プラウドタワー芝浦

噛み締めたい。

マジレスすると今の一次取得者は昔と比べて資産性を凄く重要視する様になって、少しネットとかで調べると10分以上の駅遠は絶対にやめとけって言われてるからだと思う
あと角部屋以外眺望微妙な部屋多くて湾岸の良いとこ活かせてない気がする
アッパー層からしたらもっと再開発に近いところを買いたい
ミドル層は駅近大規模開発とわかりやすいコンセプトでプレゼンもうまいPTKにいく
庶民は安さに釣られてハルフラ

でもここはお得だと思うな～
俺は妻に言われて商業施設近接のマンションにしたけど、子供とか居なかったらここ買いたかったな

芝浦も勝どきも周辺環境に恵まれてるのが良いですよね

>>11302 マンション検討中さん
マジレスしなくていい、荒らしに構うな

>>11304 匿名さん
そいつも荒らしだよ
子供がいるならPTKがいいって言う演説。
時間空いたから工作の文章考えたんだね

やっぱりずっと張り付いてるネガは勝どきの営業だったんだな。

勝どきもプラウドもどちらも良い立地じゃないですか。

1LDKの予定価格はいくらからですか？

>>11305 匿名さん
勝どきの話は別にして、ここの評価については至極真っ当な事を書いてますね。
何でもかんでも荒らし扱いする方が、ただの荒らしでしかないです。契約者なのか野村なのかわかりませんが、過度な対応はお控えください

芝浦も勝どき同様に周辺環境が良いので、子供がいる家庭でも住みやすいと思います。

勝どき　が　上の下　クラス
なら
芝浦　　は　中の上　クラス

近くのビッグターミナルの差がある

リニアで品川の人気が増せばわからないけど
大丸有にはどうしても及ばない

>>11310 マンション掲示板さん
え！？
大丸有って勝どきから近いターミナルなの？
感覚的には芝浦からと大して変わらないんだが。
勝どきとか、ただの弱小大江戸線の駅でしょ？朝も混雑するらしいし。ぶっちゃげ、ゆりかもめやモノレールと同等レベルでしょ。
それともBTSで東京駅直結なのかな？

>>11310 マンション掲示板さん
こいつは荒らしです。相手にするだけ無駄なので無視しましょう。

まぁここは硬いわ。アイランド新駅次第では一攫千金も狙える。買える人はおめでとう。

>>11309 匿名さん
勝どきは子育て環境都内最低レベルでしょ。まったくこことは次元が違うよ。
すでに待機児童都内最多クラスのとこに追加で12000戸建てるわけだから中央区湾岸の街づくりは完全に失敗していて、まさに今がピーク。
目先の利益を追ってタワマンばかり作りすぎたね。オフィス需要もないからしょうがない部分もあるけど。

プラウドからなら品川駅も比較的近いけど、芝浦とっての品川駅なんて、勝どきにとっての豊洲みたいなものですよ。
都心と逆側で、東海道新幹線に乗る時くらいしか使わない。それはリニアができても同じ。
勝どきから豊洲も、ららぽーとに行くくらいでしょ？

>>11315 匿名さん

自分が品川駅を使うか使わないかではなくて、品川駅のような大きい便利な駅の徒歩圏は中古マンション需要や賃貸需要が底堅いので資産価値の安定に大きく寄与することが大事ですね。高輪ゲートウェイシティの完成後は買い物もさらに便利になるし、ここの資産価値は高値安定すると思います。

>>11315 匿名さん
都心と逆側？　品川駅周辺は都心の一部なんだけど
副都心ではなく、品川は都心。
品川を都心じゃないって言う人たまにこのスレに来るけど、どういう思考回路なんだろう

>>11317 匿名さん
芝浦ネガのためには品川や高輪ゲートウェイの評価が上がると困る人達でしょ
そのくせ勝どきを都心って言い張ってるから苦笑ものだわ

>>11317 匿名さん
定義は様々だろうけど、芝浦で｢都心｣と言ったら大丸有あたりを指すと思うけど、感覚違うのかな？
そりゃ一般的には品川も田町も都心でしょうけど。

>>11319 匿名さん
そもそも芝浦も都心の一部なんだが。国と都の公式な都心定義が千代田区港区中央区の範囲。それ以上でもそれ以下でもない。
個人の主観で勝手に非都心にしないでくれ

