西宮・芦屋の山手地区でベストバイはどこ？

地価との絡みはまた別問題と書きましたが、例えば芦屋でもっとも地価が高い住宅地は船戸で松ノ内、大原と続きますが何れも阪急より南です。阪急ＪＲどちらも使え、坂が少なく住環境も良好なので超人気地区です。

５１さん　翠ヶ丘は　やはり駄目ですかねぇー？

>>52
51ですが、「やはり駄目？」の基準が解からないですが、翠ヶ丘はマンション用地としては、上の下あたりだと思うので良い部類ですよ。

近くに住むものとしては、翠ヶ丘はマンション街のイメージになってきた。
何を良しとするかによりますが、高級感はあまりないなー。

52さんありがとうございました。54さん　そうですよね翠ヶマンション街ですよね。フラットでＪＲ徒歩圏だけが救いかな。

>>54あくまでもマンション用地としてなので、戸建用地としては言われるとおりイマイチですね。

話が芦屋に偏っていますが、スレタイは『西宮・芦屋』。
西宮でのベストバイはどこになりますか？

ＪＲ夙川新駅周辺って今後どう評価されるのか興味があります。
広めの土地なさそうですねどね。

↑
×　ねどね。

○　けどね。

城山に住んでいます。
JRができても遠いので、あまり関係なさそうですが発展したらうれしいですね。

あくまで予測ですが、安井、千歳、寿は確実に評価が上がるでしょうね、但し東に行くほど評価は落ち171号線が限界です。又駅が出来る立石線は南北に一直線に伸びる幹線道路なので、南の方でも夙川沿いは良質な住宅街が有るので、その辺もねらい目でしょうし、現在でも其れなりに評価が高い羽衣、霞、松園、大井出、結善もさらに評価は上がるでしょうね。

61さんに同感ですが，スレ主さんが持たれていたイメージから外れる町名もありますね。

もちろん，そもそもスレ主さんの問いかけは，「一種低層住専」地域（しかも「３種風致」）の屋敷町の雰囲気が味わえるマンションが買えるのはどの辺？というかなり現実味の低いリクエストだったわけですが。

ＪＲ夙川駅や山手幹線の開通後も，ある程度の利便性と緑のあるゆったり感が残り，しかもマンションが建つのはどのあたりでしょう？

今、久出ヶ谷町にマンションたってますが、
このあたりは今後立つ見込みはどうですか？

>>62スレタイトルは山手地区限定なので、確かに61様の書かれてる南地区は趣旨から外れますが、
書かれた町は全てお屋敷もそこそこ有る地域ですね。

城山の池の前にマンション建ちましたが、あそこは一種低層住居専用地域で３種風致地区だからどうでしょう。私も西宮にマンションさがしていて、いいなと思ったのですが、私には高価すぎました。

西宮の小学校の校区でいえば、私の周りでは、
西宮北口（高木小）、甲東園（甲東小）、夙川（夙川小）、苦楽園（北夙川小）が有名？
やっぱりそうなんですか？
他にもありますか？

高木小は今年の灘中合格者が２ケタだったそうですよ。
私立小より凄い・・・

>>65
売り出し当時はまだお手ごろな物件もあったんですが、今残っているのは高額なのしか
ないですよね。
もう少し坂を登ったところに住友のマンションがそれより早くでてましたが、不便な
せいか価格はお手ごろでしたよ。

阪神住民のためのスレ

芦屋西宮の駅近物件は高いですよね。私は駅から車で７分見晴し良く環境も良い場所に住んでいます。でも駅近くよりも物件が安く駅まで車で行っても駐車代が年間３０万、１０年でも３００万です。ローン金利を考えると此方が徳と判断しました。

芦屋の翠ヶ丘の話題が出ていますが、ジオを検討されてる方ですかね？
翠ヶ丘は非常に広いため、南西部と北東部でかなり雰囲気（実際に坪単価も）が変わります。
ジオの辺りまで（芦屋駅まで１ｋ以内）は、一戸建ても多く、環境もよいと
思いますよ。
実際に駅から歩いてみたらわかります。

７１さん　そうなのですか。南西部と北東部は雰囲気が違うのですね！！北東部は歩いた事はないのです。また歩いてみます。ありがとうございました。また色々教えてください。

