ザ・ヨコハマフロントタワー（THE YOKOHAMA FRONT TOWER）

横浜駅
ベットタウン横浜という認識なら、今の横浜駅でいいと思うけど
大都市横浜をイメージすると、かなりしょぼいと思うｗｗ

これだけ売り上げが高いのに、街の魅力が伴っていないターミナル駅も珍しい

横浜駅がショボかったら三ノ宮駅はもっとショボい。

このマンションの下層の商業施設に一時的に高島屋を移転させてその間に立て替えればいいんじゃないでしょうか。

>>50 ご近所さん
横浜の中心は桜木町関内みなとみらいなんですよ

坪単価550?600程度だそう。都内の一等地並みですね
ファミリー用で1.4億くらいを見込んでる
妻も私も横浜育ちのハマっ子だけど、多少高くても絶対買う

>>66 検討板ユーザーさん
それだけ出せる富裕層がソープランド前、飲み屋街隣接で首都高や線路も近いこの環境のマンションを買いますかね。。
北仲の後続の方が環境や資産性も高そうです。

>>67 名無しさん

なんなんだろう。必ずこういう書き込みする人が現れるよね。真の富裕層は何々、とか富裕層を代弁する人たち。しかも、自分は富裕層ではないという笑えない落ち。
横浜駅ほぼ直結は魅力的だし、第一、一億半ばは都心マンションならボリュームゾーンで、サラリーマンでも買ってる価格帯だし。

>>67 名無しさん
今も鶴屋町に住んでいますが、マンションや近所の住人の方で知り合うのはお医者さんや大企業勤務の方ばかりですよ。自分が育った市内の別地域は大人も子供もヤンキーだらけの大変な悪環境でしたが、ここは保育園も驚く程 人の質が良くて子育てにも最適
何よりターミナル駅に徒歩2,3分という環境は便利過ぎて一度住んだら他には住めない。市外の方からすると「横浜」と言えばみなとみらい地区なので、北仲の方に人気が散ってくれた方が好ましいですね

2年程前から時々相鉄に問合せていて、当初ブランズと同等の坪単価450を想定していると聞いていたが、つい最近聞いたら600近くになっていた
ちなみに今年の6月募集開始だそうです
長文失礼

>>70 検討板ユーザーさん
子育てに適しているのは意外です。
道も狭くて近くに公園もないし、週末の夜は酔っ払いやキャッチばかりのイメージなので。
確かに市外の方からすると横浜の中心はみなとみらいのイメージですが、横浜に住んでる人からすると横浜駅が中心なんですよね。私も10年ほど住んでいましたが。だから北仲は都内からの移住も多いそうです。
坪450ならなんとか買えたけど坪600は厳しい。。

>>69 マンション比較中さん
横浜駅側にソープはいらないけど
野毛辺りに飛田新地みたいな外からも集客できる風俗できてほしいな

横浜駅周辺は住みたくないな

そもそもここって外国人向けだと思ってたけど日本人も買えるの？
割合はどんなもんなんだろ？

外国人向けの多言語対応のコンシェルジュとか用意されるだろうけど、流石に外国人だけで400戸以上は厳しいでしょう。
管理費高そう。

>>75 名無しさん
外国人向けのマンションだから横浜駅周辺なのにマンション建てられるんじゃないの？少しばかりの外国人でお茶を濁してただのタワマン建てるのはどうなんだろうね。
横浜駅の周辺は住居の制限ありなのに何かとつけてマンション建てようとするな

>>76 検討板ユーザーさん
マンションが建てられないエリアは川の南のところまでで、ここは建てられますよ。外国人向けの施設を入れることで容積率が緩和され高い建物が建てられるようになったようです。

HPまだ出来ないのかな～。
予定が立たないヨ。

外国人が無機質な横浜駅に住みたいと思うかしら？
馬車道のほうが外国人は好むと思うけど、文化があって

JAPANクラブ富士は、今後も営業する予定なのでしょうか？

>>80 再三既出でしたすみません。
ただ、この物件最大の懸念点だと思います。

客が激減して経営が厳しくなるとかじゃないと難しいんじゃないでしょうか。移転しようにも移転先の許可がなかなか下りないだろうし。ただ気にする人はいるでしょうがそれ程害はない気がします。