まあ、何だか色々な持論をお持ちなのはいいけど、不動産の資産価値は、新築ならば分譲価格、中古ならばリセール価格でしかないからな。
価格帯としてここのライバは、勝どきでもあり、豊洲でもあり、十条でもあり。これからさらに戸越公園が加わりそうではある。

>>11320 匿名さん
そうなんですね。じゃあ、勝どきも都心かな？たぶん中央区ですよね。豊洲まで行くと江東区だったっけ？
｢都心｣という定義にこだわるつもりもなく、安易に使ってしまい申し訳ない。
言いたかったのは、少なくとも芝浦に住んでる自分の感覚では、街に行くとなると、銀座、大丸有、赤坂、六本木とかのイメージです。品川駅はその反対側であり、東海道新幹線を乗りに行く場所という感じです。高輪ゲートウェイの街が完成したら、プラウドあたりからなら普段使いで行くのかもしれませんね。

>>11321 匿名さん
そちらこそ持論は分かったけど、エリアの中古坪単価なら三井の湾岸レポートの数字が信頼できて、2021年度第２四半期と第３四半期の単純平均は以下です。それ以上でも以下でもない。
・月島　　　：坪452.0万円
・芝浦・台場：坪428.5万円
・勝鬨・晴海：坪387.0万円
・品川・港南：坪384.5万円
・豊洲　　　：坪358.5万円
・有明・東雲：坪330.0万円

>>11323 匿名さん
ここのライバルと述べているのは、エリアの話ではなく物件ごとの話です。
オブラート包んでに物件名書かなかったけど、勝どきはパークタワー、豊洲はブランズ、十条はザタワー十条、戸越公園はパークハウス。これの比較でお願いします

>>11324 匿名さん
ここのライバルは新築ならブランズ芝浦だろ。あるいは芝浦や港南の中古。
勝どきや豊洲の物件と比較してる人もいるのかな？あまり建設的な比較論を見た記憶はないのですが。

括り方は雑だけど一般感覚はこんな序列だろうね。
タワマンに絞れば序列は変わりそうだけど。

>>11325 匿名さん

新築購入者が比較検討するのはわかるけど、もう分譲も後半戦なんだから他のエリアと比べてもね。
気になるのは、中古が流通し始めたときに、カテリーナ三田を抜いて田町駅ナンバーワン物件になるかどうかかな。その時はやっぱりブランズがライバルだろうけど。

>>11327 匿名さん
駅遠がナンバーワンになることはない

時代はドアトゥドアでの評価が当たり前
あとはリモート勤務による地方転居

しょぼい駅なのに駅直結とかの売り文句で売るのはもう古いよね

>>11317 匿名さん

都心の定義として港区、中央区、千代田区は都心3区で都心中の都心ですね。
品川駅は南端ではありますが、高輪ゲートウェイシティとセットで東京の
南玄関口として大きく発展しますから楽しみです。

>>11325 匿名さん

同意。勝どきはタワマンと築古ビルだらけ。あまりに住環境が良くない。
江東区は論外。

>>11336 匿名さん
芝浦は、古ビルと倉庫だらけ、と言われてしまうよ

>>11332 匿名さん

時代と逆行しているのはあなたでは？コロナ禍以降、駅近よりも環境重視の方向。
駅から遠い物件でも都心立地ならむしろ環境が良いと大幅値上がりしている傾向
です。そろそろ古い価値観をアプデしたら？

https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2107/23/news020.html

>>11337 匿名さん

芝浦は四丁目は比較的マシ。確かに一丁目などはビルと倉庫が多く
緑もオープンスペースも少ない。この界隈では港南４丁目が最も恵まれている。
公園や大学敷地が大きな面積を占めているのが大きい。

>どうして今住む必要あるの

将来性に優れた場所を安いうちに買うのが基本だからです。
シーズンテラスが出来て綺麗になってからでは、中古に新築の
２倍近いお金を払わなきゃいけないからです。

>>11327 匿名さん

田町駅ナンバーワンはランドマーク的には芝浦アイランド、価格的にはカテリーナ三田。それは不動。

>>11339 匿名さん
アドレスは芝浦の方が圧倒的に上ですよ。港南は嫌悪施設の集積エリアなので。

>>11344 匿名さん
そのあなたが言う港南の芝浦下水処理場に近接しているのが、当物件でして。あんまりそれを連呼するとただのブーメランにしかならない

>>11341 匿名さん
それ、市況の影響がほとんどだから。

>>11338 匿名さん
それはWCTのような駅遠でもマンション内外の周辺環境が整っている物件の話であって、ただの駅遠マンションが駅近と比べて見直されているという話ではないです。
勘違いしないほうがいいかと

