シエリア西宮武庫川ってどうですか？

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物件概要｜【公式】シエリア西宮武庫川｜関電不動産開発・住友不動産がお届けする新築分譲マンション

更新日：2020-04-03
次回更新予定日：2020-04-17

全体概要
物件名称シエリア西宮武庫川
所在地兵庫県西宮市小松南町三丁目92番1(地番)
交通阪神本線「武庫川」駅徒歩5分、阪神本線「鳴尾・武庫川女子大前」駅徒歩8分
用途地域第1種住居地域
地域・地区第4種高度地区
敷地面積6728.53㎡
建築面積2939.54㎡
建ぺい率43.99%
容積率199.99%
構造・規模鉄筋コンクリート造 、 地上7階建
総戸数186戸(内20戸非分譲住戸)
間取り1LDK+F～4LDK
住居専有面積60.25～86.93㎡
アルコーブ面積2,62～7.75㎡
バルコニー面積7.58～15.48㎡
ルーフバルコニー面積34.14～39.14㎡
サービスバルコニー面積2.5～4.85㎡
テラス面積7.58～11.34㎡
専用庭面積5.55～19.60㎡
ルーフバルコニー利用料未定
専用庭利用料未定
駐車場186台(月額使用料 未定)(内訳:①区分所有者用183台②福祉・EV充電・来客用1台③来客用2台)
自転車置場372台(月額使用料 未定)
バイク置場3台(月額使用料 未定)
ミニバイク置場10台(月額使用料 未定)
販売価格未定
予定最多価格帯未定
販売スケジュール2020年9月販売開始予定
管理形態区分所有者全員により管理組合を結成し、管理会社に委託予定。
設計・監理株式会社D&D建築設計事務所
施工会社株式会社長谷工コーポレーション
管理会社関電コミュニティ株式会社
事業主関電不動産株式会社 国土交通大臣(4)第6379号(一社)大阪土地協会会員、(一社)不動産協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟 〒530-0005 大阪市北区中之島3丁目3番23号(中之島ダイビル14階)
住友不動産株式会社 国土交通大臣(16)第38号(一社)不動産協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟 【近畿事業部】〒530-0005 大阪市北区中之島3丁目2番18号
販売提携株式会社ロイヤル不動産販売 大阪府知事(5)第46588号( 一社)大阪府宅地建物取引業協会会員・(公社)全国宅地建物取引業保証協会会員・(公社)近畿地区不動産公正取引協議会加盟
〒530-0012 大阪市北区芝田 1-4-8 北阪急ビル7階
カンパニートラスト株式会社 大阪府知事(2)第56036号 (公社)全日本不動産協会会員・(公社)近畿地区不動産公正取引協議会加盟〒541-0047 大阪市中央区淡路町3-6-14
建築確認番号第H31確認建築GBRC00073号
竣工時期2021年10月末予定
入居時期2021年11月上旬予定
お問い合わせ「シエリア西宮武庫川」プロジェクト販売準備室 TEL0120-033-186
営業時間10:00～18:00 (土日・祝 定休日)

「武庫川」駅の尼崎市側には阪急不動産ブランドのジオシリーズが出来ます。
シエリアと比較される方も多いでしょうか？
同じ駅でもシエリアは西宮市側だからジオよりは20％くらい高くなるかな？

【掲示板】ジオ武庫川ってどうですか？｜マンションコミュニティ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/653691/

ジオ武庫川　物件公式サイト
http://geo.8984.jp/mukogawa/

60.25で1LDKってどんな感じかしらと期待したら、＋Fが付いて実質的には2LDKになるようです。
悠々とした単身暮らしを想像したのですが、普通に二人暮らしが対象となりそうに思います。
単身で二部屋っていうのもOKではあるでしょうけど。

一階住戸がちょっと魅力的に思えました。
テラスと専用庭と自転車置き場付き。
少し高級な自転車とか電動自転車などの場合は共有の自転車置き場に置くのがちょっと心配だったりしますけど、
庭先に置いておけるなら安心だと思います。

ジオ武庫川とはやはり比べられるんですかね？

スミフだと値引きはしないでしょうね。
非分譲20戸って多いなぁ。
地主がそのまま住んでくれればいいですけど、賃貸に出すとなると住人が入れ替わる感じになりますね。
マンションから徒歩2分の場所に24時間スーパーあるのはポンント高い。

