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スレッドも1000を超えましたので、新しいスレを作成しました。
引き続き、TX沿線茨城区間の情報や意見をを交換していきましょう。
首都圏新都市鉄道株式会社
http://www.mir.co.jp/
つくばエクスプレス みらい平・いちさと推進協議会
http://www.tx-mirai.jp/
[スレ作成日時]2010-02-09 22:04:20
スレッドも1000を超えましたので、新しいスレを作成しました。
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[スレ作成日時]2010-02-09 22:04:20
物件概要 | |
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所在地 | 茨城県守谷市 |
交通 | None |
種別 | 新築マンション |
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¥1,100(税込) | |||||||
欠品中 |
研究学園は開発面積の広大さ、つくば市の市庁舎ができ、ロボットの研究開発施設や大規模商業施設が集積したりとここのポテンシャルの大きさは他を圧倒している。政策的に研究学園に快速を停車させることは関係者間では暗黙の了解になっている。
まず快速停車駅増やすとか、快速無くすとか以前に早期に8両化希望。
欲を言えば10両あっても良いくらい。
通勤時にたった6両のうち1両を女性専用車に取られるのはキツい。
その後は東京までの延伸に、最高時速160キロ化(140だっけ?)かな。
フレッシュひたちの土浦―上野の最短42分には対抗心があるだろうから、快速停車駅増加は難しいと思うがいかが?
増加人数も開業3年目ぐらいからつくば駅と同等のペース。年によっては、つくば駅以上の増加だね。
開業初年度は、10%にも満たなかった乗車人員が現在26%程度に成った。
今後供給される住宅地も多数あるわけでTXとしては、長距離を乗ってくれる客を如何に増やすかだから、
停車させることで人口が増えればTXとしても増収する訳。だから、研究学園に快速停車の目が全く無い
訳ではない。停車しても45分は変わらないしね。
東京駅に延伸するにしてもギリギリ27~8万人よりは更に増えたほうが重みも増す。
この板見ててまさかって思うんだけど、快速停まると思って(騙されて?)研究学園の物件買った人がいるっていうのに驚きます。今現在なっていない事を、何の根拠も無く話し合うことって無駄ですよね。
停まっていないという事実、停まるという根拠&発表も無い、これが今現在ハッキリしている事ですよ。
研究学園だけでなくみらい平やみどりのの乗降人数も増えてきているので
現実的には快速を区間快速に置き換えていかないと成り立たなくなると思う。
一応、1時間に1本くらいは快速を走らせておけば、つくぱから45分の名目は守れる。
なるべく早く快速を区間快速に置き換えて欲しい。
今後の展開を予想に対して現在の状況をぶつけて何の意味が有るんだろう。止まらないじゃなくて止まって欲しくない願望を語っているようなものだな。
快速を区間快速に置き換えてくれとか発想からして予想を否定するだけの理由が見当たらないから混乱しているのと違うのか。区間快速の本数を増やしてくれの間違いだろ。設備条件を整えれば秋葉原~守谷間と同等の本数まで増やせるのだから。
研究学園に快速が止まる話をすると研究学園の購入者とか言うカキコもお頭が単純すぎな証拠じゃないの。
いや快速は区間快速に置き換わるだろうという予測と同時に
どうせ置き換わるなら早く置き換えて欲しいという要望もある。
区間快速の増発には限界がある。
だから快速は区間快速に置き換わっていくだろうという予測。
快速を区間に置き換えないと現実的に成り立たなくなるってことはないでしょ。
都内の区間すら止まらない駅の方が利用客多いのに。
快速停車駅増設に関しては、みらい平~研究学園までの利用客全部足して柏の葉と同じくらいの利用客なわけで、茨城県の各駅が柏の葉並みにならないと厳しいでしょ。
速達列車の一番の停車条件は利用客数ではないですよ
停車させないための根拠理由にはなるでしょうけど
一番の条件は一般人にはどうにも出来ない圧力
その圧力が飛び抜けて強いのが研究学園
京浜急行にも昔ありましたね
大して乗降客のいない都内のある駅に急行が停まることとなった
そういうものなのですよ
577 578 579 580
まぁ、理由はどうあれ研学を発展させたくないだけだろうから好きに否定していてください
あなた方がいるお陰でいつまでも政治家と官僚は好き放題出来る訳です
マスコミの情報を鵜呑みにして踊らされていてください
ありがとうございます
583さんに同意です。
582は妄想の世界で生きてる様な人の発言ですよね。
「あなた方がいるお陰でいつまでも政治家と官僚は好き放題出来る訳です」
って漫画の読みすぎちゃいまっか?
「マスコミの情報を鵜呑みにして踊らされていてください 」
じゃあ、あんたはどんだけ信用できる人間なの?