>>11347 匿名さん
そう思ってるのはWCTの住民だけで、一般的には芝浦の方が住環境良いですよ。

>>11348 匿名さん
私はWCTではないですよ。分譲当時もビフォーコロナまでもあんなマンションと思ってましたが、アフターコロナの生活スタイル変化で見直され買いされたのは納得です。
（ただそれは特例であって、しかも今後も継続して資産価値を大幅に押し上げるとは思えないですね。）
ここは、そんなに住環境が大幅に向上する再開発があるのかしら。周りに何もないですよね。芝浦小くらい

WCTの話題は山手線駅力スレでお願いします。誰が見てもプラウドの方が全ての面で上でしょう。

>>11350 匿名さん
そういう感情的なレスはお控えください。
もちろん、山手線スレの連投さんもお控えいただきたいです。

WCTがなぜ昨年騰落率で1位だったのかを考察することは、駅遠物件という同じ括りの中で大切な事だと思いますよ。

>>11351 匿名さん
11350じゃないけどWCTとかいう中古は新築のここを検討する上で全く対象外ってことでしょ？

>>11352 匿名さん
温故知新という言葉をご存知ではない？

>>11353 匿名さん
貴方としてはここ検討対象外ってことですかね？
何しに来てるんでしょう？
時は金なりという言葉をご存知ではない？

>>11354 匿名さん
個人の「中古は検討外です」とかいうのは勝手にすればいい。個人の事情なんぞ知ったことではない。それをここでアピールする必要もない。
そしてネガティブな書き込みを見たくなければ契約者スレに常駐していればいいよ。時は金なりなんでしょ。
私はあなたと違って排除したいわけではないので、好きにすればいいけど

>>11344 匿名さん

そんなことは無いでしょう。マスコミが人気エリアとして
紹介するのは品川港南エリアのほうが圧倒的に多い。

>>11346 匿名さん

市況の影響はもちろんあるが芝浦港南エリアのマンションはすべて
トップクラスに値上がりしている。都内平均を大きく上回っている。

>>11348 匿名さん

一般的には緑の濃さやオープンスペースの多さで港南エリアのほうが住環境は良いと思う。デートで天王洲アイルに行くのはあってもデートで芝浦は無い。ただし、芝浦は港南よりJR駅にやや近いのが利点、

>>11350 匿名さん

そういう煽りはイラナイ。

>>11355 匿名さん
感情的なレス控えろって言っておきながら無茶苦茶感情的になってるじゃん、、
んーここの1L検討者だけど、検討版なんだから買う気ないなら他行けばって思った
何しに来てるのか純粋に疑問
ネガりたいだけってのが理由なんだろうけど

>>11357 匿名さん
話の流れとして、>>11341の開発される前の段階で買っておかないと2倍お金を払わないといけなくなる、だったよね。

これはフェイクということでいい？再開発関係なく上がってる結果だからね。再開発分は＋αでしかないからね。
再開発の案件って、ただ再開発すればいいって話ではなく、継続的に開発が行われてこそ意味があるのよ。単発だと効果は薄い

芝浦よりも高台に建設中の三田ガーデンヒルズが今話題になっていますね。

>>11362 匿名さん
ここの購入者には無縁の話

三田も芝浦も人気のエリアですよね。

>>11363 匿名さん
プレミアム買えるそうなら西棟の低層墓場ビューくらいなら手が出るかも。そう考えるとやはりここはお買い得ですね。

>>11365 名無しさん
安ければお買い得って、あまりにも単純すぎでしょ。

>>11351 匿名さん
あの辺は飛行機騒音大きいですよ。芝浦の方が環境良いです。

>>11367 匿名さん
もう港南対立構造はやめない？
心底どうでもいいわ

芝浦検討層は竹芝とかと競合すると思う

緑の多さやオープンスペースは確かにあった方がいいが、それを言うなら江東区や豊洲辺りの方がよほど広くて公園もあるし良いけど都心より資産価値はそうでもないよね。都心の資産価値高い所って郊外みたいに緑豊かな場所少ない一方でオフィス含め人が集まる利便性が良い所なので、芝浦は利便性重視の方が選ばれるイメージ。

