セントガーデン海老名ってどうですか？

>>3914 匿名さん
細かい差異はともかく、同じようなもの。

>>3913
マンションコミュニティー運営会社が販売業者等に当該掲示板の権利等を売って利益を得ていてる。入居＝引き渡しすると販売業者には掲示板を続ける理由がなくなり予算もつかないので閉鎖される。本当のところどうなのかわかりませんが、そんな裏事情があるのではないかと推測しています。

海老名で心配なのは、電車の輸送量ですね。これだけ急に人が増えるとねえ。
今は在宅の人も多いので目立たないでしょうが。

>>3917 匿名さん
おまけにお隣の本厚木もマンションの建設ラッシュ、
東京方面に電車通勤の人は耐えられるのかな？
横浜方面だって、海老名で乗り換えるのでどうなることやら。

>>3918 匿名さん
仮にセントガーデン1000世帯が全員共働きとして、2000人全員が同じ電車に乗ったとしても10両編成の電車1本を満員にできる程度です。実際は時間帯や行先がバラけるので、気にするほどではないと思いますが。。。

武蔵小杉とは規模が違いすぎますよね？

武蔵小杉化するにはタワマンがあと10本くらい必要でしょ

先日の雨の日のモデルルーム前あたりです。

ご参考になれば。

>>3922 検討板ユーザーさん
何故一段低い空き地に突っ込んでいったのかとても気になります笑

神奈川のマンションスレって賑わいがない....

駐車場だからでは

>>3922 検討板ユーザーさん
次の日に横浜ナンバーのシャトルが同じように突っ込んでましたよ。雨だと駐車場に見えるんですかね。

>>3925 マンション検討中さん

マンションマニアさんも都心のマンションはアフィ収益で儲かるけど都外はほぼ赤字って言ってましたし需要の桁が違うのでしょう

近くにまたマンションかも知れません
本当にマンション街ですね。

>>3908 マンション掲示板さん
どちらが醜いのかねー　これの1番下見てご覧

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/38171/

セントガーデンの掲示板にまで来て、反対運動誘ってきたり、一方で嫉妬から掲示板荒らす方が醜いと思うよ

レンタカー屋裏の砂利駐車場はもともと工事関係者用に取得済みだが、合わせて日立跡地も長谷工の手にか。おそらく2街区完成済み後になるであろうが、あそこに15階建てマンションが建つとなると、東棟の景観が危ういね。

これが本当だとモデルルームと隣の空き地に高層マンションもあり得る話だな。

C棟のあそこの土地の話は営業さんにも聞きましたが、長谷工も土地狙ってるらしいので何か建つかもしれないですが、5年くらいは大丈夫ですよみたいな話されました。

>>3930 匿名さん
別に無視しとけば良くね？こちら関係ないし。
ただ、ここの掲示板であつくなって誰かもわからない煽りにのっかるのは醜い。

5年間は南東への景観は確定か…短いと感じるか長いと感じるか。色々と音声や書面で確約を取っておいたほうが良いかもね。

海老名では長谷工１強ですね。価格を抑えようとすると、そうなるのでしょうね。

>>3929 評判気になるさん

googleストリートビューでみたら道路挟んでるからマンション建ってもそこまで圧迫感はなさそうですけどね。
そもそもC棟の前はグレーシアタワーがあるんではじめからそんなに眺望が望めないような・・・

①→②の次は、③で、③終わってもまだ白地の駅近農地はあるので、海老名が発展する限りは長谷工が活躍するんでしょうね（笑）

土地を高くても何としても確保して、安かろう悪かろうしつつ、土地ぎちぎち最大限に詰めて利益最大化で売る。

これからの用途地域設定は住居地域にしないと、商業地域の東口ドミノや工業地域のマンモスマンション連なりの二の舞になりそう。

マンションのことなら長谷工に目をつけられたのが運の尽き?　もはや長谷工ドリームならぬ長谷工ガーデンだな。

長谷工の建物を色分けしたら広範囲に長谷工エリアができそう

立地としては、JR近くて工業地域のここらよりも、小田急相鉄近くてより近い商業地域や、駅から同じくらい距離の市役所周辺住居地域の方がきっと良いのだろうね。
ま、今買って、扇町西側が開発されたら、場合によって買い直すとかで良いのかもね。