ジオまでは良いけど、そこから東は急に悪くなるの？といってもジオから西宮の境界まで200mくらいしかないけど。

ありゃ〜たった２００ｍですか^^;笑えました。

>>71　ん〜何となく誤解される内容なので・・・
翠ヶ丘の北東角に突然小山と言ってよいほどの急勾配地が有ります。其処は道も細くその様な場所なので坪単価も安く区画も小さ目です。でもほんの少しの区画なので気に留める程では無いでしょう。またジオより東でも町内は大きく環境が変わる事はありません。ただ、西宮市に入って直ぐから区画は小さくなり、ＪＲの大きな団地群が有ったりで環境は大きく変わります。でもそれも大谷町に限った事でその周辺は西宮市内でも屈指の高級住宅街です。

私は阪急夙川から徒歩圏内で芦屋側が便利でいいなと思います、夙川駅前のダイエーも使えるし。町で言うと相生町とか雲井町のあたりでしょうか。マンションは出きないでしょうが、一戸建てなら粘り強く待てば土地も見つかるでしょうし。

大谷町は確かにJRの社宅や国土交通省の官舎などで一戸建ての多い周囲の雰囲気とはちと違いますね。でも社宅や官舎は昔からありますし、企業や国の管理物なので、建物が古いから良くない地域的な71さんの発言は安易ではないでしょうか。それに大谷町は西宮市であって翠ヶ丘ではないのですし。むしろ、子供が多く、老人率の高いこの地域では珍しく活気のある印象をおけます。

マンションスレで環境問題は不可欠なので、変な書き方をしなければ問題は無いかと思います。
それと西宮でも直ぐ隣なので、周辺地域としてこれも書いても問題無いかと思います。

それと、建物が古いから良くない地域とはどこにも書いておりません。

翠ヶ丘の雰囲気が変わるのは南西と北東と言うよりは南と北って感じじゃないでしょうか？
それと坪単価は単に駅からの距離で変わるだけではないですか？

ジオから市境までは400mぐらいはありますよ。

地図で調べましたが、ジオの東端から２７０ｍでした。それと７５で書いた様に北東角は急勾配小道
で当然駅距離も関係しています。決して南北で変わる物でもありません。

ジオ翠関係者か翠ヶ丘が知りたいのなら、ジオ翠ヶ丘スレで質問してくださいね。

特に関係しないかもしれませんが
阪急夙川に特急止まるようになるんですね。
JRに対抗してだとか。
そうすると若松、南郷、名次あたりでも価値あがりますね。
阪急関係者の方から聞いたので間違いないと思いますが・・・

えっマジで！！！！
噂かと思ってた！！
そしたら岡本みたいになるやん。

夙川東側の南郷町や名次町は家一軒分の敷地で
マンション建てれるぐらい広い家あるからなあ。

阪急夙川の特急は、ないと思うよ。考えてみれば分かることだけど。

西宮北口に止まるのに２駅続けては、よほどの魅力が無い限り有りえない！
夙川に其れだけの魅力ある？不動産屋のデマと思われ。

ホーム延長してるよ。十両編成用に延長してるので、朝の通勤特急は停まるのでは？通常の特急が停まるかは微妙。

全部止めるよ。
朝の通勤特急止めて昼の特急止めないと言う戦略はありえません。
昼の特急止めたほうがここは収益があがりますから。
よって、予定通り特急が全部止まります。
発表は次のダイヤ改正です。土地買うなら今のうちですよーー

ほ〜それは地元民には嬉しいニュースだ。JR夙川、山手幹線完成と、来春には夙川地域がいっぺんするね。
ついでに甲陽線延長して香枦園までつなげて欲しい。阪急−阪神も経営統合らしいしね。

>>84
本当だったらうれしいです！！いつからですか？
次のダイヤ改正っていつですかねー？？

がせネタとはこのことだ

夙川に特急が止まるかはわからないけど
2号線も開通したらきっと松園町あたりは価格が上がるでしょうね。
今も山幹沿いにマンションできてきているから
そこが良いんじゃないでしょうかね。

山幹沿いはどうかと・・・。
その周りで、徒歩圏内がいいかな。

今日ホームを見たら、確かに延長していた。駅員に聞くと、「１０両編成がとまるように
なるため」。特急が止まるようになる？と聞くと「そうですね」。秋ごろから？「
それはまだちょっと、、、、、」。特急が止まるようになるのは間違いなさそう。
ＪＲ夙川（新駅）の対抗策でしょう。

グリーンタウンたしかにショボイ・・・。
夙川が生まれ変わったらうれしいな。
苦楽園と続きでおしゃれな街に！

昨年苦楽園から夙川に引っ越してがっかり。
山幹開通、特急もとまり、少しは整備されることに
期待したい。苦楽園はホッとする街。