MJR熊本ザ・タワーってどうですか？

AMUプラザ行ってきました。
サクラマチより良かったです。

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540さんにこの物件におけるエグゼクティブの意味を教えていただいたものです。
階層ごとに名前がついてたんですね。
なんだか身分制度みたいで悲しい気持ちでいっぱいになっちゃいました、、、

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また出てきた

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アミュプラザ。悪くはないけどそこまで人多くないみたいですね。
熊本初出店が多いイメージでしたが、思ったより新しい！という感じはしませんでした。

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アミュは結構残念ですね。他県のアミュと比べてかなり見劣りします

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>>555
博多に次ぐ規模と造ったJR九州が言ってるんだから、かなり見劣りはしないでしょう。

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ちなみにマンションユーザーの視点からはスーパーとシネコンと多数の飲食店があれば満足。アパレルはそれほど身近になくてもいいです。

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見劣りはしないけど思ったより大したことないって声が多いですよね。
スーパーはサクラマチの地下の方が広いし品揃えも良かったですね。

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>>556 購入経験者さん
まあそれでも鹿児島や大分と対して広さ変わらないですよ。博多に次ぐってのは事実だけどキャッチフレーズみたいなものですよ。

鹿児島のアミュとそんなに変わらないですよ。鹿児島のアミュって思ったより微妙でしょ。それと一緒じゃないですかね。感覚としては

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ほかの地域にアミュプラザはよくわかりませんが、考えてみれば熊本市内にちょうどいい買い物スポットがこれまでなかったなと気づいたように思います。ハイブランドは鶴屋として、その手前の30代まで向けのイオンモールとの間くらいの手頃な商業施設ができた印象です。
スーパーを求めるならサクラマチで、手頃な商業施設を求めるなら熊本駅という住み分けですかね。スーパーは鶴屋フーディワンが撤退したように駅近住民の皆さんも車で買い物にも行くので、ハローデイには競争力のある価格帯と品質で頑張ってもらいたいです。

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>>559
熊本は売り場面積が49,000㎡あるから、鹿児島・大分と比べれば10,000㎡以上、大きいです。10,000㎡というと、熊本にオープンしたコストコの売り場面積分ですから、やはり大きい差ですよ。
ホテルも熊本は最上級のブラッサムですから、やはり力の入れようが違うでしょう。その差の表れの一つがまさしくこのマンション・30Fでしょう。

鹿児島アミュが微妙なのは、ゆとりや癒しの空間が求められる最近の商業施設からは、設計思想が古く見劣りするからじゃないですかね。

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鹿児島はアミュだけ見れば微妙だけど今年と2年後に大きな商業施設がOPENするから一極集中で便利そう

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>>562
どうも鹿児島アピールさんがまじってるようだが、大きな商業施設じゃないでしょ。延床25,000㎡の10F建ての1～3Fが商業施設。延床でも商業部分は7,500㎡にすぎないし、売り場面積になったらさらに少なくて、たかが知れてる。

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売り場面積の割に中身が微妙だったな
アミュプラザ熊本
広けりゃいいってもんじゃないな

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>>564 通りがかりさん
いったい何を求めているからあなたが微妙に感じたのか。
では広い中にどんな店舗があれば納得できたのか。
それを説明しないとただのクレーマーと思われますよ。

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行った人からは思ったよりショボかったという意見をよくきく。

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あれ？
ここってアミュプラザスレですか？

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以前から変な鹿児島ネタぶっこむ人がいたから、鹿児島アピールしたくてうずうずしてる人が、ネガキャンのひとりなのは間違いないでしょうね。熊本市が政令市になって以来、そういう鹿児島人が増えたんですよねえ。

鹿児島のものは数倍大きくなり、熊本のものは半分になるよう脳内変換されてるから、どうしようもないですね。

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年配の方はいまいちだったという感想で、若い方はサクラマチよりも良かったという感想が多いみたいですね、シニアは鶴屋と下通り、上通り、若い人は熊本駅と世代でも市街地の使い分けができるようになるかもしれませんね

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>>569 マンション検討中さん
年配は知らないけど、20?30代は期待外れって言ってますよ。

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鶴屋はシニアだけど、下通・上通・上乃裏あたりは若い世代が多いし、満遍なくすべての世代が多いイメージですよ。
熊本駅は一時的に中を見てみたいという気持ちがあるだけで、今の人出が長くは続かないでしょう。何より街から遠い。

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>>571 マンション比較中さん
名古屋は既に栄と名駅の関係同等です。僻みをいつまでもしてもしょうがないです。名古屋は中心部は栄から名駅前に変わりつつあります。ちなみに街ってなんですか？