近くに公園があって、緑があるので週末のお散歩や
子供がのびのびと遊べる環境は、とても良いなと感じます。
小学校や中学校も近いので子育て環境も整っていますね。
交通便や家の広さだけでなく、
日々をどのように過ごせるかがマイホームの条件かなと思います。
その条件にぴったり当てはまる感じがしました。

>>5 匿名さん
>>スミフだと値引きはしないでしょうね。

勘違いしてない？
ここは住友不動産じゃない。
シエリアは関電不動産のブランド。

「関電不動産開発」と「住友不動産」の物件ですよね？
「シエリア」シリーズは関電不動産のマンションなので、主導権は関電不動産なんでしょうか。

1社で建設するより、いい部分を刺激しあって作られるのはとてもいいと思います。
管理会社は関電コミュニティ株式会社、事業主には2社の名前がありました。施工会社は長谷工コーポレーションとありますし、何社かが協力して建設するんでしょうか。

駐車場、福祉・EV充電・来客用1台、来客用2台があってEV充電ができる駐車場は時代だと思いました。管理費の中に充電費用が入っているなら嬉しいですよね。

>>9 kimiさん
それが一番気になる。ハザードマップドンピシャで毎年台風の季節にビクビクするの嫌ですからね。何も対策してないのなら、一階ほど恐ろしい物件はない。

西宮市のホームページからもハザードマップ見ることができます。

https://www.nishi.or.jp/kurashi/anshin/bosaijoho/kakushumap/kozui_haza...

阪神電鉄本線の駅周辺は赤く色が変わってますね。薄いオレンジは2階浸水、濃いオレンジは3・4階浸水でした。1階だけでなく2階も注意しておかないといけないような気がします。

千曲川の氾濫もあったので、局地的に氾濫も起こりそうなので運のよさもあるのかと思っていますが、浸水対策されていると聞くと安心してマイホーム購入できる気がします。西宮市、住みたいランキングで名前を見るので浸水についてはあまり考えていませんでした。災害についてもあらかじめ考えておきたくなりました。

75平米ぐらいの3LDKの間取りだと
お幾らぐらいで予想しますか？

新築マンションでも、値引き販売があるのですか？

>>12 関西初心者さん

武庫川駅だから4500万ぐらいやろね

一番高い部屋は、いくらでしょうか。

ここで聞いても予想の値段しか返事がありませんよ…
不動産会社の人に聞くのが一番ですよ

プラスコートの説明にワンちゃんの画像がありました。ペット飼う人は1階を指定する人が多いでしょうか。
専用庭、自転車も置けるからいいですね。マンションは駐輪場代で月々の料金がかかりますから、家族だと我が家の場合、親2台＋子供2台で4台の駐輪場代が必要と思っていました。
プラスコートは自転車置き場に困らないからいいかも。ブランド自転車も置けますよね。屋根つきだともっとよかったですけど、自分たちでつけるんでしょうね。

>>14 eマンションさん

ありがとうございます！

16さんのようなご家族ってけっこういらっしゃると思うのだけど、マンションの駐輪場って一般的に1世帯2台の計算じゃないですか、ぜったい足りないだろうなと思ってたんです。皆さんどうしてるんでしょうね。このマンションも例にもれず1世帯2台の数です。1階専用庭に設けられてる自転車用スペースの数は含まないのでしょうか？だとしたらちょっと余裕が出るかなとは思うけれど。

>>10 匿名さん
この近辺は1000年の1度想定で二階レベルまで浸水が西宮市HPで記載しています。ただ、現況の地盤レベル（海抜＋いくらか）がキーポイントになるのでそれを見て大体この地域は幾らかを想定できます。また、どうも電気室が二階想定位置にあるみたいです。1000年に一度ではなく通常の氾濫時にでもマンション全体をダウンさせないようにトランス等重要部は高い所に設置してあるみたいですよ。結構、考えてるみたいです。

二階なんか、それは素晴らしい。
ただ、一階は沈む想定という裏返しやね。

>>20 匿名さん
ええ。1階は武庫川沿いの住宅エリアはどこも全滅ですね。そもそも西宮で川沿い検討されてる方や、現在住んでいる方はそれらを含め購入したり、住んでおられると思いますよ。沈むと言っても想定されているレンジが違いますよね。

