ザ・パークハウス横浜新子安フロントってどうよ？

>43

認可だとマンション住民優先ってできない。

デベからアンケート依頼きましたね。予算や頭金、広さの希望などについて選択式のアンケートでした。価格を検討者に合わせてくれたらいいのですが。

>52

残念。アンケートの予算で順にモデルルームの案内してくる。大手は客を選ぶ。

平均で坪単価260?270ってききましたけどね。

坪260～270万？安っ！
投資目的で買う人は少なくないでしょう！

そんなに安いですかね？同じ駅のガーデンとかテラスと比較すると割高ですよね。
あと、あのエリアを投資目的で買う人いますかね？

子安が投資ね～。なんか笑えるわ

投資で買うという事は当然ながらそれ以上で売却しなければならない訳ですが、このタイミングでこの物件を投資目的で買いませんよね。買うなら馬車道とか元町などが対象でも、新子安はもともと不動産安い地域ですし。
ちなみに同じ地域だとクリオのベイサイドが坪250で、現物も上層階で眺望も悪くない物件でしたが、それでも売れ残り続けてるので、潮目が変わったんだなと思いました。
来年は更に不動産買いにくいですしね。

>>58 マンション検討中さん

明和地所はない。マンションなんて検討したこともない頃、どこで調べたのか、夜中によく電話セールスがきたな。二度と電話は要らないと断ったそばから別な奴が掛けてきた。まるで、たちの悪い先物業者。そういう体質の会社です。

>59

明確に断った後の勧誘は宅建業法違反。録音するか、日時と内容をメモして国土交通省に通告。

>58

マンションの投資はキャピタルゲインよりは賃貸で回収ってパターン。郊外物件はきついよ。

>58

ベイサイドは協定違反の訳あり物件だからね。それを悪くないなんて見る目が無い。

明和というか大京と大京をルーツに持つ不動産会社は強引な営業してくるのが特徴。資料請求やモデルルーム行くのは心しておかないとね。

新築の値下がり待ちはないかもね。場所ないし、そもそも労働者の賃金が下がらないと大手は維持でも下げてこんでしょう。１９９０年後半から２０００年初頭は奇跡だったのでは。

人件費と建材費の高騰でマンション価格が上がってるってのは眉唾なんだよね。去年、大規模修繕があって、当初は予算オーバーが懸念されてたんだけど余裕で収まって改善工事までできた。

大手デベが価格吊りあげてるだけでしょ。コスト増といっておきながら最高益。

>>65 匿名さん
低金利を利用して、庶民にローン組ませとけって感じなんですかね。自分の目で冷静に物件価格を判断する必要がありますね。高すぎると買わないという英断も必要ですね。

低金利でローン支払いが下がった分、物件価格が上がってる。というか、去年あたりからそれを超えてるバブル価格。

物価は上がってないのにマンション価格だけが上がってる異常事態。

>>67 匿名さん

金融緩和で溢れたお金は、担保の取れる不動産融資に流れ、価格が高騰するのは異常ではなく普通です。おまけにインバウンド需要とオリンピック、災害復興需要が重なり土地、建設費が高騰。
1980年代のバブルだって土地高騰の資産インフレであって、決して物価上昇が激しかった訳ではありません。

>68

そしてバブルはいつかはじける。高値つかみしたら身動き取れなくなる。

ここって坪２７０もするんですか・・・？

>>69 匿名さん
同感です。今のマンション価格は、夫婦共に上場企業勤めのサラリーマン共働きでも厳しい価格帯に突入しているかと感じます。高額なら、よほどの資産性がない限りは購入見送るかと。

>>69 匿名さん

今は、実需の範囲だし、無茶な金融引き締めをやる環境でないから、大きくは弾けないと思います。弾けるのを待ってたら、買えませんよ。買ったあとの値上がりは諦め、多少の値下がり覚悟の上で買いましょう。

バブル後は15年かけてずるずる下げた。今買うならそのくらいの覚悟でないと。消費増税で販売下がってるし、オリンピック後の不動産販売不振も言われてた。その上にコロナ。

