シティテラス上杉ってどうよ？

>>1018 匿名さん
すでに中心部の商業地にイオンあるのに、イオンで対抗するの？「余計に」というのが良くわかりません。
教育系などテナントがたくさん入れる施設がいいというレベルのマーケティングなら、必ずしもイオンである必要はないのでは？

>>1019 マンションコミュニティさん
三井と三菱が別格で次が住友。東急と野村は同格って感じですね。

四大ではないし、そもそも総合デベではない。

野村もあれだけイオンを推して販売してたのにこれだけ遅れると購入した人がかわいそう
野村も住友も売って終わりでなく責任持ってイオンに圧力をかけるべきです

>>1021 マンコミュファンさん

一番町から客を引っ張ってこれるほど立地はよくないので周辺住民と泉区の車通勤者をメインにせざる終えないと思います。それでコロナの状況も踏まえて差別化で教育系って発想です。子供を預けてる時にスーパー行くのもよし、ママ友とお茶するのもよし。親が滞留するとお金が落ちやすいんですw
立地がよくないのでアッパーは難しいし、大和系ならあり得るかもしれないですが。売るかな？

附属の子の迎えに使うからさっさとできてイオン。

ふしょうは子ども同士含めある程度監視されていて、それが先生にバレると、呼ばれたり都度お達しがでるからやめておいてほしい。
そもそも送りの時間だと駐車場開いてない気が。

>>1025 匿名さん
イオンじゃなくてもいい気がしますね。

>>1024 通りがかりさん
野村はともかく、住友は自社物件の売れ行きに関わるので圧力かけるし情報持っていると思いますよ。イオンから土地を買っている訳だし。ただそれを自分の顧客には漏らすわけにはいかないでしょう。振る舞いで判断するしかない。

>>1027 マンションコミュニティさん
え、車の送迎だめなの。最近はいろんな学校がokしてるけど、そうなんだね。渋滞するからかな。私がいたころは、私含め、みなよく途中まで送迎してたけど、いまもそんな感じなんだろうね。

送迎ダメなんて、クレーム回避のこのご時世、当たり前のことじゃん
そもそも遠距離の子どもを向かわせるのが減ってきてる

卸町や利府のスカスカっぷりをみるとイオンも頭痛いだろうなぁ

>>1030 eマンションさん
送迎ダメは当たり前なのですね。ある小学校の先生は、逆に危ないから子どもの安全のためにも送迎を認めてると仰っていて、ますます守られた環境なんだなあ時代変わったなあと思い込んでました。ありがとうございました。スレチ失礼しました

交通量多くて周りに駐車場少ない場所だと、店舗駐車場の目的外利用や路駐が問題になることは自明で、事前回避が必至でしょうね。
郊外は緩いでしょうが、周辺住民やスーパーなどの店舗の存在により色々違う気がします。

イオンは建てる気ないなら他に権利を譲って欲しい

イオンって普段行かないけど、オープンしたばかりの利府イオンでも既に落ち着いてしまったのですか。
オープン後に混雑した後の２週間くらいで宮城の感染者増えたのは関連性についての噂ありましたよね。サッカー競技もあったりしたしコロナの自粛だと思いますが、天気も良くないここ最近はそれでも相変わらず混んでいるのかと思っていました。

>>1017 マンション検討中さん
想定してないコロナだから契約守らなくていいなんて話がありますか？

契約には免責事項(但し、～の場合ってやつですね)ってのがあることが多いので、そういうのがあるのではって感じだと思います。
契約関係のことを知らない人は知らないと思いますが。

>>1036 匿名さん

普通の契約なら不可抗力条項を設けてますよ。
自然災害、ストライキ、戦争、疫病など
『当事者の合理的支配を超えた偶発事象』が
あった場合、契約内容について見直しや免責が
起こり得ますよ。

ひょっとすると、本件の場合はイオンから
相手方に金銭的解決を図ることがあるかも
しれませんよ。

>>1034 通りがかりさん
他に権利を譲るとして、どこが引き受けるんですかね。商業施設は軒並み経営悪化しているので…。イオンが撤退することで、更にイマイチな施設が来ないか不安。

>>1039 匿名さん

ドンキーホーテー、プラチナドンキーとか