豊洲も芝浦も周辺環境は恵まれてますよね。

>>11371 匿名さん
豊洲って新築もうないんじゃないの？もう豊洲の話はいいよ

>>11367 匿名さん
港南も場所によりますが、少なくとも天王洲アイルあたりまで行けば、飛行機はかなり大きく、歩いていてかなり騒音も気になります。先日、ラグナタワー品川あたりを歩きましたが、高層階の真横を飛んでいる感じでした。
芝浦なら安心だと思います。

1LDK何戸くらい売れるか楽しみだなー！

>>11367 匿名さん

私もこの記事を見て本エリアの将来性の高さに確信を持ちました。
品川駅の再開発、リニア、高輪ゲートウェイ、東工大開発と好材料
目白押しでネガティブ要素がほとんどない。飛行機の騒音が最大の
懸念でしたが全く問題ないと判明したので、いまはマイナス要素は
ほぼ皆無と思っています。

https://dime.jp/genre/1186503/

>>11373 匿名さん

さすがにそれは大げさすぎ。あの辺でも飛行機の高さは400m近い。
東京タワーのてっぺんよりはるか高いとこを飛んでますよ。

>>11376 匿名さん
驚きもあり多少大げさなのは認めますが、日曜の夕方5時くらいに海岸通り(国道316号)を歩いていて、凄い轟音とあまりの近さで、ラグナタワーにぶつかりそうと感じたのは事実です。
あと、轟音が聞こえる度に通りかかっていた人の多くも上空を見上げていました。
その件で天王洲アイル付近の検討は有り得ないと思いました。掲示板の書き込みでは、室内なら問題ないというのをよく見ますが、飛行機飛ぶタイミングで中古の内見入れるの難しく自分で確認できないですからね。
それと比べると、プラウドあたりでは全然気になりません。

港南の物件なら、今の時期の晴れた日の15時-19時ならほぼ確実に飛行機体感できる。

>>11374 検討板ユーザーさん
いくらからですか？

>>11379 マンション検討中さん
営業に聞きいた方が正確ですが5600-7000くらい

>>11380 匿名さん
安っ！
5600はパンダかな？　めっちゃ安いじゃん

>>11381 匿名さん
抽選は間違いないそうです。確実に買うなら高めの部屋に入れた方が良いです。

ここの1LDKで坪500以下なら普通に買いだわ
お金落ちてるレベル

間取り糞で40平米超の控除も使えないとはいえ5600は安いですね。近年マンションバブルも終演ですね。

既契約者は安売りされるとキツいね

それにしても、先着順が全然減ってない

10年目以降は管理費+修繕費で平米1000円以上徴収する予定だと聞きました。
結局ブランズと維持費は変わらない気が...

>>11385 匿名さん
1LDKにしては安い。勝どきとか坪500超えてるから。

>>11388 匿名さん
勝どきに逆転されたか・・・

>>11387 マンション検討中さん

維持費でもう一本ローン組めるレベル。

郊外ターミナル駅が良いとか、結局都心買えないやつの戯言じゃん、、、

マンマニが十条ボロクソに批判して、買うなら勝どきか芝浦のが良いと言って、ここをオススメしてるな。
十条はまあ、どう見ても芝浦や勝どきに坪単価で並ぶような土地じゃないもんな。

>>11394 匿名さん
来年になったら十条勧めているかも、と追記してるけどね

>>11394 匿名さん

あそこまでハッキリ「おすすめしない」と言い切る物件、初めてでは？
なにかあったのかな…。

>>11396 匿名さん
オンライン相談したら評価が180度変わったみたいだから、相当専有部と共用部が酷かったのでは？
十条って元々ガチのスラム街だしな。如何に駅近でもあの立地で高かったら誰も買わん

>>11397 匿名さん
芝浦も元々はスラム街点在してたじゃない。他エリアをそう言うのはブーメランになるよ。

マンマニの評価基準で大きな部分は車。

>>9211 マンション検討中さん
エレベーターに
新たな罠が

>>11399 マンション検討中さん
確かに、バックで出るしかないな。
こんなんなるならEV一基で幅広にして欲しかった。
その分維持費減るし、この設計考えた奴アホだろ