>>72 匿名さん

多少の値下がりで済めばいいのですが。マンション価格が高すぎると値下がり幅も大きくなるため、値下がり覚悟の上とはいえ、周辺価格と比較して高すぎる物件は買いたくないですね。

270だと5500万くらいが中新価格なので極めて妥当かと思われます。

数年前にマンションを買った層の売却益をあてにした価格設定なので、そんなに高くはないですよ。それに横浜に近い場所の駅近大規模分譲という点を考えれば、買いではないでしょうか？

ファミリー向けとしてはシティテラス横浜はキツイよね。。
ここはファミリー向け環境良し。

>>77 マンション検討中さん
シティテラスはこちらの掲示板で書かれてましたが、第1期抽選でかなり売れ残り、まだ高層階も余ってるみたいです。立地は好みが分かれると思いますが、少し前ならあり得ない状況ですよね。
こちらのマンションとは購買層が被らないかもしれませんが、横浜徒歩圏内とはいえ、この環境だと誰も手出さないんですかね。

シティテラスはハザードマップの浸水エリア区域となるのも影響がありそうですよね。昨今、駅近でも避ける人は多いかと思います。私もシティテラスよりこちらに興味があります。駅が目の前でよい立地ですね。

坪300までなら買いたい。

神奈川区、鶴見区、港北区辺りで検討しているものですけど、プラウトシティ日吉レジ2より全然いいと思っているんですが、どうですかね。

以前にも同様の書き込みはありましたが、新子安で坪300なら戸建てを検討しますね。

>>82 マンション検討中さん
戸建も視野に入るでしょうが、問題は価格だけですか？
駅に近いのはアドバンテージ。
近いところあるといいね

>>82
駅から遠いつまらない戸建買うよりはマンションのほうがいいですよ。オルトヨコハマ直結、オーケーが近いのはいい物件だと思います。

1LDKSで駅チカ物件は久々に見たから購入意欲があるんだけど、基本的にはここは共用施設は無いの？

マンションが建って、活気が出てくれると嬉しいな、と思って見ています。
この街はガーデン、テラス、と二棟建ったことで一気にファミリー層が増えました。
お陰でOKストアが建ちましたが、一方でマック、本屋、蕎麦屋が閉店。横浜へ出るしかないのは痛いところ。飲食店は期待できませんね。
あとは、ごくたまに海からの風に乗って、生臭い臭いや、第一京浜の排気ガス臭が漂ってきます。
真夏にバイクの走り屋？が爆走する日もあり。夏は締め切ってクーラーかけますし、共働きの場合は気にならないと思いますよ。
京浜東北線はしょっ中止まりますが、京急もあるので通勤通学には便利です！

＞81 マンション検討中さん

日吉と新子安だったら、個人的には断然日吉ですね。
物件の良さがどうかというより、街の魅力として。

>>87 評判気になるさん
同意です。横浜市のお金のかけ方が違いますよね。
街のイメージは段違いに日吉の方が良いです。
新子安が住みやすい街なのも、否定しませんが。

1LDKのタイプいくらぐらいになりそうですか？

>>87、88さん
お返事ありがとうございます。日吉は学生時代住んでいたので、自分も気に入っています。ただ東横線ブランドと、東急新横浜線のせい（おかげ？）で、駅から遠いわりに値段が跳ね上がっている印象です。日吉と新子安の街力の差として坪単価が下がってくれるとありがたいです。

大口商店街の存在を忘れていないか？
ここは、駅前はすっきりして必要最低限の商店が揃っている。
でも、少し離れたところに人情味溢れる大口商店街があるんだよ。
意外に日吉とお店の数は変わらないのではないか？

