グランドメゾン鷺沼ザ・ヴィラってどうですか？

マンションに住んで不便な思いしたくないですよね。

>>381 マンション掲示板さん
これも価格と天秤にかけた結果でしょう。
ある人には魅力的だと思います。

>>381 マンション掲示板さん
車持ちにとってみれば魅力に乏しいマンションです。
反面車無しにとってみれば将来の機械式駐車場のメンテコスト増の負担軽減です。
母集団を選ぶことにはなりますがランニングが重くない中古マンションと捉えればコストベネフィットは相応にあるかと。

住民板では早くも引越しで結構面倒な状況。
この道Ｕターンもできないし路駐も増えそうで近隣のマンションや駐車場利用者からクレーム来そう。
デベは売ったら終わりだから後の運用は管理組合にお任せなんだろうね。

>>384 通りかがりさん

でた。いちいちネガティブ投稿。黙って検討から外せばいいだけ。

>>385 匿名さん
レスしたくなる何かがあるのでしょう

>>386 検討板ユーザーさん
そう思うなら大人しく他のパーフェクト物件見つけたらいかが？と。

嫉妬お疲れ様です！

何しに鷺沼に？(笑)

>>388 マンション掲示板さん

何に嫉妬するの？

>>390 名無しさん

いちいちネガティブ、食いつき投稿^ ^
何に嫉妬するの？笑

>>386 検討板ユーザーさん

初心者マークにご注意

>>392 マンション掲示板さん
こちらを検討し始めましたか？
いいですよお

>>393 匿名さん
購入者ですか？

せめてディスポーザーがあればなぁ、、、

ここの真前のマンションが中古で出てますが新築プレミアムを推定するいい材料かなと思います

>>396 検討板ユーザーさん
え、どこどこ？

目の前のクオスでしょうね
南向きテラス付きとはいえ築4年で坪260近く
設備仕様は言うまでもなく、立地が大して変わらないし、明らかにクオスが高いと思いますが…

このご時世に、駅徒歩圏内(しかも急行停車駅)で、手も出しやすい価格帯で、設備仕様もデザインも良いのに、販売に時間がかかってるのはなぜなんでしょうか、、、？現地近くには住んでないので、気になります、、、

>>399 評判気になるさん
マンション価格が上がって駅距離と資産性にシビアな方が増えたからだと思います
鷺沼北側は買い物施設や坂などわかりやすいウィークポイントありますから広域検討されないのが売れない原因かと

ゴールデンウィークでかなり進捗したみたいですね。通勤アクセスと街並みとのバランスも取れてる。引き渡し近いし普通にあり。

>>399 評判気になるさん
・交通の便を全く考慮してない（ひたすら登り坂の徒歩12分はもはや駅徒歩圏内とは呼べない、大通りから入った所なのでバス便も不便、駐車場も少ない上に使い勝手悪い）
・近隣は住宅地で店はコンビニ位しかなく、買物でも坂の下の駅まで行く必要あり
・高速道路隣接

とにかく立地が悪いの一言に尽きます。すぐ近くのローレルコートも似たような立地なので大苦戦してます。

>>402さん
12分をもはや徒歩圏内とは呼べないは言い過ぎでしょう
あと上り下りを繰り返す道のりですので、ひたすら登りも実地とは違うし坂の斜度も大したことは無いです
ネガ情報だって検討者には十分有用ですが客観性は担保した方がいい

残りは同意ですね
田園都市線はたまぷら以外は中古も含めて割高で成約まで時間かかってる様子です

私も実際に現地まで歩きましたが、坂ばかりの神奈川県民からするとあれは「ひたすら登り坂」とは言わないかなと思いました。息切れもしなかったですし
ドレッセあたりから少しだけ傾斜きついですが許容範囲かと。
宮前平駅から宮前区役所までの坂のほうが何十倍もきついです

>>404 さん

まぁこれは坂になれている市民の意見なので、広域検討されないのは分かります。
実際に歩かれてみてどう感じるか次第ですね
スーパーはネットスーパーあるし個人的に不便は感じません
駐車場は不便だと思うので車持ちにはきついですね

