スレッドも１０００を超えましたので、新しいスレを作成しました。
引き続き、ＴＸ沿線茨城区間の情報や意見をを交換していきましょう。
首都圏新都市鉄道株式会社
http://www.mir.co.jp/
つくばエクスプレス みらい平・いちさと推進協議会
http://www.tx-mirai.jp/
口コミまとめ：https://www.sutekicookan.com/【沿線スレ】TX（つくばエクスプレス）沿線の住環境（茨城）
[スレ作成日時]2010-02-09 22:04:20
| 物件概要 | |
|---|---|
| 所在地 | 茨城県守谷市 |
| 交通 | None |
| 種別 | 新築マンション |
|
|||||||
| ￥1,100（税込） | |||||||
| 欠品中 | |||||||
「あんなに狭いとこに詰め込んでるし。」
横やりですいません。
どちらの味方をする訳じゃないけど、パークハウスをはじめとする研究学園駅前マンションの方が、狭く息苦しく見えるよね。 それに、一日の乗降客数見ても、研究学園の３倍上回っている柏の葉の方が上じゃないの？
１都３県路線区と、茨城のローカル路線区を比べる事自体に無理があるよ。
柏の葉はギュウギュウ詰めで貧乏くさいね。
多分一部屋の面積も70㎡中心で一家ギュウギュウ詰めだろうね。
面積のわりに高額だから、40年ローンで首がまわらなくなるよ。
ました一家に2台の自家用車は全く無理。
見栄だけで満足する向きにはいいけど、生活の質指向向けじゃないよね。
柏の葉は８０～１００平米が主体。１００平米超えはほとんどないが、
都内のファミリーマンションに比べれば十分広い。
研究学園と違い、駅へもららぽーとへも、横断歩道なしで直接歩いていける
ことがうらやましい。
生活の質指向向けじゃないというが、まさに生活の質指向向けの物件でしょ。
茨城のどの物件もかなわないよ。
一番街は駅前物件なのに、駐車場も全て自走式。茨城と違って車なしで生活
している人も多いと思う。
田舎者の発想だね。
むしろ首都圏直下型地震があれば、日本の政治経済の中心がつくばになるから。
その前に、先進国型政治形態が実現できれば、資源（土地などの）があるほうが強くなるね。
いい例がイギリスと旧植民地だね。(アメリカ、カナダ、オーストラリアの方が生活水準が高い。)
↑いったい何が良いたいの？天災なんて何処で起きてもおかしくないんだから、ここが安全なんて誰も言えないよ。
「日本の政治経済の中心がつくばになるから。」・・・・・・・どっかの＊＊＊＊のお方でしょうか？
つくば教とか？か？
別に柏の葉とつくばを比較するのは構わないんでないの？
しかし、意外と柏の葉の人も反応するんだね。
眼中にないかと思ってたけど。
それにしてもコメントは排他的で幼稚なのが多いね。
つくばはいいところだと思うけど、なんだかこのスレ見てると病んでる人が多いのかなと思っちゃいますが。
すみません、エレベーター工事はこれからでした。この秋完成予定はエスカレーターです。このエスカレーターが完成すると秋葉原での降車客を多くさばけるようになるので8両化が出来るそうです
↑
じゃあ、つくば駅、研究学園駅、万博記念公園駅、みどりの駅から
毎朝スーツ着てTXに乗ってる人々はどこに行っているのだろう。
学園線を土浦方面とかに走っていく車はみんなどこに行っているのだろう？
都内通勤ならつくばでは結構きついよね。まあ、もともとこっちに住んでて、都内まで通ってた人は別として、
都内在住の人が茨城のローカル路線を選択する事は稀だと思いますよ。乗降客もそんなには増えてないもんね。
>つくばはつくば勤務の人が住む所、それは昔も今もこれからも変わらない。
昔も今もこれからも間違ってるね。
昔はつくば市内の求人は今よりも限られてましたから市外に勤務の人が多かった。
今は市内も市外も県外もたくさんいるよ。
TX前と後の統計みればぜんぜん少数派じゃないことがわかるよ。
以上のことは安定所や市の資料見るまでもなくわかるね。
これからのことは誰にもわからないけど普通に考えてまだまだ県外増えるんじゃないかな。
でも、都落ちした人の妥協の地として見られるような事はなかったはず。
都内＞柏の葉＞守谷＞みらい平
この図式に組み込まれるのがすごくイヤ。
つくばに転勤すると結構住み着いちゃう人って多いんだよね。
都内なんて住む場所じゃ無い事に気付くんだろうか。
都落ちとか馬 鹿な発想しか出来ない人にはわからんだろうな。
「都落ちとか馬 鹿な発想しか出来ない人にはわからんだろうな。 」
何か勘違いなさってますか？馬鹿な発想ではなくて、国語辞典に載ってる言葉ですよ。
http://dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&p=%E9%83%BD%E8%90%BD%E3%8...
