シティテラス上杉ってどうよ？

イオンみたいな四角のコンクリで固めた普通の建物の低価格スーパー呼んだところで街づくりもなんもないだろっていう不評が集まってましたよね。
元の緑豊かな環境活かすのも木が枯れまくってできなくなったしw
木立が立ち並んで憩いのスペースや芝生の公園と低層店舗両立のコンペは負けたのでしょうけど。
その挙げ句、何年もただの砂ぼこり舞う工事のうるさい荒れ地にしかなっていなくて、残念ですね。

文教地区なんだから学校を誘致すればいいんじゃね。

35人学級目指すので上小も分校必至な感じだしな。マンション乱立で他からブランド目掛けてやって来るファミリー層は少子化何のそので増え続けている。
そのお陰でドクターや士業や日経225企業の家庭の占める率が下がって、地域の学力も二極化してきたという話はここ10年くらいで良く耳にします。

仙台勝山館、あす営業終了　土地・建物は売却検討
https://news.yahoo.co.jp/articles/59064ac0f770a499757521716d4ea1b4c073...

伊沢氏は「建物はあと１５年は持つ。価値を評価し、庭園も含めて残して使ってくれる企業に譲りたい」

この発言。本気なのか住友向けの配慮なのか。
南面の不確実さが一気に現実化しましたね。

隣接する邸宅とミュージアムでレストランをやりたいとか言ってますね。

>>864 匿名さん
あと15年て短くないですか？10年以内に建て替えを検討しないといけない建物、使い続ける人、いるんでしょうか？

>>864 匿名さん
伊澤御体、米寿ですか。。。
長く流行るレストランになるといいですね。

>>868 通りがかりさん
食の価値がどう変化するのか想像できないのにレストラン開くんですね。。。

>>866 通りがかりさん
いないでしょうね。古いから解体時のアスベストやPCB処理も必要かも。
解体ありきで売るべきものなのに、主観や思い入れだけで建物を壊すなら売らないと強弁されてるようにしか。周りが苦労してきたのが透けて見えます。

買い手がつかないまま古びていく方が良いのですかね。オリンピック開催前に負のレガシー宣言しているようにもうつります。

>>870 匿名さん
たしかに内部や関係者たいへんそうですね。またマンションになりそうですね。オリンピックについては関係ないようにうつります。

急速なEVシフトが起きたらタワー式の立駐だと対応できなくない？

>>873 口コミ知りたいさん

何でですか？

>>874 匿名さん

駐車場内で充電できないからでしょ。
EV対応のプラグ付きパレットも存在するけど、ごく一部のマンションのごく一部の台数分しか採用されてない。

全てEV対応パレットにするには、タワー側にも配線工事が必要だし、年度の管理費予算にも計上する必要がある。しかし、総会で過半数の賛成を得て予算を通すのは難しいでしょう。

EV対応予算に関してはタワー式だけでなく平置きでも同じことが言えるけど、金額や工事中の不便さはタワー式の方が遙かに大きいよね。

EVに置き換わるというより、そもそも車を個人が所有することすら危ういと思うよ。
だから今の便利さで見てて問題ない。一通地獄のこの区画では平おきもあまり魅力的ではないし。

前の書き込みにもあるが、住民専用テスラのシェアカー置くサービス欲しい

そんなんタワーからクルマ出すよりそっち使うやろ

スパとかジムより、中庭にシェアカー置いて欲しい。逆にそれくらいやらないとここ売れないと思う。

それってあなたの感想ですよね。
テスラさんってあだ名つけられますよw

>>880 eマンションさん
感想を述べてなにか問題が？
あなたひろゆきさんってあだ名ついてませんか？

テスラ置いてほしいって書き込みはシティハウスだっけ？プラウド上杉山通だっけ？
そっちでも見たな。

>>882 マンコミュファンさん
シティテラス駐車場比率問題の時じゃないですかね。

駐車場100パーさんと同時期だったかも
検索したらここでも一回くらい発言あったね。

アウディも24年から純EVだけになるし、僕はちょっと考える案件ではある。

シェアカーサービスつければ多少は買う人いて、晩翠通りのプラウドにこんなにも差をつけられなかったのかもあちらは西側全て完売。

>>886 匿名さん
スレチだけどプラウド晩翠の西側はけっこう売れたけど完売じゃないよ。まだまだあります。

プラウドはステマや悪いとこひた隠しや根拠ない情報操作が多くて胡散臭く感じます。

>>888 口コミ知りたいさん
という投稿に胡散臭さを感じます。

私はプラウド晩翠と比較してシティテラスを買いましたが、迷いはなかったです。
ただ売れ行きはプラウドに負けている感じはしますね。価格的に微妙に高いのと雨宮もあるせいかな。雨宮と合わせて500部屋うるのはしんどいような…。さらに数年後にはNHK跡もくるだろうし。

完売してないのに完売って未だに品薄商法やってるの？

887投稿者です。HPに西向き全供給御礼って書いてますね。そちら確認せずにおりました。ご不快な思いをされましたら、申し訳ございませんでした。

で、です。10日ほど前に野村MRに行きましたらまだ未成約の戸数がだいぶありました。ここからは推測で、裏をとってませんが、完売御礼ではなく全供給御礼って最後の売り出しよ、って意味かなと。

いずれにせよスレチでお騒がせしました。

全供給御礼というのが何とも確信犯的な紛らわしさ。
ただかなり売れているのは確かだけど。

私もテラス購入しましたが、確かにプラウド晩翠は割安だから売れ行きいいですね。
北四番丁駅周辺今後の開発を楽しみにしております！

>>893 名無しさん

売り出した分が全部売れただけで、これからも西向きは発売されるでしょうね。

安く手に入れられるってことは、売るときや貸すときは安く手放したり貸すことになるってことでもあるし、安いってことは買い手や借り手が沢山いないから市場の原理が働いているってことでもある。安さの背反ってやつですね。
ミスマッチはもちろん起きるし、最悪はすぐに崩れる可能性もあるけど、そこそこの年数をかけて作られてきたものと新興のものとでは、総合的に基礎と信頼性が違う。