>>403 匿名さん

直近では宮崎台のTPHやリビオ、宮前平のライオンズは竣工前に順調に完売しています。
何れも価格、立地、仕様をバランス良くまとめている感じで。

結局は用地取得含めてデベの力量次第というところでしょうか。

>>406 匿名さん
いずれも価格、立地、仕様、そして時期が違うから

昨年モデルルーム訪問し高いなあと見送ったのですが、近頃ドレッセ等近隣中古も値上がりしているのを見ると新築でこの価格なら全然ありに思えてきました…。まだまだマンション高くなりそうですし、この辺で買っとくべきでしょうか。

>>403 匿名さん
徒歩10分オーバーの時点で駅遠ですよ
鷺沼駅からタクシーでローレルと両方見学しましたが、車でも勾配感じるレベルで私はちょっと嫌だなって思いましたね（地元じゃないんで、全く坂耐性無いです）
こりゃ車無いとまともに生活できないなぁ…って思ってたら
、ローレルもこっちも駐車場戸数分確保されてなくて、ええ…この立地なのに…って思いました
地元出身の相方はこの程度の坂なんて気にならないって言ってたんで、慣れてしまえばなんとかなるのかもしれませんが…

>>408 マンション検討中さん
このあたりでお求めになるのでしたらこちらはピッタリだと思いますよ。西の方に行けばより安価な物件はあるのですがそれはお好みではないのかなあと思います。

>>409 マンション検討中さん
それなら他をあたるのが賢明かと。
徒歩10分程度をそこそこ近いと言う人もいればイヤイヤ遠いでしょと言う人もいる。感じ方はそれぞれです。
ちなみに私は小学生の時、徒歩30分の通学でしたが良い思い出です。

>>408 マンション検討中さん
安くはないですが、周りも値上がりしていますし、中古より新築派なのであれば、現地の印象が悪くなければありかもですね。
フィーリングで、ちょっとでもムリ、と感じたら止めた方がよいかと。
今後の鷺沼の再開発もありますし、もうすぐ住めますし、永住前提なら判断を先送りされないほうが賢明かと。
408様の属性もわからず、かつ大事な人生なので、広範囲で検討できるならそれもありだと思います！

田園都市沿線駅で坂NGでさがすのは少し難しいかもですね、、

鷺沼に限らず、地元以外の人間にとっては、なぜこんなに坂だらけの場所がこんなに高いのか？と驚かれると思います。
そこが東急のブランド化のうまいところですね。

坂多い上に都心への通勤もかなり大変（距離は近いですが、混み方が異常）なので普通は大して値上がりも期待出来ないエリアかと思いますが、東急の戦略に乗って青葉台、たまプラーザを始めとして人気エリアになりました。
再開発も南町田グランベリーパークと、そして次は鷺沼か、という状況ですね。

渋谷、新宿、大手町などの都心へのアクセス自体は良好です。
駅徒歩12分も、それほど気にしない方であれば、マンションにも駅にもブランド力もありますし、利便性だけ我慢すればあとはお値段との相談ですね。

ただ、その肝心なお値段が高いと感じました。
たしかに急行停車駅ですが、6000万円オーバーがデフォ、値引きもあまり期待できないとなるとなかなか手が出ないかと。
普通のサラリーマンであれば（パワーカップルでなければ）5000万円台でもきついかと思います。
毎月20万円とかですよ、住処だけで。

私は残念ながら家は鹿島田に決めましたが、田園都市線も魅力的なので迷いましたよ。

あ、あと！

この辺りは中古の値段も上がっています（再開発を先取り？）ので、相対的に新築のここが魅力的には映りました。

近くに買い物施設が乏しい、そして坂が多いのと、駅まで12分、中学校までは徒歩30分近くかかるのだけ（私学ならあまり関係無いのかしら）除けば、閑静な高級住宅街で駅前が綺麗になる、さらには都心まで30分から40分で行ける利便性もあってアリだと思いましたけどね。

