クラッシィハウス尼崎ってどうですか？

こちらにはレアな4LDKもあるようですが、人気と需要があるのは3LDKの70㎡台あたりでしょうか？それともコスパの良さそうな60㎡台かな？そのあたりも価格重視か快適さ重視かで分かれるのかな。でも間取りによっては抽選になったりする場合もありそうに思います。たくさんの間取りのタイプがあるけれども、だいたいが田の時が基本のようなので、大きな違いは無さそうに思うのですが、限定サイトで公開されている間取りも気になりますよね。

４５３　あほか　市が清掃やらんやろ。

>>453
市も今はコロナで大変なんですよ

もうほとんど、仮申し込みで、うまってますねー

さすが今人気が上昇中の尼崎物件ですねー。
正直、ここはかなり便利な物件だと思うよ。

第一期申し込みの締め切り日はいつですか？
売り出し戸数はどの程度なのでしょう？

ここまで高いと戸建の方が広くて安くないの？

コロナ前に始動したプロジェクトだから当然というか、かなり高い価格設定になってますね。これから、経済への深刻な影響が値段にも反映されたマンションを待った方が賢明でしょう。
まだモデルルームも正式にオープンしてないし、とりあえず様子見。

戸建てこれだけ便利な駅の徒歩3分なんてかえって難しくないですかね？それかめちゃめちゃ面積狭いとか。戸建てを購入するからにはチョットした庭なんかも欲しいし。
ここは緑もマンションにしては豊富になる計画なの付加価値もあると思います。

駅前などの「好立地」を優先事項とするなら、マンション一択ですね。
たまに見かける駅前での狭小地に建つパワービルダー物件よりはマンションの方が明らかに良い気がします。

>>462 匿名さん
今のご時世、逆にこれだけ便利なところで安い価格設定になっているところがあったら教えて欲しいですね。むしろここは大規模でこの立地ならコスパが高い気がするので、今のうちに検討するのが無難かなと思ったりもする。

築浅はマンションの方が値下り率低いけど途中で逆転し、
取り壊し直前にもなると戸建は新築の4割、
マンションは2割程度しか残らない。

>>466 評判気になるさん
立地が全てですよ。取り壊し直前ともなると築年数は相当なわけで、戸建ての価値が4割も残るの？

>>462 匿名さん
数年前から下がるから様子見がイイなんて発言してるヤツいるけど、一向に下がる気配なくてむしろ上昇するばかり。
今回のコロナショックでも住宅価格の下落なんて、起こる気配もみじんもないんだが。
立地による二極化は起こるだろうが、便利なトコは安くなるまで待とうなんて思ってるうちにどんどん値が上がりますよ。

上昇し続けていたマンション価格。そこにコロナという未曾有の事態に直面したということ。コロナ後はだれも知らないが、不動産だけ影響がないとは思えないのだが。

尼崎っていうことだけがネック。
特に子供を育てる環境として。

>>467
価格の内土地が占める割合は戸建の方が多いのは常識、
だから上物の評価がほとんど無くなっても土地評価分で戸建の方が残りやすい。

>>470 マンション検討中さん
古い考え方だなー。そもそもなんでココ見に来てるんだ？

>>466 評判気になるさん
建物のみの資産価値の下がり具合がマンションと戸建てでは異なりますよ。一般的には10年～20年以内に売却するならマンションのほうが建物のみの資産価値は高くなる傾向があります.

>>473
結局のところ書いてる内容は同じでは？
早く売るならマンション、長く住むなら戸建が有利。

>>474 匿名さん
戸建てでもマンションのような駅前のような好立地や皆が羨むようなエリアにある住宅街にあるならともかく、駅からバスに乗らないといけないとか駅に近くてもひしめき合うような狭っ苦しい戸建てなら、コッチのマンションの方がよっぽど資産価値は手堅い。

「マンションVS戸建」って何十年も前から定期的に議論がくるけど
予算がすくないんだから、好きな方に住めばいいのにって思う

初書き込み＆初マンション購入です。JR尼崎駅前を候補に検討中なのですが、こういった大型マンションが建つ時はそのエリアの中古マンションの価格は上がるものでしょうか。下がるものでしょうか。具体的にはDC、ローレルスクエア、ローレルコート、ルネマスターズあたりを考えています。お詳しい方、勉強させてください。