横浜駅直結は魅力的。小さい子供いますが、購入前提で募集を待ってます。

私もこのマンション密かに狙ってのですが、外国人向けなんですか…
坪600…

坪600だと白金ザスカイと同レベルですね。日本有数の高級住宅地と風俗やラブホ街ある鶴屋町が同じくらいなのは流石に違和感感じる。。このマンションの敷地自体、成人映画館が建っていた場所ですよね。それでも横浜のお金持ちが買うんでしょうね。

>>85 名無しさん

スカイは部屋によるけど坪700ですよ。それに建っているとこは元々高級住宅街ではありません。白金の奇数丁目ですから。
プラウド馬車道が坪500超からすると、600でも違和感はないですね。

>>85 名無しさん
ターミナル駅の側と高級住宅街の地価の意味は同じじゃないからね
新宿の側のタワマンと番町も格などは圧倒的に番町の方が高いけど同じ位の価格のマンションもあるわけだし
ただ、横浜駅側だとターゲットの勤務先はやはり横浜になるのかね？
そうなると横浜にそれ程会社がないわけだから需要は少なそうだけど

ものは言い様。
個人的にはスカイは買いだと思いますが、スカイだって、高速、どぶ川隣接の低地とも言える。
ここは究極の横浜駅近だから高いと思います。風俗店一つが安値にする破壊力はないのは常識的にわかるようなものですが。港区の反社事務所近いマンションも価格に影響ないし。勿論、重説で買い手も承知。そんなもんです。

横浜駅は子育てに不向きだろ。治安も環境も悪い
あと、西口は高層マンションとビジネスホテル建てれば十分だろ

>>89 評判気になるさん

ビブレの方にいかなければ、治安は悪くないですよ。
でも、坪600出すなら、沢渡に戸建て狙えるなあ。。

西口はみなとみらいみたいにオフィスビル建設すればいいと思う

>>91 周辺住民さん
本来横浜市としても西口は業務集積地にすべきだと思ってるんだけど、　駅チカは土地が細分化されすぎてて纏まった再開発は難しそう。
北幸あたりは空き地が多くていいも思うんだけど、かなり前から青空駐車じょだから開発する気もなさそう

こちらが横浜駅の実態ですね。このマンション検討されてる方は金曜の夜とかに鶴屋町に来て雰囲気を確認される事をお勧めします。https://matomedane.jp/page/70408

>>93 駅前の五番街、ドン・キホーテ周辺。
最寄りは延々に売れ残ったブランズ横浜。

鶴屋町とはやや雰囲気違う。

現在の様子

長らく横浜近辺に住んでおらず、周辺環境についてよく知らない方は軽い気持ちで手を出さない方がいいと思います。
細部まで知らないと、街に対するギャップが多少なりとも生じる可能性があるのではないかと。
こちとら40年程横浜に住んでいますがそれでも悩んでおります。
上の方も仰っていますが、93の雰囲気は鶴屋町にはありません、客層が異なる印象です。(西口より良いとも言うつもりもない)
横浜駅は狭い分、ちょっと道を進めば雰囲気大分変わります。

>>88 匿名さん
長谷工のマンションはいただけませんな。たのまれても買わない。

SNSで調べるとわかりますが鶴屋町はナンパの名所にもなっています。5番街よりは客の年齢層は高めですね。
横浜駅6分のブランズ横浜が坪400超でなかなか売れず中古で減価してる例もありますが、このマンションも坪600となれば同じようになる気がします。比較例としては最も近いと思います。

>>98 匿名さん
ブランズ横浜よりかは明らかに上だと思う
駅の距離も周囲の環境も高さも（高ければ良いとは思わないけどここは横浜駅付近では断トツで最高層）
そもそもブランズ横浜は駅から微妙に遠い割にあの辺りは何もないし

>>99 口コミ知りたいさん
ブランズより距離と規模は明らかに上ですが、価格も上乗せされますよね。環境はどっちもどっちというか、線路や高速から離れてる分ブランズの方が良い気がします。それなりの規模のマンションで横浜駅からの距離はステーションプレミア、ナビューレに次いでブランズが3位だし、この条件で人気がなかったのなら、この物件が仮に坪600で出たとして、抽選になるほど人気が出たり、中古で相場が上がるとか考え難いですね。勿論暴落もあり得ないと思いますが。