今まで日吉に住んでいて、５年ほど前に大口に引っ越してきましたが、
お店の数や都心へのアクセスの便利さは、新子安と日吉ではあまり変わらないと思います。
が、なんていうかやっぱり駅舎の綺麗さ、乗り換えや街（商店街が放射線状に整備）の
動線の良さ、ユニクロや無印などのお店の質的な駅力は日吉の方がイメージは良いですね。
大口エリアは「人情味あふれる」下町なんです。
概ね、蒲田、鶴見など、京浜工業地帯ってそういうイメージ。
気さくな感じ。
それがこのエリアの良さでもあります。
住み心地はいいですよ。
新子安の本屋はダイソーになりましたが、ドン・キホーテの地下に本屋はあるし、
中華屋さんと焼き肉屋、飲み屋が多いです。
スーパーもOKストア、ローゼン、ドンキ、ライフと日々の買い物には困りません。
大口商店街にも横浜屋という地元密着型の安いスーパーがありますね。
電化製品もビッグカメラがあるので便利です。
あと、なんといっても新子安駅周辺は横浜にはめずらしく平坦で
アップダウンが少ないです。

>>90 マンション検討中さん
同感です。新子安は工業地帯、労働者のイメージですし、駅周辺も洗礼されているとは思えません。それが家賃相場にも表れていて、横浜より1?3割安いです。この辺が資産価値に影響しそうで心配です。
都内の似たような環境に住んでますが、どこ住んでるか聞かれて答えるのが恥ずかしい時があり、世間体を気にする人は考えた方がいいかもしれません。

確かに駅舎はお世辞にも綺麗とは言えません。
私も東横線沿線から引っ越してきましたが、当初はかなりがっかりしました。ただ駅近くて便利なのに意外と静かなこと、あとは断然安かった！笑　京浜地区にお勤めの方には超お勧めします。みなとみらい、中華街も近いし、JRの強みで品川も近いから便利なことは確かですよ。

普段の生活は、オーケー、ローゼン、ハックドラッグでほぼ済んでしまいます。
たまにの服、書籍などは川崎や横浜駅いった時に買う、またはネット通販で十分。

またこの場所は海抜が高く水害、津波とは無縁。
これから毎年きそうな台風で怯えることもありません。

日吉のように洗練されてるとは言えないでしょうが、その分静か、都内へ出やすい、比較的安く買えそう…などでよい買い物だと私は思います。

見栄のために数千万円多く払います？
私はそんな選択せず、浮いたお金を投資にまわして子供や老後のための資産を準備します。

日吉とかと比べてないでよ。汗
どう頑張っても勝てないから。

>>95 投資家さん

標高いくつですか？

日吉で近い中古物件だとこれですかね。
日吉駅徒歩6分、3LDK、71平米。
7,280万…いい値段しますね。。

https://suumo.jp/sp/chukomansion/kanagawa/sc_109/pj_93899647/?kbn=2

街のイメージは変わりますよ。
武蔵小杉～新丸子エリアだって、再開発で東急スクエアとタワマンが建つ以前は
知名度が低く、工業地とラブホやパブなど夜の街の印象だったんですから。
京浜は川崎の再開発でラゾーナができたあたりから徐々によくなってますし、
大口、新子安もこの数年で若いファミリー世帯がぐんと増えました。
今のファミリー層は合理的で、世間体より都心アクセスや駅までの立地の良さなどを
求める世帯が多いのでしょう。
割安感があるなら、よいお買い物と私も思います。

駅前にパチンコ屋も無いし、健全な街と言えるかも。子安台公園も浅野学園が綺麗に整備しているし、ここのアップダウンで良いトレーニングになりますよ。ノラ猫も居て、皆んな嫌わずに可愛がっている、人情があるかな。
難点は駅からのペデストリアンデッキなんだけど、これが直結で解消されるなら、羨ましいかも。この登り下りが嫌で、近いけどローゼンまで車で行くんだよね。ローゼンの駐車場代、高いです、二千円で1時間しか止められません。
だからいつも空いてます。

>>98 投資家さん

藤沢駅だって10m?12mありますよ。
無縁というのはちょっと言い過ぎかな。

>>101 通りがかりさん

今日現地行きました。
おっしゃる通りです。
暑いなか、デッキの上り下りは大変でした。
もうちょっとなんとかならないですかね。

後、今自分が桜木町駅付近に住んでるからかも知れませんが、駅の周辺が寂しくてびっくりです。駅の商業施設に入ってるテナントも微妙でした。
また、工業団地？倉庫に繋がる道は交通量が多いです。