>>470 マンション検討中さん
子育て世代がどんどん尼崎に増えてるのは何故なのかをよーく考えてみよー！

>>478
よくそんな嘘書けますね？
隣の西宮と比較しても明らかに子供は少ないし、
現在も減り続けてます。

>>478
尼崎の15歳未満人口
2010年・・・53922人
2015年・・・50036人
2020年・・・47194人



https://jp.gdfreak.com/public/detail/jp010050000001028202/1

昔の尼崎に比べるど、少なくとも駅周辺はマンションが立ち並び、若い世代も驚くほど増えてる気がします。

>>461 評判気になるさん

戸建て広くて安いって、具体的には阪神間のどの辺りを検討されているのでしょうか？

>>471 評判気になるさん
土地の評価がそもそも高い場所で戸建てを買えるのならそれもイイだろうけど。
そこそこの広さでここと同じくらいの予算でとなると現実的ではなく、戸建ては検討外になってしまう。

JR尼崎と阪神尼崎だったら、JR尼崎の方が子育てにはいいのかなと考えています。
自分の親世代は、まだ尼崎によくないイメージが残っています。

下町っぽさなら阪神尼崎ですが、おしゃれで新しい街ならJRでしょうか。
若い人も増えているので、同世代のママと仲良くなりたいなら大規模マンションもいいかなと考えます。
456戸もあるので同級生や同じクラスの子もいそうですよね。
大規模があんまりな人はやめておいた方がいいのかなーとか思います。

エスコートアベニュー東側の敷地にある危険物倉庫みたいな物は何？
このマンション建設反対派みたいな看板もあったとか・・・

今思えばDCとかめっちゃお買い得だったね。
良い時に買って良い時に売った。

やっぱり、大型マンションは、管理費と積立が安いのが魅力！！

モデルルームの受付がみんな美人！！

どこがセクハラ？
クレーマーは困ったもんや。

>>462 匿名さん
ここの物件に限定せず、人不足&建設費の高騰があるのにどーやって駅前物件が安くなるんだ？
様子見なんか言っててら、一生買えないぞw

この便利さなら他のマンションの方が割高感がかなりあると思いました。こちらが安いとは思いませんけど、今はどこもそれなりに立地の良い場所は高いですよね。

世間一般的に住宅ローン金利の数値で考えれば、史上最低利率のいまが買いどきと考える人が多いから、全体的にマンション価格が高くとも購入を検討する人が減らないわけだし、その金利は今のところ暫くは上がらないと思うからこのチャンスの間に！と考えるのが普通。
今後はさらにマンションの駅前人気に拍車がかかるだろうし、建築費の高止まりは早々に解消することはないと考えると安くなるのを待つ選択の方がはリスキー。
10年、20年待つならともかく。

>>461 評判気になるさん

駅から徒歩3分以内の場所で、庭付き一戸建てはめったに出現しない。マンションならば、地下鉄の駅上とか、駅に向かうコンコースに面した入り口のある物件が登場するが、一戸建てでは絶対に無理。駅に近いマイホームとなれば、完全にマンションに分があります。

ここは交通便利で良いなと検討していたけど
完全リモートワークになっちゃったんで
生活環境や今後の子供の環境を考えたら
西宮の山側の戸建て検討しよかな

>>502 新居検討中さん
生活レベル高くないと家族全員の足が車主体になってくるだろうし大変な気がする。山手の戸建て生活には憧れるけど、仕事人には現実的には駅に近い方がなにかと助かる気がするなー。

>>502 新居検討中さん
西宮の山側の戸建てってコチラと同じような価格帯ですかね？かなり金額はあがる気がします。某分譲地も7500万程度からになっていますよ。（戸建てですので狭小物件は条件外です。）もちろんそれなりに環境は良いのですが、阪急の支線物件は元々戸建て住まいの者からするとあまり変化もなく購入動機には個人的に至りません。
今のご時世、今後の事を考えると昔みたいに戸建てがゴールではなく、マンションがライフスタイルのゴールとなりつつありますので、そうなるとやっぱりマンションの良さで1番重要な立地＝便利なところ ってな事を考えてしまいます。

音に対して過敏にならずに済むのが戸建ての1つのメリットでお気に入りでしたが、小さな戸建ての3階建てとか、庭のない狭小住宅に我慢して住むよりはある程度日常生活が完結できるようなお店が揃っている場所にあるマンションの方が生活は豊かになります。
今はそう感じる人が多くなったからか山手の戸建てを売って駅前に住み替えようとする人が急増しているのが現実です。

>>505 匿名さん
今ならまだ502さんのような買い手もいるから今のうちに山手の戸建てをうまく売却出来ればと検討する人も多いでしょうね。
ただ今後は高齢化が進み行政のサービスがどんどん駅前に集中することになって駅前人気に拍車がかかると山手の戸建てでも何が特筆するものがなければジリ貧になるかと予想しています。