ホームページに価格は公表されていませんが、資料請求すると教えてもらえますか？
自転車置き場は、このマンションに限らず台数が少ない気がしちゃいます。
ここだと186戸で自転車は372台。1家に2台か3台置けるのでまだ良心的なのかと思います。
子供1人なら、親2台で3台置ければいいんでしょうけど、家族全員でサイクリングに行くなら家族人数分の自転車置き場が必要ですよね。

1LDKの人は自転車にも乗らないと考えての合計台数なのかもしれませんね。

1階がいいのかと思ったり、洪水リスクで2階以上がいいのかと思ったり、どうしようかと迷いが多くなっています。

資料請求の段階で価格がわかるかどうか、やはり事前に聞いてみたほうがいいような気がします。教えてくれない場合もあるだろうから。

1階と2階以上、悩ましいなと思いました。リスクを考慮しつつもお値段で選ぶか、少し予算アップして安全を重視するかになるのかな。

安全といっても、1階には1階ならではの安全性もあるだろうし。停電時のエレベーターの心配もいらず、階段を利用する必要もなく、
何より普段の生活では専用庭とテラスの開放感と地面に近いという安定感もあり、洗濯や布団干しも自由にできて、自転車置き場もあったりして。

線路のまんま目の前ってどうおもいますか？
車窓から部屋がみえたりその逆もありそうですよね、

線路そばのマンションの住人ですが10階以上でも結構やかましいです。
もっとも2重サッシになっており窓を閉めれば騒音は問題ないレベルです。
あとどれだけスピードを出すか、部屋の近くにレールのつなぎ目があるか等により違いはあると思います。
ちなみに上空を飛行機が飛ぶ地域にも住んでいましたが、そちらの方がやかましかったです。

>>1階と2階以上、悩ましいなと思いました。
みなさん、階数で悩まれるんですね。洪水リスクもあるので2階以上なのかなと思いますけど、年齢が高くなるにつれて階段が辛くなりそうです。
エレベーターはコロナの今、過密を防ぐために、エレベーターマンションでも階段を使う方がいますよね。

線路すぐのマンションに住んだことはないですが、線路横のホテルに泊まったことがあります。
窓を閉めていたので電車の音も感じず、振動も感じませんでした。他の方も書いているように、駅すぐなら音は感じないと思っています。
ここだと駅から駅の間ですが、武庫川駅までも近いのでそこまでスピードを出してはいないと思いますけど・・・

ホームページアップされてますね。
良い物件ですがホームページの玄関？の絵が昼、夜と微妙に違ってますよね。
どっちが本当ですかね？？

エントランスアプローチですか？
本当ですね。
どちらが本当なんでしょう？
サイドの柱の位置が違う気がしますね。うまくできた間違い探しみたい……。

夜になると玄関の中が透けて見えたりするんでしょうか？
間接照明のダウンライト、かっこいいと思います。

全ては価格次第だけど、ここは線路が目の前と
云う事以外特に問題ないと思います。
小松小は極めて普通だし学文は人気校。
医院病院も多く生活は便利ですよ。

前向きなご意見がありたのもしいです。
線路が近いことに関しては検討する方それぞれが
現地でチェックすることが必要かもしれません。
音の感じ方は人それぞれのようですから
ご近所さまの意見には合わない感覚の方もいらっしゃるかもしれず。
音さえクリアできれば南側の日当たりは半永久的ではないでしょうか。
西向きと東向きもあるけれど南がやはり良さそうに思います。

何が起きてるの？

2020年3月5日から2020年6月18日の当ホームページにおいて
総戸数/186戸(内20戸非分譲住戸)と掲載しておりました。
また、2020年6月19日から2020年6月29日の当ホームページにおいて
総戸数/186戸(内21戸非分譲住戸)と掲載しておりましたが、
諸般の事情により総戸数/186戸(内19戸非分譲住戸)と計画変更となりました。
あらかじめご了承ください。

非分譲住戸は、どういった扱いなんでしょうね。
大家さんがいて、マンション建設をする時に分譲賃貸として確保している数が変わりやすいのかな・・・？

他のマンションを検討している時に言われたのは、非分譲住戸は管理者（オーナー）の意見に忠実なので管理組合での決議の時が不利になりえるとのことでした。
住民の1/3の賛成が得られないといけない時に、非分譲住戸の人たちが1/3だと決議が通らないとか・・・
あと、住んでいない方が管理権限も不利のようです。購入者が転勤で違う方が入居している場合です。

