プラウドタワー芝浦

>>4633 口コミ知りたいさん
港南と芝浦では住環境が全然違いますよ。プラウドの方が環境が良いです。

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>>4609 匿名さん
駅のキャパと小学校キャパは後々拡張出来ても、駅が遠いのはどうにもなりませんので。
まあモノレール芝浦アイランド駅でも頑張って陳情して作ってください

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>>4641 マンション検討中さん


昔イギリス人にエレベーターの閉まるボタンを押した時に、30秒時間を惜しんで何ができるの？と言われ恥ずかしい思いをしたけど、10分歩く時間を惜しんで何ができるの？と問いたい。
運動にもなるし、考え事もできる。たった10分だけど。
足腰弱い人は別な。

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>>4642 匿名さん
別に自分が歩くぶんにはいいんですが、一般的には駅遠は嫌気されるので。湾岸にずっと住むつもりはないので、手離れ良く売れるマンションが買いたいんです。

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>>4643 マンション検討中さん
ずっと住むつもりはないけど駅キャパは既に問題視はしてるのか
暫くは駅キャパ問題小学校問題は我慢するのね
まぁ安いもんね

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徒歩10分超を正当化し始めてて草。勝どきに完敗してよほど悔しいと見える。

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>>4645 匿名さん
ごめん全然
しかもプラウドをポジってないし

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品川駅港南口とかは駅ホームまで遠いから駅遠がきついイメージがあるかもしれないけど、田町駅は駅ホームまで近いから品川駅換算だと徒歩8分ぐらいですよ。

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>>4647 匿名さん

WCTみたいに専用シャトルバスがあるとラクチンですね

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>>4647 匿名さん

豊洲とかはそもそも山手線にさえ地下鉄乗ってかなきゃ乗れない僻地だし、増して有明なんかＪＲどころか地下鉄さえ通っていない地の果てだから、田町駅は江東区僻地換算だと徒歩1分ぐらいですよ。

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>>4648 匿名さん
港南のバス便マンションより芝浦のプラウドの方が良いでしょ。

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田町品川あたりに職場がある人だと、週5日電車に乗らず通勤ができて、子育て支援も充実してる魅力的な物件ですよね。
将来的に高輪ゲートウェイで働く人が増えると徒歩通勤目当てに買う人もいるのでは？
まぁ、テレワークできるので会社に行く人も減ってますが。

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なんか、流れ的にブランズにマウント取るどころじゃなくなってますね。

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中央区湾岸や江東区湾岸に本来の見込み客取られてるから、ブランズどころかそっちにマウント取ってアピールしないと

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別にこんなとこでマウントとっても何の意味もない
自分の価値観に合って買いたいと思えば買えばいいし合わないなら買わなきゃいい
リアルでのマウントの取り合いですら意味不明なのに匿名掲示板でマウント取ってどーすんだよ、

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>>4651 匿名さん

高輪ゲートウェイで働く人が増えると徒歩通勤目当てに買う人もいるのでは？
↑
これは内陸に持っていかれる。逆に内陸を買えないような属性弱い層が流れてこられても、資産価値は上がらない

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高輪ゲートウェイ通勤者需要を推してる人がいるけど、
田町・品川のビル郡に徒歩通勤するために湾岸側のタワマン賃貸してる人なんてほとんどいないよね、ゼロとは言わないけど
ほとんどが大丸有通勤でしょ
企業ランクと賃料のバランスでそうなっちゃう
高輪ゲートウェイに超一流外資(家賃手当満額)が丸の内・六本木から移転してきて予想外に集積するという夢が叶えば、いけるかもしれんが…

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高輪ゲイは、公募しておきながら老人達自ら投票した後順位の名称を選択するという名付けの経緯や、そもそもの名称センスのなさが、日本の老害の酷さを象徴しており、ブランド志向の外資が来るわけがない。

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もしこのスレにパークタワー勝どき比較検討してる人がいるならこのブログを見た方がいい
https://konantower.hatenablog.com/entry/2020/11/25/143436
あの物件最大の問題点を綺麗に纏めている。

勝どきを相対的に安いからって理由で買うのは愚の骨頂。個人的には引渡し後に資産価値上がるどころか、変わらないかむしろ少し下がると見る。
中央区の想像以上のヤバさに、よく調べずに安いという噂だけに釣られたファミリー世帯が一斉に売り出すからね。

ディンクス用の2LDKタイプは買いだと思う。投資で貸せば駅がどんなにくそでも駅徒歩と建物しか見てない馬鹿な賃貸思考の連中が借りてくれるからね

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>>4654 匿名さん
マンコミは、いわば食べログのマンション版みたいなもんですよ。住宅決めるにあたって、多くの人が参考にしてます。ここで、ある程度の民意が得られないと売れ行きに影響します。購入者なら本気でポジ頑張って下さいよ。

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