

>>6706 入居予定さん
リビングインの方が家族の距離が近く一体感があると言う考えもできますね。洗面、風呂リビングインて一軒家だとわりとありますし、慣れればそんなに気になるもんでもないですよ。あとリセールに間取りはそこまで関係ないのと、この価格帯で3LDKなら将来的にもアイランドあたりの2LDKからの住み替え需要がありますし、リビングインでもリセールはさして苦労しないと思いますよ。

>>6706 入居予定さん
ブランズと比較するとm2あたり80円くらいの差なので月5000円差くらいですよね？プラウドは修繕積立の一括徴収分も織り込んでるので、課題はあるものの最近の管理費相場的には許容範囲内かなという印象です。

>>6711 評判気になるさん
そうなんですね、おめでとうございます。
物件選択の価値観が色々あるわけで、プラウドもブランズも良い物件だと思いますよ。芝浦エリアが勢い出てますね

>>6715 匿名さん
ホント価値観は人それぞれですからね。芝浦住民で両方検討していますが、プラウドは外観素敵です。
駅距離は目を瞑るとして、3LDKだとリビングイン嫌&家具配置難しすぎるリビングの形から、一般フロアは断念。プレミアムプランの間取りは良好ですが予算オーバー。。。購入者の皆さんおめでとうございます。

>>6716 口コミ知りたいさん
74SEは？

東工大再開発と高輪再開発が終われば芝浦の評価は益々高まるでしょう。

>>6717 マンション掲示板さん
3LDKでは74SEが個人的には一番間取り良好でした！バルコニー側、洋室1のWICから(入口導線意識して)少し離してダイニングテーブル、ソファ置いて、壁にテレビまではいけます。が、他に棚など配置したいのですが、そこがネックでした。洋室3の前に置ければ良いのですがウォールドアなのでNG。棚→テーブル→ソファにすると、テレビ近すぎでNG。
後は元々80m2オーバー希望だったんですが、79も83も満足いかず。プレミアムは素敵。でも価格追いつかず。
まー、この辺はライフスタイル&価値観次第なので。

>>6718 匿名さん
水再生センターの再開発もありますね。シーズンテラス逆側に残された施設の上にも蓋をして商業施設を建てるというガイドラインが出てます。現状も生活に支障はないですが、嫌悪施設から品川シーズンテラスのようなイメージ転換が図れればこの物件にとっては大きくプラスになりそうです。
ま

https://www.how-ma.com/mag/magazine/special/newyamanote-station5?type=...

また駅距離に関しても港区議会議員の方が芝浦アイランド駅構想を掲げています。
もし実現すれば駅徒歩3分程度になるでしょうか。
すでに決定していふプロジェクトもプラスに働きますが、未定のプロジェクト含めると将来的にも大化けする可能性がある立地ですね。

http://enomotoshigeru.com/action/824.html

リビングインは、中古で比較されるとき苦戦すると思うけどな。生活動線がリビングを横切ることで、家具配置しづらいし。
ましてや億の物件で、風呂洗面までリビングインなのはどうなのか。購入者が住んだ後の使い勝手なんて考えてないってことでしょ。
ただその間取りを今回敢えてモデルルームにして検討者が想像しやすいようにしてくれたのは、デベの心遣いなのかな。

芝浦アイランド新駅はかなり楽しみです。駅作るだけだから決まれば意外と早そう。国際線ターミナル駅以来の新駅かな？

>>6724 匿名さん
早すぎる初夢？

大阪モノレールも新駅計画がある。浜松町から天王洲アイルは駅間が長いこともあって、芝浦アイランドに新駅を作るのは合理的。

>>6726 匿名さん
収益的に厳しいでしょう。アイランド再開発時だったらデベ負担であったかもしれませんが。羽田新線もあるし。

>>6726 匿名さん

まぁモノレールの駅はどうでもいい。どうせ乗り換えは浜松町、田町に歩いて行けばいいじゃない？

>>6727 匿名さん
東京モノレールは大井競馬場も天王洲アイルもいずれも新駅として整備された。位置的には次は芝浦アイランド辺りになる。運河だから用地買収も不要で整備しやすい環境でもある。

