プラウドタワー芝浦

噛み締めたい。

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マジレスすると今の一次取得者は昔と比べて資産性を凄く重要視する様になって、少しネットとかで調べると10分以上の駅遠は絶対にやめとけって言われてるからだと思う
あと角部屋以外眺望微妙な部屋多くて湾岸の良いとこ活かせてない気がする
アッパー層からしたらもっと再開発に近いところを買いたい
ミドル層は駅近大規模開発とわかりやすいコンセプトでプレゼンもうまいPTKにいく
庶民は安さに釣られてハルフラ

でもここはお得だと思うな～
俺は妻に言われて商業施設近接のマンションにしたけど、子供とか居なかったらここ買いたかったな

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芝浦も勝どきも周辺環境に恵まれてるのが良いですよね

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>>11302 マンション検討中さん
マジレスしなくていい、荒らしに構うな

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>>11304 匿名さん
そいつも荒らしだよ
子供がいるならPTKがいいって言う演説。
時間空いたから工作の文章考えたんだね

やっぱりずっと張り付いてるネガは勝どきの営業だったんだな。

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勝どきもプラウドもどちらも良い立地じゃないですか。

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1LDKの予定価格はいくらからですか？

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>>11305 匿名さん
勝どきの話は別にして、ここの評価については至極真っ当な事を書いてますね。
何でもかんでも荒らし扱いする方が、ただの荒らしでしかないです。契約者なのか野村なのかわかりませんが、過度な対応はお控えください

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芝浦も勝どき同様に周辺環境が良いので、子供がいる家庭でも住みやすいと思います。

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勝どき　が　上の下　クラス
なら
芝浦　　は　中の上　クラス

近くのビッグターミナルの差がある

リニアで品川の人気が増せばわからないけど
大丸有にはどうしても及ばない

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>>11310 マンション掲示板さん
え！？
大丸有って勝どきから近いターミナルなの？
感覚的には芝浦からと大して変わらないんだが。
勝どきとか、ただの弱小大江戸線の駅でしょ？朝も混雑するらしいし。ぶっちゃげ、ゆりかもめやモノレールと同等レベルでしょ。
それともBTSで東京駅直結なのかな？

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>>11310 マンション掲示板さん
こいつは荒らしです。相手にするだけ無駄なので無視しましょう。

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まぁここは硬いわ。アイランド新駅次第では一攫千金も狙える。買える人はおめでとう。

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>>11309 匿名さん
勝どきは子育て環境都内最低レベルでしょ。まったくこことは次元が違うよ。
すでに待機児童都内最多クラスのとこに追加で12000戸建てるわけだから中央区湾岸の街づくりは完全に失敗していて、まさに今がピーク。
目先の利益を追ってタワマンばかり作りすぎたね。オフィス需要もないからしょうがない部分もあるけど。

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プラウドからなら品川駅も比較的近いけど、芝浦とっての品川駅なんて、勝どきにとっての豊洲みたいなものですよ。
都心と逆側で、東海道新幹線に乗る時くらいしか使わない。それはリニアができても同じ。
勝どきから豊洲も、ららぽーとに行くくらいでしょ？

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>>11315 匿名さん

自分が品川駅を使うか使わないかではなくて、品川駅のような大きい便利な駅の徒歩圏は中古マンション需要や賃貸需要が底堅いので資産価値の安定に大きく寄与することが大事ですね。高輪ゲートウェイシティの完成後は買い物もさらに便利になるし、ここの資産価値は高値安定すると思います。

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>>11315 匿名さん
都心と逆側？　品川駅周辺は都心の一部なんだけど
副都心ではなく、品川は都心。
品川を都心じゃないって言う人たまにこのスレに来るけど、どういう思考回路なんだろう

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>>11317 匿名さん
芝浦ネガのためには品川や高輪ゲートウェイの評価が上がると困る人達でしょ
そのくせ勝どきを都心って言い張ってるから苦笑ものだわ

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>>11317 匿名さん
定義は様々だろうけど、芝浦で｢都心｣と言ったら大丸有あたりを指すと思うけど、感覚違うのかな？
そりゃ一般的には品川も田町も都心でしょうけど。

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>>11319 匿名さん
そもそも芝浦も都心の一部なんだが。国と都の公式な都心定義が千代田区港区中央区の範囲。それ以上でもそれ以下でもない。
個人の主観で勝手に非都心にしないでくれ

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まあ、何だか色々な持論をお持ちなのはいいけど、不動産の資産価値は、新築ならば分譲価格、中古ならばリセール価格でしかないからな。
価格帯としてここのライバは、勝どきでもあり、豊洲でもあり、十条でもあり。これからさらに戸越公園が加わりそうではある。

