シティテラス上杉ってどうよ？

>>436 マンション比較中さん

今回の価格見直しの全体額は、少なめに見積もっても500万×336戸≒17億円。
設計段階ならまだしも、着手後の建築工事の工事費でコントロール出来る額ではないのでは？
元請がＧ会社の三井住建でなく、大林組である点からも、工事費でそこまでの大幅減は厳しいと思います。

>>441 マンション検討中さん

住友不動産の営業利益率以上の値引きです
今の価格でも20%の利益率下回ること住友はしないでしょうから、あのままの値段なら50%以上の利益率だったことになります。流石にそれはないでしょうし、仕様変更も無いと聞いております。
そもそもの値段は、テラスを検討から外させハウスを売るために価格差有り気で根付けした価格の可能性が高いと思います。見方によれば、これは不当表示に該当するとも取れます。

管理費2.2
修繕積立0.8
駐車場1.5

安くて4.5万か、高くないですか？
こんなもんかな？？？

>>442
ごもっともな意見拝聴いたします。
原価がわからないので利益率に関しては意見差し控えます。
上杉のブランドについては、個人的にあまり響かなかったので
此方の物件は、見送ります。

>>445 マンション比較中さん
上杉ブランド終わりｗ

そのブランドを終わらせてるのがこの物件というのがまた。

週末に見学しましたが、かなり賑わっており、
駐車場に止まっている車を見て、気後れしました。
さくら？ほんとに不人気物件なんですしょうか？
値引きなんて、期待できない感じでした。

>>448 マンション検討中さん

あんまりここを本気にしないほうがいいですよ。不満があることと集客は関係ないですし、みんな値下げと言ってますが実際は発売前に価格の見直ししただけで価格下げるんで買ってください的な流れではないです。
買いやすくなって検討者が増えているってことかもしれませんね。

28戸中、7戸申し込み入ったみたいです。

第1期1次完売せず、先着順になってる時点で人気はない。

>>450 匿名さん
すごい売れ行き！どうすんのこれ。
相変わらずショールム空きだらけだし。

>>450 匿名さん

情報サンクス。
しかし、意外だ。こんなに価格改定したので、みんなが飛びつくと思ったが。様子見しているんだろうな。
先週末にモデルルームへ行かれて、価格の大幅減の内訳を聞いた方はいますか？

売り出すまでの準備期間、価格調整を踏まえてこの結果は相当厳しい。住友としても発売はもっと先延ばししたかったばす。竣工まで1年しかなく抽選方式で20%台の申込、更なる下方修正してくる可能性は相当高い。

70平米で管理費2万2千円オーバー？？？？
平米314円？？？高過ぎだわ！
晴海のドゥトゥールでも300円しない。

何ここ？？住友、半分も売れないと思ってるの？ここの物件、何かのドッキリ？？

>>431 名無しさん
結局満席でなかったようです。いまだに先週の情報で更新止まっています。営業やる気無くしたのかも知れません。もしくは首を切られた？

>>449 マンション検討中さん
価格の見直しにしたって…なかなか凄い額の見直しだったので、そこがなんなのか気になりますよね…。
検討者が増えているのはいいことですが、なんの説明もなく1700万円？見直しました！は何か裏があるのではないかと勘繰ってしまいますね。

そりゃ、人はそれなりに来ますよ。マンションに一番大切な立地はピカ一なんですから。

>>457 へーさん

初めてMRで商談した時苦しそうに価格を伝えてきたのをよく覚えてます。責任者も市場との乖離をわかっていたんだろうな。私の見立ては東北支社に初値の裁量がなくて本社からの価格を提示しているだけで反響フィードバックで下げたのではないかと。住友わっしょいすれば発売が複数回延期したのは東北支社の頑張りなのかも。そもそも賃料ベースでも周辺相場や市況を加味してもあまりにも高すぎただけなので今が妥当なところかなと思います。

>>441 マンション検討中さん
工事着手後に急遽変更し大きくコストを削ったとは私は書いて
ませんよ。青写真段階、あるいは設計段階から今の販売状況や
市況は予想できたはずなので、当初の価格で売れそうな場合と
値引き販売を余儀なくされた場合のプランを用意していたはず
だと申し上げました。

>>460 マンション比較中さん

そもそも当初の予定で売るつもりはない
ハウスへ誘導する為でしょうね。

2時間1枠で組んでた予約スケジュールがスカスカだからか、無理矢理3時間1枠にして来場予約が多いみたいに見せかけてるの草。

イオンの開発工事が始まりますね。イオン竣工は来年度でしょうか。これで2期は価格を上げてくると予想。

うーん、上杉のブランドイメージで検討してたけど、なんとなく崩れて駅も大して近くなくて、街中だから車移動も色々と面倒となると、泉や長町の方が住みやすい気がしてきた。テレワーク増えたし。

イオンができてより雑多な層が押し掛ける事態にもなるし、交通渋滞は悪化するでしょうね
かといって地下鉄JRは駅まで遠いと冬の雪もそうだけど、猛暑や暴風雨のときもリスクになる。そういうときはバスも激混みだし、かなり遅れる。