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マンション住人にとって大事なのは、交通至便、スーパー、コンビニ、多様な飲食店・・・がそばにあることであって、街のど真ん中にあることではないですよ。ただのスレチネガキャンが多すぎますね。ましてやただの鹿児島お国自慢とか、恥ずかしいですよ。

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>>572 匿名さん
なんで名駅の話になるんだよ　笑
名駅と熊本駅　天と地の差があるだろ　笑
比較対象にならん。名駅周辺ほど開発の余地がないのが熊本駅周辺。

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また出てきた。

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>>572 匿名さん
確かに名駅と比較するのは無理がありますよ。
熊本の「街」を知らない辺りからまだ熊本の感覚が掴めていないのがよくわかります。

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下通とサクラマチはコロナだから人が減ったのかなと思いましたがアミュプラザは人多いですね。特に高校生とか大学生とか若い人が多くてタピオカにも行列してました。人が流れているのかもしれませんが今後定着するのかどうか。中心部も移り変わっていくのかもしれませんが、どっちも盛り上がるといいですね。
鶴屋近くの水道町交差点の新築ビルもテナントが埋まってないみたいなのでせっかくならば魅力的なお店が入るといいなと思います。下通りと新市街のプロントとかリンガーハットとかの飲食店跡も増えたので早く何かオープンしてくれるのを期待してます。時代に合わせて変化する新陳代謝は悪いことではないですね。

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今日モデルルーム見てきました。

あまり調べずに行ったのですが、駐車場が少ないのがちょっと残念です、駐車場は大江のタワーマンションみたいに立体駐車場にすれば台数増えて良さそうなんですけど、検討はしなかったのかな？

モデルルームは皆さんが言われてる通りオプションてんこ盛りで、ノーマル仕様だと差が凄そうですw

熊本での相場金額と考えると高めだと思いますが、立地、タワマン等考えればまあまあ妥当なんじゃないかなと思いました。

エグゼクティブフロアは残り1戸で、ラグジュアリーフロアは残り4戸でした。
アーバンフロアは結構残ってたので、高層階は結構売れてるみたいですね。

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賃貸ならいいけど、購入してまで階層ヒエラルキーで微妙な思いをするのはね。駐車場も下の階は敷地外の可能性がたかそうだし

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1戸建てなんて、その外観だけで階層丸出しなんだが・・・

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駐車場がですねー
屋根無し平面の青空駐車で2万とは。
最低限屋根くらい付けて欲しいですね。

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駅近はマンションよりも商業施設が充実した方がいいですし、どうせ車に乗るので駅距離にはそれほど重視していないので平置き駐車場がついている物件が希望です。ここも平置き駐車場で階高ステータスは私は気にしないので迷い中ですが確かに屋根は欲しいです。
熊本駅の周辺は用地があるみたいなので商業施設やマンションもまだ増えてきそうですね。ここほどのランドマーク物件でなくても手頃なものが出てくるでしょうか？屋根付き駐車場の物件だとありがたいです笑

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>>582 マンション比較中さん

ここの平置きに置きたいなら上層階を買わないととれないと思いますよ。

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MJRは物件価格で確保できる駐車場が変わります。

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上層階は億ション買っても青空駐車場ですもんねー
MJRの手抜き感が否めない。

この様子だとアーバンフロアが売れ残りまくって、上の人たちが管理費や修繕費いっぱい負担する羽目になるんだろうなー

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売れるまでは販売元の負担です。

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駐車場は高層階からマンションに近い順で選べて駐車場枠は確約してるみたいです、アーバンフロアだと広い部屋から優先とのことで、間取りが小さいとこは取れなさそうですね。

機械式駐車場は長い目でみてもメンテもコストもかかるので、自分は立体駐車場作って欲しいですw
立体だと100%近く確保も出来そうですし...

あと水害とかにも立体駐車場は有利だと思います！
機械式だと1階から地下3台は沈んでしまう可能性あると思うので(^^;;

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アルファステイツ熊本駅東のサイトにも載っていますが、熊本市のゾーニングの資料を見ると駅の東側は商業エリアとなっているのでマンションは西側に供給されて東側には今後はあまり出てこないようです。アルファステイツもわりとギリギリで、それよりも南でないと建てられないみたいですね。
https://www.city.kumamoto.jp/hpKiji/pub/detail.aspx?c_id=5&id=4219...