みやこ‐おち【都落ち】
［名］(スル)
１ 都にいられなくなって、地方へ逃げ出すこと。「平家の―」
２ 都会、特に東京を離れて、地方へ転勤・転居などをすること。
馬鹿な発想じゃなくて、２をみてわかるように地方へ転勤・転居などをすることを都落ちというんです。
438
人それぞれ好き嫌いがあるとは思う。だから一概には何処が良いなどという事は言えないと思う。
だけど、現実として「住みたくない都道府県」などというアンケート調査の結果などを見ると、
茨城県はいつも下位にランクされている事は事実なんだよね。
個人個人の意見はともかく、統計学的には不人気ってことなんだよね。
>>440さん
>馬鹿な発想じゃなくて、２をみてわかるように地方へ転勤・転居などをすることを都落ちというんです。
辞書まで持ち出してまで何故揚げ足を取りたいのでしょうか？
しかも揚げ足すら取れてません。
申し訳ありませんが不勉強な方としか思えません。
辞書というのは素の意味が載ってるものですよ。
言葉の実運用、慣用的な使い方を勉強しましょう。
例えば上司が地方へ転勤になったときや、義父などが引っ越したときに「都落ちおめでとうございます」と使いますか？
馬鹿な発想じゃなくて、あなたのは馬鹿な解釈です。
「都落ち」には確かに２のような意味が含まれていますが、それを用いるのは卑下するときだけです。
>つくばの人って都落ちの言葉に激しく反応するのが多いな。
卑下されてるんですから、どこの人だって使われて気持ちいい言葉ではないでしょう。
別に都落ちでもなんでもいいじゃん。
そんなに必死に揚げ足の取り合いしなくていいよ。
都落ちしたけどつくばはいいとこだったよ。もう都には戻りたくないねって感じで。
地域ブランド調査2009
魅力度ランキング(47都道府県順位)
順位 魅力度
1 北海道 68.9
2 京都府 54.6
・
・
・
47 茨城県 6.6
茨城は大嫌いでもつくばだけは別、自分は茨城県民であらずつくば市民である
自分は都会人で他の地域の人間は単なる田舎者と嘲笑
こんな人が集うのがつくばなんだろうね。（守谷にも当てはまる）
つくばや守谷に住んでる以上は、さすがに都会人とは思っていないだろうけど、
茨城県民であることと田舎者という観念もあまりなさそうだね。
旅先などで、どこから来たのか聞かれると、水戸市民とつくば市民は県名でなく市名で答えるらしい。
水戸は全国的に認知度が高いのでわかるけど、つくばは認知度が低いので結局県名まで聞かれて二度手間らしい。
>>つくばは認知度が低いので結局県名まで聞かれて二度手間らしい。
思わず笑ってしまいましたが、これって突っ込みどころ？
つくばの名前を知らない日本人っているのかなあ
まあ確かにつくばが茨城県にあることを知らない人はいるかもね
つくばは知名度高い方だと思うが知らない日本人のほうが多分全然多い。
国民全てが知ってると思ってるなんて勘違いも甚だしいね。
そういう人はやっぱり自分の価値観が全てただしいみたいな自分中心の考えなんじゃないかな。
