ザ・パークハウス横浜新子安フロントってどうよ？

鉄道が導入された頃(明治前半)、その排煙から、極力、街には来て欲しくないとして人が住んでいないエリアに線路を引いたとか。15-20年後にはEVに移行していると考えたら排気もほぼゼロで幹線道路にはさまれた住居地域が理想かも。勿論、首都高沿いの都心の方が更に含み益が多いでしょうが。

このマンションて、値上がり期待して買うマンションではない気がしますね。
そりゃ値上がって嬉しくない人はいませんが。

今の新子安を愛せるかどうか、ですね。

>>1411 ご近所さん
私の自宅が地価公示基準値の至近場所にあります。東南角地なのでさらに優位な場所ですが。毎年公示地価をグラフにつけてます。前年上昇率は18年4.4％⇒19年6.3％⇒20年5.6％⇒21年2.5％　　21年はコロナ禍で軒並み上昇率は下がるか下落しましたが、そんな中でも神奈川区では上昇率TOPの地点でしたよ。地価公示の推移をみればわかります。今まで安く放置されていて見直されたのかもしれませんが。　　

>>1412 匿名さん
マンションの場所は電車、道路の騒音は、特にマンションならばほとんど気にならないと思いますよ。戸建てだとどうしても前面がバス通りなので、そちらの音のほうが気にはなります。駅まで徒歩4分だし利便性の裏返しです。

>>1424 投資案件物色中さん
そもそも道路利便性を重視するほど皆さん車に乗ってるのでしょうか。よく言われるのが都心部の自家用車の稼働率は10%程度。残りの90%が駐車場。高速道路は精々月に2日程度？割合的に享受するメリットよりデメリット(排ガスが減っても景観の悪さは残る)が大きい気がしますが。

>>1428 匿名さん
理解できます。目の前を首都高が走っているのは景観を損いますね。一方、幹線道路に挟まれている分はEV化でデメリットが解消してメリットになり得る可能性を秘めているとも理解可能かなと思った次第です。車の稼働率が低いならば尚更、「駅近」が重要視されますし、20年後の世の中の評価軸を予想しながら物件を考えると面白いかも・・・とツラツラ思っています。駅近であれば、今の時代でも損はないし。どういう立地が20年後の評価として価値が上昇していると思われますでしょうか？ベンチャー企業に投資する感覚とは期間という意味で若干違うかもですが、大化け物件(立地)を予想しながら考えてみると面白いかもです。

>>1429 投資案件物色中さん
少し前に'隔世の感'とレスされた方がいましたが、テレワークがまさにそれにあたると思います。
これまで駅近が重要視され過ぎていましたが、週に1回しか出社しないのに、駅近に住む意味を感じない人は間違いなく増えます。リモート診療なんかも増えて行くでしょう。
評価軸が多様になるため、立地より、部屋、敷地の広さ、周辺環境の安らぎのようなものが求められるのではないでしょうか。

>>1430 匿名さん
私もテレワークで週一程度の勤務なので、駅近の需要が減ってくというのは同意見です。ただ、例えば、野毛や蒲田でふらっと飲んで、電車10分程度、徒歩3分で帰宅できるというのはやっぱり最高ですね。
贅沢な考えかもしれないですし、ライフスタイルにもよりますが、ここを買うことを検討している人は同じような考えを持ってる人がある程度いるかなと思います。
お酒を飲むとなると車も乗れないですし、電車も車もどっちも便利に使いたいというプチ贅沢な思想な人が多いんじゃないでしょうか。それなりの額ですし。

電車に乗らずに美味しくお洒落なお店で食事やお酒が楽しめるといいのですが・・・ここは横浜、神奈川区ですからね。

>>1432 ご近所さん
その様な店がいくつかあると、混み合ったり食べ歩きなど街が汚れたりするので、このままの静かな新子安で良いと思います。洒落た店が良ければ他を探して下さい。