>>465 eマンションさん
正面の愛宕上杉通りは、ただでさえ朝と夕方鬼のように混みますからね…。道路の拡張予定もなく、イオンに病院…。どうなることやら…

>>463 マンション検討中さん

最低半分以上売れないと流石の住友でも値上げはない
2期でも価格は据え置きと予想。

値下げ、値引きしないのが住友。元々有る計画のイオン着工だけで値上げしたら今まで散々発売延期、下方修正してた意味がないのでは？そんな安易に価格上げたら本当取り返しつかないことになる。1期で既に抽選から先着に変更してる時点で2期値上げとかあり得ない。

ここのイオンは徒歩圏内の人は当然来るだろうが、電車でわざわざ来る人いないだろうし、車の人はどこから来るのやら。集客に苦労しそうだけど頑張ってほしい。

>>469 マンション検討中さん
車なら仕事帰りとかには便利そうですけどね。朝方は街中へ仕事へ行く人で、夕方は仕事終わりの人で混む通り沿いですし。

わざわざイオン目的で車では行きませんよね

未就学児の送迎のついでにお買い物は多そう。
ドンキやコープやSEIYUくらいの微妙な距離のはあるけど近くに大型スーパーがないから、やはり雨宮や上杉周辺の地元客がメインなんでしょうかね。
駐車場をどれくらい作るかでマーケティング戦略が見えそう。

三越ですら車で行くのが仙台市民ですよ。それなりに集客はできると思います。まぁそれが売り上げにつながるかというと微妙ですが。中身はいつものイオンでしょうし。

仙台だと三越でしか実物が見られないことがあるから。そこにはネット世代ではない年齢層の方たちも多いでしょうし。
でもイオンは代替がそこらに溢れてるし、PBは評価が高いとは言えないトップバリュ。
シアターでも入らないと、他に車で行けるより近距離のイオンやベニマルやコープを飛び越して来るだろうか？という感じ。駐車場料金も無料どころか高く設定されるだろうし、ウィンドウショッピング目的よりは、あのテナントでお買い物をする、という明確な目的がないと来ないでしょう。
近くに映画館が来たら嬉しいですが、そもそもスペースが足りないし、コロナのこともあり採算取るのが難しいため益々現実的ではないですよね。
テナント各社もコロナで易々と出店できないから、どこでも見かけるチープなラインナップばかりになってしまうのだろうか。

>>473 eマンションさん

オシャレなテナント・映画館、出来てほしいですなぁ…。

厳しいからって、イオン自前のアパレルとかスーツの店が広々と存在してもね…

独自路線でここだけ！ってお店は会社も小規模で体力ない場合が多いから、出店は厳しいだろうね。

シティの接道は北６番のみでしょうか？この位置だと信号待ち多いし右折入庫や右折出庫できないですね。

メインの愛宕上杉山通りも、入庫、出庫共に右折禁止だと思います。それ以外のサブ道路も右折禁止だと思います。渋滞が恐ろしいことになりそう。

>>477 口コミ知りたいさん
愛宕上杉通りに出入口ないですよ。
街中方面からテラスに帰るには渋滞の激しい愛宕上杉通を北行し左折する必要があります。イオン渋滞と一緒に並ばなければなりません。

>>478 匿名さん
せめてグランドパティオでなくて西側道路へ繋がる
私道作ってくれよと言いたい。日当たりも悪く寒々しい広場何のためにあるのだか。

病院とイオンだから車の往来は劇的に変わるのだろうな。大型緑地とイオンだったら魅力に感じた。
愛宕上杉通りを走る時って右左折や転回待ちで突然詰まる印象あるから神経使うけど、東二番丁通方面との交通量も増えるとやだなあ。

>>478 匿名さん
泉方向から帰る時も愛宕上杉を南行し右折する必要があります。これはイオンの進入経路そのものです。
イオンができると休日も混むし車は使えないですねー。

一方通行が多いせいで、ここ１～２年のマンション増加前から既に通勤帰宅の時間帯はかなり混んでいたのに、さらに混むと車のストレスはかなりのものになりそうですね。
本当に、広場にしてくれないかな。
最近、大きなメタセコイアの木が遂に伐採されていましたが、せっかくの緑が失われた挙げ句、デザイン性の高くない生活感のある建物で埋まってしまうのも残念です。

ここの渋滞凄いことになりますよね？と担当の方に聞いた時は、イオンの敷地内に車を誘導する車道作るからそこまで心配することないですよ、って言われたけど…いやいや…

出る先の道が細いとか詰まりがちとなると敷地内に車道云々で解決はできないのに。卸町イオンスタイルですら土日は車が滞ってたからなあ。救急車も通るだろうに大丈夫なのかな。

緑地とドッグランでいいよ

イオンにはあのクリーム色かグレーの真四角敷地一杯、店の広告や垂れ幕をでかでかと垂らす格好の悪い建物ではなく、憩いの場所がかなりあるものにしてほしい。
緑地のある場所の周りは地価が上がる。
買い物は不便だけど、全くない訳じゃないし。

イオンモールは平面平起き駐車場が広いところが多いので、隣接物件でもかなり歩くことが多い。ここは道路挟んですぐエントランスというのはいいですねー。学習塾や習い事もたくさん入るでしょうし、子供にも安心です。生活利便性が高そう。

ここのスペースで平置きが広いとイオンの建物が細くならないか？

何にせよ、子どもが修学前に早くできてほしいです。途中で習い事変えるのは、子どもにも色々と影響あるので。

交通情報聞いてると六番町の交差点は朝晩毎日渋滞だよ。

利便性を買うのがマンション。っていう原則に立ち返ってうちはちょっと引いた感じ。どうしても駐車場がネガだなぁ。