ローレルスクエアOSAKA LINK

>>159 匿名さん
googlemapで確認したところ、徒歩8分自転車だと3分でした。
この距離にショッピングモールはかなり利便性が高いですね！
また最寄りのスーパーとしては、徒歩5分の万代があります。

最近話題に挙がっている商業施設、2022年12月オープン予定みたいですね。
このマンションが完成して半年後くらいにオープン予定なので楽しみが増えますね。

さすが大規模マンションですね。
住民が多いため共有設備がかなり充実していますね。
雨の日は外出できなかったりしますし、マンション内にキッズコーナーがあるのは助かります。
ただ、こういう施設の維持費ってどこから出るのでしょうか。
数年すれば器具も壊れたり、壁紙なども色あせたり…心配しすぎでしょうか。

>>163 匿名さん
普通に購入者が自分達で毎月払う管理費から修繕費も支払われるんですよ

毎月、管理費及び修繕積立金を支払うので、戸数が多いほうが一戸当たり(面積比)の金額が小さくなります。それも大規模のメリットです。駐車場が自走式なのも機械式より維持費が安くついていいです。

キッズコーナーとか関係ない層まで負担してるからね・・・。
ガキ持ちでキッズコーナー使う人だけ、維持費上乗せで徴収してほしいです。

名鉄運輸跡地、イオンができると情報が出ていました！
https://higashiyodogawaku.goguynet.jp/2021/08/11/ion/
これは嬉しいですね！！

公式ホームページではありませんが、「イオンそよら」
2階建てで、医院等も入居するようです。

https://kansai-sanpo.com/aeon-yodogawa-east/

https://www.iinkaigyo-navi.net/kensaku/osaka/buken/k2031.html

https://www.ryutsuu.biz/store/m080718.html

JR新駅 うめきた駅が2023年春開業予定です。
JR西日本
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/200325_01_umekita.pdf
2023 年春 「うめきた（大阪）地下駅」を「大阪駅」として開業

公式ではありませんが、この新駅に「おおさか東線」が乗り入れる模様です。
正式発表はありませんが、JR淡路駅から直通になればいいですね。
https://dime.jp/genre/869103/
これ以外にも、こう予想している情報が複数あります。

おおさか東線は終着駅の新大阪駅の駅番が02（JR淡路駅は04）なことからも、うめきた駅に延伸されると踏んでいます。（公式には未確定です）
当マンションは徒歩10分以内のイオンが確定して高架化後の発展も期待できる周辺環境、さらにうめきた2期等の梅田の開発を享受できるので、将来性が高い物件だと思います。

校区はどうなのかな。学力は低く、校内外は荒れているのかな。

>>12 匿名さん
やめたほうが良い。北摂の環境のいいところに住むべき。

かわりに、いじめとか陰湿じゃん！

北摂って見事に販売会社に乗せられた人が買う地域ですよ。都市景観も全て人工的なものばかりで風情も何もないし。わざわざ他より高い金出して歴史もなく他人が設計した街に住みたいなら止めませんが。

大阪市内から出るのは都落ちした気分になるから、もうよそに行けません。

中でも、梅田、新大阪(大阪の陸の玄関口)界隈は大きなプロジェクトがありますね。

一例
https://www.westjr.co.jp/railroad/project/project16/

昔はドーナツ化現象でしたが、最近は市内に人口が戻ってきてますね。

今はバブル期並のマンション高値という事と
ここ数年のマンションの高騰がこの先も続くとは思えないし悩むな。

いや、まだ続くよ。
下がる要素ない。
人件費が下がることはないし物価の上昇も日本は遅いくらいであがることあっても下がることはない。
もし下がれば日本は不景気になって先進国から取り残されてやばくなる

抽選日の9/11を過ぎたら、物件価格等に変動が起きるでしょうか。

ノースのCtype　
3LDK
専有面積：65.46m2
価格：3690万円（第2期）、4290万円・4580万円（先着順）
と、階は不人気なんだろうけど、割と残っているのかも？

ノーステラスの1期は、9階以下でしたので、9階以下はだいぶ埋まってる感じです。
最近読んだ本によると、あまり早く完売すると、もっと高く売れたのではないかと、営業担当者が怒られるそうです。じわじわ様子を見ながらできるだけ高値で売りたいでしょうね。
また、完成時期が決算月からずれてるので売り急ぐ必要もないでしょうね。