洗面リビングイン・行燈ありの72よりも、68の2LDKの方が好きかなあ、収納少ないけど。あと74も良さそうだね。眺望はどんなんか知らんけど、、

>>6727 匿名さん
いやむしろ羽田新線ができたらモノレールを使う人がそちらに流れる。東京モノレールとしてはこのままいくとジリ貧。
芝浦アイランドは航空業界の人結構住んでるしケープやプラウドから東京方面の通勤で利用する人だったり、この辺りのオフィスに勤める人の需要も見込める。この新駅構想は非現実的な話ではないと思うよ。

まぁいずれにせよ大事なのはこの立地にはまたまだ伸び代があるということだね。こういった構想が実現すれば大きく勝てる、実現しなくても負けは少ない。

>>6731 評判気になるさん

東京・丸の内方向の通勤で乗れば、歩3分で浜松町駅乗り換えより歩11分田町駅で直通するのは便利ですよ。そしてモノレールは高いし...

>>6732 評判気になるさん
まぁ価値観は人それぞれですね。ただ、雨の日とかは需要あると思いますけどね。
個人的には東京、丸の内通勤ならシェアサイクルが最強だと思います。この物件さりげなくシェアサイクルも設置されるというのも評価できますね。

>>6733 評判気になるさん

そうですね。港区内陸通勤もシェアサイクルがいい選択肢。

>>6734 評判気になるさん
雨が降らない限りはですがね

>>6735 匿名さん


タクシー乗れよ

>>6731 評判気になるさん
まあ、モノレール新駅はないよ。新駅推進派は区議会議員一人だけだし、請願駅造るにしては、周辺住民の賛同無さ過ぎ。。。

>>6606 匿名さん
住環境悪い芝浦なんかには坪500も払えませんよ。
って言われたらどう思う？

>>6738 匿名さん
港区湾岸には住環境悪いエリアもあるけど、少なくとも芝浦は住環境良好ですよ。

>>6739 匿名さん
何をもって住環境と捉えるのかも曖昧というか人それぞれなんで、そう思う人は他で探せば良いだけでしょ。誰かの主観に対してあれこれ言っても議論の意味があまりないです。

>>6737 匿名さん
すでに線路は通ってるわけで周辺住民で反対する理由は無いけどね。(ランニングやりづらくなるかもくらい)
賛同がないとしたらそういう声を集めてないだけかな。

>>6738 匿名さん
そういうかちかんのひともいるんだなーくらい

JR羽田直通線が竣工したら芝浦アイランド駅できるんじゃない？

>>6738 匿名さん
へー、そうなんだ。で終わりでしょ

>>6738 匿名さん
住環境悪いって言ってる人は嫌悪施設エリアと間違えてるんじゃない？芝浦は住環境良いよ。

>>6745 匿名さん

運河に囲まれた芝浦四丁目は、嫌悪施設なんで一つもないよ。
プラウドの周辺は小学校や中央公園など“良い施設”だけ。

芝浦しか勝たん

>>6745 匿名さん

少なくとも緑が少ないことは確か。芝浦はちょっと殺伐とした雰囲気があるね。
倉庫や古いオフィスビルも混在しているし公園の面積も小さい。
港南の方に行くと公園や緑や水面などが多くていいんだが。

港南は嫌悪施設が多すぎです。芝浦や豊洲の方が緑も多いですし、住環境は間違いなく上ですよ。

>>6749 匿名さん
豊洲の話はしてないけど。
よく見る表で緑化率の表で言えば確かに港南のほうが数値は高いけど、別にそんな重要な要素ではないかな。プラウドに関しては目の前にプラザがあるんでそのネガはノーダメだし。
殺伐としたってのは港南側の浜路橋周りみたいな事を言うと思うよ。まぁそこら辺も今後再開発されるけどね。芝浦はアーバン。程よく水辺もあって景観は良好。

