プラウドタワー芝浦

>>17992 eマンションさん
それもあって芝浦港南は安かった。でも過去の話だね。法改正があり、25年からは排水の水質制限が規制せれる。
丁度水質改善の工事をしているところ。
また将来的には貯水槽の増築も計画されており排水の頻度自体が低くなる。
ネガしにきたところ残念だが、むしろ今後の改善要素の一つで資産価値としては伸び代だわ。

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貯水槽増えても放流頻度は変わらないのでは？雨の日の下水の量は貯水槽のレベルでは収まらないので。放流を無くすには有明みたいに分流式下水道にするしかないよ。ただプラウドは高浜水門から離れているので、そこまで悪臭の問題は無いから、神経質にならなくても良いです。

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>>17998 匿名さん

タワマン住んだことないの？　

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>>18002 匿名さん
キャパオーバー分だけ貯水槽行くので、小雨なら放流は無くなるかと。つまり頻度は減る
さらに別途巨大排水管を建設中で、それができたらキャパオーバーの排水は大田区まで流れていき高浜水門での放流はなくなる予定

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不動産投資家達が立地最重視で、建物グレードとか重視してないのに、素人はプラウドタワ芝浦と言う立地がとても悪い物件を買う。しかもフルローンで。

まあ資産価値とか考えない人がここを買ってるんだろうな。
なんせ駅徒歩13分だからね。

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>>18005 名無しさん

ここ公式駅11分、実測8分-9分けど？

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1期、坪500万円ぐらいで低層階角部屋や中層階中部屋を契約した方、おめでとうございます。
ブランズやGFTの成約相場を見て、もう坪600超えているね。
2000万円以上の利益確保しました。

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>>18005 名無しさん
激しい嫉妬で草

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>>18005 名無しさん
駅距離13分って遊びのつもりで言い続けてんのも、そろそろ火傷にならんように気をつけておけよ

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ここから2年後には高輪ゲートウェイ街開き、高輪ゲートウェイ芝浦口オープン、泉岳寺駅リニューアルと駅ビル完成にて泉岳寺駅へは徒歩10分程度、高輪ゲートウェイ商業施設、ホテル、文化施設へのアクセスも徒歩10分圏内になります。

同じ年に1丁目の野村超高層ツインタワーが部分開業、他にも東工大再開発によって駅前にさらに商業施設と教育施設、デッキの拡充、田町西口でも森永ビルを三井が高層商業オフィスビルへの建て替えを企画、札の辻再開発でデッキやリニューアルされた聖徳幼稚園の人気も高まるでしょう。

他にも芝浦中央公園のリニューアル、第二シーズンテラス計画などもあります。

芝浦田町エリアがより綺麗に便利になるだけでなく、巨大商業ゾーン、高級オフィスゾーン、文化施設ゾーン、大学や幼稚園など教育機関の積極的投資、外資系ラグジュアリーホテルがさらに増えるなど、ブランド価値は確実に高まるでしょう。

そうすると、現在でさえ2000万以上の含み益は抱えている状態ですが、これからも上がる以外の展開しか考えられない。

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>>18009 匿名さん
どうでもいいが、徒歩8分を言い続けてる投稿者にも同じ対応しないとフェアじゃないけどな

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>>18007 口コミ知りたいさん
GFTはマンションレビューで@561

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GFTは浜松町再開発の恩恵もあるし将来性高そう。

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>>18005 名無しさん
泉岳寺拡張したらそんな強がりも言えなくなっちゃうねぇﾆﾔﾆﾔ

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>>18005 名無しさん
住む気ない人たちの意見聞いてへーこら従って住んじゃう情弱可哀想。話聞く相手間違えてんじゃん

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>>18015 マンション掲示板さん
投資家需要で持ってるところは相場が冷えた時一気に需要が減りますからね。
ここは実需が大多数ですし、環境面でも継続して改善要素が多く、過剰な供給といった供給面の不安もない。
今販売している物件で最もリスクとリターンのバランスが優れているといえるでしょう。
より良いところがあれば教えてもらいたいくらいですね。