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確かに機械式よりは、立体駐車場の方が水害には強いですね。
このマンションは雨ざらしの機械式だから最悪。

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>>588 マンション検討中さん

>>588 マンション検討中さん
熊本駅は益々これ以上の発展の余地がないですね。
今がピークで打ち止め。

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マンション住人にとって大事なのは、交通至便、スーパー、コンビニ、多様な飲食店・・・がそばにあることであって、交通渋滞とか混雑が伴う街のど真ん中にあることではないですよ。

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商業施設の開発エリアになっているところは現状では駐車場も多いのでまだ開発はこれからということなのでは？マンションは西側に建てられることになりますがすでに商業施設エリアに立っているマンションは貴重になるかも。
駅の東側道路沿いに建設中のビルは何ですかね、予備校？

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熊本市西区(熊本駅前)には住みたくない　笑

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>>593 マンション検討中さん
住まなきゃいいじゃん。

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市内だと、中央区か西区がいい。かろうじて北区かな。
基本は車だが、JRか市電か電鉄がないところはいいや

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>>594 匿名さん
うん、だから私は住んでいません　笑

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わたしのところは営業の方が平置き駐車場2台程度確保しましょうか？
とのことでしたが
ダーのコレクションは車庫に保管してあって
運転手さんがのってきてくれるので辞退しました。
コレクションとして車に乗られる方はダーみたいに
別の場所に車庫をお持ちの場合もあるので
駐車場が必要な人にいきわたるといいですね。

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猪木さんの奥様でしたか

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>>596 通りがかりさん
妬むのも辞めればいい。鬱陶。

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アミュプラザ、来る客が少なさ過ぎて厳しいようですね。社長が言っていました。

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>>600 マンション検討中さん
マンボウやら、この状況なので、仕方ないのでは。
ただ、2年後も残っててほしいお店がけっこうあるなぁ。

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>>601 マンション購入者さん
鶴屋より遥かに人手が少なく、サクラマチと同じくらいのすき具合でしたので、実力不足感が否めませんね

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>>602 通りすがりさん
完売したね。

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鶴屋の横にマンション建っても住みたくないけど、アミュの横なら住んでもいいかな。

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熊本市の鶴屋横とアミュ横に同価格でマンションできたら、鶴屋横１択だと思うが。

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住むってことになると、鶴屋横はうるさ過ぎるし、渋滞も酷いな。

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つまりこれね。マンション住人にとって大事なのは、交通至便、スーパー、コンビニ、多様な飲食店・・・がそばにあることであって、交通渋滞とか混雑が伴う街のど真ん中にあることではないですよ。

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熊本駅周辺の夜は結構うるさいよ

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>>607 購入経験者さん

うける。オバサンがそう思ってるだけ。勝手におばさの考えを一般化しないでくれる。

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>>607 購入経験者さん

マンション住民にとってwwwwwwww
いきなりマンション住民を代表し始めたよwwwwww
お・ば・さ・ん　　　うけるwwwww

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>>607 購入経験者さん

ひろゆき「それってあなたの考えですよね？」

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>>604 名無しさん
熊本駅と鶴屋なら、鶴屋だろ
普通の人の感覚なら

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>>612 匿名さん
それってあなたの考えですよね？

正解はないって！

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しかし、相変わらずマンションの中身についての話題ゼロやな。よっぽど中身ないんだろうな。

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>>614 検討板ユーザーさん
貧乏人の嫌がらせにしか見えない。

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>>614 検討板ユーザーさん
そんなことしか考えられないあなたこそ、中身のない人間てことですよ。

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2つのアドバイスをお願いします。
1つは、階層と住戸向きの選び方です。
URBAN FLOORの低層階（以下、「UF」という。）南東角住戸とLUXURY FLOOR（以下、「LF」という。）北西角住戸を検討しています。UF、LFにこだわりはありません。上記の選択理由（残り住戸が少なく選択の余地が少ないことは別問題）として、LF低層（4?6F、他空きなし）、南東角住戸は採光です。妻が日中家にいるので明るい環境の中で生活してほしいからです。UF高層（24F）北西角住戸は眺望です。これは私の希望です。金額的には、LF北西角住戸が1千5百万円程度高いです。

2つめは、リセールバリュー（以下、「リセール」という。）です。ただし、そもそも現在、本物件も含め新築・中古マンションともに高価格帯で販売されているように思います。よって、普通に年2?4％（10年10?20％程度）の値下がりは承知した上で購入を考えています。
10年前後に売却を考えた場合、LF北西角住戸とUF南東角住戸はどちらがリセールがいいのでしょうか。東京都心などでは、高層で眺望が良い物件がリセールが良いですが、地域によって結構違いがあると思います。現在のデータを見ると、ザ・熊本タワーの物件も南・南東角は販売も少なく、新築時価格程度で取引されているように感じます。西の物件は多い（価格も新築時より高い物件もあり）ですね。