湾岸エリアの中だと豊洲と芝浦はどちらも環境の良いエリアになるでしょう。

https://mansion-madori.com/blog-entry-8462.html?sp

モモレジさんのマンションオブザイヤーが発表されましたね。プラウドタワー芝浦は堂々の幕内、前頭4枚目と健闘しました！

プラウドはバランスの取れた良い物件だからね。相場が高騰してる中でも比較的リーズナブルだし。

住環境なら豊洲が抜けてるし、そういうコンセプトの街だからね豊洲は。
芝浦は港区ブランドとゲートウェイ再開発、港南はリニア停車駅のターミナル品川と言う強みがある。
ここら辺は自分の重視するポイントで選んだ方がいいよ。

>>6754 匿名さん
住環境なんて曖昧な尺度で抜けてるって言われても意味がわからんのだけど。豊洲豊洲言ってる人はブランズ豊洲の宣伝したいんでしょ？
ここでやっても豊洲ネガ書きまくられて評判落とすだけだけど良いの？

>>6755 評判気になるさん

同意、何で江東区が紛れ込んで連投していつのかイミフ
江東区には興味ないって何度言えばわかるのだろうか。

江東区は興味ないな。

芝浦も豊洲も三井が育てた街だよね。さすが三井は偉大。

>>6755 評判気になるさん
意味わからん連投なのは同意だがむしろ豊洲ネガなのかと。でないとすればブランズ豊洲は完売らしいので、何がしたいか本当に不明。

>>6759 検討板ユーザーさん
豊洲すみで売り抜け狙ってるのかもしれないですね。豊洲は中古価格上がらないからね。
今は良くても近隣の中央区湾岸の戸数が1万2千戸以上爆増して供給過多による価格下落リスク、子供の習い事数年待ちになるリスク、駐車場は混み合って使い物にならないリスクなどなど10年後の環境は今よりも悪化している未来しか見えないんだけどね。
地下鉄延伸も通勤客は増えてもスカイツリー方面なんか行かないから大して意味ないし。
現状ですら都民が選ぶ住みたくない街3位なのに、これ以上環境悪化したらどうなることやら。

豊洲は住環境面では申し分ないと思うのだけど、渋谷新宿方面のアクセスが弱い。田町駅の方がオールマイティに使えるかな。

ここは想定賃料どれくらいになるかな。
グローブやケープ、CMTだと4000円/㎡くらい、GFTやクラッシィ辺りだと4500-5000円/㎡くらいだろうから、新築プレミアム込みで5000円/㎡スタートくらいかな。

>>6762 マンション検討中さん
GFTは5000から5500くらいですね。ただ、もうちょっとあげても良さそう。
対クラッシィでいえば駅距離が若干近いとはいえそれ以下になることはまず無いでしょうね。
ここもGFTと同じくらいか、今後相場感が上がると仮定すると5300から5800くらいかな。

5500で貸せるなら今の坪単価でも割安感ありますね。

自分は83m2南東角タイプで、周辺の相場と築年数を考えると月45万で貸せるの感じ。
ただ45万の賃料を払う家庭は多くないと思うけど。この予算で芝浦に住みたいと中古を買う方が良いじゃない笑

芝浦アイランドが@4000くらいで動いてるなら、@5000が固めかな。中住戸モデルルームタイプで36万円/月くらい。ここは管理費と将来修繕費が高めらしいから、リーズナブルに買おうとするなら10500万円くらいまでなのかな。

