プラウドタワー芝浦

>>11199 匿名さん
地下道の先は第3街区の複合棟ですよ。ネガさん芝浦知らなすぎでしょう。

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>>11178 通りすがりさん
環状4号開通したら自宅の目の前から渋谷行きのバスとかできるかな？
六本木とか白金行きはできそうだね。

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>>11201 匿名さん
それは失礼しました。
ちなみにネガってなんですか？適当なレッテル貼りは止めていただければ

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>>11202 匿名さん
高輪台～白金台の開通はいつになるのやら

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>>11195 マンション検討中さん
東工大再開発のこと調べて来てから発言してね

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>>11184 口コミ知りたいさん
プラウドの立地はかなり良いと思うぞ。

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>>11194 マンコミュファンさん
水再生センターってなにが控えてるの？

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>>11203 匿名さん
お前も適当なこと言うのやめろよ

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>>11187 匿名さん
ファクトとしては下記の通りですから、これをもって期待するかどうかは各個人次第ですね。私は期待してます。少なくともいずれ検討されることは間違い無いでしょう。検討された時点でリセール的には大きな起爆剤になります。

・東京モノレールは京急と長年羽田空港までの時間勝負をしてきたが、羽田線が2021年1月に確定し時間面での優位性は保てなくなった。
・沿線の通勤需要を取り込む必要がある、と東京モノレールがコメント
・長年不可能だと思われていたが、アイランドになら構築可能であることが近年明らかになった。
・周辺住民から嘆願書が提出されている。
・オンワードオフィスが売却されそのままオフィスとして使われる見込みだが、今まで出ていたオンワードのシャトルバスは無くなるため通勤需要が増す。
・大井競馬場駅など過去に駅を追加建設した実績あり

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>>11209 口コミ知りたいさん
天王洲アイルも後から作られた駅だよ。鉄道と比べてモノレール駅は低コストで作れるから可能性高い。

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>>11207 匿名さん
貯水槽の追加とそれに蓋をするような形でオフィス、商業施設棟が作られるというガイドラインが出ています。
ようは品川シーズンテラスの建物を反対側にも建てるイメージでしょうか。
正式なガイドラインは下記です。
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2014/pdf/kai...

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立地的にはかなり将来性が高いのは間違いないです。

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>>11211 検討板ユーザーさん
下水処理場の固定化待ったなしだな

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>>11214 匿名さん
研究施設もできるわけだから、全部間違いというわけではないだろ、とフォローしてみる。
問題は、どの程度の商業施設ができるかだな。ムスブ見てるとあまり期待できんが

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>>11211 検討板ユーザーさん
公園を半分づつ閉鎖して行っている設備更新工事が令和１７年度までかかる。
気長に待って下さい。

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プラウドとブランズが売れるとよほど困る人が居るんですね
どちらの物件の方の関係者ですかね～残念ながらここ買える人はネガのためのネガ投稿なんかすぐ見極めて無視してますよ。変な人が居るなーで終わってると思います。土日までご苦労様

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>>11219 匿名さん
全然無視はできてなくて、むしろポジに火がついてる感じだけど。笑
ここの1LDKは相当警戒されてたってことだね。まぁ今出てる物件では1番お買い得だからね。逆に安心したわ。間違いなく売れ行き加速するでしょう。
ファミリー向けは3/4売れてるし、竣工前に完売近くまで行きそうだね。

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>>11216 匿名さん
プラウドは高浜水門から離れてるから下水場自体はネガティブな要素ではないよ。

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MR満員御礼だし、1LDK売れるのだいぶ早そうな雰囲気だった。2,3LDKもだいぶ減ってるし、欲しい人は急がないとやばそうだ！

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生活利便性の向上という意味では、芝浦は広域のアクセスが良すぎるので、影響も広く享受できるよ。
例えば渋谷とか横浜とかも乗り換えなしだから、行きたい店や新しい施設ができたら嬉しいしね。
まぁ資産価値にはそんなことは加味されないけど、とにかく住んでて飽きないね。

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>>11223 匿名さん
横浜まで京浜東北でチンタラは流石にしんどいよ。

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>>11216 匿名さん

芝浦水再生センター上部の公園は高輪ゲートウェイシティへの接続が
予定されているので移転してもらっては困ります。

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>>11221 匿名さん

高浜水門自体ネガティブな要素ではないよ

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移転は現実的では無いので、考えられる対策としては高浜水門の位置をもう少し沖に移すとかだろうね。

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>>11224 匿名さん
いや、浅草線と京急線乗れや

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>>11228 評判気になるさん
罰ゲームですか

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横浜駅に行きたいならタクシーで品川駅まで5分、電車直通19分でいいよ。日々のアクセスは田町駅、羽田や遠い所にいくなら品川使えるのが芝浦

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>>11230 マンション検討中さん

羽田空港は浜松町経由より天王洲アイルまでタクったほうがいいかもね

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>>11230 マンション検討中さん
だったら品川で良いのでは。住環境言うのなら高輪側で

