プラウドタワー芝浦

>>5423 マンション検討中さん
契約済全部で何戸でした？

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>>5425 匿名さん

なんでそこ？防災センターの話でしょ。

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マンションが高騰した結果、今や一次取得者で港区に住みたい人にとっては、ここかブランズの2択しかないレベルで選択肢が無い。
含み益無いサラリーマンで坪500以上出すのはキツいし、実質サラリーマン世帯の限界物件

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10階ぐらいまで成長した。

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竹中のワインレッドが格好良いです。

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なんで芝浦は人気ないんだろう
エントリーして電話がかかって来たのは、ここだけ

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>>5431 周辺住民さん

芝浦は人気だけど高すぎると思われているのでは？

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>>5432 匿名さん
それを人気ないと言うのでは？

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>>5431 周辺住民さん
自分は有明スミフ登録したらすぐ掛かってきました。

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>>5433 匿名さん

芝浦アイランドの中古とか人気あるから値上がりしているんでしょ

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目黒MARCはここより管理費高いらしい。マジで野村は管理費算定基準見直せよ

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>>5435 匿名さん
値上がり・・・
芝浦だけ上がってるならば芝浦人気になるけど、市況全体が上がってるだけだからな。
よそを見る習慣をつけようか

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港区湾岸の中でも芝浦は住環境が良いですからね

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>>5438 匿名さん
港区湾岸の中でもって、エラい狭い範囲だな。
とりあえず、港区は資産性、生活利便性どれとっても内陸

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>>5439 匿名さん
はい、ではそちらはどうぞ。冷やかしですかね

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>>5429 匿名さん

バルコニー不透明と書いたら不透明じゃない！といきり立った人がいたけど、やっぱり不透明じゃん。
上層がそうじゃないのは知ってるが、ちょっと安っぽく見えるのは確か。ほっそりしてるし。

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>>5437 匿名さん

上には上がいるっていう意味かもしれないけど、これだけ上がってたら
人気なのは間違いない。ちなみに他のエリアでどの物件も2倍近くなってる
のってどこですか？
　　　

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>>5441 マンション検討中さん
何言ってんのこの人？　低層まで不透明だったら逆に怖いわ、中丸見えのやばい物件じゃん
荒らし目的だからって何でもケチ付けてるとこうなるんだなって典型で笑ったw

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>>5442 匿名さん
芝浦アイランドより騰落率高いタワマンなんて、わんさかあるだろ。港区、品川区、目黒区だけでも

アークヒルズ仙石山レジデン
サンウッド三田
パークコート六本木ヒルトップ
白金タワー
元麻布ヒルズ
プレイス白金
青山ザタワー
クロスエアタワー
セゾンサクラザカ
パークタワー品川ベイワード

ま、人気かどうかは騰落率じゃなくて、グロスや坪単価で評価だよ。この値段出してでもどうしても住みたいかという評価。高ければ高いだけ、人気ということ。

坪単価10万が20万になっても、人気あるとは言わんだろ

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>>5444 匿名さん

ちょっと違うかな。高ければ高いだけ人気なら車はフェラーリやベントレーが一番人気ということになる。けど実際は売れている台数はわずか。つまりそれだけ出しても欲しいという人が少ないということ。でも、需要が少なくても出している台数も少ないから僅かであれば高額でも取引は成立する。本当に人気かどうかのバロメーターは取引成立件数じゃないか？

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>>5445 匿名さん
フェラーリよりワゴンRの方が人気と言いたいなら、人気の概念が違うからお相手できないです。悪しからず

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フェラーリは高額車種ではあるけど人気車種ではない。人気と値段は相関しないってかむしろ逆相関する。要するに値段と得られる価値の見合いで多くの人に割安と思われれば人気になり、割高と思われれば不人気になる。あとはその値段で買える人がどれくらいいるかとのバランス。

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軽自動車は乗り心地悪すぎるが、車なんてそこそこ静かで
乗り心地良くて燃費が良ければ、値段が安い方がいいというのが
一般的な価値観だからね。俺は高級外車買うくらいならレクサス派。

マンションも住環境や交通利便性が大して変わらないなら、３Aより
安い方がいいというのが購入者層の本音。だから湾岸が人気になる。
でも最近は湾岸も安く出すとバカ売れするのはデベもわかってるから、
ぎりぎりのラインまで値上げしているので安いとは言えなくなってきてる。

