プラウドタワー芝浦

徒歩圏で巨大開発がいくつも控え、今後の飛躍的な成長が約束された
港区の湾岸は湾岸の中でも別格でしょう。

>>19801 住民さん

湾岸エリアで都心に近いのは港区だけですね。
中央区と江東区の東湾岸、唯一地下鉄2路線のある月島でも主要駅へのアクセスが悪い。例えば山手線に乗るのに地下鉄3駅は必要だし、有楽町駅は遠い地上乗り換え。もちろん大江戸線はもっと使いにくい。

>>19795 匿名さん
不安だよね。何も持ってないからせめて掲示板だけでもセレブしたいよね。

>>19803 通りがかりさん
全然完売してないのに、ほぼ完売とか言ってる方が不安な心情を表しているような気がするけどね

江東区→港区：スレに出張してくる
港区→江東区：スレに出張しない
この時点でどっちが上かはハッキリしてるだよなぁ。

港区湾岸はピンキリだけどね。プラウドは芝浦アドレスだから良いのですよ。

プラウドは駅遠なので港区湾岸の中では下の部類では。

別にほとんどのネガの人は芝浦自体はそんな悪いと思ってないと思うよ
単純にこのタワマンがショボくてからかうのが面白いだけなんだと思う

>>19802 マンコミュファンさん

でも、ここ駅遠いから、月島や勝どき駅直結の方が実際には便利だよね。

>>19806 匿名さん

坪単価は芝浦＝月島＞港南＞勝どき＞晴海＞豊洲＞有明ですね
江東区は城東5区の郊外エリアで物理的に遠いし、特に有明あたりは首都高や清掃工場、倉庫など嫌悪施設もあって資産価値に不利ですね。

田町駅の構造を勉強しよう。
実質は駅近ですよ。

>>19801 住民さん

高輪ゲートウェイに歩いて着く頃には月島の大抵のマンションは有楽町線使って銀座でお茶してる。

徒歩10分越えると、中古マンション探す時も検索条件でカットされちゃうでしょ。

>>19809 匿名さん

月島も勝どきも長い地下通路があるので表記距離が近いけど、実際にはプラス5分が必要ですよ。
月島の10番出口と勝どきのPTK新しい出口は改札まですごく遠いけど、田町駅の芝浦口から改札機はたったの1m、5秒ですよ。

>>19813 匿名さん

ここは泉岳寺駅８-9分になりそうなのでセーフ。

>>19812 匿名さん

デッキができたらゲートウェイまでは10分程度ですよ。
月島の物件（例えば月島3丁目）なら有楽町線のホームまで10分程度かかるよ。ここの実際の駅距離とはほぼ変わらない。

>>19812 匿名さん

デッキができたらゲートウェイまでは10分程度ですよ。
月島の物件（例えば月島3丁目）なら有楽町線のホームまで10分程度かかるよ。ここの実際の駅距離とはほぼ変わらない。