2LDK55で@5500円だとしても30万ちょい
港区のプラウドと考えればそれでも割安感は感じるけどなー
しかも仕様もめっさ良いですからね

>>6766 マンション検討中さん

グローヴの38階3LDK81㎡で32.5万だから、徒歩11分のココで、28階以下・10㎡小さい3LDKで、新築プレミアム期待できるとはいえ、36万円はどうだろ、イケるかなあー？72平方メートルで33万円くらいと想定して、＠450万円/坪くらいだったらな。でもそんな部屋残って無さそうだけど。

プラウド芝浦みたいなハイスペマンションも今どきなかなか無いですからね。

>>6768 評判気になるさん

38階3LDKで32.5万円のは見えてない。グローヴの15階71m2の2LDKだと32.5万で貸している。
しかもこれは築16年の古いタワマン、仕様は比較にならない。食洗機や浄水器、タンクレストイレなど全部付いていない。一方、プラウド芝浦は新築の中でもハイスペックですね。

>>6770 匿名さん
ケープタワーが80m2で31万なんで4000きるくらいか
一方クラッシィは72m2で40万だから5500くらい(これは高すぎか？)
まぁプラウドブランドもあるし5500見てもいける気がするけどなー5000以上は堅い気がします。

ここはMRの担当が下手なんだよなー。せっかくの物件なのに。
もっと仕様の良さとか、周辺中古に比べても割安な点だったり周辺からの住み替え需要が長期的に見込めることをアピールしろやって思うんだよね。
管理費修繕費が高いのも気まずそうに言ったり今時はどこも高いとかカスみたいな理由で誤魔化すんじゃなくて、安全性を考慮して発電機を地上に出して警備員が常時3名いるっていうのと、広めの間取りが多くて戸数が少ないから高くなってるっていうのを正直に伝えて、それは安全性とトレードオフでそうなってるってのを自信持って語ってほしいわ。

豊洲を叩きつづけてる人いるけど、豊洲に恨みでもあるのかな。豊洲はいい街だし、叩くのは見苦しいよ。

>>6772 マンション検討中さん

ここは24時間、警備員3名いますか？
ブランズだと昼1名、夜2名だそうだ。

警備員3名24時間常駐するほどセキュリティ必要なマンション(場所？)なんですか？

>>6773 匿名さん

叩いているわけではないと思う。ただ、芝浦の新築買おうとしている人が
いるスレで豊洲連呼されても、港区芝浦捨てて江東区豊洲を選ぶ人は皆無なだけ。
仮に、いくら豊洲が素晴らしくてもそれとこれとは別問題よ。

現在募集中のネット掲示されている物件の賃料の㎡単価を調べてみましたよ。
（管理費別途表示の場合は賃料に合算）

芝浦アイランドグローブタワー　　　4462円
芝浦アイランドケープタワー　　　　4246円
パークタワー芝浦ベイワード　　　　4007円
グローバルフロントタワー　　　　　4917円
キャピタルマークタワー　　　　　　3901円

以下参考、

品川Ｖタワー　　　　　　　　　　　4860円
ワールドシティタワーズ　　　　　　4367円
コスモポリス品川　　　　　　　　　4268円

上のデータから、ここは新築プレミアのうちは㎡4900円～5000円と
見ておけばよいのではないかと思います。築10年で㎡4000円～4300円ですね。

>>6777 匿名さん
GFTが意外と安いな。平米5500は余裕であると思ってた。

>>6777 匿名さん

おおー、参考になります。
GFTやVタワーの賃料でAve@5000超えないならば、ココでAve@5500取るのは難しいですね、、仰る通り、新築時で@5000前後、10年後で@4300前後(もし運が良ければ再開発効果で@5000を維持するかも)、くらいに見ておく方が固いですね。新築時はまだしも、ココ10年後は管理修繕で@884/㎡払うので、キャップレート少し厳しめかな。