逆に、3月決算で入居が3月のマンションは、工期に余裕がないことが多く、やめておいた方がいいと、その本には書いてました。

また、ここは完成時期から入居可能時期までがあいてるので、工事を急がせる必要もなく、いいのではないでしょうか。

小規模マンションではありますが
交通アクセスが便利であるのと、水回りなどの設備内容が充実していて
とても使い勝手が良さそうなマンションだと思いました。
ただかなり大規模なマンション。住民付き合いとか大変でしょうか？

毎月マンション会費みたいなのが３００円徴収されてお祭りに使うとか言っていたし、町内会的な付き合いがマンション全体でありそうではあるね。

このイベントの事でしょうかね

https://www.kintetsu-re.co.jp/mansion_kansai/osaka/l-residence393/comm...

さまざまな用途に対応できるイベントスペース。おいしい笑顔が集まるキッチンカーイベントなど、あらゆる世代が楽しめる多彩なイベントやパーティーの開催を予定しています。

現地の自治会に加入するか
マンションの居住者等で自治会を結成するか
マンションの管理組合で協議することになっています。

>>185 の追加です

後者になったら、このマンションが一つの町会の扱いになるのかな

>>182 匿名さん

小規模、大規模。どっちなの？

>>187 マンション検討中さん

御意。そこ、気になってた

場所的にも新大阪が近いファインエクストラシティの方が良いですね

ファインエクストラシティの近くに住んでいます。
子供の頃、前の公園でコオロギをとったりしてました。
新大阪駅徒歩圏なのはいいです。
近所に大きなマンションができて、マンション欲しいなという思いが強くなりました。
ローレルスクエアOSAKA LINKの現地(近くを通って漠然と大きなマンションができるのだろうなと思っていました)やモデルルームへ行った後に、ウエリス相川駅前、ファインエクストラシティ他を内覧して、結局、近所にこんな大規模マンションはなかなかできそうにないし等々考え…ローレルスクエアに決めました。

以前住んでいた賃貸マンションでは、自治会に入っていない人がとても多かったです。
それは地元の自治会だったからなのかもしれません。
ここはかなりの戸数があるので、マンションでの自治会が良いのかなと思います。

メイツ上新庄 SHIN-CITYの方がイオンの隣でここより安いみたいだから悩むな。

>>192 匿名さん
イオンは近いけど、駅は遠いよ？
イオンか駅はかだったら絶対駅近く選んだ方がいいよ

マンションは駅近でしょうね。
当マンションは、
最寄駅から徒歩4分、
徒歩10分以内に3駅、
複数路線利用可能はいいですね。

私は駅へは徒歩、買い物は自転車で行きます。
駅は駐輪場代が必要、
買い物は荷物ができるので、自転車です。
自転車ならイオン等々の商業施設にはすぐです。

余談ですが、
ここは大阪市内だから大丈夫でしょうが、
郊外では、イオンができて、周りの店がなくなった後に、イオンも撤退というのがあります。
民間商業施設頼みより、より公共性の高い駅の方が重要だと思っています。

イオンができて、相乗効果で、他にもお店が周辺にできて、よくなることも。
吹田市なんて、イオンと商店街が仲良く共存してるけど。

イオンの相乗効果で他にもお店ができるといいですね。
当マンションもイオンはすぐ近くですし、周辺環境が良くなるのは嬉しいです。
あと下新庄や淡路の駅周辺も今後環境が良くなってお店ができるのを期待してます。こっちは少し後かもですが、長い目で見て楽しめそうです。

レ・ジェイド上新庄がメイツ上新庄より
駅近にできますね。

イオンができると、周辺環境も良くなりそうですよね。また少し先にはなりますが、5?10年後は高架化工事の影響でさらにお店も増えそうです。
イズミヤ上新庄の跡地も結構大きな土地なので期待しています。