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>>18016 評判気になるさん
未だに販売している事がバランスを欠いてと思うけどな

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ここの低層南西角部屋って坪420くらいで売り出されてたけど今売り出したら坪460～480くらいで売れそう。1割は含み益ある感じかな？

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>>18018 匿名さん
投資じゃなくて実需なんでしょ。何の為に含み益確認してんの。実需なら住み替えしたって他も高くなってるから儲からないでしょうに。

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>>18018 匿名さん
1億の部屋の評価額が1億3000万とかになってるので、3割近く上げてると思いますよ。
低層角部屋は一瞬で完売しましたからね。

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ネガのレベルが低すぎて。。。
ネガしてる人よりここら辺に住んでる小学生の方が頭良さそうだな。笑

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駅10分越えるから資産価値悪いってネガが、そもそも不動産をわかって無さすぎるのよ。
駅近がなぜ資産価値が高いか？
「駅からの同心円上に供給余地が少なく希少性が高いから」が本質。「便利だから」だけでは片手落ち。

その観点から言えば、確かに徒歩11分表記であるものの、
芝浦エリアは足元10年以上大手分譲がなく、築浅の競合がほぼ無い。
加えて本件はデベ・ゼネコンともに最高峰を起用して、仕様レベルも芝浦トップクラス。港区内陸は一般リーマンはもはや買えないなかで、子育て含めた支援も手厚く受けられる港区唯一の立地と言っても過言では無い。

希少性という観点を駅距離でしか語れない方は千葉埼玉の直結でも検討してください。

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>>18022 匿名さん
不動産を生業としてる大手ですがね。駅距離と資産価値について述べているのは
https://www.sumai1.com/sellers/market/distance/

芝浦縛りで物件を選んでいる人は少数派。中古市場になると、他エリア駅近と同じ土俵で戦う事になる

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>>18022 さん
芝浦徒歩10分、築年数10年以内となると
デベ三井不動産、ゼネコン清水のGFTがありますよ。
そのGFTの中古平均価格が@560です。

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>>18023 匿名さん
そりゃ、平均値取ったらそうなると思いますよ。
しかしだからと言って、その平均から漏れる例外を考慮せず、
駅遠いから全て弱いというのは、本質が見えてないと言ってます。

早速沸きましたね、こんな物件の掲示板に来るのではなく、同じプラウドだったら小岩ファーストか平井の検討をおすすめします。

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>>18024 マンション掲示板さん

これは失礼しました。築7年徒歩10分、仕様は普通でも@560。
その調子で市場を牽引して欲しいですね。

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>>18026 評判気になるさん
GFTは残念ながら市場を牽引できていないです。市況平均より低い騰落率ですね

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>>18025 マンション検討中さん
ベンチマークであるGFTの中古価格が、地下鉄やローカル線駅近より低い時点で例外に当てはまらないですね。芝浦エリア

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同じ三井不動産の手がけた近隣物件を比較すると

GFT
田町駅徒歩10分　築7年
@561

パークシティ大崎
大崎駅徒歩6分　築7年
@656

パークシティ武蔵小山
武蔵小山駅徒歩1分　築3年
@652

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GFTは浜松町再開発が本格化してくれば化けるのは間違いない。

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>>18029
よくわからないデータだな。住まいサーフィンの最新の中古坪評価では以下です。

GFT 531
パークシティ大崎ザ・タワー　577
パークシティ武蔵小山　567

元々分譲時PC大崎の方が坪30くらい高かったので、暴騰率はほぼ変わらない。武蔵小山はほぼ新築なのになんで引き合いに出るのかよくわからん。

GFTの資産価値だけでみても、
田町駅34件物件中　資産性ランキング1位
港区575物件中　資産性ランキング31位

湾岸物件として港区でこの位置はかなり健闘しているよ。芝浦田町高輪ゲートウェイエリアの再開発で、今後はどうなるかは普通に考えて明白だと思うけどね。

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>>18031 匿名さん
住まいサーフィンは、現在の中古市場をリアルに数値化してないですよ。
マンションレビューの方が実体に近いです