>>19813 匿名さん

検索でマンション探すって貧乏で安賃貸しか住めない人の発想。
検索で分譲マンション購入する人はいませんよ。

田町駅の構造は特殊だから芝浦物件の駅距離はマイナス5分が妥当ですね。

>>19818 購入経験者さん

その通り。
特に港区湾岸の築浅タワマンは非常に少ないので、物件ごと検索するのは普通ですよ。

>>19818 購入経験者さん

埋立地買う人の方が貧乏でしょ。

>>19813 匿名さん

10分どころか7分が限界でしょ。
マンションの最大のメリットは駅直結や駅近に住めるってことなんだから。

>>19821 匿名さん

ここは水害などハザードもほぼ無いから良いですね

>>19822 匿名さん

山手線実質8分程度のここは郊外単線直結よりも便利ですよ

私は女性なので不動産表記より早く着くことないです。

>>19820 評判気になるさん

絞り込み検索するにしても普通は「芝浦エリア」とか「田町駅」で絞りますね。
駅徒歩〇分で絞る人とか聞いたことが無い。

>>19822 匿名さん

そんなこと無いでしょ。少なくとも港区内は、駅徒歩7分超えてても
分譲価格よりはるかに高い値段で中古がバンバン成約してるんだから。

sumoの検索だと7分、10分、15分でした。

なので、ここが中古になったら駅距離15分以内にチェックしないと引っかからないです。

>>19829 匿名さん

だからそういう検索の仕方する人はいませんって。

>>19830 購入経験者さん

しないならＳＵＭＯにそんな機能いらんでしょ。
というか、一番使う機能だよね。

因みにホームズで中古マンションを田町駅徒歩5分以内で検索すると12件、15分にしたら135件。距離は3倍なのに件数は10倍以上になる。

>>19822 匿名さん
これが一般感覚

>>19809 さん

>>19809 匿名さん
不安なんですね。
現状でも朝夕には大江戸線勝鬨駅でホームから地上に出るまで10分以上人並みを掻き分けながら歩いているのに
交通インフラの裏付けもなく、晴海フラッグ、タワーマンションの乱立。いったい何万人の住民がふえるんでしょう。
早くても1940年頃の進路線、それも大江戸線よりも深い地下鉄。
勝鬨は埋土地で表面地盤増幅率2.3、海抜ha1.7 から2.3メートル
複数の河川が流れ込み、高潮も心配なエリア
不安ですよね

>>19827 購入経験者さん
この市況下で分譲価格より低い成約探す方が大変。港区とか関係ない。
ただ市況が怪しくなってきてるから、ここ2年程度で分譲された物件は、高値圏での販売になるからもしかしたら残債割れ物件も出てくるかもね

>>19818 購入経験者さん
希少性の極めて高い物件ならいざ知らず、数百戸もあるタワマンで賃貸市場を無視はできないでしょ。
投資目線の強い1L物件で@500程度で売れ残ってる事にもっと注視した方がいいね

>>19822 匿名さん
資産価値としては、駅徒歩6分まで
それより遠いと大きく目減りしてくる

>>19823 匿名さん
重説でもハザードは必ず説明されるから、ここでそんなフェイクいれても無駄

>>19832 匿名さん
言いたいことはわかるけど、円の半径を3倍にした時に面積が何倍になるか知ってる？

>>19839 検討板ユーザーさん
それが希少性ということでは

麹町駅から徒歩5分も徒歩15分も高値だから結局立地なんだよ。芝浦アドレスは立地が良いから人気が高い。

Ｔhe structure of Tamachi station is special, so it's really close to the station.

>>19834 匿名さん
不安なのは購入者ではないよ。まして駅なんか関係ないよ。
これから一生買えない不安だよ。もう少し勇気を出していればと後悔しながら、毎日買った人を横目で見ながら賃貸部屋から掲示板荒らし続ける自分の未来。これから坪250を夢見る日々は何年続くのだろう。不安だよね、わかるよ。

>>19841 匿名さん
内陸は、徒歩15分というのは既に隣の駅の生活圏なんだな。
だから徒歩15分でも資産性保たれる。
港区湾岸で徒歩15分となると、そこはモノレールの生活圏。だから資産性が保たれない

>>19845 匿名さん

田町駅の構造は特殊だからここは実質駅近ですよ

建設費だけでも坪300万超えてきてるので、少なくともあと数年は今の高値維持しますし、おそらく見通しとしては2割ほど上がる見込みですかね。
郊外の物件は今後値下がりもありうるとは思いますが、人口増加が見込まれる都心部だとまとまった建設用地がどのデべも仕入れできない現状ですので、坪単価が上がる要素は大いにあっても下がることはなさそうですよ。
金利についても、いきなり上げることはできないので、ソフトランディングしかできないのが現状かと思います。
そこも加味すると高値維持をしながら、販売価格が上昇していく見通しが強そうですかね。

>>19828 匿名さん

ここは田町駅の構造が特殊だからスーモの検索でも実質7分ですよ。

>>19847 評判気になるさん
すでに一部資材価格の暴落始まってるけど

>>19849 匿名さん
コンクリート、鋼材などの建設コストに直結するものは高止まり気味じゃないですかね。
木材は少し落ち着いてきましたが。
いずれにせよ、この物件以降の案件は建設コスト高騰の影響が直撃しているので、その分は販売価格は上昇するようですね。

>>19850 評判気になるさん
コスカするか狭くするかでグロス抑える相変わらずの戦略でしょ。
それでも立地が良ければ選別されて売れる。
立地が悪ければ物が良くても売れない。
悲しい時代だかそれも現実

>>19851 匿名さん
VEという名のCDでつまり坪単価が上がる方向ですよね。
中古になった時に売れるかどうかは、私は言及してないので何ともですが。

>>19852 評判気になるさん
もし資材価格がこのまま上がると仮定して、
坪単価は上がるだろうけど結局はグロス勝負になってくる。
となるとサラリーマン中心の立地だと、ボリュームゾーンを逸脱した案件は成約が極端に落ちる可能性があるね。

>>19853 匿名さん
今現在、売り手市場なので大手デベロッパーがボリュームゾーンに併せて価格を下げてくるというのはいささか考えにくいかと。
仕様を下げて長谷工さんのようなマンションを追求しないと、グロスを下げられないので、今後は安かろう悪かろうか高級路線の二極化がさらに顕著になってくると思いますね。
新築マンション自体の希少性が上がるのは可能性が高いですよね。
結果として新築の検討者は限られてきて、中古市場に需要が回るのでしょうね。

>>19853 匿名さん
ないね。

>>19845 匿名さん

資産性保たれてますね。。。

https://news.yahoo.co.jp/articles/5b69be4ca5328d751e0ad168baac625c66c7...