>>197 通りがかりさん

レ・ジェイド上新庄
新聞折り込み広告が入ってました
上新庄駅徒歩8分
地上13階建て
総60邸

より駅近で、大規模なローレルスクエアが地域一番だと思います。
懇意にしている不動産会社の営業担当からそう聞きました。

周辺に新築マンションが増えてますね、人口が増えて、飲食店とか商業施設が充実していったらいいですね。

そうそう。どのマンションが優れてるとかじゃなく、街全体の盛り上がりを期待したいよな

>>189 通りがかりさん

ファインエクストラシティの中古売却の新聞折り込みチラシが入ってました。
新大阪駅徒歩12分
8階部分
今春、別の部屋を内覧しました。転勤で売却することになったとのことでした。
新築を買ってすぐに転勤ってお気の毒なことです。
賃貸に出すには、住宅ローンを一旦返さなくてならないので、難しいようです。

私は新築のローレルスクエアの方にしました。
因みに、ローレルスクエアからだと新大阪駅は
JR淡路まで徒歩6分+新大阪駅まで5分、最短計11分で、時間距離は大差ないかも。
自転車の方が早そうですが。

阪急淡路駅
駅の両側に商店街があるのは、珍しいらしいです。
東淡路の方は開発されるようですし、高架工事完了後がどうなるのか、楽しみです。
イズミヤ上新庄店跡にも生活利便性の高い施設ができたらいいですね。

ここは柄や治安は

グリーン住宅ポイント制度の対象になりました。
最低でも30万ポイントをもらえるようです。

>>206 マンション比較中さん
30万円は大きいですよね。どんな家電を買おうか楽しみです。
併せて、まだ案内は来ていませんがインテリアオプションも気になりますね。

>>207 マンコミュファンさん

インテリアオプション、気になりますね。

しかし、自分で買った方が安いでしょうね。
アイセルコの説明の時も、これは(自分で買った方が安価だから)あまりお勧めしません、と正直に言ってくれる担当者でよかったです。
とは言ったものの、自分でするのが容易でないものなど、結構申し込みました。

引っ越しが夏ですから、エアコンが付いてないと、熱中症の恐れがあります。
先に付いてないと、生活できませんからインテリアオプションも選択肢の一つでしょうか。
インテリアオプションのメリットは最初から付いてることですね。
どんなものがあるのでしょうか、気になりますね。

>>202 マンション比較中さん
JR淡路駅は15分に一本の普通電車しか停まりませんからね。電車乗るのと徒歩圏内では比較しにくいですね。
でもローレルスクエアの方が最寄り駅までの徒歩時間は近いので良いと思います。

収納スペースが各部屋、キッチンなどしっかり設計されていて使いやすそうです。
ゴミも24時間OKって、忙しい主婦にとって嬉しいことです。
バスルームも乾燥機があるようなので、雨の日の洗濯物も安心。
ただ、ディスポーザーはついていないのでしょうか？

ゴミが24時間OKなら、ディスポーザーなんていらないとおもいます。
メンテナンス必要だし、壊れたらやっかいだし、わたしは、いらないかな。

ディスポーザーは、壊れやすいからつけなかった…と聞きました

ディスポーザーは修繕費や管理費が高額になるらしいので、長期的に見ると無くても良いかなと思います。ゴミドラムもありますし。

あったらあったで便利だとは思うんですけどね。

確かにディスポーザーはあったら便利な機能で、無くても生活できます。
メリットは料理中の生ごみをそのまま流せることや食後の食べ残しの処理が格段に楽になること。

最初からなければ、これといって不便はしないでしょうけど、ディスポーザーありの物件にずっと住んでいた方にとっては
次住むマンションもディスポーザーが欲しいという方が多いんじゃないでしょうか。

>>205 口コミ知りたいさん

今のお住まいがどちらかによるかと思いますが、
柄、治安はよろしくないです
私は子供が小さいうちは絶対に住まなかったと思います
地元が北摂だったので余計に感じるのかもですが

地方や大阪でも北方面からならとにかくびっくりされると思います
子供が高校生以上なら生活には便利な所だと思いますよ

阪急淡路駅の再開発が進んでいますので、
この辺りは、交通利便性もよく元々のポテンシャルが高いので、資産価値の観点からも将来性があると思います。
今後の雰囲気はかなり変わっていくと思います。