つくばはやはり、東京、千葉、埼玉からは、妬み、羨み、やっかみの対象になりやすいね。
排他的一部超優秀学歴住民発の誤解からです。
彼らは東京、千葉、埼玉の住民を見下していますからね。
その上事実多額の国税が投入されたからね。
だけどやっぱり、東京、千葉、埼玉の住民もメンタリティーが発展途上国っぽいのも変えなきゃね。
つくばには興味がなくても良いんじゃない？
で、けっきょく皆さん、どこなら興味あるの？
少なくともこの板にいるんだから茨城のどっかだよね？
超優秀学歴住民はこんなとこ来ないよ。
超優秀学歴住民は基本インテリか研究者でこんなとこには興味なし。
地元の人たちもへんなプライドなんてなくて、つくば市民＝田舎ものだと自負してるよ。
実際ここにいてなんだか勘違いしている人たちはプライドの高い都落ちの人だって。
つくばだけのスレではないが、つくばも含まれたスレであることに変わりはない。
なんだかんだ言ってTX沿線茨城区間一番の注目は、やはりつくばであると言う事だな。
平均以上の知識を持ってる人間ならつくばを知らないなんてありえないだろう
つい最近宇宙に行った山崎直子さんのスペースシャトルのニュースさえ見てないってことだろ？
つくばは陸の孤島といわれながらも、独自に発展を遂げた独立性の高い都市です。
科学技術の中枢にして、教育水準の高さ、公園や医療機関の充実ぶりは、日本のトップレベルにあります。
ここでムキになっているのは、つくばに誇りをもっている人たちですよ。
当然、意識は都内ではなく、つくばに向いています。
都落ちですか？してきた人たちと同類に見られるのは全くもって心外です。
立場が違えば意見も異なる。みたいな感じでしょうか？
でも、中立的な立場の人は、こんなイメージらしいですよ。
茨城といえばつくば！なんて人は少ないみたいです。
「水戸・偕楽園・納豆」がまず浮かぶらしいですよ。
http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kikaku/kikakuka/kikaku2_seisaku/bra...'茨城のイメージ'
茨城といえばつくばなんて話、このスレでだれもしてなくね？
茨城は人気最低だけど、つくばはそこそこイメージいいって話だし、つくば市民としては「茨城といえばつくば」なんて思って欲しくないわけでしょ。
だから477は
>茨城といえばつくば！なんて人は少ないみたいです。
といって、つくば市民を歓喜させておいてリンク先に誘導して、
そっちで「茨城といえばつくばを連想する人も多い」という現実を目の当たりにさせて落胆させたいんだろ
やるね
なんでつくば市民てこんな必死なの？
そんなに必死にネガ叩きしなくてもいんじゃん。
つくばはいいとこだと思うけどね、何かセンチュリーのスレをみているようだ。
↓これを読むとＴＸ沿線を選んで良かったと思いますよ。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/saitama/feature/saitama1272636891296_...
