TX沿線茨城区間について　Part2

久しぶりにこの時間の電車に乗ったけど、結構混むね。

沿線ではまだまだマンション開発しており、利用者増が見込まれるから、ぜひ８両化して欲しいものです。

サラリーマンとして、毎朝晩乗る身（定期代会社持ち）としては、
値下げより
東京延伸より
８両化
を希望します。

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秋葉原で工事しているエレベーターが完成したら8両化工事に入るそうです。時間当たりの本数も増えるそうですよ

すみません、エレベーター工事はこれからでした。この秋完成予定はエスカレーターです。このエスカレーターが完成すると秋葉原での降車客を多くさばけるようになるので8両化が出来るそうです

つくばはつくば勤務の人が住む所、それは昔も今もこれからも変わらない。

↑
じゃあ、つくば駅、研究学園駅、万博記念公園駅、みどりの駅から
毎朝スーツ着てTXに乗ってる人々はどこに行っているのだろう。

学園線を土浦方面とかに走っていく車はみんなどこに行っているのだろう？

軽井沢や那須塩原駅でもその様は風景はありますけど全体から見たら極々少数
少数派はどこにでも存在します。

>>425
何の所縁も無い人が住む土地ではない、と言いたいのでは？

都内に勤務する人が、あえてつくばに移り住むなんてことは、なかったでしょうからね。

都内通勤ならつくばでは結構きついよね。まあ、もともとこっちに住んでて、都内まで通ってた人は別として、
都内在住の人が茨城のローカル路線を選択する事は稀だと思いますよ。乗降客もそんなには増えてないもんね。

万博の某マンションにすんでますが入居の挨拶に伺ったら上階と片方のお隣さんが区内からいらした方でしたよ。

>つくばはつくば勤務の人が住む所、それは昔も今もこれからも変わらない。

昔も今もこれからも間違ってるね。

昔はつくば市内の求人は今よりも限られてましたから市外に勤務の人が多かった。

今は市内も市外も県外もたくさんいるよ。
TX前と後の統計みればぜんぜん少数派じゃないことがわかるよ。

以上のことは安定所や市の資料見るまでもなくわかるね。

これからのことは誰にもわからないけど普通に考えてまだまだ県外増えるんじゃないかな。

この不況下で、利根川越えを厭わない人々が増えてきたよね。
悪いことじゃない。

でも、都落ちした人の妥協の地として見られるような事はなかったはず。
都内＞柏の葉＞守谷＞みらい平
この図式に組み込まれるのがすごくイヤ。

つくばに転勤すると結構住み着いちゃう人って多いんだよね。
都内なんて住む場所じゃ無い事に気付くんだろうか。

都落ちとか馬 鹿な発想しか出来ない人にはわからんだろうな。

TX開通前でも、つくば市から5000人くらい都内に通勤していたというデータをどこかで見たな。

つくばの人って都落ちの言葉に激しく反応するのが多いな。
やっぱり劣等感があるのかな。

東京東京チバチバってそんなにいいところですかね？つくばのほうがチマチマしてなくてよっぽど住み心地は良いと思う。ＴＸ沿線なら１時間もかからずに都心に出られます。

東京の山手線内や田園調布、松濤あたりの高級住宅地に豪邸を構えているなら話は解るが、庶民の住むマンションを自慢しているのは少し滑稽かな。
済んでるところを愛するのはいいが、つまるところ自己中の自慢話。恥ずかしいだけだから止めたほうがいい。しょせん、ここに集つっている多くはゴマメの歯ぎしりで、一庶民なのだから。五十歩百歩ですな。

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山手線沿線の内側で２０年暮らし、千葉、埼玉、茨城と引っ越しましたが…


都内に戻りたいと思わんね。

茨城県嫌いじゃないぞ。

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「都落ちとか馬 鹿な発想しか出来ない人にはわからんだろうな。 」

何か勘違いなさってますか？馬鹿な発想ではなくて、国語辞典に載ってる言葉ですよ。

http://dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&p=%E9%83%BD%E8%90%BD%E3%8...

みやこ‐おち【都落ち】

［名］(スル)

１ 都にいられなくなって、地方へ逃げ出すこと。「平家の―」

２ 都会、特に東京を離れて、地方へ転勤・転居などをすること。

馬鹿な発想じゃなくて、２をみてわかるように地方へ転勤・転居などをすることを都落ちというんです。