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>>11224 匿名さん
京浜東北線で横浜から都心通勤している人は五万といるので世間では普通に使っていますよ。

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>>11233 通りがかりさん
そりゃ、横浜、川崎駅住民以外は京浜東北に乗るしかないわな。そういう話ではないでしょ

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>>11230 マンション検討中さん
5年間芝浦住んでたけどこの方法初めて知りました！
プラウドなら目の前のバス停から品川まですぐアクセスできるのでこれ、いいですね！めっちゃ便利！

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>>11235 匿名さん
それだと、芝浦住人が連呼しているホームまで遠い港南口からのアクセスになるけどね

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>>11236 匿名さん
絶対に否定したいマン見苦しいぞ

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ホームが近い田町駅はかなり便利ですよ。

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ホームが近い田町駅はかなり便利ですよ。

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>>11237 匿名さん
矛盾を指摘してるだけですよ。
文句があるなら、>>11238に言いなよ

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>>11240 匿名さん
検討すらしてなくて否定したいだけの人はさよなら～

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ここから横浜に行くなら泉岳寺から始発の京急快特に乗って、座って20分がいいんじゃないかな。
名古屋方面の旅行ならタクシーで品川駅港南口がいいですね。

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>>11242 匿名さん
泉岳寺駅まで遠いよ～

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15分ぐらいじゃない？WCTから品川駅とかより全然近いよ。

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>>11244 検討板ユーザーさん
港南口から品川駅ホームまでと、高輪ゲートウェイ芝浦口から泉岳寺だと、港南口の2倍以上あるよ。
港南口からホームまでは遠いという話ではなかったかな

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アトレ品川のあたりから山手線乗るまで5分は見たほうが良いよ。

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>>11246 匿名さん
では、ゲートウェイ芝浦口から泉岳寺駅ホームまでは10分以上かかりますね。
横浜まで行く所要時間の大半が徒歩

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泉岳寺から快特使って横浜行く時あるけど、気分転換とかたまに使うにはいいですよ
始発で空いてて座れるし、景色も見慣れた京浜東北や東海道とも違う。色々選択肢があるのはいいことかと。これがさらに近くなるならありがたい。

プラウドからなら横浜は泉岳寺常用になるかもね

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みんなストレスたまってるんじゃの～
おつかれおつかれ

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>>11235 匿名さん

芝浦プラウド住みで想定すると、東海道新幹線に乗る場合は都バスで品川駅港南口に向かうのが一番早い。2番目は品川駅港南口まで徒歩20分。一番遠回りは田町駅まで歩いて、そこから2駅で品川駅に行くルート。

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>>11244 検討板ユーザーさん

泉岳寺周りするくらいなら品川駅に向かった方がいい。

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>>11249 販売関係者さん
健脚自慢してるだけではないかと。

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>>11250 匿名さん
どこぞの天王洲アイル物件みたいな売り文句だなｗ
まぁ品川駅も徒歩20分で使えるのはメリットですね。タクシーで直ぐだし、品川駅なんて頻繁に使わないし。

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これからは田町、高輪ゲートウェイ、品川辺りのタワマンは資産価値が上がるエリアですね。三田、白金、高輪エリアのマンションは高くなりすぎていますね。比較的安い芝浦はねらい目ですね。

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芝浦は周辺環境も良くて人気のエリアですよ。

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>>11254 匿名さん
狙い目って、世の中が節穴みたいな言い方するけど、現在の売れ行きから考えるに、この@500という芝浦の相場は現在の市況で妥当という評価です。
決して割安でも割高でもない。

相対的に資産価値が上がるのは、再開発中心である内陸側であり、芝浦はどちらかというと置いていかれる側になります。再開発内を買えというのはそういう事で、一番パフォーマンスが良いからです

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>>11256 匿名さん
〉再開発中心である内陸側
→具体的どこを言ってますか？？

〉再開発内を買え
→芝浦ほど再開発に囲まれた住宅エリアは都内でも数えるほどしかないでしょう。芝浦より上という具体例があれば教えてくださいね

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>>11256 匿名さん
>芝浦はどちらかというと置いていかれる側になります
→主観のかたまり。こういう考えを述べるならちゃんとエビデンス出してよね。過去からの事実としてはかなり値上がりしてるでしょ。具体的に置いてかれるとは？どこと比べて？　宜しく

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もう支離滅裂なネガはほっとけ
ネガも必死なんでしょ

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>>11257 匿名さん
大街区という言葉をご存知ではない？

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>>11258 マンション検討中さん
今後、港区の住宅地としての再開発中心は、高輪～白金～三田～麻布エリアと、大街区エリア、浜松町エリア
一番わかりやすい比較として芝浦2物件と同時期分譲である白金高輪エリアの新築マンション群。すでに分譲価格帯と売れ行きで大きな差を生じていますね