駅自体も魅力でさらにマンション計画地も便利な立地ですが、平均的な広さ、それに対する販売価格や坪単価はいくら位になりますか？
大規模なので比較的安くなってたりしてますか？

都心に近いが庶民色が強いという点では他であまり無かった立地なので、日常生活はかなりしやすそうです。今の時期はどこも高いので販売価格もそれなりになっていると思いますが後々待っててもこんな便利な立地が安く手に入るものなのかと考えるとますます欲しくなります。

物件価格はぜんぜん庶民的じゃないですね。むしろ富裕層向け。コンシェルジュ付きやら、共用施設のフィットネスジムやら。あれば便利だけど、庶民には維持費や利用料も気になります。

線路を隔てた北側の潮江緑遊公園は広域避難場所に指定されており、防災対策としての機能も果たしているので安心材料の１つになると思います。」

こちらのJR尼崎駅周辺には多くのスーパーと百貨店、総合病院、大規模公園、映画館、ビジネスホテル、家電量販店とあまりにいろいろ揃っていてわざわざ大都会の大阪や神戸に出ずとも完結してしまうので、かえって行動範囲が狭くなっていきそうですねｗ

問題は食いもん屋がしょぼ過ぎる事

マンション購入初心者です。
こちらのマンションの購入スケジュールをいただきました。
金額決定→申込→抽選→手付金→重要事項説明と言う流れの記載があります。重要事項説明の前に手付金を支払うことは一般的なのでしょうか。

>>513 匿名さん
私も他のマンションをはじめて購入したときには
重要事項説明の前に手付け先払いしました。
重要事項説明が終わってそのまま契約、という流れを
あらかじめ担当者から聞いていたので、そんなものかなと思ってます。

一般的なことなのですかね。
重要事項説明を受ける前に手付金を支払うのに疑問がありましたので、教えてくださいましてありがとうございました。

京都～三ノ宮間（73.4キロ）の「新快速」の停車駅
京都、高槻、新大阪、大阪、尼崎、芦屋、三ノ宮。
改めて「尼崎」って名前がここに連なってるのが普通に凄いなと感じる。

>>516 通りがかりさん
この停車駅グループで徒歩3分の物件って中古でもなかなか良物件は出なさそう。出てきても高槻や芦屋くらい！？？

停車駅名をじっくり眺めてみると尼崎がかなり良く見えるのはもちろん、よく駅から3分圏内でこんな大規模マンションを計画できるほどの敷地が取得できたものだなーと感心する。マンション自体も無機質なものををいっぱいいっぱいに建てるわけでもなく植栽がふんだんに盛り込まれているし好感がもてる。

>>516 通りがかりさん
新快速停車は、芦屋は最近、高槻は少し昔ですね。
尼崎は尼崎港、尼崎卸市場、キリンビールの貨物メインの駅だったのに
福知山線始点だったから快速が停まり
追って片福連絡線ができたので新快速まで停まるようになった
まったくタナボタですわ
駅近に大型マンションができるのも駅近まで工場があったからこそ。

>>519 買い替え検討中さん
大阪、新大阪は別格として、尼崎は高槻や芦屋と比較すると宝塚方面や北新地、京橋方面などへの乗り継ぎ駅にもなってるのがさらに凄いですよね♪
うーん、便利すぎっ♪♪

阪神に比べれば全然マシですが、これだけアクセスが良いのに長年の不人気エリアである尼崎だからこそ駅徒歩3分以内でも土地が確保出来たんでしょうね。芦屋高槻はそれぞれ高所得者層が買いたいと思うエリアで尼崎と比べる場所ではないです。
昔から京阪神に住んでる人ならJR尼崎近くに土地があっても何も不思議には感じないと思います。

価格はいくらくらいでしょうか？

>>521 マンション検討中さん

人気エリアと呼ばれて十分に高値に吊り上げられたマンションに飛び付くよりは、人気が赤丸急上昇のエリアでまだ様子見価格のマンションを買う方が賢い選択のような気がします。

相対的には高い価格ですが、こんな便利な駅に徒歩3分！
今後ますます注目されると、それこそとてもじゃないけど手が出せなくなる立地だと思います。
現にこのマンションの後に控えている住友不動産のマンションはさらに高くなってくる様子ですしね。

