ザ・ヨコハマフロントタワー（THE YOKOHAMA FRONT TOWER）

>>80 再三既出でしたすみません。
ただ、この物件最大の懸念点だと思います。

客が激減して経営が厳しくなるとかじゃないと難しいんじゃないでしょうか。移転しようにも移転先の許可がなかなか下りないだろうし。ただ気にする人はいるでしょうがそれ程害はない気がします。

横浜駅直結は魅力的。小さい子供いますが、購入前提で募集を待ってます。

私もこのマンション密かに狙ってのですが、外国人向けなんですか…
坪600…

坪600だと白金ザスカイと同レベルですね。日本有数の高級住宅地と風俗やラブホ街ある鶴屋町が同じくらいなのは流石に違和感感じる。。このマンションの敷地自体、成人映画館が建っていた場所ですよね。それでも横浜のお金持ちが買うんでしょうね。

>>85 名無しさん

スカイは部屋によるけど坪700ですよ。それに建っているとこは元々高級住宅街ではありません。白金の奇数丁目ですから。
プラウド馬車道が坪500超からすると、600でも違和感はないですね。

>>85 名無しさん
ターミナル駅の側と高級住宅街の地価の意味は同じじゃないからね
新宿の側のタワマンと番町も格などは圧倒的に番町の方が高いけど同じ位の価格のマンションもあるわけだし
ただ、横浜駅側だとターゲットの勤務先はやはり横浜になるのかね？
そうなると横浜にそれ程会社がないわけだから需要は少なそうだけど

ものは言い様。
個人的にはスカイは買いだと思いますが、スカイだって、高速、どぶ川隣接の低地とも言える。
ここは究極の横浜駅近だから高いと思います。風俗店一つが安値にする破壊力はないのは常識的にわかるようなものですが。港区の反社事務所近いマンションも価格に影響ないし。勿論、重説で買い手も承知。そんなもんです。

横浜駅は子育てに不向きだろ。治安も環境も悪い
あと、西口は高層マンションとビジネスホテル建てれば十分だろ

>>89 評判気になるさん

ビブレの方にいかなければ、治安は悪くないですよ。
でも、坪600出すなら、沢渡に戸建て狙えるなあ。。

西口はみなとみらいみたいにオフィスビル建設すればいいと思う

>>91 周辺住民さん
本来横浜市としても西口は業務集積地にすべきだと思ってるんだけど、　駅チカは土地が細分化されすぎてて纏まった再開発は難しそう。
北幸あたりは空き地が多くていいも思うんだけど、かなり前から青空駐車じょだから開発する気もなさそう

こちらが横浜駅の実態ですね。このマンション検討されてる方は金曜の夜とかに鶴屋町に来て雰囲気を確認される事をお勧めします。https://matomedane.jp/page/70408

>>93 駅前の五番街、ドン・キホーテ周辺。
最寄りは延々に売れ残ったブランズ横浜。

鶴屋町とはやや雰囲気違う。

現在の様子

長らく横浜近辺に住んでおらず、周辺環境についてよく知らない方は軽い気持ちで手を出さない方がいいと思います。
細部まで知らないと、街に対するギャップが多少なりとも生じる可能性があるのではないかと。
こちとら40年程横浜に住んでいますがそれでも悩んでおります。
上の方も仰っていますが、93の雰囲気は鶴屋町にはありません、客層が異なる印象です。(西口より良いとも言うつもりもない)
横浜駅は狭い分、ちょっと道を進めば雰囲気大分変わります。

>>88 匿名さん
長谷工のマンションはいただけませんな。たのまれても買わない。

SNSで調べるとわかりますが鶴屋町はナンパの名所にもなっています。5番街よりは客の年齢層は高めですね。
横浜駅6分のブランズ横浜が坪400超でなかなか売れず中古で減価してる例もありますが、このマンションも坪600となれば同じようになる気がします。比較例としては最も近いと思います。

>>98 匿名さん
ブランズ横浜よりかは明らかに上だと思う
駅の距離も周囲の環境も高さも（高ければ良いとは思わないけどここは横浜駅付近では断トツで最高層）
そもそもブランズ横浜は駅から微妙に遠い割にあの辺りは何もないし

>>99 口コミ知りたいさん
ブランズより距離と規模は明らかに上ですが、価格も上乗せされますよね。環境はどっちもどっちというか、線路や高速から離れてる分ブランズの方が良い気がします。それなりの規模のマンションで横浜駅からの距離はステーションプレミア、ナビューレに次いでブランズが3位だし、この条件で人気がなかったのなら、この物件が仮に坪600で出たとして、抽選になるほど人気が出たり、中古で相場が上がるとか考え難いですね。勿論暴落もあり得ないと思いますが。

