シエリア西宮武庫川ってどうですか？

まだ価格でてもいないのに埋まってきているとはどういうことですか？

阪神沿線論外、徒歩5分以上も要らん、梅田や三宮でも徒歩10分以上が要らんjし5分未満は高すぎ。
阪急塚口の駅前できまり。

>>172 マンション検討中さん

酔っ払ってるんですか？

飲み過ぎや。

>>172 マンション検討中さん

>>171 匿名さん

阪神沿線の方が便利な方がいれば、阪急沿線が便利な方もいますね。お仕事先も人それぞれです。
阪急塚口駅前マンションを買われたのですか？お住まいが決まって良かったですね。引っ越しに向けてしっかり準備をしていって下さい。

西宮物件に劣等感丸出しの尼関係者が、
唐突に乱入し尼物件を絶賛推奨するのは定番になってるな。

>>176 匿名さん
そうなのですね。
住んでいる所１つで劣等感など覚える必要はないのに、と思います。どこに住んでいるかはもちろん重要な事ですが、思い描く理想の暮らしをして幸せを感じることが重要なのではないかと思います。

1期に30万値引きした事実と今後大幅値引きになる
っていうやり取りを流したくて無駄なレスを付けてるようにしか見えないわ
なんか書き込みがあまりにも不自然

>>178 匿名さん
ではあなたの書き込みの目的は？

一期に30万値引くて、よほど自信がないのか何なのか。営業戦略がほんまにわからん。

>>180 マンコミュファンさん

ロイヤル不動産が、上の関電不動産と住友の方針に従うというやり方ではないでしょうか。あくまで予想です。上が値段を出し渋っているんでしょうね…まだ全部屋の値段、公開されていないですもんね。モデルルームに行けばわかる、という状態です。

>>178 匿名さん
大変失礼致しました。そういった目的は一切無く、ただこちらのマンションを購入した者として、掲示板上で交流したいという思いだけでお返事を書いてしまいました。

断熱などの性能はいかがでしょうか？特に記載なかったので。

機械式の駐車場は、あまり大きな車だとギリギリなんですね。
まぁ流石に車幅1.8mを超える車はなかなか無いだろうし、大半が軽自動車だろうし、
車幅1.8mを超える車っていったらランボルギーニとかハマーとか？

Low-Eなので断熱は良好。

>>184　匿名さん
>>機械式の駐車場は、あまり大きな車だとギリギリ
そうなんですか？
SUVはどうでしょうか。

デパート駐車場に2台分を使って停めている外国車をまれに見かけますが、それ以外なら大丈夫でしょうか。
機械式は、朝、余裕を持っていないと時間がかかると聞いたことがあります。
機械式駐車場は慣れるまで大変そうですよね。

>>186 匿名さん

SUVは大丈夫です。
ハイエースなどで、上に荷物を積んでいる場合は無理だと説明を受けました。

>>184 匿名さん
国産でも１８０以上の車は結構有りますよ。
アルファードは185、ハリアーは185.5
CX-5も184 マツダ6も184
CR-VやRAV-4も185.5
スカイラインは182
BMWだと３シリーズなら182くらいですが、５シリーズになると187を超えるので、全く無理です。
今どき、マツダ3や、カローラスポーツですら、ほぼ180ですからね。
旧ファミリアが180に達しようとしている時点で、今後もワイド化が進んでもおかしくないですね。
あと、185までは入るみたいですが、ギリギリだと駐車しにくいかもしれませんね。最近は機械式でも幅２メートル対応とかよく見る様にはなりましたが…
いずれにせよ、ハリアーやCR-Vはアウトです。
あとミニバンやSUVの場合、機械式立体だと、高さを気にしないといけません。1550ミリ以下となると、車種がかなり限られます。ここは1550の制限は全体の３分の１くらいみたいですけどね。

機械式だと、重量も制限があると聞きます。
車幅が180超えないような車ならば
重要に関しても大丈夫であると考えていいのでしょうか。
これに関しても聞いておかねば。
幅はOKだと思って申し込んでしまって、あとからだめでしたー！だと
その後の対策も大変なので。

ロイヤル不動産の担当者は、重量については何も言っていませんでした。私も確認しておきます。車種名と、立体平面のどちらを希望するかの簡単なアンケートは回答しましたが…