今の西宮北口も然り、不動産は人気が出まくる前に買わないとダメだと思います。

>>523 マンション検討中さん
気に障ったならごめんなさい。3軒目の投資用マンションを検討していて、買えるマンションなので掲示板覗かせてもらいました。

第1期の販売戸数が165戸ですか。思っていたより好評でよかったです。

>>525
プロならバブル価格なんかで検討なんてしませんよ笑

>>519
全く歴史認識ないな、
高槻も芦屋も新快速運行当初より新快速停車してる。

>>519 買い替え検討中さん

高槻は20年以上前、
芦屋も15年以上前から停車してますよ。
心配になるくらいの時間感覚ですね。

< 駅近に大型マンションができるのも駅近まで工場があったからこそ

因みにこのマンションの土地は大型温泉施設の跡地です。

>>529
芦屋も高槻も1990年から新快速は停車しています。
尼崎の書き込みでこの手の事実改ざんはよく見かけるが
ホンマいい加減にしてほしい。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/

地元民です。
アピールになるかわかりませんが、ここから南に下ったところに阪神大物駅があります。
そちらを利用すると難波も近鉄奈良も1本で行く事ができます。

昔から便利なのに尼崎と言うだけでイメージがあまりよくなくて残念でした。
知る人ぞ知る便利な街が今ではメジャーになってしまいましたが、、。
庶民的で良い街ですよ。

どの街にもそれぞれの良し悪しがありますから。
お値段に都合が付くなら購入して損はしないかなと思います。

正式価格発表されてますね。住友商事が手掛けるクラッシィ（首都圏ではハイブランドのイメージ）シリーズだから覚悟はしてましたが、尼崎でこの値段には正直驚きました。
客寄せパンダ的な最も安い50平米台の部屋が3990万円から（おそらく1階の住戸？）。
80平米台だと7000万円の部屋も出てますね。

JR尼崎駅南って、いつからこんなんなっちゃってる？もう手が届かない｡｡。

2LDKの70㎡台で6000万位って事かな？
ローンと管積の月の支払いだけで20万コースやね。

>>534 マンション検討中さん
この便利さである意味この価格なら奇跡なんだけど。先ずは他の物件と比較してみて欲しい。

>>534　マンション検討中さん
思ったより高かったです。

>>50平米台の部屋が3990万円から
家具や家電、引っ越し代など色々考えると4500万円くらいはかかりそうです。

>>80平米台だと7000万円の部屋
この値段、尼崎価格なんですか？
びっくりです。この予算あれば戸建て買えそう。

>>537 匿名さん

君はどこと比較してるのかな？
高いと嘆いてるコメント集めても安くはならないのが現実ww

駅からの近さ、緑の多さ(敷地内と近くの総合体育館)、スケールの大きさで購入を決めました。
ペアガラス、床暖房ありなので入居までグレードアップなどで悩みたくない方には良いかと思います。

住宅ローン減税が適用可能な期間に入居でき、これより駅に近い物件はもうなかなか出ないと思っています。駅南の警察署跡地はここより高くなりそうですし。
第一期の価格は住宅ローン減税延長前に出ていましたので、延長が決まった今、第二期以降は価格も上げてくるかなと予想しています。

ゼネコン勤務の知り合いにきいたら
業界は今後は値下がりするってことでコンセンサスが一致しているらしい。
普通の日本人が買えない物件ばかりになったら
買い手不在で値下がりするしかないらしい。
ココは特にバカみたいに高いから究極の高値掴みになりそう

>>540 匿名さん

439です。
貴重な情報ありがとうございます！
『参考になる！』押させていただきました。

バカみたいに高いと感じるかは人によって価値観や家族構成、お財布事情が異なるのでなんとも難しいところですね。
我が家はJ尼近くでこの価格&修繕積立計画なら全然ありだという判断でした。関西出身ではないので、尼崎に対する先入観がそんなにないというのも大きいかもしれません。

価格が高いうちに税制優遇をフル活用するか、税制優遇が少なくなるけれど安くなるのに期待して待つか。待っているうちに希望の物件はなくなるかも、待っている間の家賃もあるから、結局の支出はトントンかもと色々考えちゃいますよね。
もし値下がりしても気持ちが沈んでしまわないよう、差額は希望の物件をおさえるための費用だったと思う事にします！

ちなみに、値下げはこの物件のようにターミナル駅すぐのマンションにも当てはまるのでしょうか？

普通電車しかとまらない駅であったり、徒歩5分を超える物件、逆に高騰しすぎた都心のタワーマンションが、住宅ローン減税終了後や消費税増税後に価格を下げるというのは容易にわかるのですが。