「電車に乗らずに美味しくお洒落なお店で食事やお酒が楽しめる」「神奈川区」の条件であれば反町周辺ですかね。横浜駅まで徒歩圏内ですので。

「神奈川区」でなくてもいいなら、桜木町とか石川町周辺もアリかなと。

両方とも、最近新築マンションの出物多いですよ。

>>1433 名無しさん
私も同意見です。静かな新子安を希望です。勿論、値上がりしてくれる分は嬉しいですが、それの代償が喧騒ならば値上がりしなくても構いません。静かなのに駅近。すごい立地だと思います。

すごい人気で、もうほとんどの部屋が売れてしまっているのですね。駅近+静かな環境、横浜、東京方面、羽田空港、新幹線へのアクセスもいい、というのは強みですね。

>>1434 買い替え検討中さん
反町の新築、横浜まで歩くとかなり距離ありますよね。東神奈川にも数分ではないですし。
石川町の新築は無しでしょ。地域が住宅地ではないです。
桜木町から徒歩圏内にいくつか新築あります。狭い間取りですよね。そう考えると駅近広め間取りの住宅地は魅力的ですよ。

>>1436 口コミ知りたいさん
新横には大口まで歩いて浜線乗る方もいますよ。
東神奈川での乗換以外にも。
東京駅も40分位、東海道乗継できたらもっと早いし。
都内地下鉄乗るにも結構便利です。

行きにくいのは田園都市線あたりや小田急等かなあ。

>>1432 ご近所さんhttps://s.tabelog.com/kanagawa/A1401/A140211/14001072/
全然おしゃれではないですが、良い感じの飲み屋もありますよ

新子安の駅まわりやエレベーターはきれいになりますかね？

>>1440 マンション検討中さん

当面予定は無さそうですよね

付近戸建て住人です。昭和の雰囲気の子安浜通りから１５号線沿いに、みなとみらいまで週末Runが楽しいです。新子安⇒子安浜⇒みなとみらい⇒汽車道⇒赤レンガ倉庫⇒象の鼻P⇒大桟橋⇒山下公園まで片道約10K　１時間程度ですが、走りながら横浜市の港湾地区に住むことの幸せを実感します。

なんで開発もなんもないのにここは単価高いのだろうか。
三菱が土地の仕入れ、ミスしているのか。

このご時世、なんで安く売らなきゃならないの？頭悪いの？なるべく高く売りたいのが企業だろ。買えないなら他へ行きな

>>1444 匿名さん

ブランズシティ調布とか？

エリアの割にはマンション価格が高いので、資産価値があると自分に言い聞かせたいですね。
再開発エリアや大規模でないことを考えると、やっぱり高いか。
地縁があるなら良い場所かもしれません。

>>1443 坪単価比較中さん
そんなに高くはないですよね。最近の価格から考えると妥当か、やや安いくらいだと思います。勿論、
駅から10分のところと比べれば高いですけど、条件が違うから何とも言いようがないんじゃないかな。

馬込、千歳烏山、経堂、お台場海浜公園、定借西早稲田と同じぐらいの単価だよねここ。じゃあ、どこ選ぶかだよね。

>>1448 マンション比較中さん
経堂って、300万円切ってるの？　でも東京への通勤は大変そうだな。でも、1448さんの話がホントなら経堂は穴場かも。

ここそもそも300以上じゃないの単価。
全体だと310とかそれぐらいでしょ。

>>1450 匿名さん
ちょっとびっくりしました。ここは最上階や80平米以上の広い部屋以外は300以上じゃないみたいだけど、このサイトの価格情報は違うのかな。まぁでも経堂で300切ってることはないんですね。了解です。

経堂で300切ってたら世田谷区はゴミだよw

>>1452 eマンションさん
ゴミかどうかはわからないが人の言うことを鵜呑みにせず何が真実かを常に考えることだね

駅距離、横浜や品川方面の移動時間を考えると@300前後は決して高くないと思いましたが、物件に出会ったのがつい最近で広い部屋しか残っておらず、8000万近いところしか残ってなかったので諦めました。80平米超え、憧れます。
残り5部屋くらいみたいですね。