ここ逃したら次の候補は、ダイエー跡地のマンションかな。。

>>100 駅直結は唯一無二だから比較するまでもない。
コスパ重視なら他はいくらでもある。

高速に列車って、価格や人気に影響するものなのでしょうか？

二重サッシだろうし、一般的にベランダってそんな出なくないのかなーと思ったんですがどうでしょう？浴室乾燥の人も多いでしょうし。空気は多少悪いのかな。

>>70 検討板ユーザーさん
相鉄に問い合わせたとのことですが、どちらから問い合わせましたか？
相鉄不動産のサイトの問い合わせの欄から問い合わせましたが、返信が無いです。。

>>70 検討板ユーザーさん
相鉄に問い合わせたとのことですが、どちらから問い合わせましたか？
相鉄不動産のサイトの問い合わせの欄から問い合わせましたが、返信が無いです。。

未発表の内容を個別の問い合わせで答えないでしょ。
コロナの影響で、現時点でも予定変更してそうだし。

>>103 マンション検討中さん

高速は特に影響しないでしょうね。むしろ、出入り口近いとクルマで移動しやすいし、プラスかと。
列車は建物によっては振動感じることありますが、この物件ならそれは問題ないはず。

>>101 購入経験者さん
　ダイエー跡は地権者の権田金属がURとの建替事業で住宅棟は賃貸と変わりなく分譲マンションでないと公表済みです。

>>106 匿名さん

じゃ>>70はガセ情報？
それか売主が坪600の噂だして反応を探ってる？鶴屋町が子育てに向いていると言ってるのもこの方だけですし。

>>108 そうなんですね…！
北仲の目下、住友のマンション狙います。。

ここに限った話ではないですが、共働きファミリーと決めつけて、食洗機をベタ付けするのはやめて欲しい。三井はどのグレードあたりとかいうことは分かりませんが選択制にしてくれるようになったらしい。使わない人にとってどれだけ迷惑だか。衛生上、収納庫にもできない。10年目点検とかめんどくさい。貴重なキッチンのスペースを占領…。

>>111 マンション比較中さん

なんで食洗機使わないのですか？便利だと思いますが

>>112　少人数なおかつ食事の都度、すぐ洗ってしまうので必要ないですね。
最近のパナ製品とか非常に良くなってること、ご家庭によってはなくてはならないものであることは承知しております。

名前はグレーシアタワー横浜ですかね？
オンリーワンの名前にして欲しい気も。

グレーシアの名前は外して欲しい、ダサい。。

横浜駅西口に商業施設ってもういらないだろ。
今の時点で過剰供給気味なのに

高島屋、そごうの建て替えで一時移転とか

間取りや方角は不明ですが、今時の3LDK 60m2台で400後半/坪～と予想してます。そして1期の販売から横浜市民からの買い替えまたは投資人気が相当な感じになるような気がしますが。

>>116 ご近所さん
供給過多ではないでしょ
東京副都心と比べると店舗の床面積や鉄道利用者数の一人当たりの売上なんかは圧倒的に高いわけだから駅の規模の割に少ないと思うよ

販売開始はいつになるんでしょうかね。竣工時期を考えるとそろそろ始まってもおかしくないきがするが

坪550ー650程度と近隣地域の他のマンションの営業さんから聞きました、伝聞なので信憑性はわかりませんが

>>121 周辺住民さん

私も野○の営業からそれくらいと聞きました。

北仲が300後半だったけ？
550だと最低で1億超えｗ

>>121 周辺住民さん

高いけど、都内一等地が坪850スタートだから、今ならそんなもんかも。坪550なら１つ欲しい。

河合塾跡地に積水がマンション建ててますがアレは分譲でしょうか？ご存知の方いますか？
ラーメン好きにはお勧めかと思います。

>>125
Googleマップみたら卍の形で草ｗ
シティテラス横浜より近いからいいね。

550?650万で6月頃の募集です
倍率下げるためにもっと上げて欲しい

>>127 鶴屋町住民さん
6月に募集とはどこに問い合わせればわかりますか？

いや、供給過多だよ西口は。なんで、ハンズ跡が動き出さないのか
やはり、商業施設が過剰だと言うことだと思うよ
このマンションの低層階も商業施設はやめたほうがいいと思う

３０年たっても西口・東口は変化がないと思う