長くなりましたが、住み心地とリセールを両立させることは難しいかもしれませんが、少しでも快適に、そして、リセールもそこそこに満足できる買い物をしたいと考えています。

自宅タワーマンション購入はある意味、投資でもあると思いますので、アドバイスをいただけると嬉しいです。

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>>616 名無しさん

返しが浅いんだけど。あんまり頭良くなさそうだね。
立地以外の情報とか意見を聞きたいな。

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>>617 マンション検討中さん
長文で細かく読んでないけど
タワー買うのならその名に相応しい階層を買うべきです

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旧市街で商売してきた人達は中心部が移ると困るからそれは必死で抵抗するだろうなあ、熊本駅が好きでなくても掲示板を見に来るくらいには危機感ありそう
鶴屋近くの水道町ロゼアには特に関心もなかったようなので熊本駅はなんだかんだで注目されてるのは間違いないってことかな？いつも言われるネガ書き込みも多いのは注目の証明というのはそのとおりかも

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>>617 マンション検討中さん
このタワマンは価格が高すぎるので投資としては成立しません。以上です。

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>>620 マンション検討中さん

>>620 マンション検討中さん
違うよ、住民の質の違いだよ　笑
タワーには下品な奴が複数いるのは間違いない。

ちなみに水道町ロゼアは完売してるから関心高かったんじゃない。

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>>620 マンション検討中さん
熊本駅じゃなくて、この掲示板の面白いやりとりに注目しているだけでは？笑
注目の証とかいうポジティブ勘違いは恥ずかしいからやめた方が、、笑

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売れ行きいいみたいですね。あとは高価格がどれくらい売れるかって感じ。

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>>624 検討板ユーザーさん

逆だろ。
高価格帯はタワマンのメリット享受できるし数も多くないしリセールしやすいから、いつでも住み替えできる相応の所得層が買うけど、その所得層は低層階は買わない。低層階を買うのはその価格帯なら買えるっていう所得層だけど、食いつきがイマイチだから実際に残ってんだろ。

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>>624 検討板ユーザーさん

営業の人なのか買ってしまった人なのかは知らないが、必死に嘘言ってて苦笑するしかない　苦笑
低層階がたくさん売れ残っていますよね。

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全体の8割弱売れたみたい。

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ものは言い様で、まだ50.60戸くらいは残っている様ですよ。
月に数戸しか売れてないので、完売まではまだまだ時間がかかるのが事実ですね。

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>>628 マンション検討中さん
もういいよ。まだ１年以上あるしほっときなよ。
まあ気になってしょうがないのは分かるが。

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地域のデパート鶴屋は今月5月末に決算発表予定ですが数字がすごいことになりますから要注目です、サクラマチもアミュも鶴屋も地域の盛り上げのためにがんばってほしいですね

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>>630 マンション検討中さん
人口増えないから厳しいですね。

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ここのマンションは駐車場が足りなくて、購入を検討しない人が多そうな気がします。
熊本だと最低でも住戸の100%は必要だと思います、
アーバンフロアでは部屋によって駐車場とれないし、せっかくのタワマンなのに敷地外で借りたりとか、駐車場が残念過ぎますね。

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また駐車場が～～が出てきたね。駅チカマンションとかは駐車場が100％なくても売れるよ。熊本の都心マンションで駐車場100％でないとこもけっこうあるよ。賃貸目的で買う投資家もいるしね。
またこのマンションは、自走式立駐を月極できるのもメリットだしね。マンション購入後にやっぱり車がいるって人にも、2台目、3台目の車が必要になるかもと言う人も安心だろう。

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駐車場は敷地内が取れても屋根無しで最高2万円。
ぼったくりもいいとこ。

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熊本の主なタワマンと比べても割合は少なすぎると思いますけどね。
大江のタワマンは100%だし、近くの熊本タワーの敷地内で約80%みたいなので
ここは敷地外【高架橋下】の50台入れて85%ぐらいで、敷地内だと60%ですよ？
高架下駐車場のマンション側は2万超えるし、初めからちゃんとした立体駐車場を作って欲しいw

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>>635
大江っていったいいつのマンションの話？しかも駅チカでもなければ、都心でもないでしょ。