スーモ調べだと、新子安駅の坪単価相場が125.7万円なのでエリア的には高すぎます。

駅チカ・小学校・スーパー隣接・住宅設備充実など魅力的な要素が多いので、時代のあおりもあり、強気の価格設定でしたね。
これだけの要素が有れば資産価値は下がりにくいと思います。
ただ、再開発が進まないエリアと認識しているので、新子安駅周辺の資産価値が上がる可能性は低いと思います。

実際に住んでみて、新子安駅のドミノ危惧をどう感じられるかですね。自分はここだけ不安で購入をやめました。
https://www.kanaloco.jp/news/social/article-487028.html

>>1456 マンコミュファンさん
なるほどです。スーモなどの単価情報はバス10分徒歩10分の所や仕様の違うものも一緒くたになってるのであまり参考にならないように思います。よく言われてるのは、その物件よりも駅近の中古物件の単価と比較せよ、というベンチマークです。スーモ単価で考えると出足が遅くなって、これぞ！という物件を取り逃す恐れがあるように思います(個人の感想です)。
ドミノリスクは仰る通りだと思います(〃)。子供がいる家庭は心配でしょう。が、行政も放置はしないでしょうし。武蔵小杉や豊洲の動向も確認してみると良いかもしれません。

良いか悪いかわからないけど残り3戸。現実として多くの人がここは良い物件と思い買っている

>>1458 マンション掲示板さん
その通りですね。販売実績が物語っていますよね。遅くとも8月で完売になりそうですね。

あと3戸、早いですね！
人気の物件ですね！

あと３戸ですか！
残りは少しお高めの部屋と聞いてるので、金銭的に買える人が出てくればすぐに売れそうですね。

購入を決めたものです。
路線価は全国的には久しぶりの低下ですが、この辺りはじわじわ上昇を継続しています。横浜駅周辺、みなとみらい地域を中心とした上昇の影響とは思います。
交通の便や周辺環境、部屋の広さが購入の決めてですが、土地の価値としてもそれほど大きく下げる事は考えにくいと思っています。
購入者としては、もうすぐ完売との事で大変嬉しく思います。

>>1456 マンコミュファンさん

重大な事故が起きる前に早く決断して欲しい。入札業者なしが計画頓挫の理由と言われても地元民としては困るなぁ。

グリーン住宅ポイントが30万ポイントもらえそうです。何に使おうかしら

>>1464 匿名さん
家電が良いですかねぇ?！
色々選べて楽しそうですね！！

>>1465 通りがかりさん
大体1ポイント1円くらいのイメージですかね。テレビを買い替えようかと思っています！

ライバル物件だったプレミスト横濱反町が完売しました。かなり速かったですね。

ここもあと数戸でもうそろそろ完売でしょうか。

今月から第三期もあるんだね。
今は先着販売が四戸。
これで最終期にするみたいだけど、あと何個有るんだろう。

https://www.kentsu.co.jp/sp/webnews/view.asp?cd=210615400067&pub=1
歩道橋はこれからのようです。
改善を期待したいですね。

>>1470 通りがかりさん
この計画の一環なんでしょうね。
https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/toshiseibi/...

商業施設、といった文言もありますけど、何なんでしょうね？

>>1471 マンション検討中さん
えっ、いやこれは10年くらい前に終わってるオルト横浜周辺の整備の話じゃないですか？
https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/toshiseibi/...

いま新子安周辺で動いてる再開発事業はないと認識してます。

1430のものは単に既存のものを補修しますってだけじゃないですか？

>>1472 マンション比較中さん
ありがとうございます。10年前に完了しているものを未だに載せてるということなんですか？行政の計画紹介は分かりにくいですね。(絶句)