ネガばかりですいません。

ポジティブな点は、
京浜と京急が使えるので、都心や空港へアクセスが良い。
駅の前が静かで落ち着いてる。
近くにOKがある。
横浜駅が近い。

結論:物件金額がコロナ前とあんまり変わらないなら買わない。

以上です。

追加の写真です。

藤沢駅のことは分からないですが。
とんでもない雨量で局地的に水が溜まる、というのを想定されているんでしょうか。
そのようなことはまあどこでも起こり得るでしょう。

それにしても、この物件はまわりの土地と比べても高く、駅に向かって下り坂で水が溜まる可能性はかなり低いと思います。

>>103 マンション検討中さん
以前から、駅の構造がなんとかならないかという話が出てるんですけどねぇ。
オルトはテナント料が高いのか、マック、本屋、蕎麦屋が閉じた後も長い間借り手が付かなかったんですよね。もうちょっと使える店が欲しいところ。
でも、このマンションも建ってファミリー層が増えたら、少し希望が見えてくるかな、とこちらとしましては期待している訳で。

>>106 通りがかりさん
okやローゼン、コンビニ、HACも近いので日常の買い物は便利ですが、外食の選択肢が限られますね。横浜駅まで出ればいいとは言え、子供が小さいうちは近場で済ますことが多くなるので、ジョナサンとバーミヤンの繰り返しばかりになりそう。店がもう少し欲しい。

坪280くらいだと嬉しいのですが、価格はいくらくらいなんでしょうかね？新子安は昔からベッドタウンなので、あまり高くても人がこないのでそれなりの価格設定をしてもらいたいものです。300超えたら買いませんよ。

平均占有面積77平米と公式 HPに記載があるので、坪300だとちょうど7000万の計算になりますね。私も前向きに検討中ではありますが、さすがに新子安にこの金額は出せません。。
260くらいだと嬉しいですが、せめて280くらいに抑えてほしいですね。

7千万っ？！　
さすがに新子安でこの値段はないでしょう……たぶん。

新子安って近くの駅と比べてまじかよ！ってくらい全く栄えてないですよね。まぁ私はそんなところが好きなのでここ買いたい。

京急神奈川新町よりはマシ。
あそこは駅前にまいばすけっととロッテリアしかありません。

京急なんかと駅前比較されても・・。JR東神奈川やJR鶴見との比較でしょ

京急の各駅しか停まらない駅と比べるとさすがに開発されてますが、JRの近隣駅と比べると正直かなり寂しいですよね。

京浜東北線の駅の中では上中里駅に次いで利用者が少ないそうです。

駅近といえども、今般の情勢や駅力も考慮した値付けをしないと流石に売れないでしょうね。
ボーナス払いが出来なくなる顧客も増えてそうですし。

新子安駅4、5分、築7、8年の中古マンションが坪180から190万円で出てますね。同じ時期の横浜エリアの中古マンション見てると、だいたい新築当時の坪単価300万円で売りに出してますね。
あくまで中古物件の比較ですが、新子安はそう言う値段の街ではないかと。このご時世、300超えはありえないし250万円超えたら高いと思います。売ることも考えたら200万円前半が適正な相場かと。加えて直ぐ近くのガーデンがその水準なので、高値掴みすると売却賃貸で苦労しそうです。

それは海側のことかと。基本JRの山側は海側と値段が違いますからね。新子安もアリュール新子安、パークハウスと高くなってきて普通に250はオーバー、さすがに３００はないでしょうが260～280メインだと思いますけどね。

ルーフバルコニー付だと7000万円はいってしまいそうですよね…
280より低ければ、ぜひ検討したい。

昔に比べて、駅の利用者は増えてると思います。

オルトタワーの影は何時間くらい被りますか？
Googleマップではかなりの面積被ってるので長時間だと嫌だなと思いました

>121

モデルルームができたら日影図で確認。最近はパソコンで日影シミュレーションってのが多いけど。

日影図とかこちらから要求しないと出てこない資料って結構ある。ちゃんとチェックしないとね。

>>122
要求しないと出てこない資料って他に何がありますか？

設計図書、地盤調査結果、構造計算書、長期修繕計画、管理計画とか。地所はクオリティブックで住宅性能評価の評価値を提示してくれるけど、他のデベはそういったことしてくれないから住宅性能評価の評価値もか。住宅性能評価って、評価を受ければオール１でも評価物件。評価値がポイント。