世間一般の常識人からみれば、何処の馬の骨かわからんあんたを信じるより、
マスコミ信じるのが自然でしょ。
ほんと、大丈夫?陽気のせいじゃないよね?
八潮と柏の葉に快速止めたら45分じゃ着かなくなるよ。それに、快速が止まったからって利便性は
変わらないよ。逆に全体の利便性が落ちる。
研究学園に止まっても他に影響は無いんだから可能性としては有ると言う話なだけで、それを必死に
感情で否定するのって空しくないか。
駅の増築設計は、発注されたから8両化は着々と進んでいるようだ。守谷のポイント増設も同様。
守谷のポイント工事が終われば茨城区間の増発もしやすくなる筈だから期待して待ちましょう。
つくばで一番だと言われたマンションを購入したが、やがてそれ以上のマンションがつくば市内に出来てしまった。ネームバリューでは太刀打ち出来ないうえに、近くに出来るかもしれなかった市役所新庁舎までもが研究学園に開庁。そんな嫉妬に燃えている人間がいるのだとか。大丈夫、現状はそちらの方が快速も停まるし、立地も良いのですから。
594
必死なのは、つくば駅利用者やその他一部だけ。頼みもしないのに色々なところと戦う様なカキコを勝手にする訳。
心情的に許せないみたいだからどうしようもない。研究学園に止めるなら、どこそこだって止めなきゃならないだろ的な反論が大好きなんだよ。
大概のつくば市民は、どこに快速が止まっても殆ど影響無いから。精々、研学に止まってくれると駐車場と電車賃が安く成る程度だもの。
つくば駅周辺は成熟した街。
研究学園駅周辺はこれからの街。
ってのが実際のところじゃないですか?
つくば駅周辺は30年以上前からに国が大々的にインフラ整備してくれたおかげで、
非常に便利で街自体が出来上がっていますね。
しかし、全体的に施設が古くなり、規模も大きい事からから、
現在はその補修に係る維持費につくば市は頭を抱えている状況です。
市はそのインフラを何とか残していきたいようですが、予算的にも限界がある以上、
今後ますます古くなる施設等をどう維持して行くかは市の手腕が問われますね。
一方、研究学園駅周辺は目下区画整理事業中。区画整理事業施行完了まであと8年ありますが、
このご時世ですから多少遅れて、あと10年。
まずは10年後を楽しみにする街ですね。街自体が盛り上がって来るのは、さらにその先になるでしょうから、
街とともにこれからを楽しめる人には研究学園は魅力的だと思います。
研究学園は発展してきたけど何かつまんない感じがするんだよな…
道が混んでるのもうざいし
つくばもごちゃごちゃしてるけど、大宮とか厚木みたいな懐かしい雰囲気が多少あるw
研究学園は新しくて綺麗なんだけどなんかイマイチ便を良くしきれてないような?
つくばの車社会を意識しすぎてか、店類が折角駅近なのに歩いて移動するのがかったるい配置
そこいくと万博記念公園駅近はなにもないから静かで住むにはいいかも。
この前の土曜の夕方、イイアスの前の渋滞で通過するのに一苦労した。腹が立って立って…あの時間帯はあそこは通れないと勉強したよ。
研学は不便な街になってきてる。困ったもんだ。
なんかやけに煽るね。
抜け道は知ってるよ。
あんなに渋滞してるとは思ってなかったから。予知できていれば通らなかったのにと自分に腹立っただけ。
東京は車でもよく行きますよ。スイスイです。東京では若いころオートバイも乗っていたしね。
そうですかイイアスは私だけですか?目ざといですね(笑)
荒らしているつもりはないのですけど…
イイアスって打ちやすいだけね。人の名前を間違うと失礼ですが、いいんじゃないわかれば!会社員個人はそんなこと気にしません。
それにしても、研学駅がよく取り上げられますね。それだけ、注目度が高いということでしょうから、良かれ悪しかれイイことですよ目立つことは。
何か不満でもあるのかな住民さん。
ここは売れ残りマンションで有名なバークハウスの住人さんが張り付いてて、ネガレスあると即反応するのよね。
後悔するなら買わなきゃいいのにね。
そんな事してると、イーアスこないっすよ。
人の心理を勝手に読むのはイイけど、まったくの見当違いです。
不安になってではなく、間違えている人もいるのかなとググってみただけ。
悪意しか抱かない、了見がせまいお人ですね。研学が関わるとなんか侘しいレスになり、哀しい思いすること多いのですが。
つくば市の親切な方にお尋ねします。
つくば市指定のゴミ袋が、20リットルと40リットルしか見つけられません。
独り者ではないので、主に使っているのは40リットルです。