７割は売れてるだろ。賃貸にも出てますよ。でも売れてきているのには変わらない。ガレリアが完売すればミレニオも遅れて完売するでしょうね。新しく分譲マンションが供給されないかぎりは。これ以上、駅近のマンションは出来にくいだろうからね。
すべて完売しても、こんどは中古物件がかなり出てくると思われる。これからは分譲マンションに住むことより戸建てに関心は移って行くでしょうね。特につくば市では。土地が上がる要素は無いわけだから今のところ。
駅遠くのマンションに住むなら戸建てがいいと考える人は多いでしょう。
マンションに住むなら駅近に限るな。
ガレリア、こっそり値下げして売ってるの？
ミレニアの垂れ幕、ガレリアの販売邪魔してるみたい。
でも、見比べたら、差がわかるよね。
ガレリアの方が断然良いよ。
万博はもう建たないから、もっと高く売っても良いのに。
でも、パークが欲しい。
ここにもパーク大好きな人が来てるけど、そんなにいいかなぁ。
人それぞれだからいいけどさ。たまにある絶対的にパークがいいっていうレスは萎える。
個人的にはパークの5階買うならガレリアの16階のがいい。いや同じ5階どうしでも迷うかな。
普通に考えて大抵の人は経済的にパーク買えないから他所を買うわけじゃなくて買おうと思えばどっちでも買えるよね？パーク程度買えない経済状態の人は他所のマンションも無理でしょうし。
あとはつまりパークに買うほどの価値があるのかどうかだけど、個人的には弱いと思う。
そっか・・・・・・。
パークが自分にとって魅力あるか。ですね。
ガレは、年収400万台がいると聞いて、少しビビッタ。
パークの方が住民層が高い気がする。
住民そう高い方が迷惑行為でもめなさそうだし、子供の躾とか
しっかりやってそう。
パーク行った時、バレエ習っていそうな子供いて、お母さんが
品が良かった。ガレは茶髪でタバコ臭い感じがした。
こーゆーのも見ちゃうんだよね～
あとは、売るときにどうか・・・と考えると、パークの方が売りやすいかな？
皆さんどう思われます？？
本当は、みらい平でも良かったけれど、もう部屋がない。
こうなったら、頑張っておおたか行こうかな～。
売るという事なら、守谷以北のマンションなら、何処も同じだと思うよ。
個人的な意見は賛否両論あるかもしれないけど、都内の不動産屋は守谷までしか扱わないと言ってます。
理由は、ＴＸの茨城区間で乗降客数が2万人を超えているのは守谷だけで、この事は都内通勤者の需要が守谷までという事を示しているからだそうです。（通勤時間＆電車の本数）
つまり、守谷以北は扱っても売れないからという事だと思います。
まあ、新築も売れていないんだから、中古ならもっと厳しいでしょうね。
なんでつくば市民てこんな必死なの？
そんなに必死にネガ叩きしなくてもいんじゃん。
つくばはいいとこだと思うけどね、何かブランズのスレをみているようだ。
ネガネタではないです。
事実を書けばネガネタと非難しますが、その考っておかしく無いですか？
もし違うと言うならば、非難するんじゃなくて、反論できる話しで反論してくださいよ。
非難するのは卑怯です。
快速停まると思って買ったんでしょ。だから停まらないと自分を納得させられないから、
是が非でもこの話に皆に賛同してもらいたい。ていう事ですよ。
でも、残念だけど１２０％無いと思う。どちらかというと、家は研究学園に近いから停まって欲しいけどね。
TXの検索でこのスレに到達したのですが
読んでみると過去にも色々とTXネタが出ていたので
皆さんどのくらいの情報をお持ちなのか興味があって聞いてみました
正直言って私は根っからの地元民なのでマンションも興味ないし
研究学園に快速が停まろうと通過しようとどっちでも良いです
ただ、スレタイと過去レスを見て興味を持ったので質問したまでです
しかし皆さん、予想以上の情報の無さに閉口しました
あまりの無情報さにいったいどんな人たちがレスってるのか
逆の意味で想像の範疇を超えました（笑）
おつきあいいただきありがとうございました
非常に勉強になりました
快速停車の話は、あくまで希望・要望レベルの話ですよね。
それがいつの間にか、研究学園だけは可能性が高いような話になっている。
乗降客数にしたって他の駅と比べて大差ないし、研究学園を停車駅にすべき
何か特別の理由ってありますか？
もう結論はでてますよ。
みんな何言ってるの？
そのうち快速は無くなって区間快速のみになるでしょ。
快速そのものが無意味なんだから快速停車駅の議論なんて無意味だよ。
そのうち全部区間快速になると思う。