あと、土壌調査の有無と調査している場合は調査結果とか。

契約書、重要事項説明書(長期修繕計画を含む）、管理規約(案）は契約の直前に提示ってケースが多いけど、早い段階で確認しておいた方がいいかな。

それと固定資産税と不動産取得税の見込み額も。固定資産税は初年度、2年目、７年目で大きく変わるので、それぞれ確認。

最近、モデルルームのオプション表示とオプションリストが無かったりする。要求して出てこなかったら、逐一確認。この間某物件で玄関照明の人感センサーもオプションなんてのがあって驚いた。

＞あと、土壌調査の有無と調査している場合は調査結果とか。

地所は土壌汚染を説明せずに販売した過去がある。ちゃんと書面で確認しないとね。

近くに日銀の寮があるから、日銀マンが買いにきたりするのかな？

ルーフバルコニー付きだと今出ている間取りは全て92平米以上なので、坪260でも7000超えますね。全体的に部屋の広さを広くしてるみたいですが、その分単純に価格が高くなるとはならないで欲しいです。

小学校敷地全部使ってます？もう一棟分ありますか？

>>117 マンション検討中さん
鶴見も海側と山側で、かなり価格が違いますよね。新子安は、海側と山側で海抜が大きく異なり、海側はマトモなスーパーが無いのが大きなデメリット。高速も近く騒音問題もある。山側は海側プラス100万円/坪とみても良いかもしれません。

新子安は駅が絶望的に汚いんですよね・・・・あと京急は急行とまらないから基本的につかえないことがおおい。。　OK近いのはメリットだけど、それ以外は微妙ですね

駅前がお墓なのも気になります。。

駅は確かに汚いですね。トイレの横に蕎麦屋があったり、ちょっとな、て思います。
きっと住民皆んなが思ってるかな笑
でも、暮らしていると川崎から二駅、横浜からも二駅、てのはかなり便利と感じてますよ。
正直、街に魅力はないんだけど、住んでみて
意外と良さを発見する、て感じですかね。

こちらを前向きに検討してます。
坪270?80万ぐらいではないでしょうか。
プラウド日吉も検討しましたが、周りに何もないからか日吉駅から遠く感じます。駅まで登り坂なのも朝急いでいる時は大変だなと。

>>128 マンション検討中さん

現地見てきましたが、小学校の敷地丸々ではないですよ！電話で確認したら、「土地の持ち主は別で何が建つかわからない。仮に何か建ったとしても、道路側にマンションを建設して間を駐車場としているので距離は保てます」とのこと。何が建つのだろうか、気になります。

以前新子安に10年位住んでいましたがとても住みやすい場所です。横浜川崎が近く交通の便はいいが駅はショボいので街は非常に静かです。道路も便利なので車も出掛けやすいです。
駅がショボいが故？人身などが起きたときも比較的早く駅に入れます。しかも京急との改札も近いので状況を確認してすぐに移動もできます。飲食店は少ないですがちゃんぽん屋さんや焼き肉屋さんなど知ると寄りたくなる店もポツポツあります。もう少し早くこのマンション計画が出てたら見に行きたかったです。

>125

関東だと自然由来の汚染ってのがあって調査すると基準値を超えてるなんてことが少なからずある。不動産取引するのなら土壌調査をしているかの確認は必須。

豊洲市場も重金属は自然由来が原因とされている。

>>133 マンション検討中さん

プラウドシティ日吉は駅徒歩9分って書いてあるけど、実際は駅から13分くらいかかるんですよね。
ただ、綱島スマートシティと近いので、駅から距離があるわりにはサティやドンキなどそれなりにお店があり、歩くのが苦でなければいいのかな～と思います。
新子安は駅近なうえ第一、第二京浜が近いので、必須ではないけれど車があればなお楽しいかな。
鶴見のらくスパなど気軽に行けるし、菊名方面にアクロスプラザというOKストアとサイゼリア、すき家の入ったビルがあります。