>>35 匿名さん
非分譲＝元地権者が等価交換でもらう住宅のことです。
平たく言えば、お金の代わりにそれに見合う住宅をもらった。
という意味ですので管理組合決議と一切は一般分譲者と同じです。

非分譲住戸って、いろんな意味が含まれていて、
非分譲住戸=地権者住戸とは限らないと聞いたことがあります。
元地権者がそのまま住んだり、他の人に貸したり、管理会社が賃貸住戸として用意している住戸だったり色々です。
管理組合もマンションによっては、賃貸の人は参加するマンションしないマンションもあるようなので、
その辺はよく確認すると良いのかもしれません。

区分所有者は少なくても管理組合には皆さん参加するんじゃないですか？
それに関してもケースバイケースなのかもだけど
…ただ、権利行使をきちんとする人がいないと何も決められなくなっちゃう。

ここは2駅使えるけど、
同一路線なので、あまり2駅使えるメリットは無いのかな。
武庫川を普段使うことになりそう。

最寄り駅が不人気の阪神線の「武庫川駅」。
尼崎側と西宮側の価格差。
土地柄は似たりよったりだが大きく違うとこは学校区。
どちらも市内では底辺部類の学校区だけど西宮側にその価値があるかどうかやね。

>>39
>土地柄は似たりよったり
またそんないい加減なカキコしてるけど、
駅出た瞬間から街並みも柄も全然違うって(笑)

朝は阪神タクシーの所か改札前でタバコふかしてる人がいるし
駅前も、駅から離れても商業施設はほとんどないし
兵庫医大前から記念会館へ通じてる高架下にはタバコふかしながら居座ってる老人がいたりするし
武庫川団地線利用客が多すぎて通勤はストレスだし
尼崎側が酷すぎるのか知らないけど決して柄が良いと言える街並みではないよ

>>41
タバコ吸ってる人が多いのは駅降りて直ぐにある兵庫医大病院で吸えないから周りで吸ってる人多いんですよ。

子供がいるとタバコは気になりますよね。
我が家も吸う人がいないので、タバコの煙はつい気になってしまいます。

マンションは多くの人が同じ建物に住むので、トラブルにもなりやすいと聞きますね。
せっかく住むのだから、できるだけ穏便に過ごしたい気持ちがあります。
1LDKもあるので子供がいない世帯もいらっしゃるでしょうし、お互い、思いやって暮らせるといいですね。

ここは間取りも本当に多くて、3LDKや4LDKも迷うほどあります。しかもホームページにちゃんと間取り公開されています。人気間取りってどれなんでしょうね。専用庭があるプランだと、庭に自転車を置いておけるのでスケボーや補助輪つき自転車、一輪車も置いておけそうな気がしました。

>>39
西宮側のタバコは兵庫医大の周辺だけだけど、
尼崎は何処行っても吸いまくり、
JR尼崎の禁煙条例も反対派多数で却下されたし、
民度も違い過ぎだろ。

44ですが正確に書くと、
尼崎の禁煙地区は市が管轄している駅前ロータリー内だけで、
その周辺地域は全て却下されました。
すなわちロータリーに面していていても道を渡れば除外地区です。

喫煙者のマナーが悪いのは日本中どこ行ってもそんなに変わらないと思うけど
川挟んで尼崎側だけそんなに極端に民度低いって言うならどこがそんなにおかしいのか教えてほしいですね

>>46
最近はタバコが高くなって吸う人激減してるから以前ほどは目には付かないけど、それでもポイ捨て多い街少ない街あるから。
でもポイ捨てなら雨や清掃後は無くなるから見る時間帯によりムラがあるが、ガムならそう簡単に取れないから、そちらで見たほうがどんな人達が住んでるかは分かりやすいと思いますね。

5月の近畿圏の新設住宅着工数が前年同月比38%増。
戸建ては減ってるけどマンションが約100%増で全体を引き上げた形。

まだまだ地価が上がるとふんで転がしてたのを解放したという印象。
これから建つマンションはバブル弾ける前に土地を仕入れてるので安くは出来ないだろうが、
今まで売れなくて供給絞ってたのに供給増えてきたらますます売れ残りそう。
と分析してるので安易に契約していいものか迷う。

コロナの第二波が来そうです。
東京都は既に感染者が200人を超えている現在、関西も近いうちに増えてきそうな予感しかしません。

>>これから建つマンションはバブル弾ける前に土地を仕入れてるので安くは出来ない
材料費が高いので建築物は簡単には安くできないでしょうね。
でも、コロナ倒産もあるしボーナスも期待できない現在、そんなに高いマンションは売れ残るのが確実ですし・・・