入居以来、探しているのですが、40リットルゴミ袋が合う、室内向けのゴミ箱が見つかりません。
使い勝手の悪い物や、デザインの素朴な物なら見つかるのですが(涙
(世間で大きいゴミ袋を合わせて使う、デザインの良いゴミ箱というのはすべて45リットルです)
◯40リットルゴミ袋を合わせるデザインの良いゴミ箱
または、
◯つくば市指定の45リットルゴミ袋
売っているのをご存知の方おしえてください。
TX沿線の各自治体で、どんなゴミ袋を使っているか、ゴミ出しの方法はどうなのかは生活者として、大いに興味があります。
(各自治体のサイトに掲載されてるので詳しいことはそちらで)
以前、東京23区に住んでいましたが、当時、分別が細かくて辛かったのを憶えています。
親戚が川崎市におり、そちらは、高性能の焼却炉があるそうで「分別無し」でゴミ出しも「毎日」だそうで話を聞いて驚きました。
つくば市は、プラスチックもビニールも燃やせるゴミで、リサイクルしたい人はスーパーやコンビニに持って行けます。指定ゴミ袋のサイズ以外不満がありません。
---
粗大ゴミ(大きさ別費用。市のウエブサイトで申し込みをする。券をコンビニで購入して貼付けて指定日に普段の集積所に出す)(二週毎)
燃えないゴミ(二週毎)
ペットボトル(二週毎)
ガラス瓶スプレー缶(二週毎)
空き缶(二週毎)
古紙古布布(二週毎)
プラスチックや生ゴミを含む燃やせるゴミ(週に二回)
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では>>636さんのご要望にお応えして(637はスレ違いをまぬがれると思いますが)
今までいくつも住み替えましたが、日本のマンションのキッチンはゴミ置きスペースを想定していません。
キッチンにベランダに出るドアのついた所ありましたが、それも虫や匂いの対策がなくてゴミ置きには利用できませんでした。
換気口を備えたゴミ置きスペース(分別含む)を、キッチン戸棚に標準仕様で付けたら、そのマンションはよく売れると思いますよ、ホントに。
以前、ワンフロアに60世帯十階建てで、フロアごとのダストシュートのあるマンションに住んだことありますけど、そこは分別しない都市で管理人が何人も雇っている外国だったので比較になりませんが。
たぶん、各戸ごとにダストシュートがあるというので無い限りは、「キッチンの換気付きゴミ置き戸棚」は、奥様方に大歓迎で喜ばれると思います。
この季節になるとこの妄想はじまります〜
研究学園混雑してない時は良かったんだけどね
新しい道が出来て更地の合間を走るのも、
マンションがどんと建ちだしたのもお店が増えるワクワクもあった
今はなんか鬱陶しい感じになっちゃって残念
住宅地の中の方ならうるさいとかはないと思うけどさ
イーアスも広くてぶらぶら暇つぶしは良くても目的買いがめんどいし
つくばの方がなんかゆったりしてるというか、古い良さがあると思う
味があるって書いてる人いたけど、まさにそんな感じ
研究学園はつくばぽさをそのまま移すのかと思ってたのに意外と都会ぽくなっちゃったから…
東京まで一番かかるっていうのもね
初期の感じじゃ高級住宅街になるかと思ってたのに周囲環境がちょっと閑静とは言い難いし
万博記念公園とみらい平は人がいなくてある意味面白いな
研究学園の初期と同じで見ててワクワクする
万博のガリレオプレイス?だかの裏手、夜人が全然いないのに灯りだけ煌々と付いてるのが怖くて楽しいわ
まぁ街並みは好みの問題だからね〜
便利度で考えたらやっぱつくばか守谷かなって思うけど
そんな事書くと、またムキになって市役所とかロボットとか言って、快速停車とか始まりそうだな~~
市役所もロボットも良いと思うんだけど、ムキになり過ぎてるから魅力の説明に乏しい意趣返しみたいな投稿が続くんだよな。。
最近の流れだと誰も "絶対" 否定している訳ではなくて、良い所も悪い所も好き嫌いの主観を述べてるだけだと思うんだけど。。
647とか、ほら、お出でなすったって感じなんだよね。
荒らしたいのか研究学園駅近辺が好きなのか分からないんだけどね。
そもそも研学絶対否定の意味が分からない。
快速が停まる停まらない論議も、現実に停まっていないし停まるという発表もないという事実を語っているだけで、
誰も否定なんてしてないんだよね。市役所の話も同様で、市役所が出来たら状況が一変するなどというコメントも研究学園関連掲示板で騒がれてたけど、結局は何も変わってないもんね。
事実を否定と言われても困っちゃうよね。
否定って事実に対してって事じゃなくて、自分の考えに沿わない意見が面白くないっていうだけの話?だよね?