このマンションの住民だけでも、町会一つ分はありますからね。

周りは閑静な住宅地で、駅は近いが、繁華街は近くない。

>>215 東淀川住民さん
こういう意見の大半が住んだことのないイメージによるもの。事件なんて今どきどこでも起きてる。人口が多いと事件の件数が増えるのも当たり前。
例えば記憶に新しいところで言うと、吹田警察署千里山交番警察官襲撃事件。テレビの全国ニュースで流れるほどの凶悪事件だが、犯人は吹田元在住者。

何もかも綺麗でないといけないような人物は耐性や、世の中には色々な人がいるという感性が育たず心が弱く他者を見下す人間が育ちやすい。
この方みたいに、住む地域で偏見を持つようなタイプにね。

まあそんな人間を育てたいなら北摂お勧め。

今更、北摂信仰って、なんなんでしょうね。
あの辺は坂が多くて大変。
しかし、こちらのマンションの辺りは、「今まで知らなかったけど、坂もないし、交通の便もいい」しで、北摂から引っ越される人もいると、聞きました。

>>219 通りがかりさん
私は215に賛成します。ブランド、治安、教育、民度、環境はすべて北摂が上なので。

高校生以上ならいいんですね。
子供が生まれたらマイホームと思いがちですが、タイミングをズラす方法もあるわけですか。

393邸もある大規模マンション、にぎやかになりそうです。イベントスペースもあったりして楽しそう。
保育所もあるので、マンション購入者は子供を持つファミリー向けな気がしました。
共用スペースにテレワークができるところがあるのは、コロナ後のマンションな気もします。ゲストルームもあり豪華です。

>>221 マンション検討中さん
はっきり言って見栄で他人の目を気にして金と時間を浪費しているように思えますね。
箕面から大阪に通勤してる人がいましたが、バスと御堂筋線乗り継いで毎日通勤されてました。
仕事の出来はなかなか低く、噂話大好きで暗に箕面を自慢する、人間的に安っぽい方でした。
住む地域で人間性の上下を決めつける方とは残念ながらお付き合いは出来ませんし、そもそもそのような考えは子供の教育にも悪く、いじめを助長するものです。

類は友を呼ぶって言いますから、子供だって友達を選ぶのではないですかね。
本人次第だと思いますよ。

北摂信仰という、信仰ですから、エビデンスもなければ、論理も通用しないのではないでしょうか。

>>224 マンション比較中さん

周りのせいにしている場合じゃないですね

今時、(たとえマンションでなくても)バス利用の物件はやめておいた方がいいでしょうね。
特にマンションは駅近が大事ですね。

駅近、大規模の2点だけでもポイント高いですね。
しかも、複数路線利用可能、新大阪、梅田に近いのが気に入りました。

>>227 マンション比較中さん

https://www.westjr.co.jp/railroad/project/project16/

JR西日本の新大阪、大阪駅周辺の開発事業です

ここは、駅徒歩10分圏内に3駅という点を魅力に感じます。
将来的に売却を考えるなら、駅が近いということは外せないですよね。
新大阪、梅田、京都へもアクセス良好、
また、神戸、伊丹空港、関西国際空港へも乗り換え1回で行ける、
比較的良好な立地だと思います。

正直、淡路、上新庄エリアからは下町感を覚えますし、
夜間の阪急淡路駅周辺を見ていると治安の悪さを感じることもありますが、
高架化に伴う整備が進んで、徐々に環境が改善されていけばいいな、と思っています。

阪急千里線が堺筋線に乗り入れ、都心を御堂筋線に並行して、貫いているのも便利です。
私は難波に行く時は、日本橋から歩いてます。徒歩7分以内かな。
御堂筋線より空いていて、座れる確率が高いです。

センターテラスは建築後販売と説明を受けたのですが、人気がないという事なんですかね？
第一志望で考えてるんですが、高値掴みは避けたいので悩みます

これだけの規模のものは、分けないと顧客対応ができないとのことです。
慌てて売らなくていいという、自信の表れかもしれません。
様子を見ながら、じっくり売っていくのでしょうか。
1期より2期の方が、上階になっていることもありますが、事前に聞いていたより高額になっていました。
完成した実物を見てもらってから十分というのもあるかもしれません。