研究学園は開発面積の広大さ、つくば市の市庁舎ができ、ロボットの研究開発施設や大規模商業施設が集積したりとここのポテンシャルの大きさは他を圧倒している。政策的に研究学園に快速を停車させることは関係者間では暗黙の了解になっている。
556
なんだか、凄い話しの様だけど、たった3500人しか利用者の居ないただの田舎駅っていう事忘れてないかい？
暗黙ってあんたが知れる立場の人かって言う方が俺は興味があるよ。
増加人数も開業３年目ぐらいからつくば駅と同等のペース。年によっては、つくば駅以上の増加だね。
開業初年度は、10％にも満たなかった乗車人員が現在26％程度に成った。
今後供給される住宅地も多数あるわけでＴＸとしては、長距離を乗ってくれる客を如何に増やすかだから、
停車させることで人口が増えればＴＸとしても増収する訳。だから、研究学園に快速停車の目が全く無い
訳ではない。停車しても４５分は変わらないしね。
東京駅に延伸するにしてもギリギリ27～8万人よりは更に増えたほうが重みも増す。
この板見ててまさかって思うんだけど、快速停まると思って（騙されて？）研究学園の物件買った人がいるっていうのに驚きます。今現在なっていない事を、何の根拠も無く話し合うことって無駄ですよね。
停まっていないという事実、停まるという根拠&発表も無い、これが今現在ハッキリしている事ですよ。
研究学園だけでなくみらい平やみどりのの乗降人数も増えてきているので
現実的には快速を区間快速に置き換えていかないと成り立たなくなると思う。
一応、1時間に1本くらいは快速を走らせておけば、つくぱから45分の名目は守れる。
なるべく早く快速を区間快速に置き換えて欲しい。
今後の展開を予想に対して現在の状況をぶつけて何の意味が有るんだろう。止まらないじゃなくて止まって欲しくない願望を語っているようなものだな。
快速を区間快速に置き換えてくれとか発想からして予想を否定するだけの理由が見当たらないから混乱しているのと違うのか。区間快速の本数を増やしてくれの間違いだろ。設備条件を整えれば秋葉原～守谷間と同等の本数まで増やせるのだから。
研究学園に快速が止まる話をすると研究学園の購入者とか言うカキコもお頭が単純すぎな証拠じゃないの。
いや快速は区間快速に置き換わるだろうという予測と同時に
どうせ置き換わるなら早く置き換えて欲しいという要望もある。
区間快速の増発には限界がある。
だから快速は区間快速に置き換わっていくだろうという予測。
583さんに同意です。
582は妄想の世界で生きてる様な人の発言ですよね。
「あなた方がいるお陰でいつまでも政治家と官僚は好き放題出来る訳です」
って漫画の読みすぎちゃいまっか？
「マスコミの情報を鵜呑みにして踊らされていてください 」
じゃあ、あんたはどんだけ信用できる人間なの？
世間一般の常識人からみれば、何処の馬の骨かわからんあんたを信じるより、
マスコミ信じるのが自然でしょ。
ほんと、大丈夫？陽気のせいじゃないよね？
八潮と柏の葉に快速止めたら４５分じゃ着かなくなるよ。それに、快速が止まったからって利便性は
変わらないよ。逆に全体の利便性が落ちる。
研究学園に止まっても他に影響は無いんだから可能性としては有ると言う話なだけで、それを必死に
感情で否定するのって空しくないか。
駅の増築設計は、発注されたから８両化は着々と進んでいるようだ。守谷のポイント増設も同様。
守谷のポイント工事が終われば茨城区間の増発もしやすくなる筈だから期待して待ちましょう。
つくばで一番だと言われたマンションを購入したが、やがてそれ以上のマンションがつくば市内に出来てしまった。ネームバリューでは太刀打ち出来ないうえに、近くに出来るかもしれなかった市役所新庁舎までもが研究学園に開庁。そんな嫉妬に燃えている人間がいるのだとか。大丈夫、現状はそちらの方が快速も停まるし、立地も良いのですから。
594
必死なのは、つくば駅利用者やその他一部だけ。頼みもしないのに色々なところと戦う様なカキコを勝手にする訳。
心情的に許せないみたいだからどうしようもない。研究学園に止めるなら、どこそこだって止めなきゃならないだろ的な反論が大好きなんだよ。
大概のつくば市民は、どこに快速が止まっても殆ど影響無いから。精々、研学に止まってくれると駐車場と電車賃が安く成る程度だもの。
茨城県つくばみらい市紫峰ヶ丘１-2-8 |
|
3400万円台～3800万円台（予定） |
|
2LDK～3LDK |
|
63.8m2～70.8m2 |
|
総戸数 138戸 |
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