>>3941 マンション検討中さん

ドミノの向こう側だとここよりちょっと遠くになってはしまいますね。買い直しを検討するとここより駅近の新規物件は難しいかもしれませんね

>>3942 通りがかりさん
ドミノ向こう側は小田急相鉄ユーザーなら同じ位かと。
そもそも買い替え示唆は扇町横なので、デペの土地取得が高くつくかもですが、用途地域や周辺開発次第では、無くは無いと思います。

東口のマークス裏に長谷工物件はない様です。長谷工は主に西口に目標を定めた様です。まあ工業用地でないと高さが出せないので稼げないとふんだのでしょう。

茅ヶ崎でも府中でも郊外は長谷工強し！

なんかまた長谷工の掲示板みたいになってきましたね。センドリの検討とは別の話になってきてる。

もっとこの前の大雨でこのマンション周辺はこういう被害があったとか検討に有用な情報はないですかね…
歩道に水が溜まったくらいですかね。

C工区の着工でエビミラ住民が諦めるまで、このままじゃない？めんどくさいことになる前に、早いとこ着工しちゃえよ！

エビミラがごねればごねるほどきな臭い雰囲気になるんだよね。
法定通り申請出しての着工なんだから文句を言うなんて烏滸がましいよ。エイビイに影響が出ないようにして欲しいです。

>>3948 検討板ユーザーさん
またエビミラって何がしたいの？ここに関係ないし、エイビイに影響あるわけないだろ。煽りにしか思えない。

>>3949 マンション掲示板さん
少し前に電車の混雑がどうとかトンチンカンなこと言ってた輩もだけど、海老名の発展の妨げたい人間が問題を大きくしようと煽ってるだけ。

自分のところのマンションとその裏のマンションが揉めてるのに関係ないはないだろうよ

われわれも、もしモデルルームとその隣の跡地、もしくは日立跡地+駐車場に15階建てのマンションができる計画が長谷工コーポレーションから発表されたら同じ様な行動を取ると思いますよ。対岸の火事だが、成り行きによっては5年後以降には参考になるかも知れない。

自分のところのマンション？
セントガーデンは1区と2区だけなんですけど！

あの土地がC敷地改め3工区というのは公式ですよ。デベから施工主、緑地まで同じなのですから。

3工区がセントガーデンの一部なら、1工区や2工区も当事者ってことじゃん！

まだ入居もしていないのに当事者な訳ない。

>>3954 マンション検討中さん

公式というのはどこかに記載されてるのでしょうか。
施工主が一緒でもセンドリに含まれるわけではないのでは？公式HPにはまだ3街区のような記載はまだ何もないようですが。

レジデンスと争わせようと必死だね
皆さん無視でお願いします。

私は契約者ですが、電車の混雑状況についてはかなり気になります。今は相鉄始発駅というのも、決め手の１つでしたから。
別地域から引っ越すことになるので、電車の混雑状況を気にすることがそんなにトンチンカンなことだと思いませんでした…

マンションごときで、それ程影響しないってことでは？

某駅舎の入場制限の件もありますので、むしろ気にされるのは正常な思考であると思いますよ。現在は相鉄線駅舎が改装工事中ということもあり1箇所のみの出入りで出入場が若干ですが、渋滞する時間帯があります。しかし、完成すればおそらく出入り口が3箇所となるので分散されて気にならなくなる可能性が大でしょう。電車自体も数分おきにでていますし…。参考になりましたら幸いです。

>>3959 口コミ知りたいさん
決め手の1つにするほど電車が重要なら、契約前に確認した方がいいですね。
以前、私が朝の相鉄海老名駅に確認しに行った時は、特急でも発車5分前にホームに着けばギリギリ座れましたよ。

過去レスを見ましたが、海老名にマンションが増えたぐらいで、某小杉駅の様に混雑するという書き込みについて、トンチンカンだと言っているのではないでしょうか。

トンチンカンという表現にカチンとくる方もいると思いますので、控えたほうが良いかと。