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>>11261 匿名さん
もういいよ
何がしたいのよ
あ、ネガか
うんそうだね白金高輪のマンション凄いね
おしまい

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白金高輪のマンションはスカイ以外200以下の小規模なのになかなか苦戦してた感じだけどね。地下鉄延伸に救われましたね。
まぁ内陸ならもう赤坂くらいしか旨味は無いですね。

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>>11260 匿名さん

恥ずかしいびんぼっちゃまマンションの事？

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>>11264 匿名さん
無知は恥ずかしい事ではないが、他者を小馬鹿にするのは恥ずべき行為

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>>11263 通りがかりさん
プレミストは、半年で完売。
高輪タワーは、最初の2ヶ月で4割成約。コロナ禍での販売休止の中、条件の悪い部屋以外は売れてましたね。
スカイは言わずもがな、3割値上げしても抽選でしたね。
三田ガーデンは、駅距離が少しあったので、販売低調でしたが、スカイの値上げ販売など周辺相場の上昇のおかげで完売。

当初苦戦してたのはガーデンくらいだよ。やはり駅近という要素は大切。そして、芝浦スレで白金高輪マンションを苦戦と呼ぶならば、東急芝浦を何と呼べばいいのか。野村東急も半年で完売してないから、超苦戦中という表現になりますね。

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>>11266 匿名さん
スカイってどこ？豊洲あたりにそんな名前タワマンあった気がするけど。

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>>11267 匿名さん
これからあなたが買えそうなスカイは、大宮スカイかと

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スカイズベイズも良いマンションですよね。

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スカイズベイズも大人気で今や坪400万

豊洲は明らかにブランズで底上げされたよね

今や魅力や価値としては完全に芝浦は豊洲に負けたと思う

まぁやっぱ駅遠が最大要因かな

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>>11270 匿名さん
スカベイはそもそも新豊洲物件。
いいマンションではあるが、ブランズとは生活圏が異なるよ。まあ、どうでもいいけど

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>>11264 匿名さん
エグいほどの過密感w

これどこ？息詰まりそう。

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>>11272 匿名さん
エグいほどの開放感がある物件の近隣ですね。
大街区ならばどこでもいいというわけではないです

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パークコート虎ノ門の相場はすでに@1000前後。
プラウドの2倍だね

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芝浦なら麻布も近いですよ。

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>>11277 匿名さん
芝浦なら港南が最も近いですね

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>>11278 匿名さん
わざわざ行く用事がないですよ。

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これからの人気エリアは赤坂～麻布台虎ノ門～白金高輪～麻布十番～三田一かな。

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>>11280 匿名さん
GW（但し高輪側）、品川駅（但し高輪側）も追加しておいて

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>>11280 匿名さん
坪1000万近くも出してまで欲しくねーわ。

コスパ良くて開放感あって再開発も多い湾岸がベスト。

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高輪や芝浦はこれから人気出てくると思う。

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>>11283 匿名さん
高輪は再開発目白押しだが、芝浦は・・・

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>>11284 匿名さん
芝浦が開発案件少ないって言ったら他はもう過疎地域だわ
他にじゃあどこがいいか教えて

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>>11281 匿名さん
品川駅は両側あるけど、GWはそもそも高輪側しか無いじゃない。

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他の地域のマンション凄いね
って書くだけで
他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。
ってなっちゃうのか
もうネガのやりたい放題だな

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>>11287 匿名さん
ここの管理人は荒らしに寛容で、削除依頼もちゃんと対応しない。そのくせポジコメを意味不明に削除したりしますね。ひどい仕事っぷり。

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ネガがうるさいので本筋の検討事項として良いところ貼り直しておきましょう。

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>>11289 eマンションさん

素直に良いところをまとめればいいのに、モノレールの新駅とかバス便とか妄想を入れると、またネガがわきますよ？
あと、徒歩圏内も広すぎない？国交省の基準は徒歩圏は徒歩10分だし。

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モノレール新駅構想はかなり楽しみですよね。

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モノレール新駅出来たら嬉しいねー

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JR羽田アクセス線ができればかなりの確度でできるのでは。大井競馬場前駅も天王洲アイル駅も新駅だから。

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27階まで見えてきてましたね。

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5月からの契約は引渡しが6月になるようです。

【引渡予定時期変更のお知らせ】2022年5月6日(金)以降の先着順販売におけるご購入申込については、引渡予定時期を以下の通り変更させていただきます。何卒よろしくお願い申し上げます。 変更前）2023年3月中旬(予定)　→　変更後）2023年6月下旬(予定)

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>>11295 匿名さん

あら。金利が心配ですね。

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芝浦もいいけど三田ガーデンヒルズもいいな。

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>>11297 匿名さん

そこで比較する人なんていないでしょ。価格も環境も違いすぎて。
投資物件ならわかるけど。

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>>11298 匿名さん
ネタでしょ。反応しないで

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三田ガーデンヒルズから六本木までのあたり高級住宅街で散歩してて楽しい。ここからも遠くないです。

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