ゼネコン勤務のお知り合いはどのようなご意見でしたか？？

営業の回し者ではありませんが、こちらのマンションを検討している方は第二期ではなく第一期で申し込んでください。
(理由はここには書けませんが察してください)

とにかく迷うなら早く決めた方が良いです。
後悔しないためにも。

自分は大型マンションはメリット多くいいと思います。大型マンションならではで方位、価格で単価結構違うと思うので、よく考えて選択できる一期に申し込みがいいと思います。価格差大きいなら安いところを買っておけば資産的には間違いないと思います。(海や高台など眺望を売りにしているマンションは別ですが)
塚口プラウドといい尼崎の価格アップすごいですね。西宮の価格から見ると当然と言えば当然でしょうけど。

よく知らないんですが、一期から順に条件の良い部屋を売り出すものなのでしょうか？

544です。そういうことではありません。というか条件の良し悪しは人によっても違うと思います。その物件の手応えが良い場合は一期で多くを売りに出すケースが多いので選択肢が一期が1番多いという前提での話でした。そして資産価値として考えると単価の安い部屋がまず間違いないという意見です。価格ではなく単価です。将来人気のマンションになったらこの考えは正しいと思います。ただし間取りや広さは平均的なもので。ここは無いと思いますが極端に狭い部屋とかはファミリーターゲットエリアでは需要が少ないので。

>>545 匿名さん

一般的なことはわからないのですが、こちらの物件について。

申込み状況(部屋の空き状況)を見せてもらえるのですが、一期二次以降でも様々な条件の部屋が検討できるようになっていましたので、その点は安心していいと思います。

ただ、次回以降も抽選になるとは限りませんし、南向き高層階がいい！など明確な希望がある場合には早く行くに越したことはありません。

また、こちらの物件は近々価格改定が、、、
行くならお早めをおすすめします。

>>535 匿名さん

70m2 の3LDKは、
南側高層階:5500万
西側高層階:5300万
南側低層階:4700万
西側低層会:4600万

くらいでした。中層階や東側はそれぞれの中間くらいと考えてください。
2LDK 3990万のお部屋は価格は抑えられていますが割高みたいです。

>>548 マンション検討中さん

548続きです。
西側は68m2くらいで70いかないくらいの部屋がほとんどですので、もしご検討されているならご注意ください。

549の方がおっしゃるように、西向きの住戸で70㎡台はAとFの２タイプしかありません。
低層階の価格ですが、Aタイプは１階でも5190万円から。Fタイプは3階が4850万円でした。

しかも２期分譲から結構な値上がりが決まっています。他に何人かの方が１期を薦める理由です。1期は２次までしかありません。１次は昨日付けで終了しているので、２次が狙い目です。

この不思議な販売戦略は住友系列のデベでは珍しくないみたいで（マンションの専門家らがブログで述べています）、購入者動向の徹底した分析と、物件のクオリティーに対する絶対的な自信の表れでしょう。

>>540 匿名さん
ココが高い？
この便利なターミナル駅でこの価格なら他に比べて穴場だなって思ってる人の方が多いと思うんですけど。
ま、個人的には車がほとんどなんだけど、、実は道路関係も便利なことに気づいてる？

地歴ももう気にする時代じゃ無いし、この便利でこの価格は安いですよ。

北側の潮江住民です。551、552の方はデベの方ですかね。
交通の利便性だけに焦点を当て購入を煽り過ぎな印象があります。
部屋の中身のレベルが北側エリアの物件よりは低く価格に見合っているか疑問に感じます。
数年間で急激に価格が高騰した物件に大半の方々は様子見ではと思います。
駅に近い、大阪、梅田に近いは確かに実感しますが、その他の条件はまたまだこれからの発展が必要だと思っています。
この価格を出すとするなら、JR尼崎の一択でなければ、交通アクセス重視ならば、大阪市内や北摂等の他のエリアもあるかもしれないです。

このエリアは街が完成して今がピークな場所ではありません。現時点でも十分便利な場所ですが、これからの発展がさらに見込まれるエリアだと思います。
だから住友商事しかり、住友不動産しかり、財閥系のデベがこぞって広大な用地を取得してブランドマンションを投入するわけで。
これでもまだ抑えられた価格と言われる所以です。現に、この後に控えるスミフのマンションはさらに高い価格設定で売り出されますし、それに合わせてこのマンションの後半の分譲期の価格も上方修正される予定です。

尼崎駅は北側の再開発が完成されているおかげで、南もこれだけ注目されていますし、今後、南の発展と価格上昇は北側の中古物件にも影響すると思うので応援してくださいね。