西宮・芦屋の山手地区でベストバイはどこ？

>>159
>>特急停車は残念です。
今のままの方がよかったですか。
たしかに、駅や街の人通りが多くなって、
ざわざわした街になってしまったら残念ですね。

夙川に特急が止まるようになってとってよかったです。
でも、改札って増えないんですかね？

>>161
話のついでに、ご存知かもしれませんが
阪急は神戸本線新開地行きはいずれ無くして三宮駅を地下に移動して
神戸地下鉄と乗り入れる予定らしいですよ。
一大阪急帝国の誕生ですかね。負債だけが心配です

さらにおまけですけど、
甲陽線地下化します。
香露園までくっつけて学生線にするといいですけどね、ま予算無いかな。

甲陽線、地下ですか。
苦楽園では『高架反対』の看板をよく見ます。
高架はあきらめて地下にしたんですかね。

>>84様
また新たな情報ありがとうございます。
阪急三宮駅を地下に移動→神戸地下鉄と乗り入れる予定とは！
JRとも地下鉄とも行き来しやすくするとは、阪急帝国はすごいですね。
ついでに、神戸地下鉄は老人を無料にして赤字になっているそうなので
買い取って、関西を阪急帝国化（文化のある沿線）にして頂きたいです。

甲陽線地下化のニュースも初めて知りました。
これからも桜の景色が変わらないみたいで、嬉しいです。

地下になった場合でも、桜が無事かはわかりませんよね。
少なくとも工事中はずっと覆われているでしょうし。
こんなに大きな工事をして、165さんのおっしゃるように負債が心配です。
大阪市みたいに『いろいろ頑張って作ったけどことごとく失敗』
てなことにならなければいいけど。

>８４
はあ？？
たかだか阪急に知り合いいるだけで、何勝ち誇ってるの？
それとも旦那が神戸線の車掌ですか、ご苦労様。

>171
いいやないかいろいろ教えてくれるんだから。

夙川がこれから熱くなる。
安井町あたりも狙い目かも
中古も上がるんでないですか？
とりあえず今日の不動産のチラシは
夙川特急停車のこと書いてなかったけど、来週から凄いだろうな。
家買うならここ2週間のうちが買い時ですね

夙川駅前がショボすぎる。何とかして。
あの坂が悪いのか！山幹とおっても、あの坂は大谷町でまた下り、
芦屋に向けてまた上る。

>>174
特急停車駅はそんなに凄いんですか？
落ち着いた街の雰囲気が壊れないか、逆に心配では？
特急待ち合わせがないし、西宮北口みたいにならないとは思いますが。

ま。岡本と攝津本山みたいな微妙な関係になるんじゃない？

ＪＲ夙川駅ができるところより北側の建石筋沿いには結構空き地がありますが、新駅ができれば、マンションとかお店とかどんどんできるんでしょうかねぇ。夙川より東側は暗いイメージがあるとよく聞きますが、もし、おしゃれな店とかできれば、イメージもかなり変わりますね。

>178
意外とマンションもたくさん建っていますよね。
夙川は、苦楽園につながるイカリの筋のみ発展していますが、
建石筋沿いも栄えてきたら、ずいぶん雰囲気も変わるでしょうね。

ところで、夙川駅の北側にコンビニできないかなー。
イカリの筋にできたらうれしいんだけど。
ナチュラルローソンまで遠すぎ。

土地代高いので難しそうですよね。（借りるとしても）
ナチュラルローソンもよくあの場所で採算とれるよなあと思ってます。
建石筋は確か計画道路になってますよね
夙川学院のあたりまで道幅は広がって言ってますから、あとは踏切がどうなるかですね
ただトラックの交通量が多くて店がたくさんできるかはいまのところ？ですね

芦屋大原町４周辺、東芦屋町１４周辺の大きな空き地はマンション建設予定地ですか？
ウワサでも結構です、情報お願いします。