ザ・ヨコハマフロントタワー（THE YOKOHAMA FRONT TOWER）

鶴屋町は今後も歓楽街のままでしょ。一角に遊戯会館が残ってることから想像できる。

経済的事情とはいえ、車を買わなくても平気な植物系の若い世代が、パチンコその他の堕落した遊興に今後のめり込むとは思えないんだが。すぐといはいわないが、急速な時代の変化で客が消えてけば、施設も減るんじゃないの。

経済的事情の場合も多いかもしれませんが、娯楽の選択肢も昭和と比較にならないほど増えていますからね。

でもビリケン首相の末裔（宇多田）とか、もう死んでる戦後最大の教祖の血が入ってるがゆえに特別優遇してもらえる妖怪みたいなヒロインとかオリパラの音楽担当を辞退しない人とか、屋台に並んでるのはつまらないソフトばかりでね。普通の日本人の可愛い子とか歌の上手い人とか楽しめるようになるのにあと何年かかるんだろう。

そろそろ、資料くるかなー。ある程度、間取りが載ってるといいんだけど。楽しみ。

>>649
MMタワーズもダサくないですか？
北仲のようなデザインの方がかっこいいと思うな
三井万歳

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>ダイエー横浜西口店跡地／「イオンモール横浜西口」2023年秋オープン
https://www.ryutsuu.biz/store/n072019.html

>イオンモールが起工式/横浜に2棟総延べ5.6万平米/権田金属工業、UR
https://www.kensetsunews.com/archives/584101
>７月末に着工し、商業棟は２０２３年秋、住宅棟は２５年１月の完成を目指す。

イオンモールか。
イオンスタイルかなと思ってましたが、モールですか。

たしかに、
2022年秋開業の「イオンスタイル天王町」よりも、場所狭いね。

>>669 匿名さん
下手に大きいより、コンパクトに上手くまとめてくれた方がいいと思う。
それにモールなら、後からいくらでも新陳代謝できるね。

>>666 匿名さん
ホワイト系の建物って、素材にもよるんでしょうけど、特にこの２物件（MM、ナビュ）は2つとも、垢染（あかじ）みるのが早くないですか。もちろん姿形はタワーとしては平均以上にカッコいいんだけど。

駅前に商業施設があればいいという街づくりの考えがもう古臭いなｗ

>>672 ご近所さん
あればいいではなく　ないと論外

横浜駅からイオンモールまで地下街とかペデストリアンデッキでつないでくれたりしないかな？

ビブレとハンズ跡も一緒に再開発すればよかったのに

ここって、高層階の住民専用ラウンジ以外にどのような共用設備がありますか？

近くにフィットもありますし、下にホテルもあるのでゲストルームやジムなど面積をとるものは他にはないのでしょうか？新書の貸し出しサービスとかあれば、ラウンジで読めたらいいなって思ったりとしますしら一部屋だけでもパーティルームを兼ねたゴージャスなゲストルーム(ジャグジー付きとか)があれば、それだけでも入居者募集時のポイントになるのですが。。

ちなみに最上階のグローバルスカイコモンズ？なるものは存じ上げていますが、住民だと何かお得になることがあれば、そちらでもありがたいです。

>>676 マンション検討中さん
パーティルーム（会議・ミーティングなどもできる）とゲストルームは最低限どこにでもあるものなので、この規模のタワーには付くでしょう。あと夢を壊すようで反発されるでしょうが、マンションは〈 駐車場と修繕 〉だけで莫大なコストがかかりますから売出し当初のアトラクションとしては良くても、すぐ飽きるような施設やコンシェルジュ、大規模な水周りの施設は少ないに越したことはないんですがね。