しかし、センターテラスはその位置関係から、ノーステラスとブライトテラスより安価になるのだろうと、個人的には思っています。

近所に新築マンションができますが、他所のは「駅近」ではないとか、「大規模」ではないとかで、ライバルとは考えていないそうです。

最近SUUMOマンションを見ても、大阪環状線内側を除くと、この地域のマンション建設が増えてますね。上新庄まで行くと以前のマンションが売れ残っているようですが。
その他の地域は新築マンション一つあるかないかくらい。

新大阪・淡路エリアは企業が伸びると判断している証拠です。
企業からすれば数十億単位の投資でしょうから、それは綿密な調査によるものでしょう。
東淀川区の人口増により恐らくJR淡路駅の直通快速停車も視野に入りそうですね。2023年春のうめきた地下駅開設と同タイミングと予想します。乗り換え需要が発生し、地域の活性化に繋がり更なる人口増の好循環が生まれます。

阪急淡路駅連続立体交差事業完了後は、当然高架下や駅ナカ含めて開発が進むでしょう。

柴島浄水場上系は以前から緑化構想があり、一度大阪市に問い合わせましたが、当然検討はしているとのことでした。あの規模の空き地はそうそう出ないので、かなり魅力的な開発がなされると期待しています。今は柴島の野球チームが一部使用していますが、新大阪やてんしばにあるキャプテン翼スタジアムやオリンピックで流行ったスケートボードやBMX練習場など、スポーツに特化したエリアにしても面白いかもしれません。

>>232 マンション比較中さん

マンション初めて購入するので、自信がある場合もそういった販売方法をとるパターンもあるんですね。勉強になります。センターテラスの価格を聞いた際にノーステラスよりも高めに設定すると担当者が言ってましたが、5月から販売して強気の売価設定で売り切れるのか、疑問に思ってました。11月までの減税もあるし、購入タイミング悩みますね

>>234 マンコミュファンさん

232です。
センターテラスは、ノーステラスより高めにするのですね。
それは、大変失礼しました。
会社の看板を背負った担当者はうかつなことを言えないでしょうから、そうするのでしょうね。

ここは現状でも、交通の便がいいですし、スーパー等も複数あります。
今後、JR淡路駅から大阪地下駅(うめきた)直通、淡路駅周辺の開発等々あるので、強気の値付けでしょうか。
早く完売するより、じっくり高値で売っていくのはよくあるようです。
近所の築1年強の中古マンションも強気の値付けをしています。
中古は交渉次第で値切れますから、なんとも言えませんが。
私は1期にノーステラスの希望の部屋で契約してよかったと思っています。
眺望もノーステラスの方がよさそうな気がしました。

このマンションとメイツ上新庄で迷っています。

どのような点で迷われています？

イオンが近いのを選ぶか(区役所も近いし)？
駅近を選ぶか？
大規模を選ぶか、中規模を選ぶか？かしら？
エスコンのは、候補ではないんですね。

エスコンというのは、レ・ジェイド上新庄のことですね。
近隣の新築マンションは、次の三つですかね。

左から、マンション名、最寄駅から徒歩、規模(総戸数)

ローレルスクエア OSAKA LINK_4分_393戸
レ・ジェイド上新庄__________8分__60戸
メイツ上新庄 SHIN-CITY_____11分_208戸

イオンからの距離も重要かも。

ここは現地の西側、阪急千里線を超えた所です。
正面工事中のがノーステラスで現在11階の高さです。
左上の高架が新幹線
正面の線路が阪急千里線、右が淡路駅、左が下新庄駅方向
右上工事中が阪急高架工事で、新幹線を超えます。
ここまでほとんど障害物がなく、見通せています。

