| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区芝浦四丁目4-45（地番） |
| 交通 |
山手線 「田町」駅 徒歩11分
京浜東北線 「田町」駅 徒歩11分
山手線 「高輪ゲートウェイ」駅 徒歩18分
京浜東北線 「高輪ゲートウェイ」駅 徒歩18分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
421戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上33階 地下1階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2023年01月竣工済み
入居可能時期：2023年08月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]野村不動産株式会社
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| 施工会社 |
株式会社竹中工務店 東京本店 |
| 管理会社 |
野村不動産パートナーズ株式会社 |
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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プラウドタワー芝浦口コミ掲示板・評判
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13451
匿名さん
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13452
匿名さん
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13453
匿名さん
そもそも港南口から山手線ホームまで遠すぎるでしょ。田町駅の方が断然便利ですよ。
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13454
匿名さん
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13455
匿名さん
>>13453 匿名さん
大ターミナルの品川と山の手京浜東北ローカルの田町を比較してもね。。。(笑)
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13456
匿名さん
>>13455 匿名さん
住環境や都心アクセスの良さは田町駅の方が上でしょう。品川駅は飛行機騒音もあるし、住環境があまり良くないでしょ。
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13457
匿名さん
>>13455 匿名さん
大ターミナルと言ってもJRのターミナルだけ。新宿渋谷の方は私鉄も地下鉄も多数存在していて、駅前の繁華街が有名だ。
普段に新幹線や東海道本線、特急を乗らない限り、田町駅の方が便利だと。
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13458
匿名さん
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13459
匿名さん
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13460
匿名さん
>>13457 匿名さん
言ってることがはちゃめちゃ。品川駅の駅力と周辺再開発は最強。
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13461
匿名さん
>>13459 匿名さん
品川駅港南口の羽田新ルートの騒音はかなり大きいでしょ。田町駅だと全然気にならないけど。
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13462
匿名さん
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13463
匿名さん
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13464
匿名さん
>>13462 匿名さん
我慢できるなら品川でも良いだろうけど、普通の人は田町の方が良いでしょう。
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13465
匿名さん
>>13464 匿名さん
我慢するような音ではなく、まったく生活に影響はない。
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13466
匿名さん
>>13463 匿名さん
品川駅港南口といえば食肉市場でしょう。あまり良い印象はない。
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13467
通りがかりさん
港南関連の投稿は勝どきからの荒らし自演でしょ。邪魔なんで削除で。
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13468
匿名さん
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13469
匿名さん
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13470
匿名さん
>>13460 匿名さん
それ品川駅じゃないし、駅の東側だとアクセスも悪い。地下鉄なら東西や、南北で差は出ないんだけどね。地上走ってる電車沿線のデメリット。
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13471
評判気になるさん
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13472
匿名さん
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13473
検討板ユーザーさん
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13474
匿名さん
>>13473 検討板ユーザーさん
山手線は品川駅の最西端。港南口から遠くて、通勤時間帯は激混みの長い通路を歩く必要だ。
普段に東海道本線や新幹線に乗らない限り、田町駅の方が便利。
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13475
匿名さん
土地勘ある人なら品川駅より田町駅の方が便利って分かりますよね。
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13476
検討板ユーザーさん
>>13475 匿名さん
土地勘ある人ならそもそも両方使えるこの物件で比較する意味がないことに気付いてください。
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13477
匿名さん
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13478
匿名さん
>>13477 匿名さん
ここから丸の内、新橋、品川はdoor to doorで20分程度で通勤は便利ですよ。
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13479
匿名さん
駅まで徒歩11分だから部屋出てエレベーター待って、電車乗るのに20分くらいかかりそう。
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13480
匿名さん
丸の内の場合：プラウドから田町10分、田町から東京7分、東京から新丸ビル/日本生命ビルなど3分＝door to door 20分
新橋の場合：プラウドから田町10分、田町から新橋4分、新橋から汐留シティセンター2分＝door to door 16分
品川の場合：プラウドから品川バス11分。歩くでも20分以内。
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13481
匿名さん
>>13480 匿名さん
勝どきや豊洲なら、駅直結でもこのdoor to doorの時間はできないね。電車だけ20分以上かかりそう。
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13482
匿名さん
>>13476 検討板ユーザーさん
田町駅が使えればわざわざ品川駅使う必要ないですよ。
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13483
匿名さん
>>13480 匿名さん
マンションの敷地から駅までで11分かかるのにそれ以下の数字出しても説得性が全くないです。
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13484
匿名さん
>>13483 匿名さん
いや現地に行ったことないか？普通に9分もかからない。
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13485
匿名さん
>>13483 匿名さん
信号待ちもないし、実質的にはもっと近いですよ。
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13486
匿名さん
>>13485 匿名さん
不動産表示の80m／分は信号待ちを考えてるね。ここは信号がないし、山手線ホームまで近いので実質的に駅近いです。
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13487
信者A
目の前に駅まで行けるバス停あるでしょ。実質的に駅直結ですよ。
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13488
匿名さん
不動産表記を無視して語られても残念ながら客観性がありません。
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13489
匿名さん
旧海岸通りと海岸通りを横断するマンションだとかなり時間かかるけど、プラウドはその点恵まれている。
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13490
マンコミュファンさん
>>13482 匿名さん
そんなことはない。大雨の日とか目の前のバス停からアクセスできるし、横浜方面に行く時も品川から東海道本線の方が圧倒的に早い。新幹線利用は言わずもがな。
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13491
マンコミュファンさん
>>13488 匿名さん
斜向かいのマンションは徒歩9分表記なんだよな。
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13492
匿名さん
>>13486 匿名さん
初耳です。
信号毎に赤信号の時間も違うし、物件によって信号の数も違いますよね。
どう信号待ち時間を80m／分折り込んだんでしょうか？
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13493
匿名さん
>>13491 マンコミュファンさん
ここの不動産表記に影響する話ですか？
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13494
匿名さん
>>13486 匿名さん
80m/分は、ハイヒールを履いた女性を基準にしたとの事で、信号は関係ない。
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13495
検討板ユーザーさん
信号沢山あるから11分+α見といた方が良いでしょう。まさか歩道橋使うとか言わないよね。雨の日に駅に行く為にバス使う必要があるのは嫌じゃないの。
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13496
eマンションさん
>>13481 匿名さん
直通でいけるとこと乗り換え挟むとこではダルさが全然違いますね。
例えば芝浦から表参道行くとなると結構面倒な印象。一回乗り換えだけですけどね。
職場起点で物件探す人を考えたときも直通アクセスが多いというのは大きなアドバンテージです。
今後の大規模オフィス供給の7割方がここからアクセスしやすい位置になり、住居の供給も安定していることを考えると硬い買い物でしょ。
11分程度の駅距離が許容できる人なんてごまんといますから。
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13497
匿名さん
>>13495 検討板ユーザーさん
現地に行ってから言ってください。明らかに10分はかからない。
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13498
匿名さん
>>13497 匿名さん
なんかごちゃごちゃして場末感ある11分徒歩は辛い
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13499
匿名さん
>>13494 匿名さん
ハイヒール？そんな話聞いたことないな。ソースある？
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13500
匿名さん
>>13496 eマンションさん
その徒歩11分をこの価格帯でというのを許容できる人が少ないから、先着順大量発生しているのでは
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