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天上人の階層はどうでのいいけど、アーバンフロアとかの購入層の世帯年収はいくらくらいなんだろう。
うちは1300↑だが、生活を充実させようと思うと、4000以下の物件しかかえなかった。やっぱ2000万程度の世帯年収の人達が購入してるんだろうか。

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ザ熊本タワーは平置きはなく、機械式タワーパーキングでめっちゃ不便ですよ。

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既築の熊本タワーの駐車場はタワーパーキングタイプですね。東京の高層マンションでもタワマンとかでも採用されている非接触カードキー方式の。県外であのタイプの駐車場に住んでいたときに前向きに入れれば反対向きにして出してくれるのが便利で、熊本タワーの知人のところに行ったときには久々に見てうらやましかったです。でも出し入れに1分くらい待つのは好き嫌いありそうですから、理想的には平置き地下駐車場とかだと雨にも濡れないで便利そうですよね。

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駅ビル隣接マンションに駐車場が平置きじゃないとかいうのも、アレな人だと思うけど、そういや森ビルの35F建て駅前マンションも駐車場があるのは全戸数の70％台だからね。
ましてやMJRは、ちょっと歩いたとこに自走式立駐を月極で借りれるわけで、車2台目等も対応できるメリットはでかいね。

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都会と熊本じゃ全然条件が違うでしょw
ここは熊本のタワマンで比べても駐車場だけは一番悪いと思いますけど、この前モデルルーム行った時周辺の駐車場とか確認したら、近くにコインパーキングとかはあるから確かに駐車場は確保できると思います。
だけどマンション敷地出て道路渡って歩くって考えると微妙だなと思います、雨の日とかw
良い車を置かれる方も多いと思うので、セキュリティ的にもここはチェーンゲートで、熊本のタワマンだと立体駐車場でシャッター付やタワー式立駐のとこもあるみたいなので、とても残念ですw
免震にお金かけ過ぎたのかなw

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どこの立地であろうと、熊本で敷地内駐車場が少ないのはデメリットでしかない。

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車が不要にならない立地に建築されたタワマンは魅力無し

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まあ、いろんな価値観があっていいと思います。
駐車場が少なくて敷地内が取れなさそうであれば、他で月極借りるか、そのデメリットがどうしても許せなければ買わないという選択になるでしょうし。
利便性や景観、最新のタワマンに住んでいるというステータス的なものなど、そういうことがメリットに感じていて、そこを優先するならば買っちゃうでしょうし。

人それぞれでいいんじゃないですか。

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>>641
都会と熊本じゃないですよ。
35階建ての森ビルマンションは、熊本駅前に建ってる森都心ビルのマンション部分のことですよ。

全戸に駐車場ないからマンションとして駄目とか、そんなことはないでしょ。
駅横タワマンは、駐車場がない戸であっても投資家には魅力的だし、巨大SCが横にあれば生活に不便を感じない人もいますから。

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>>637 検討者さん
うちは世帯年収2000超えてるけど、上限6000（基本アーバンフロア）かな、あくまでもローン使うけど、現金で払っても老後が心配ない範囲かな。でないと、今のマンション高騰の時代は、投資目的では辛いしね。マンションは生活の質を高めるために買うのであって、生活の質を落としてまで、このマンション購入しようとは思わないな。

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ここで話題に出ていた鶴屋の決算は売上が100億円以上の減少で営業利益も赤字でした、コロナ前の年にも前年比30億円減っていたので今後どうしたらお客さんがもどりますかね、、、

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>>647 検討板ユーザーさん
まあ売上額が他の店と違って高いからね。
全国の百貨店よりは減少率が少ないのはさすが鶴屋ですね。
鶴屋は売上が減った分は戻ってくると見込んでいますし、大丈夫でしょう。

アミュやサクラマチより断トツ鶴屋の方が人入っていますし。
鶴屋がだめなら熊本の他のお店はもっと悲惨でしょうね。アミュは苦戦していると報道されていました。

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>>648 マンション検討中さん
まあ頑張ってほしい。淘汰されていくんだろうが。

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鶴屋、サクラマチ、アミュ、別に比べなくてもいいんじゃないの。
店舗規模も違えば、歴史も違うし。
ターゲットも違うでしょう。
そりぁ慣れてる分、鶴屋は買い物しやすくて、高齢になればなるほど他の店には行けなくなるだろうし。
では、飲食のために鶴屋に行こうと思いますかね。
そこは遥かにアミュのほうが魅力的な店が多いと感じます。
それぞれが、それぞれの長所を活かして頑張って熊本を盛り上げてくれたらいいんじゃないですか。

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