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>>18030 匿名さん
相変わらずGFTオーナーのポジショントークが酷いですね。
思ったほどリセールが伸びてない事に妄想を語りたい気持ちはわかるけど、今後の再開発も織り込んでいる資中古市場は正直です。

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>>18032
マンションレビューは比較的最近できた新興ウェブサイトで、資産価値評価やレビューシステムなどもとてもいい加減でアクセス数上げることありきのサイトだよ。あれ見て、正しいと思ってのなら本当にやばい。

住まいサーフィンは老舗で代表者も表に出てるし、本当の不動産のプロがやってるサイト。

あとは三井の湾岸クラブのデータも見れば一目瞭然だけど、住まいサーフィンのデータとほぼ一致してる。

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>>18034 eマンションさん
まあGFTが@530の価値しかないと言い張りたいのならば勝手にすればいいと思うよ。
こちらは、せっかく@560と言ってあげてるのに

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GFTは周辺環境が良いからかなり上がってますよね。

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>>18037 匿名さん
レインズでいいだろ

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>>18022 匿名さん
郊外駅近と比べてるんじゃなくて、都内駅近と比べてどうなのよってとこが論点じゃない。駅力が高い駅近じゃなくてわざわざ駅遠に住む理由は？当然同等の駅力で比べれば駅近になるほど資産価値あがるの当たり前だよね。色々言っても安いから買えるからってのが結局大きいでしょう。

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>>18024 マンション掲示板さん

ここと比べて仕様は低くて築古ですね。

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>>18039 通りがかりさん

港区＋山手線の駅近物件はワールドタワーレジデンスしかないね。予算的には一般人は無理。

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>>18039 通りがかりさん

なんか色々混雑してる文ですね。
「わざわざ駅遠に住む理由」はそもそも論じてないですよ。
「駅遠＝資産価値が低い」は視野が狭いという話をしているだけで。

それに、あえて回答するのであれば、先ほどの私のレスに、
「内陸は一般顧客が買えないなかで唯一手の届き、港区の手厚い支援を受けられる立地」「芝浦のなかでも大手デベ・ゼネコンかつトップレベルの仕様」「周辺に築浅供給が少なく競合しづらい」と、選ぶ理由を書いてるじゃないですか。

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>>18042 eマンションさん
なんで港区山手新築に限定してるか分からないけど、同じ駅力なら駅に近いほど資産価値高いのは普通。プラウドは少し駅から遠いけどその代わり外観と仕様が良くて住むのは満足、今の駅近理論だと比較的安価だったが上がる可能性あるかもって住む人が思ってればいい。GFTが～とかここは駅近理論は当てはまらないとかわざわざ言うと、めちゃめちゃ不安なんだなって思われるかと

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>>18043 口コミ知りたいさん
「駅遠＝資産価値が低い」んじゃなくて、駅遠は同一エリアの中で相対的に低い、でしょ。当たり前のことだから。

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田町駅は山手線駅まで近いから実質的には駅近ですよ。

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>>18046 匿名さん

田町駅の構造は特殊だからね

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>>18046 匿名さん
客観データ出してもらわないと比較できない。
各駅の起点からホームまでの時間か距離とか。
意味不明なことを繰り返されても困る。

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>>18048 デベにお勤めさん
実際歩いてみれば分かるよ。朝の品川駅とかだと混雑もあるから港南口から山手線ホームまで5分ぐらいかかる。田町は混雑もなくて快適。

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>>18042 eマンションさん
WTRもGFTも立地的にはほとんど変わらない。

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