ここ逃したら次の候補は、ダイエー跡地のマンションかな。。

>>100 駅直結は唯一無二だから比較するまでもない。
コスパ重視なら他はいくらでもある。

高速に列車って、価格や人気に影響するものなのでしょうか？

二重サッシだろうし、一般的にベランダってそんな出なくないのかなーと思ったんですがどうでしょう？浴室乾燥の人も多いでしょうし。空気は多少悪いのかな。

>>70 検討板ユーザーさん
相鉄に問い合わせたとのことですが、どちらから問い合わせましたか？
相鉄不動産のサイトの問い合わせの欄から問い合わせましたが、返信が無いです。。

>>70 検討板ユーザーさん
相鉄に問い合わせたとのことですが、どちらから問い合わせましたか？
相鉄不動産のサイトの問い合わせの欄から問い合わせましたが、返信が無いです。。

未発表の内容を個別の問い合わせで答えないでしょ。
コロナの影響で、現時点でも予定変更してそうだし。

>>103 マンション検討中さん

高速は特に影響しないでしょうね。むしろ、出入り口近いとクルマで移動しやすいし、プラスかと。
列車は建物によっては振動感じることありますが、この物件ならそれは問題ないはず。

>>101 購入経験者さん
　ダイエー跡は地権者の権田金属がURとの建替事業で住宅棟は賃貸と変わりなく分譲マンションでないと公表済みです。

>>106 匿名さん

じゃ>>70はガセ情報？
それか売主が坪600の噂だして反応を探ってる？鶴屋町が子育てに向いていると言ってるのもこの方だけですし。

>>108 そうなんですね…！
北仲の目下、住友のマンション狙います。。

ここに限った話ではないですが、共働きファミリーと決めつけて、食洗機をベタ付けするのはやめて欲しい。三井はどのグレードあたりとかいうことは分かりませんが選択制にしてくれるようになったらしい。使わない人にとってどれだけ迷惑だか。衛生上、収納庫にもできない。10年目点検とかめんどくさい。貴重なキッチンのスペースを占領…。

>>111 マンション比較中さん

なんで食洗機使わないのですか？便利だと思いますが

>>112　少人数なおかつ食事の都度、すぐ洗ってしまうので必要ないですね。
最近のパナ製品とか非常に良くなってること、ご家庭によってはなくてはならないものであることは承知しております。

名前はグレーシアタワー横浜ですかね？
オンリーワンの名前にして欲しい気も。

グレーシアの名前は外して欲しい、ダサい。。

横浜駅西口に商業施設ってもういらないだろ。
今の時点で過剰供給気味なのに

高島屋、そごうの建て替えで一時移転とか

間取りや方角は不明ですが、今時の3LDK 60m2台で400後半/坪～と予想してます。そして1期の販売から横浜市民からの買い替えまたは投資人気が相当な感じになるような気がしますが。

>>116 ご近所さん
供給過多ではないでしょ
東京副都心と比べると店舗の床面積や鉄道利用者数の一人当たりの売上なんかは圧倒的に高いわけだから駅の規模の割に少ないと思うよ

販売開始はいつになるんでしょうかね。竣工時期を考えるとそろそろ始まってもおかしくないきがするが

坪550ー650程度と近隣地域の他のマンションの営業さんから聞きました、伝聞なので信憑性はわかりませんが

>>121 周辺住民さん

私も野○の営業からそれくらいと聞きました。

北仲が300後半だったけ？
550だと最低で1億超えｗ

>>121 周辺住民さん

高いけど、都内一等地が坪850スタートだから、今ならそんなもんかも。坪550なら１つ欲しい。

河合塾跡地に積水がマンション建ててますがアレは分譲でしょうか？ご存知の方いますか？
ラーメン好きにはお勧めかと思います。

>>125
Googleマップみたら卍の形で草ｗ
シティテラス横浜より近いからいいね。

550?650万で6月頃の募集です
倍率下げるためにもっと上げて欲しい

>>127 鶴屋町住民さん
6月に募集とはどこに問い合わせればわかりますか？

いや、供給過多だよ西口は。なんで、ハンズ跡が動き出さないのか
やはり、商業施設が過剰だと言うことだと思うよ
このマンションの低層階も商業施設はやめたほうがいいと思う