おおさか東線の車窓から
手前の線路は阪急千里線、左奥が下新庄駅方面
工事中マンションの左から…
ノーステラス、センターテラス、ブライトテラス です。

>>243 マンション比較中さん

時刻は10時過ぎです。
センターテラスのバルコニー側にも太陽光が当たっているのが分かります。
この地域で一際大きく目立つ建築物になりそうです。

敷地南西方向からです。12時ごろ。

手前が、ブライトテラスで、左奥の高架が新幹線ですね。

Googleより
円柱形の参天製薬がノーステラスの辺りでしょうか
南方向です
阪急京都線(工事中)の高架が見えます
その先に高層ビル群が見えます

高架化された新しい「下新庄駅」は北千里駅寄りに２００ｍ程度移設されるようです。

>>248
下新庄駅が北に移設する話ですが、個人ブログやwiki以外に情報が見つかりません。マンションと直接関係ない話ですみませんが、元情報を教えてくれませんか？
連続立体交差事業の平面図を見ても淡路駅はJR淡路駅寄りに少し移動していますが、下新庄駅はあまり移動していないように思います、、、

ウィキペディアの下新庄駅を検索してみてください。

阪急京都線・千里線連続立体交差事業
の項目のところに書いてありました。

阪急京都本線3.3km（崇禅寺駅付近 - 上新庄駅付近）と阪急千里線3.8km（柴島駅付近 - 吹田駅付近）を高架にして、淡路駅における京都線と千里線の平面交差を解消し、17箇所の踏切を除去する事業。 事業主体は大阪市で、2008年（平成20年）9月から工事に着手している[30]。2024年度末に高架切替予定[31]。

新しい下新庄駅の駅舎は3階建てで、駅の構造は2階が改札やコンコース、3階がホームになる予定[32]。駅は北千里駅寄りに200メートル程度移設されるほか、南側で東海道新幹線と立体交差をする必要があるため、約25メートルとかなりの高さになる。

移動しなくて、高架になるだけかもしれないし、wikiは、どこから200メートルという数字をだしてきたのでしょう？

>>250 通りがかりさん

249 マンコミュファンさん は、
「個人ブログやwiki以外に情報が見つかりません」ということなので、ウィキペディアは確認済なのでしょう。(情報リテラシーの問題ですかね)
自治体や鉄道会社等の「公式発表」がなかなか見つかりませんね。
現地を見に行ったことがあるのですが、そこの看板にもその様な記載は見つかりませんでした。
また、現地を見てきたいと思います。

私は駅の「入り口」がどこにできるのか、気になっています。
プラットホームが移動しても入り口が同じところにできれば、同じことですから。
下新庄駅は改札が一か所で、東西から通り抜けみたいになるのでしょうか(現在そのようなつくりですね)
淡路駅は乗換えが便利なように、JR寄りにも入り口ができて欲しいです。

もし下新庄駅が北に遠くなれば「徒歩4分」では無くなるので、正確な計画を知りたいですね。
ところでブライトテラス南側の定借地権付きマンションも建設が進んでいますが、どなたか分譲予定等の情報はご存知でしょうか？

その建設中の定借地権付きマンションと阪急京都線の間に更地になっているところがあります。
民家が2軒ほど建っていますが、ここはどうなるのか、情報ありませんか。

>>152 マンション検討中さん　あの事件はうちの子、は5歳児クラスで保育所一緒の2歳児クラスのお子さんでした。

>>249 マンコミュファンさん
下新庄、朝今でも人が多くて淡路方面乗るのが大変です。淡路駅使ってほしい。

>>215 東淀川住民さん　子供二人下新庄保育所?新東淀中まで学区内で育てました。ガラは正直言って悪いです。でも治安は悪くないです。ザ、大阪的なおばちゃん、三世代同じ小中学校とかの、親同士とか同級生夫婦とかいっぱいいましたが、みなさん良い方たちでした。
垢抜けた街ではないですが、温かい街です。

>>253 マンション検討中さん下新庄駅は、北千里から山田、、、、とラッシュで朝、下新庄駅から押し込むように乗るので、白い目で見られるし、下新庄駅も最近人が増えて大変です。平日朝、是非ご体験ください。

>>250 通りがかりさん　高架下になるのは10年とか延び延びでウンザリしています。下新庄駅は踏切なしですが、JR淡路駅は高架になるまで遠回りして阪急京都線の高架下回らないと、朝は開かずの踏切です。阪急淡路駅は、北千里線の踏切から回ればですが。下新庄駅は混むし、阪急がダイヤ乱れたら待つしかないから、とにかく淡路駅に行っとくのが間違いない。

>>203 周辺住民さん　イズミヤ跡地は関大北陽が買いました。