>>896 口コミ知りたいさん
買い手がいないのにその価値以上に高いものよりかはマシではないかな？高く買ったからといってその高めの価格で売れるわけではないのが悲しい。

そういうのは自然淘汰で売れ残ってある程度の適正価格まで値崩れするでしょうね。近隣のマンション平均くらいまでは。
それ以上の安売りがされるかどうかがみそで、
だからこそ地区のブランド価値は簡単には覆らないので大事だと思います。

ここは2022年4月入荷開始だが、その時点で336戸数100も売れてないだろう、2023年4月で150、2024年4月200、その後は動きがないまま136は売れ残ると予想。

今がどれだけ売れているか、正確なものはわかるの？

上杉ブランドは戸建住まいの人が作ってきたものだから。マンションで何百戸と同時供給して簡単に価値が崩れない、なんてことはない。近隣中古マンションの過去の成約歴出してくれる業者さんいるけど、浮くだろうね。「6000万したんです」と言って値付けしても早期に売れなきゃローン管理費修繕積立金をとられ続ける。住み替え考えたり転勤のある人は買うべきではないよ。勝山館やパティオがどうなってるかも分からないし。

>>900 名無しさん
物件概要によるとGW開けからの3ヶ月弱で片手で数えるほど。このペースだと899さんの見立ての通り

でも歴史もブランドもまだまだのところよりはましってことには変わらない気もする。

ここでは売れないコメント多いけど、物件概要の数字よりも実際の販売戸数が多いですよ。購入者だけど、6月時点で結構売れています。先日のインテリア相談会も満席でした！
スミフはゆっくり売るタイプなので、物件概要はあまり参考にならないかもしれません。

>>904 検討板ユーザーさん
物件概要に虚偽があるということでしょうか？
あとコロナ禍なんだから予め予定した席用意するので満席は当然かと。

904です
販売関係者ではないので、どういう基準で物件概要を書いたのがわかりません。すみません。
もちろん完全予約制で用意して頂いたのですが、購入後全然売れ行き知らないため、予想よりも購入者がいてびっくりしました。

青葉通りの物件も検討しましたが、上杉の雰囲気が好きです。

不安要素ももちろん多いが(勝山館、西側のマンション建設時も騒音、イオン、狭い車道)
他上杉の物件(新築、中古)と比べるとコスパいい方です。今出た物件の総合比較してこちらにしました。

ここに限らずだけど「実際の販売戸数」なんて何とでも説明できるからあてにならない。
「住めば都」で何千万のマンションを買わなきゃよかったと思うことも多くない。住むことだけ考えるならここもありでしょ。売らざるを得ないとか売りたい時のリスクが高いだけで。

ただ道路狭小は住む人にとってもどうなのかな。東北大病院周りがよく詰まるけど、ここは一通や片側一車線だから同じようになるのでは。現厚生病院は車の入りは北側道路からで出は南側道路からと分けてるけど移転後はその方式はとれなそう。

このマンションは角地なのに二方向に出入りできなくしたのは配置や設計の失敗なのでは。

愛宕上杉通の通勤時間帯の混雑具合見ると、東に出入口作ってもまともに機能しなさそうじゃないですか？左折でしか出られない仕様にならざるをえないでしょうし、左折左折左折で仙台駅の方に向かうことになるなら北から出た方がマシなわけで。東に行くとか泉方面に向かいたい人には良いでしょうけれど、そこまで劇的な差があるわけでもない・・・。わざわざ東向き住戸を犠牲にしてまで作るべきとは私の感覚では思わないなぁ。

公式HPの物件概要見たけど
「※本物件の西側隣接地［所在：仙台市青葉区上杉2丁目17番4］については、令和2年6月現在、事業主の住友不動産㈱が土地を所有しております。なお、今後の利用計画は未定ですが、建築後に本物件の住環境（環境・車輛通行量・騒音・眺望・通風等）に影響が生じる場合があります。また、建築工事ならびに工事車両の通行などにより、騒音・振動・粉塵等が生じる場合がありますのであらかじめご承知ください。 」
こんな記載前はなかったと思う。

パティオの取り潰しや建物建築ありえるのは凄いリスクでないの？
建ぺい率は80%で大丈夫そうだけど容積率は300%で容積緩和もうけてるからギリギリ？
だとしたらパティオに建築とかされたら既存不適格になるんじゃ。

>>908 マンション比較中さん
東側からも出入りできたら朝は泉方面への出庫ルート、夜は駅方面からの帰宅ルートのように使われるのでしょうね。朝は詰まりがちで北から出庫する方がよいかもですが、夜の帰宅ルートが東側にもあるのは便利だと思います。選択肢があることが重要で、路外進入時や駐車場内の滞留分散になるのかなと。

東側からも入出庫できる配置にしても、トンネル様の車路（一階の一部を通す車路）にするでしょうから東向き住戸も維持できると思います。青葉通りレジデンスなんかがその方式ですね。

しかしトンネル様の車路を採用するなら今の南面東面に寄せた配置にせず北面東面によせて配置できたし、駐車場は南西に配置されていたから、勝山館売却等による日照リスクもなくなったんですよね。

駐車場を北西配置にしたのは、車路を北面に限定したこと（トンネル様の車路にしなかったこと）とパティオが原因でしょうね。勝山館閉館は予想できなかったんでしょうが、パティオや配置を含めて、結果的に購入者の不便やリスクに繋がる開発になってると思います。