>137

プラウドシティ日吉は開発エリアの敷地で表示してるからね。良心的なところはレジデンスごとの販売だと各レジデンスまでの時間表示する。

その辺も判断基準。

新子安の駅からペデストリアンデッキにあがるのは、階段のみなんでしょうか？
現地を見に行ったのですが、改札を出てすぐに小さなエレベーター(通勤客をさばけるような感じではなく、高齢者やお身体の不自由な方用に見受けられました。)はありましたが、エスカレーターは無いようでした。
駅近と言えども、暑さもあり、結構しんどかったのですが、階段を使わないルートがあれば教えて欲しいです。

京急からだと、改札からペデストリアンデッキへのアクセスいいですが、JRからだと階段しんどいですよね。エスカレーター欲しいです。

>>139 マンション検討中さん

残念ながら、階段は避けられないんですよね。
エレベーター、タイミング合わないで待つこと多いです。3階まで階段なのできつく感じるけど、運動になる、と割り切って上ってます。夏はキツいけど。
このマンションのエントランスがどこに着くのか次第だけど、帰りにスーパー寄って帰る、てのが出来るといいですね。我が家の場合だと、ローゼンには迂回して階段を降りて、帰りにはまた上らないとならない。
だから、絶対寄らないです。OKも少し遠回りになるんだよね。
これ、結構不便に感じてます。

>>141 通りがかりさん
139です。ありがとうございます。やはり階段は避けられないのですね。
こちらに書かれていたので、大口の商店街(大口駅前からすぐに始まらないので少し迷いました)にも行ってみたのですが、平日ではなかったせいか、シャッターが閉まっている店が多かったです。しかし、よく清掃されていて古さはあるものの綺麗な商店街でした。歩いていくには、少し距離を感じました。
ドンキ、コジマは近かったです。確かに、道は平坦なんですが、大通りを歩道橋を使用して渡る事になり、こちらに住んだ場合、私の家族は徒歩、自転車で大口方面へ行くのを躊躇してしまいそうです。

新子安に住んでますが全体的に工場勤務の方とか、酔っ払いとかは多いのでお世辞にも治安がいいところではないです。
子供がいなければ駅近でいいところだと思いますが、駅から階段登るのは必須だったり、駅にゲロがあったり、いつも水漏れしていたりすることをのぞけば、スーパーも近いので住みやすいところだとおもいます。

>>143 マンション掲示板さん
駅にゲロ…ですか。遭遇したくありませんね…。水漏れは駅トイレとかですか？

レイアウト掲載されましたね。
こちらの物件オシャレ感があまり無いんではないかと不安になりました。内観予想図（予定図？）やモデルルーム公開がまだですのでまだわからないですが
どうか、オシャレな雰囲気のマンションになりますように。

駅に吐瀉物で完全に萎えてしまいました。。

新子安の駅がいけてないですね
あまり将来的に資産価値が出てくる可能性も周辺の駅と比較すると低い気がします

一年くらい新子安に住んでますが、駅にゲロは本当に結構あります。最近はコロナで減ったかもしれませんが。水漏れは実際に駅に行かれたらよくわかると思いますが、全体的にじめっとした感じで改札抜けてホームに向かうまでの道の端の方とかは晴れの日でも濡れてます。
実際に購入検討されている方もいらっしゃると思いますので、ディスるつもりではなく、一年住んだ経験を書いてみました。ただ実際に駅含めてみられるのがいいかと思います

必要最低限のスーパーがあるだけの駅です。住みやすいとは、全くおもいません。
飲食店もイマイチで、外食は川崎か鶴見か横浜駅まで出かけるのでめんどくさいです。
良さはマンション安い駅という事でしたが、安いからこその不便、治安悪い、という負のスパイラルなイメージです。

モデルルームはいつ頃オープンされるのでしょうか？