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000021.000013438.html

https://news.yahoo.co.jp/byline/sakuraiyukio/20191203-00152920

>>19856 購入経験者さん
深海魚がコロナ禍で水面に浮上してきただけ。
今年以降の脱コロナで資産性保てるのかが勝負だよ

>>19856 購入経験者さん

ワールドシティタワーズは別格よ。あれだけの規模のチカラで普通のマンションでは到底支えきれない多くの共用施設を運営。品川駅までシャトルバスも走らせる。それがあるから人気を保ってるだけ。ゲストルームが９部屋、パーティールームが３部屋、プールもあるなんて、２０００戸のパワーがあるからできる話で、だから駅遠でも資産価値が保てるということにはならない。

>>19858 買い替え検討中さん
別格でもなんでもない。
コロナ前は沈んでたけど、在宅という新しい生活様式が訪れようとしてて見直され買いが入っただけ。
でも結局は対面の世の中にまた戻ってしまったね

>>19858 買い替え検討中さん

WCTは眺望の良さとか共用設備とかいろいろ普通じゃないから
普通のマンションの単純な駅からどうのとかいう尺度では測れない物件。
内部にスーパーとかクリニックとか保育園とかあって俺はあれは
もはやマンションではなく一つの街だと思ってる。

>>19860 匿名さん
だからコロナ禍の引きこもり生活の中で、見直され買いが入ったんでしょ。
ただ生活様式がコロナ禍前に戻りつつあるなか、その見直され買いが継続するか、今後の推移を見守るしかないよね。

>>19862 匿名さん
大して変わらん

>>19863 匿名さん
いや、アドレスの差は大きいです。芝浦アドレスはリセール考えても強い。

>>19864 匿名さん

WCT @422
品川駅徒歩14分　

アイランドケープ　@402
田町駅徒歩13分　

ほぼ変わらんよ。むしろ芝浦の方が低い。

昨晩アメリカのまぁまぁデカい銀行が破綻しましたね。
週明け日本市場も間違いなく荒れます。そして恐らく第二第三と出てくるでしょう。コロナマネーで膨らんだバブルはリーマンショック以上かもしれません。

マンション買うのは今年は辞めた方がいい

>>19866 マンション検討中さん
もうここ引き渡し。どうすれば？

芝浦・港南エリアで別格と言えるのはVタワーだけ。
築古外廊下なのに、いまだにこの物件を越える資産性のある物件ない。
それだけ駅直結というのは大きい

>>19868 匿名さん

大ターミナル品川駅直結はもちろん希少性が高いし、普通の山手線直結や地下鉄2路線直結30秒の月島もすごいね。
でも大江戸線改札5分程度の直結はいらない。
そもそもそんな路線に住みたくない。

芝浦の駅遠タワマンなんかもっと終わってるって言いたいの？

>>19870 マンション検討中さん
ここの資産価値を毀損するような投稿は控えた方がいいと思いますよ

長くここの売れ行き見ていましたが、結局安定して売れてて、野村の売り方賢かったな～って感じ。

ここって沖式儲かる確率結構高いのに、評判悪そうですね。
沖式儲かる確率ってあんまり参考にならない？

>>19864 匿名さん

大して変わらん

>>19872 マンション検討中さん
デベの利益最大化という話ですよね。
ブランズもそうですよね。

プレミアム購入して内覧してきた。
奥さんも自分も んー…だった。共用部はあまり使わないからしょぼくてまー良いけど、キッズルームだけは今後使うから見たけど、キッズルームに土のある木とか置いてナンセンスすぎる。キッズルームの近くのソファに水が湧き出てたけど、子供多いと思われるマンションにあれはないでしょ。笑