>>677 マンション検討中さん

共用部の豪華さが資産価値につながることを理解されない方は、お引き取りを。何かとケチって貧乏くさいマンションになりそう。

>>678 匿名さん
どのみち、もう決定してるでしょうから、あなたに合わなければ凄い豪華なところをお選びになればいいのですから、それで解決ですね。

全く建物の工事が進んでいないように見えますが。。
いつまで基礎工事？

>>679 匿名さん

ケチケチして総会で何でも反対、マンション管理の大局が見えない人がいると迷惑なんですよね。

新書貸し出し。。。w
コンシェルジュは必要ですが、本くらい買いましょう。

横浜駅だから、けち臭いマンションのほうがあっていると思うわ

>>682 匿名さん
マンション内にbookカフェあると便利ですって。

電子だと読みづらいし、書店から持ち帰ると重いですし、増えると嵩張るし、コストじゃなくて手間を避けられますし。大規模駅への直結って究極の手間を省ける場所なので。テナントでもいいから、徒歩1-2分のとこに欲しい。あと最近オフィスに行かないから複数の新聞を見る機会が減ってるので、紙でラウンジで見られるなら機内みたいに貸し出して欲しいですけど。

コロナ禍だから皆さん怖いかしら。

低層階（５階くらい）は、テナントだからカフェくらい入るでしょ

>>684 マンション検討中さん

ありがとうございます。
なるほど。そういう考え方もあるのですね。
電子書籍が読みづらいのは同意です。

土地勘が無いのでご教示頂きたいのですが、駅ビルとか近隣に大型書店とか無いのでしょうか。本屋好きなもので。。。

>>686 名無しさん

こちらにまとまってますので、よろしければ
https://hamapita.com/3201

>>687 通りがかりさん
ありがとうございます！

https://www.sumu-log.com/archives/32716/

この問題って、都内の物件売ってここを買おうとする人にも当てはまる問題ですね。
私もそうなんだけど。旧宅を買い叩かれるのは嫌です。

ホテルとか商業施設は何が入るんですかね？周辺もさらに綺麗になるでしょうし、楽しみ！

横浜の駅前がガラッと変わりますね。
渋谷ぐらい変わってくれるといいな。

>>691 匿名さん

都内の開発主導してる三井や三菱、東急に比べて横浜は相鉄メインだから資金力で劣りそう。

>>692
グレーシアって名前になったら嫌だな

○○○○横浜ステーション　とかもダサいよね。

>>691 匿名さん
それはないので心配は無用だよ。
せいぜい、池袋に近づくぐらいで再開発は終わるだけだよ

7月末に資料が来るとのことでしたがなかなか来ないですね・・・。

6月に会った担当者も7月中に何かしらの連絡ができると思いますって言ってたが

相鉄と東急の間で建物の名前を始めいろいろ決め事難航していると言ってたし、遅れてるってことでしょうね

高値追求したい東急に対して堅実路線の相鉄という構図かな？

是非、堅実路線でお願いします。東急さん、立場を間違えちゃいかんよ。そういう姿勢はなにかと、今後にも響くよ。地元客あっての商売でしょうに。

それにしても建物デザインダサいですね。
北仲、ナビューレ、ステーションプレミア、ポートサイドと比べても圧倒的にしょぼい。
せめて暗い灰色の色くらい今からでも変えられないかな。

ド素人が好き勝手言い過ぎｗ

>>700 匿名さん
全体的にシンプルでいいと思いますけどね。バルコニーのガラス面が全体を被うので、実物はイラストよりシャープな質感になるかと予想しています。

北仲の次にカッコいいかな

>>697 マンション検討中さん
やはり遅れてるんですね。

横浜駅で計画しているのに遅れている
横浜駅ってやっぱり大したことのないターミナル駅なんだなｗｗ

再開発なんてそんなもんじゃないですか。

いつも通りの若葉のご近所さん。平常運転。

>>706 口コミ知りたいさん
ここ、遅れてるのって分譲販売時期だけですよね？

まさか2024年3月の竣工やその後の入居時期ももしかして遅れる可能性でてきてるんでしょうか？

駅徒歩5分、築14年のナビューレ横浜タワーレジデンスの中古が坪@550万円程度まで来てることを考えると、駅直結・新築のプレミアムが乗れば平均坪@650万円くらいなのかな

ただ、ソープランド目の前等の鶴屋町のエリア特性と、高速に囲まれてる事とかを考慮して、価格に遠慮が入ると平均坪@600万円そこそこもあり得そう

なにせよ平均坪@600万円以上は覚悟かな・・・

坪600だと44平米の1LDKで8000万。
横浜にそれだけ出す層いるんですね。