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とりあえず、芝浦は@500の壁をクリアしてからだろ

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>>5445 匿名さん
あなたがおっしゃってるのは割安感ですね。
人気(需要)があるから価格が上がるわけで。

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>>5447 匿名さん
フェラリーは勝どき橋で燃えていませんでした？

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こんなこと言ったら馬鹿にされると思うが、高輪ゲートウェイ開発と水再生センターに商業施設誕生、からのリニア新幹線パワーで芝浦港南は坪500-600万の時代がじきにやってくるで

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>>5452 匿名さん
その頃には、アイランドなんて築何年よ

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>>5450 評判気になるさん

割安感があるから買いたい人が増えて、買いたい人が増えてくると
割安感が修正されて値段が上がってくるってことで同じこと言ってますよ。

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>>5452 匿名さん

港南に日鉄興和のリビオタワーの建設が決まってますが、周辺相場が一昔前とは激変しているので、おそらく坪500、高層階は600くらいで出してくるでしょうね。Vタワーは築20年中古なのにすでに坪700が見えてきています。

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>>5455 匿名さん
Vタワーは、品川駅直結という唯一無二の希少性。
そんな物件と比較するな

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芝浦の南側は下水処理場と食肉市場のイメージが強いよ。プラウドの方が立地は断然良いです。

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>>5453 匿名さん
築20年近いツインパや15年越えのアイランドとWCTが超絶値上がりしてることを考えると、築年数はあんまり関係無いと思うがね

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来年か再来年には芝浦再生センター北側敷地の再開発案出て来るんじゃないか？　おそらく商業とオフィスと思われる。
少なくともこの物件は現時点で割安だし、今の内に買っとくべきだと思う。待っててもどんどん値上がりするだけだし、港区ってだけで再開発は後から無限に出てくるんだから

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環状4号線が開通すれば札の辻を通っていた大型トラックが環4に流れるから旧海岸通りは歩きやすくなる。ここの立地はかなり将来性高いと思います。

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>>5458 匿名さん
市況上昇に伴う値上がりだから。じゃあここから上がるかというと、築古という要素が足を引っ張る

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>>5460 匿名さん
なんで大型トラックが少なくなると、将来性高くなるの？

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港南の品川埠頭や八潮の大井埠頭から札の辻に向かうトラックの騒音問題や事故のリスクが減ります。特に旧海岸通りは通学路で横断するので安全な方が良いですよ。

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>>5463 匿名さん
ということは、現状住宅地としての環境は劣悪という認識になりますが。

そんなんで、街が発展するなら苦労はしない

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>>5465 匿名さん

芝浦にはトラック多くありませんよ。特に湾岸線西行が開通してさらに減りました。
物流トラックはすべて道が広い湾岸線を通っているようです。

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>>5465 匿名さん

そもそも、品川埠頭の大型車は北行きはわずかで海岸通りを通りますし、
ほとんど南の大井方面から湾岸線へ行きますのでご心配なく。

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＞特に旧海岸通りは通学路で横断するので安全な方が良いですよ。

旧海岸はもともとトラックほとんど通りませんよ。

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>>5459 匿名さん

芝浦再生センターは設備が老朽化しているので更新工事を行うようですね。
それが完了したら上部の2期開発が始まります。港南3丁目にもリビオタワーほか
いくつかのタワマンが計画されているので、住民がさらに増えて生活関連
サービス店舗も増えると予想されます。

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>>5467 匿名さん
いや、そんないちいち迂回しないですよ。大半のトラックが港南小学校前の交差点を通って、天王洲アイルの交差点を左折して八潮方面に向かって行きます。

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結局何戸くらい売れてるか開示できへんような状態なの？ヤバない？

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>>5471 通りがかりさん
どの物件も普通は開示しないよ。気になるならMR行って価格表見て来な

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>>5469 匿名さん
25年の高輪ゲートウェイ開発竣工に時期合わせて来るんじゃないかな？
アイランド向かいの空き地に下水道施設を一部移転して、ドッグラン横の施設に人工地盤作って商業施設中心の建物作るんじゃないかな
ついでに高輪ゲートウェイの駅北側から芝浦側に新たに歩道作ってくれたら、ここから高輪ゲートウェイまで10分になるんだけどね

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芝浦は湾岸No. 1な気がする
この物件は芝浦の中でもNo. 1な気がする
となると湾岸No.1マンションと言っても過言では無い？

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ここのパンダ部屋ってどこだったん？坪いくらくらいだった？

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