ザ・ヨコハマフロントタワー（THE YOKOHAMA FRONT TOWER）

>>880 匿名さん
ここって総戸数459戸のうち、地権者除く分譲予定って何戸になりますか？ちなみに今始まっている先行特別案内で購入予定者がいることになった住戸は、一般分譲時には事業協力者住戸とかになってしまうのでしょうか？

それか、一期一次を正式に公開すぐ後に実施するような形になるのでしょうか？

>>852 マンション検討中さん

40平米の部屋の具体的な広さ教えて頂けますか？
ローン控除の対象になるか気になります。

>>881 マンション検討中さん
地権者住戸〇〇戸、その他住戸〇〇戸になると思います。
二つを459から差し引いた数が分譲戸数になります。

ブランズ大船も周辺相場からしたらかなりの高値だったけど駅直結だから地元の富裕層が買って、竣工後まで掛かってもなんとか売り切るみたいな物件になるんでしょうね。

>>884 匿名さん
ブランズタワー大船、ついに最終1 邸らしいです。

完成が27年の予定になりますが北仲の２つも検討すれば。

>>886 住民板ユーザーさん1さん
JR駅の屋根付き直結がいいです

商業施設はホームセンター
ビジネスホテルはスーパーホテルでお願いします
横浜駅西口にはお似合い

ご近所さん若葉は、検討してないのに、なんでここにいるの？

>>889 匿名さん

気持ちに余裕がなくて
時間に余裕があるからです

結局いつ竣工&入居になるんですか？

>>891 検討板ユーザーさん
あれ、販売の値付けだけじゃなくて工事も遅延してるの？

入居は24年の5月頃からと担当の方から聞いてます
今のところ遅れてないのでは

>>884 匿名さん

ここ、間取りのバリエーションがやたらと多いんですよね。住不のマンションと比べたら5倍ぐらいあるんじゃないかな？プレミアム以外でも3ＬDKが70㎡以下から90㎡超まで何種類もある。
要するに仮に同じ@600前後だったとしても1.2億～1.6億の幅があるわけで、正社員同士のディンクスなら十分手が届き色々な層にはまりそうな気がする。
グリーン車通勤前提なら大手町まで座ってドアtoドアで45分ぐらいで、軽井沢から新幹線通勤する人もいることを思えばずいぶんと楽なんじゃない？結局意外と販売は長期化しないのではないだろうか。加えてイメージは別として白金高輪や目黒辺りよりも相当生活利便性は高いわけだし。

>>894 評判気になるさん

横浜だとグリーン車は満席では？時間帯にもよるだろうけど。利便性については同意。
最近のパワーカップルは、二億までが予算内だと日経の三井不動産社長インタビューにあったね。虎ノ門や番町のパークコートの売れ行きをみると納得。1.5億円以内なら難なく売れるでしょう。

>>895 匿名さん

パワーカップル1人あたり1億って年収と年齢はどれくらい想定なんだろう…

>>896 匿名さん

ざっくりイメージです。
40代、年収1000万円代で9000万円のローン、頭金10%で１億円。一般的な一部上場役職者の夫婦なら数字上は購入可能でしょう。
自分の経験からも、低金利なので、属性がよければ思った以上に借りれます。１億円越えなければ、すんなり審査通ります。

ただ、実際に購入して大丈夫か、リスク許容度は個々の貯蓄次第です。現実的には、一次取得者は厳しく、含み益のある二次、三次取得者が大半ではないでしょうか。

あと子供作らないことが確定した年齢ある程度行ったDINKSならリスク許容度高くいけるしね?。

カジノがダメになったのは一長一短あると思うなあ
カジノが決まれば外国の富裕層が横浜の物件を買いに来るだろうから
一瞬は横浜の相場が上がって売り時だっただろうに
その後に環境悪化懸念で下がるかもしれないけど

カジノが出来て環境悪化って、カジノに行ったことない人の妄想でしょ。
今の裏カジノやらパチンコと同列に並べるのは間違ってるよ。

どっちにしろ、カジノは無くなったので
カジノ目当ての外国人富裕層による購入期待も無し

売主が少し弱気になってくれると実需層としてはうれしいですね。

>>887 マンション検討中さん
ここは直結とはいえません。せいぜいJR横浜駅直通です。

>>903 名無しさん
屋根なくても直結を謳うとこもあるくらいですから、歩く距離が多少長くても、庇の幅が短くて天気悪い日は結局雨具が必要になる可能性が高かろうと、直結は直結なのでは？

>>904 マンション検討中さん

いや、あくまで接続かな。

直結のイメージは、マンションの敷地内に駅舎の入り口があるか敷地と駅舎が接していること、ではないですか？
ここは駅との間に川もありますし直結は言い過ぎな気がします。