川崎駅周辺よりも同じか、少し高いんですよ今のこの辺りは。南武線でもいい方はそちらもいいかとは思います。

現鷺沼駅ユーザーですが、8時台の通勤ラッシュは本当にひどいです、
そのかわり鷺沼は6時台に始発が何個かあるので、時差出勤がOKの会社ならば通勤ストレスはかなり緩和されるかと思いますね
コートに関しては6000万円オーバーがデフォだった覚えがあるのですが、ここってそこまで高くないイメージでした
大体5000～5500ぐらいかなーって

>>414 マンション検討中さん
都内には四谷、渋谷、赤坂など
坂が多く、きついところが高いのはどうしてだろう

>>414 マンション検討中さん

別のところで家を決めたのに目移りするんですね
あちらで新しい生活を楽しんでください

5000万円として自己資金が1000万としてローンが4000万。
35年変動金利なら月々いくらのお支払いになるかネットでシミュレーションしてみてください。
払えるくらい
かもしてれませんよ

>>416 マンション検討中さん
コロナ禍で時差通勤が流行り
6時台が以前より混んできました。
帰宅後がその分早く帰ることができる良い世の中になりました。

中古は高いですね、このあたり。
プラウド宮前平（宮前平徒歩6分）が6,980万円で坪300万円オーバーです。
この物件も南向き住戸は坪単価では大した差がないかもしれません。
私はこのマンションを買うなら西向き以外は選択肢に入れないですが坪単価は確かもう少し安かったはずです。
急行が止まらない駅の徒歩6分と急行停車駅の徒歩12分。
少し狭くなるけどグロスは優しめ。
それなりに買う理由を見つけることのできる物件だとは思いますよ。

>>421 匿名さん
中古も条件がいいところはプレミア価格がつき新築時の販売価格に1千万程度の割り増し。あの頃買っておけばと考えることでしょう。

>>416 マンション検討中さん
鷺沼から各駅でよければ、鷺沼からは比較的空いてますよー。準急と5分位しか変わらないし。という印象。
休日日中とかは、鷺沼が1時間に15本　準急・急行・各駅があるのに対して、宮前平とかは1時間に6本だけになるので、ちょい不便かも。
ただ、マンションの価値としては、宮前平・宮崎台の駅近マンションのほうが絶対手堅いですよね！！値段だされば！！

急行・準急・各駅が本数多くても渋谷以降に行くのであれば、急ぎであれば急行一択だと思うので本数は6本。
私的には変わらないな

駅徒歩10分以上かけて激混み急行に乗るのと駅近やや空き各停に乗るのどっちが幸せなんだろ。通勤時間数分の違いだけど。

タワマンできたら急行の混雑は更に悲惨な事になるかも。それ避けて各停乗る人も増えそう。

今もそうしてる人結構いるのでは。

素敵なマンションですね。そろそろ竣工ですが、若干売れ残っているようですから、今が買い時かもしれません。経験では価格交渉がしやすいタイミングです。購入後もインテリア、クーラー、照明器具、引っ越し、火災保険などは指定業者は割高なので、直接業者に依頼すると安上がりです。

>>425 通りかがりさん
鷺沼発の各停に座るために並んでいる人の多いこと
30分早く家を出れば到着は同じくらい

>>426 近隣マンション購入者さん
煩わしさ、スピード、安心を求めるのなら指定業者に分がある。サービスの対価と考えることも大切でしょう。
特に引っ越しは条件を確認する必要があります。

>>425 通りかがりさん

自分なら駅近各停かな
駅近の方が生活圏として買い物含めて便利そうだし
ちなみに宮前平の湯けむりの庄の隣に三菱が150戸程度のマンションを仕掛中
そのうちリリースされるかもね

マンションは立地が全て　って良く言いますよね。駅近と駅遠だったら無理してでも駅近物件を薦めます。五分以内が基準かな。