今のマンションよりグレードあげたかったけど、長くは住めないかなー。

プレミアムを購入した←わかる
んーだった←わかる
せや、掲示板でこの気持ち共有したろ！←わからない

>>19874 買い替え検討中さん
芝浦には嫌悪施設が無いからね。中古でも芝浦アドレスにこだわって探す人は多いですよ。

＞＞19873
沖式儲かる確率って駅距離入ってるのになんで高いんだろ

>>19879 匿名さん
港区内陸タワマンの諸先輩方のおかげだろ

>>19876
今月区内からの入居予定組ですが、キッズルームの土ありの観葉植物は、綺麗なのはわかるけど早々に違う場所に移動した方が賢明かと同意します。それ以外は安全な作りだったので、赤ちゃんから幼児持ちの家にはありがたいスペースです。

2階ロビースペースの土や水はセンスは素晴らしいが、子供多いマンションなので、これはシングルディンクス用マンションですべき造作だと思った。共用部のインテリアデザイナーが恐らく子持ちではなかったのでは。

共用部はキッズルームくらいしか使わないけど、ラウンジはパーティルームとしても借りれるのは良いですよね。今のタワマンが大規模だからこのくらいのサイズ感の方がコンパクトで良い。

専有部は同じくプレミアですが、今住んでるパークコートよりお金がかかった期待通りの出来でした。角部屋リビングのDWの作りや開放感は言うことなし。バルコニーもやたら広いし、透明ガラスが高さがあるのも安全で良かった。飛行機の騒音が心配でしたが、バルコニーからでも全然に気にならないレベルだったので安心しました。オプションはそれなりに入れましたが、現在住んでる内陸では味わうことができない開放感、眺望、静けさなど我々は大満足で、引越しとても楽しみにしています。タワマンはセカンドも含めて有名どころを10件弱渡り歩いていますが、竹中施工は伊達じゃなくかなり良い物件だと思いますよ。

特に高輪ゲートウェイが開く2年後は利便性が大きく向上するでしょうから、そういう楽しみもありますね。

>>19881 匿名さん
賃貸で渡り歩いてきて、ついに購入ですか！おめでとうございます

>>19882
購入は7軒目くらいですね。独身の時を除けば、賃貸はラトゥールで2軒くらいしかしてないです。

>>19882 匿名さん
思想良心の自由。

長文元ラトール君　新キャラ参戦か？　都落ちも甚だしいなｗ

ラトゥール、もちろん物件にもよりますが皆さんが思ってるほど良くないよ。スミフの物件は分譲にしろ賃貸にしろ、黒ずくめで高級風だが隣や上下階の壁が薄いのか、周りの生活音が聞こえやすいのは気のせいではなかったかな。あと、高々Uberや宅配受け取ったり、友人と通すのにフロントから連絡くるのが面倒くさい。あと、夜関係の住民割合が多いw 家庭持つと住みたくはないね。

>>19886 匿名さん
パークコートもラトゥールも正直ピンキリ。
ただそれをここで得意気に語るのは、ちょっとダサい

ここのプレミアム買える人の意見なんて普段聞けないから、自分は楽しんでます。

>>19887
別に得意気に言ってるつもりは毛頭なく、正直に感想と経験を言ったわけですが、気に触られたようならごめんなさい。

>>19888 マンション検討中さん
まだ売れ残ってるから当事者になれるで

>>19886 匿名さん
まあ、不安だよね、わかるよ

ここのネガって自分のこと棚にあげすぎじゃない？
ここより相当良いとこに住んでる人がわざわざこんなネット掲示板に来て人を見下す投稿するわけもなく
こんなとこで時間使ってないでまず都に来るために努力したらどうなのよ

>>19890 匿名さん
まだ売れ残ってる(あと1戸でとても選べる状況じゃない

妥協しても徒歩10分以内で検索するから、中古物件探しで引っかからない可能性高い。

>>19892 匿名さん

芝浦の駅とおなんかよりいいところはたくさんあるだろ。
例えばPTKで大人気の勝どき　とか。

>>19881 匿名さん
同じく今月入居組角部屋プレミアなんだけど、そこまでの評価は自分は出来なかった。新築尚且つ広さのみが魅力でした。

>>19894 匿名さん

賃貸探すんじゃないのに駅徒歩分数で検索するとか貧乏人の発想だな。
分譲マンションの中古検討する人は駅徒歩分数で検索する探し方はしない。
絞り込むとしても「港区」「田町」みたいな地名とか駅名。
だから「江東区」なんかは最初から全部ハズされる。

>>19895 匿名さん

芝浦と勝どきなら迷わず芝浦一択です。

芝浦も勝どきも人気の高いアドレスですよ。

>>19897 匿名さん
色々思うのは勝手だが、駅遠だからここは@500の先着順が発生してるのでは？
数字が全てですよ