>>902 マンション検討中さん
基本的には、中長期居住予定の実需層は相場なりか若干高めに出るくらいの方が嬉しいでしょう。割安感があって投資目的(もしくは短期居住目的)の人が増えれば増えるほど、実需層が買える確率が低くなっていきます。

実際、マンションの入り口までは徒歩3分なんですよね。再開発ビルだと1分表記ですが。
メインのエントランスが5階にあるというのも微妙ですね。

実態は変わらないんだから、それを見て購入を判断すればいいだけ。直結という、言わないとか、くだらん。

日本で乗客数３位の大ターミナル駅直結改札まで徒歩１～３分のマンションなんて他にないでしょ。新宿、池袋、澁谷、東京、大阪、梅田とかに同じようなマンションありますか？
買いなのは間違いないし、プレミアム階は瞬間蒸発じゃないですかね。
あとは低層階の価格がどのくらいまで妥協できるかだね。

確かに実需層としては都内3aマンションにありがちな何やってるか分からない系の品のない人に沢山入られるよりかは、賃貸で出入りが激しいよりかは、割高が起因して年齢層ある程度は高めで、足のついた落ち着いた方々に住んで欲しいよね。
そうした方が後々の修繕とかも実は安定しそう。

宝くじ当たったら買いたい！

>>910 匿名さん

渋谷にはすでにありますし今後さらにできる予定です。

>>913 匿名さん
澁谷のは改札まで３分は無理じゃないすか？
今回のはそれくらい改札まで近いということです。しかも北口改札は中央改札と違ってかなりすいてるので、ストレス具合も違いますね。

池袋は西口の計画があって、ここみたいになんちゃって直結じゃなくて本物の直結ですよ。
自宅マンションの下駄は東武デパートになりますし。
上で他の方もおっしゃってますが渋谷も建築中ですしね。
ここの希少性が高いのは事実だと思いますが、唯一無二みたいな存在ではないかと。
なんだかんだいって都内でもないですし。

>>896 匿名さん

897さんも書いていますが、今は思ったより借りられます。夫婦とも1200万?1500万の範囲ですが、ペアローンで1人1億近くの借入、（勿論別物件ですが）事前審査はすんなり通りました。恐ろしい時代です。

>>910 匿名さん
それらの駅は横浜駅より遥かに発展している駅だから駅周辺にマンションてあんまりないからね
それらの駅の周辺は業務商業ビルが充分需要あるし、横浜駅はどちらかというと武蔵小杉てきなベッドタウン的駅だからな
そう考えると駅周辺にマンションが沢山建つ駅の中ではかなり上の駅だよね

ただなあ、部屋によっては分譲時のパークコート青山や檜町の少し狭い部屋が買える坪単価っておかしいよなあと思う。そこまで昔の話でないし。いくら相場が劇的に上がってしまったからって言っても、分譲時のそれらマンションと同様の価値があるかと言われると…(°_°)
誰かを否定とかでなく
うーん、
と言った個人的なお気持ち。

>>918 マンション検討中さん
みんなそんな感じではないでしょうか、良くとればターミナル駅近物件が好きな部屋を選べて購入できると思えば、値段を気にせず欲しい人にとってはいいことだと思います。

>>918 マンション検討中さん
不動産買うときに必ず付き纏う思考ですね。
私も1つ前のマンションを買うときに数年前なら都心に買えたのに、、、とモヤモヤしました。

>>918 マンション検討中さん

今は、それらパークコートは新築時の価格では買えません。

さあ、みんなどうすんの？買うの買わないの？

私は買いますよ！老人ホームのための貯えぶっこんで。

こういう掛け声、バブルの末期で見た気がします笑

買えなかった人は北仲待ちになるんですかね？

先行案内ってプレミアムだけじゃなくて低層の坪単価安めの部屋も買えるんですか？
だとすると一般公開の際は条件良かったり割安な部屋は残ってないかもしれない？

北仲持ち(セカンド)です、鶴屋町マンションとの買い換え検討中、

再開発のHPあったんですね。
https://yokohama-tsuruya.ssphoto.jp/

>>925 匿名さん

どの部屋でも大丈夫だけど、優先販売ではないです（プレミアムは知らんけど）。
囲い込みと、あとなるべく他の申込が入らないように誘導してくれるという事。

ほんとですか？特定が怖いのでここでは具体的に書けないですが、優先申込的なものがあるような言われ方されましたが…囲い込みのために騙されてるのかな笑
それか販売会社によって違うとか？

厚紙のDMは来たものの今だ連絡が無いので、返信はがきに希望価格帯とかもっと遠慮なく書いておけばよかったと後悔してます。