３０年たっても西口・東口は変化がないと思う

相鉄ブランドになりますかね。せめて東急が良いな。。。相鉄ブランドで坪500以上はなかなか心理的なハードル高い。。。

>>130 デベにお勤めさん

さすがに郵便局とアソビルは再開発されてみなみ東口が正式オープンするんじゃ無いでしょうか。

>>132 名無しさん
横浜駅周辺の再開発の意欲の無さは舐めちゃいけない。
仮にアソビルとして経営が成り立っているとしたら再開発はしないと思う。

東急線跡地を放置して15年…。
アソビるの真横からタワマンの歩道橋への接続計画があるけど、、、
あと10年は実現しなそう。

構想デザインがダサいが、まさかこのまま？三井のパークコート（青山、渋谷、北参道）を見習って欲しいところ。何十年も残る街の顔なんだから社会インフラとしてデザインにも拘って欲しい。

相鉄ブランドだとメジャー7物件じゃなくなるんですね。

JV比率によるから、ブランド冠つけないんじゃない？
最近の傾向だと　ザ・タワー　とか　レジデンス　とか

>>134 匿名さん

アソビルとステーションプレミアの歩道橋繋がったら駅距離若干負けるかもですね。

横浜駅西口は覚醒剤の売買も行われているんですね。。https://www.sankei.com/affairs/amp/190214/afr1902140035-a.html?__twitt...

どこの大都市にもあること。逆に犯罪が無いところがあれば教えてくれ。

デパートと駅ビルと地下街しかないつまらないターミナル駅だな

>>141 販売関係者さん

鶴屋町には素敵な大人の飲み屋がたくさんあるで。
映画館もあるし、横浜駅最高やで。

1億超えの物件を買おうとしてる人とは思えない低俗ぶりで草ｗｗｗｗ

さすがに、白金物件とか森ビル案件みたいな値付けはないでしょう。なんだかんだいって東京都心じゃあないんだからねぇ。けっして悪い立地ではなく地元実需だけでも完売はするだろうから。広告宣伝費の経費も最小限で、デペさんよろしくおねがいします。

横浜が大都会とイメージからすると
横浜駅ってやっぱしょぼいって思う

勝手にみなとみらいを想像してるだけでしょ

都内の再開発に比べると横浜みなとみらいの開発はしょぼいなあ。ビルの高さも半分とかだし。

>>149 匿名さん
確かにビルの高さはもうちょいなんとかしてほしかったわ
遠くから見ると大半が白くて同じくらいの高さのビルだから団地感あるし

>>150 検討板ユーザーさん

ランドマークタワーも30年物だし、最近の横浜の高層建築はタワマンばかり。
八重洲の再開発も地権者まとまらず歪な形だし、横浜駅西口の再開発も厳しいでしょう。

だって、再開発する気がないんだもん、西口は

>>151 匿名さん
八重洲や港区は歪な土地でも高規格な再開発できるけど、横浜駅近でも大規模な空き地が手付かずのまま放置されてるから地権者の意欲が違うんだろうね。
安田倉庫しかりミツウロコしかり

複雑みたいだよね、西口の土地の利害関係は

鶴屋町の空き地の駐車場は殆ど安田倉庫が所有しているっぽいけどなぜ手付かずで、ホテルは建て替えだろ？
駐車場も一部民家が食い込んでいるからそれをどかして再開発するのかどうなんだろ？

２０１４って時間かかりすぎじゃないのか？
元々、２０１１年竣工のはずだったのに

>>156 マンション比較中さん

？

２０２４年に竣工らしいよね。
なんで３年も竣工が伸びたのかしら？
最初の計画では２０２１年だったのにね。

西口の再開発ってこちらのビルが建ったら一段落でしょうか？　みなとみらいの開発もある程度ゴールが見えて来たようですし、あとは東高島や北仲、関内くらいですよね現時点で大きな計画があるのは。

>>159 匿名さん
エキサイト横浜って言う計画があったんだけど、計画だけで終わってるね
本来はJR横浜タワーが建ったら高島屋や南幸が建て直す計画があったけどなにも進展がないから多分10年は変わらないと思う