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>>11320 匿名さん
そうなんですね。じゃあ、勝どきも都心かな？たぶん中央区ですよね。豊洲まで行くと江東区だったっけ？
｢都心｣という定義にこだわるつもりもなく、安易に使ってしまい申し訳ない。
言いたかったのは、少なくとも芝浦に住んでる自分の感覚では、街に行くとなると、銀座、大丸有、赤坂、六本木とかのイメージです。品川駅はその反対側であり、東海道新幹線を乗りに行く場所という感じです。高輪ゲートウェイの街が完成したら、プラウドあたりからなら普段使いで行くのかもしれませんね。

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>>11321 匿名さん
そちらこそ持論は分かったけど、エリアの中古坪単価なら三井の湾岸レポートの数字が信頼できて、2021年度第２四半期と第３四半期の単純平均は以下です。それ以上でも以下でもない。
・月島　　　：坪452.0万円
・芝浦・台場：坪428.5万円
・勝鬨・晴海：坪387.0万円
・品川・港南：坪384.5万円
・豊洲　　　：坪358.5万円
・有明・東雲：坪330.0万円

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>>11323 匿名さん
ここのライバルと述べているのは、エリアの話ではなく物件ごとの話です。
オブラート包んでに物件名書かなかったけど、勝どきはパークタワー、豊洲はブランズ、十条はザタワー十条、戸越公園はパークハウス。これの比較でお願いします

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>>11324 匿名さん
ここのライバルは新築ならブランズ芝浦だろ。あるいは芝浦や港南の中古。
勝どきや豊洲の物件と比較してる人もいるのかな？あまり建設的な比較論を見た記憶はないのですが。

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括り方は雑だけど一般感覚はこんな序列だろうね。
タワマンに絞れば序列は変わりそうだけど。

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>>11325 匿名さん

新築購入者が比較検討するのはわかるけど、もう分譲も後半戦なんだから他のエリアと比べてもね。
気になるのは、中古が流通し始めたときに、カテリーナ三田を抜いて田町駅ナンバーワン物件になるかどうかかな。その時はやっぱりブランズがライバルだろうけど。

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>>11327 匿名さん
駅遠がナンバーワンになることはない

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時代はドアトゥドアでの評価が当たり前
あとはリモート勤務による地方転居

しょぼい駅なのに駅直結とかの売り文句で売るのはもう古いよね

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>>11317 匿名さん

都心の定義として港区、中央区、千代田区は都心3区で都心中の都心ですね。
品川駅は南端ではありますが、高輪ゲートウェイシティとセットで東京の
南玄関口として大きく発展しますから楽しみです。

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>>11325 匿名さん

同意。勝どきはタワマンと築古ビルだらけ。あまりに住環境が良くない。
江東区は論外。

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>>11336 匿名さん
芝浦は、古ビルと倉庫だらけ、と言われてしまうよ

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>>11332 匿名さん

時代と逆行しているのはあなたでは？コロナ禍以降、駅近よりも環境重視の方向。
駅から遠い物件でも都心立地ならむしろ環境が良いと大幅値上がりしている傾向
です。そろそろ古い価値観をアプデしたら？

https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2107/23/news020.html

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>>11337 匿名さん

芝浦は四丁目は比較的マシ。確かに一丁目などはビルと倉庫が多く
緑もオープンスペースも少ない。この界隈では港南４丁目が最も恵まれている。
公園や大学敷地が大きな面積を占めているのが大きい。

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>どうして今住む必要あるの

将来性に優れた場所を安いうちに買うのが基本だからです。
シーズンテラスが出来て綺麗になってからでは、中古に新築の
２倍近いお金を払わなきゃいけないからです。

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>>11327 匿名さん

田町駅ナンバーワンはランドマーク的には芝浦アイランド、価格的にはカテリーナ三田。それは不動。

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>>11339 匿名さん
アドレスは芝浦の方が圧倒的に上ですよ。港南は嫌悪施設の集積エリアなので。

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>>11344 匿名さん
そのあなたが言う港南の芝浦下水処理場に近接しているのが、当物件でして。あんまりそれを連呼するとただのブーメランにしかならない

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>>11341 匿名さん
それ、市況の影響がほとんどだから。

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>>11338 匿名さん
それはWCTのような駅遠でもマンション内外の周辺環境が整っている物件の話であって、ただの駅遠マンションが駅近と比べて見直されているという話ではないです。
勘違いしないほうがいいかと

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>>11347 匿名さん
そう思ってるのはWCTの住民だけで、一般的には芝浦の方が住環境良いですよ。

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>>11348 匿名さん
私はWCTではないですよ。分譲当時もビフォーコロナまでもあんなマンションと思ってましたが、アフターコロナの生活スタイル変化で見直され買いされたのは納得です。
（ただそれは特例であって、しかも今後も継続して資産価値を大幅に押し上げるとは思えないですね。）
ここは、そんなに住環境が大幅に向上する再開発があるのかしら。周りに何もないですよね。芝浦小くらい

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WCTの話題は山手線駅力スレでお願いします。誰が見てもプラウドの方が全ての面で上でしょう。

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