>>6774 匿名さん
同じだよ

>>6775 マンション検討中さん
いや治安とかの問題ではない。
のらえもんさんのブログにも記載ありますが、浸水対策として発電機と防災センターを2Fに上げている。防災センターを2Fに上げたので、本来エントランス近く、1Fにある機能と分散することになり、警備員が24時間3人体制となったとのこと。
将来的にそんなとこ監視カメラなりロボットでも置くなりして人減らせば管理費は普通の水準になることもできるんじゃないかと思うが。

ただ、もし地下に置いたまま浸水被害にでもなれば修繕積立金大幅に削られるし、それが2回3回起ころうもんなら地獄。そういう考えで保険料だと思えば納得感も幾分かあるはず。

>>6778 匿名さん
インフレで全体的に上げてくるというシナリオも考えられる。高くなるのは難しいかもだけど10年後キープくらいは十分考えられる。

>>6776 匿名さん
芝浦が港南や豊洲より断然うえ。

https://www.city.minato.tokyo.jp/dobokukeikaku/bosai-anzen/bosai/shins...

ここの浸水リスクが低いですね。

>>6785 匿名さん

それは大雨による川の増水の時のハザードね
津波想定はこちら　　　　

そしてこちらが高潮時の想定
まあめったに無いことではあるから
気にはしていないけどね。

>>6786 匿名さん

津波の場合も大丈夫そうだね。

>>6785 匿名さん
それは川が洪水した場合w
ここのリスクは高潮でかつ水門が壊れた場合に浸水すること。
だが、実際には水門が完全に崩れて壊れるという事態に陥る可能性はかなり低いと思われる

>>6784 匿名さん
残念ながらこのマンションもブランズタワー芝浦も売れてない。
勝どき、豊洲は同坪単価でも売れ行きが良い市況で、芝浦は人気がないとしか言えない。

賃料想定のコメントは参考になるけど、駅徒歩10分以上だから、そもそも投資目線で検討している人はそれほど多くないんじゃないかな？価格設定も投資家の食指が伸びにくい設定な気がするし。ただ実需検討が多いからこそ、なんとも使いづらそうな間取り(中住戸の洗面リビングインや角部屋のアイランドキッチン)などは、もうちょっと頑張って欲しかったなあ。

>>6790 匿名さん

勝どきの同坪単価のはどこ？PTK？
駅1分のPTKは駅11分のプラウド芝浦より安いよ。
ブランズだともっと高い。
港区の力を感じろ

>>6777 匿名さん
港南は立地的に実需では避けたいけど投資ならアリだな。

>>6790 匿名さん

売れてないの？
エビデンスは？？
SUMOでは売出し何件から今何件になったか知ってる？

売れてないの？

>勝どき、豊洲は同坪単価でも売れ行きが良い市況で

同坪単価ではないでしょ。ブランズ豊洲は坪300台で
分譲が始まった。
ここのサイトの価格スレにちゃんと記録がありますよ。
芝浦は坪300台はあり得ない。
　

ブランズタワー芝浦の検討スレから引用です。
ブランズタワー芝浦もプラウドタワー芝浦も数年後に良い結果が出るかもしれませんね。

>>6790 匿名さん

PTKの価格表はこちら
https://wangantower.com/?p=18997
11000万台で、駅1分・高層階・南西角部屋・89平米
これは芝浦だと信じられない
もしこんな駅1分の大規模タワマンが芝浦にできれば
この部屋は2億円にいける
つまり勝どきは芝浦の半分の価格で売れているw

>>6795 匿名さん

埋め立て地だとバカにせずに芝浦アイランドとかを
坪200台で買った人は先見の明があったと言えますね。

>>6798 匿名さん

芝浦は今、坪400-500台でも、まだまだですよ。
芝浦再開発や高輪ゲートウェイ再開発など
割安のプラウドは最後のチャンスだw

>>6799 匿名さん

冷静に考えりゃ都心・港区・山手線徒歩をすべて満たしているので
埋め立て地だからというだけで今までの評価が低すぎたということ
でしょう。