といいつつも賃貸の家賃を払いつづけるより、マイホーム買っちゃった方がいいという意見にも迷っています。

ここは本当に値段次第ですね。
5000万円中心でしょうな。

甲陵ほどではないにせよ学文中は環境いいしレベル高いし人気校ですよ？

非分譲の部屋がとっても多いですね。驚きました。、

関電だし、オール電化なんですかね？ガスは使えない感じですか？

>>49 匿名さん
資産価値があれば買う。それだけや。

オール電化ですよ！

オール電化、どうなんでしょうね。ガス併用住宅しか住んだことがないので全く想像ができない。
お風呂のお湯も、もしかして電気で沸かすのですよね？
ガスと電気、一緒の場合と、電気だけ1本だったら
後者のほうが光熱費的には安くなるのですか？
少なくても、ガスの基本料金ぶんくらいは安くなれば。

冬のトップシーズンに電気代60000円払ろた事あるな。

>>57 匿名さん
相当変な料金プランに加入していたのでしょうか。
もしくは大豪邸の戸建てでしょうか。

マンションではこんな額の請求はありえません。シュミレーションしてみればすぐに分かることです。

非分譲のお部屋は社宅ですかね？
それとも賃貸として出すのか？
とても気になり、購入できずにいます…

シュミレーションなんか甘々ですわ。
冬なんかめちゃくちゃ使いますよ。

>>60 匿名さん
戸建て６人家族、10年以上前よりオール電化ですが、そんな請求きたことないですよー。

こちらのマンションだけでなく、西宮市内のマンション全体に言えることですが
もう少し値段を下げるべきでしょうね…


「西宮市」のブランドが確立されてきましたかがコロナ禍で不景気の中、家を買う人などいるのでしょうか？
雇用や給与に影響がなかった人もいるでしょうが、影響があった人も一定数います。そういった事も踏まえながらお値段については今一度検討した方がいいでしょうね。

大量に売れ残ります。

3LDKの価格ってわかりますか？？

>>63 評判気になるさん
来週モデルルーム拝見させて頂くのですが、
価格はまだ未定そうです。
坪単価220万円程ですかね。

なんで鳴尾にモデルルーム作ってるの？
武庫川駅を使わせたくないのかな
トライアルまで行けば高速の騒音が聞こえてくるので高層階を検討してる人は現地確認した方がいいと思いますよ

価格はモデルルームに行けば教えてもらえます。
高いですね。もう少し値下げされたら売れると思いますが…

資金不足なら仕方ないな。

いろんなプランがあって迷いそうに思いました。
公式サイトの提案ではまずはリビングタイプで選ぶ感じなんですね。
リビングダイニングが横広がりでバルコニーに面しているタイプと
洋室とリビングダイニング両方がバルコニーに面していて
洋室をフレキシブルに開けたり閉めたりして利用できるタイプ。
どっちがいいんでしょう。
個室数が必要になる可能性がある場合は後者って感じかな。
その逆に将来的に個室が不要になる場合も同じくって感じかな。

モデルルーム行ってきました！

高かった?（笑）

値段に驚きました！


2階は電車から部屋の中が見えるのでは？

3階も洗濯物を干す時、電車からの視線が気になるでしょう。

4階から上がベターですが、価格が高過ぎて一気に冷めてしまいました（笑）

逆に1階の間取りはある意味魅力的ではありますが、やはり売却を考えた時の販売価格は足元をみられるでしょうね。

いまだにサイトでは「価格未定」の表示されてますが、売主側も様子を伺っている感じなのでしょうか？

私もモデルルーム行ってきましたよ。
5.6.7階はとても高いですよね。全然売れていないので、おそらく私以外の人も「高すぎる」と思っているのではないでしょうか。

西宮市内のマンションは多数売れ残っていますね。供給過多が原因でしょうが、値段を釣り上げ過ぎなのも原因かと思いますね。

値段が高いのは何もかも西ノ宮だけじゃありませんよ。今のご時世はこんなものです。

>>72 匿名さん
同意です。残念ながらどの物件も高いと言われているので、昔の安い頃の値段を比較していても仕方ないかも。
家賃を払ってまで安くなるのを待っていても、本当に安くなるかわからないし、実需ならそれほど待ってもいられないだろうし、ある物件の中で探すしかないと思います。

安い所は安い。一概に高いとは言えない

COVID-19の影響もあり、不動産価格はこれからどんどん下がるでしょうね。下がるまで賃貸かねぇ?
ここも今、上層部が検討している値段より下がったら私は買います。

>>74 通りがかりさん
具体的な物件名を挙げないと説得力なしだよ。どんでもないとこが安いだけかもしれないし。

このマンションも公には「価格未定」となってます。

下げたくない、でも長期に渡って売れないとイメージが悪い。

下げて一瞬で完売したらもう少し高くでも売れたのではとなりますから、今はベストな価格を探っている状態でしょう！

だからモデルルーム参加者には価格提示出来てるのに、サイトでは「価格未定」になってるんでしょうね。

オール電化も微妙だと思いますよ！

電気代は上がる要素はあっても、下がる要素はないですから（笑）

マンションだと「じゃ太陽光パネル・蓄電池を付けるか」ともなりません。

戸建で太陽光&蓄電池&オール電化ならメリットはありますが、個別の太陽光パネル・蓄電池が置かないマンションではオール電化のメリットはそこまでないと思います。

ただただ関電のマンションなのでオール電化ってだけだと思います。

何年も固定の特別料金プランでもあればいいのですが…

77 マンション検討中さん

モデルルームで教えてもらった価格だと買いませんが、少しでも下げてくれたら私は絶対買いますね！！笑

ここはいらんなー。線路近くの物件は洗濯物も車も鉄粉まみれなるし電車のやつから丸見えやし高いならなおさらいらん

高層階がお手頃なら買いたいです。

>>80 匿名さん
なんで？カネきついんか？

このマンションの5階の部屋、要望書出してきました。値段がどうなるかまだまだわかりませんが、たくさん売れて欲しいです！！！

【ブレーキに関して】
80さんの認識は、車同様ブレーキパッドを車輪に押付ける方式で速度を落とすと思われてるのでは？
現在新幹線や在来線では耐熱性の高い「レジン」という樹脂になってます。

線路内でよく見られるのはパンタグラフがスレた鉄粉だと思います。

それは細かな粒子ではなく、重さもあるので遠くまで飛散することはありません。

80みたいに知らんくせに適当にイチャモンつえる輩が多いわ。電車の鉄粉って何時の時代やねん。(笑)

少し言葉遣いが気になります。

こんな色んな意見言い合うとこでムキになんなって笑　いちいち反応して汚い言葉ならべて恥ずかしいやつやで笑

高いってコメントされてるかたいますけどだいたいいくらぐらいなんですか？　教えたらいけない感じなのでしょうか

車両も線路も金属。
最終的にはその接触抵抗で減速停車やね。
プラレールではないわな。

先週、モデルルーム行ってきました。
南向き69平米で4990万でした。

>>90 マンション掲示板さん
ありがとうございます。それにプラスオプションとかあればオプション代って感じなるんですねー

>>91 マンション検討中さん

間違えていました。訂正します。
税込み4980万円です。東向きで平米数が広い所は6000万円台でした。

南向き高層階のMタイプ、Kタイプは非分譲でした。広いので欲しかったのですが…とても残念です。

>>92 マンション掲示板さん
4980万円とは何階のお部屋ですか？

それは秘密でしょ。

ジオ西宮今津が安く感じてしまいます。

皆口を揃えて高いって書いてただけあるね
非分譲住戸が多いのに割安感ないな

>>93 マンション検討中さん

7階です。

ちなみに、私は南向きの最上階検討ですが、
4980万って価格のお部屋はなかったですけど、、、
価格表は検討部屋の価格を記入してもらう方式だったので
最上階（7階）の60・70㎡は全部記入してもらいました。
それ以外のお部屋のちゃんとした価格はわかりませんが
たしか4500万以下のお部屋もあったと思います。
価格はまだ決定ではないようなので、下がることを祈っています。

>>98 マンション検討中さん

再度確認しました。4990万円でした。失礼しました。

最上階だと
5080
4990
4950


がありましたね。

今の電車は電気ブレーキが一般的です。

駆動用モーターを発電機に切換え、運動エネルギーを電気エネルギーに変えることで運動エネルギーを無くす、それがブレーキになってます。

今の電車は〝キー〟じゃなく、〝クゥーン〟的な電子音みたいな音で止まります??