ザ・ヨコハマフロントタワー（THE YOKOHAMA FRONT TOWER）

>>539 匿名さん
改札まで３０秒w 駅の中に住んでるのか？爆

直結の定義なんてどうでもいい。実際にスムーズに移動できるんだから、それでいい。東京駅京葉線ホームを東京駅乗り換えと呼んでも、実質的には別駅みたいなもの。名より実が大事。

距離だけだったらエクラスが一番近いかもしれないね。
でも横浜駅2･3分てのはすごいよね。日本最強じゃない？二度と出ない物件だと思う。これまでは、そごうを冷蔵庫代わりに使えるナビューレが日本最強と思ってたけど、ここの利便性はそれ以上。
東京駅や新宿駅の直上にマンションができることは無いだろうし、Vタワーは結構遠くて商業が弱い。札幌あたりはできるかもしれないけど「だから？」という感じだし、うめきたはもう少し遠いよね。
そうしてみるとやっぱ超レア。

横浜駅西口は統一感がないよねえ

>>541

普通にあるよ。東神奈川とか小石川とか。
小石川の方は駅の中にエントランスあるけど。

>>545 口コミ知りたいさん

横浜駅と近しい駅力のある駅のこと言ってるんでしょ。

>>545 口コミ知りたいさん
小さな駅いれたら10秒なんてのもざらにあるんでしょ
世田谷線とか嵐電とか
乗降客数TOP 10のえきではそうないでしょ

首都圏の乗降客数ランキング
1位 新宿 （3522639人）
2位 渋谷 （3155028人）
3位 池袋 （2579388人）
4位 横浜 （2202598人）
5位 北千住 （1500071人）
6位 東京 （1022826人）
7位 品川 （949258人）
8位 新橋 （889515人）
これらの規模駅で直結30秒ってあるかしら？
デッキ通路直結3分くらいのマンションはどうだろう？

>>548 周辺住民さん
横浜→ナビューレ（徒歩5分）
北千住→アトラスタワー北千住（徒歩3分）
品川→Vタワー（徒歩5分）

やっぱ駅力上位では抜群じゃない？
あとは実現性があるのは渋谷の桜ヶ丘ぐらいかな。坪@1000だろうけど。

駅規模　直結ではここが最上位ですね。

でも、何故か魅力ないよね。再開発も中途半端だし

魅力ないなら来なきゃいいのに覗いてるのは気になるから？近所さんなのに魅力ない？

>>552 ご近所さん
再開発は確かに魅力ないね
東口も5番街も北幸もパルナードも鶴屋町も着工予定はあるものの実現は当分なさそうだし
渋谷みたいに再開発がうまくいけば横浜駅のイメージも向上するんだろうけど、　相変わらず汚らしいイメージがあるよね
ポテンシャルと利便性は間違いないからそこをどうとるかだね

全て揃ったら高くなってしまう。完璧なんて望まない。マイナス面もあるぐらいでいいかも。

横浜駅直結は魅力ですね。デパ地下もスーパーも近所になんでもあって。駅としての魅力があるならマンションにはならないですが、住む人にとっては関係ないし。

昨夜ここの資料見ながら嫁と話してたが入居した後の管理費修繕積立金が結構しそう
ラウンジとかいろいろ施設も付いてるし
駐車場と合わせたら10万くらい行きそうだな

>>557 マンション検討中さん
横浜駅前の駐車場の料金だけで５万くらいは行くと思うけど、、、真面目に検討してる？

>>557 マンション検討中さん

駐車場5万、管理費3万、修繕2万くらいですかね。

シニア世代でこのマンションなら車を手放すのもありかなと思う。電車、タクシーやシェアカーもあるし。

金利情勢　株価がいまはどうかなあ　3年先の先物買いはちょい怖いなあ。　

>>561 マンション掲示板さん
地縁のない者から見ると既に周辺の中古価格も異常だし（長期的に続くものではない）。立地、利便性が良いのはわかりますが、それにしても『高く出してきたな』というのは、すぐにわかりますからね。その時は手を出さなければいいということですね。随分、慎重な売出し方をしている様子が窺えるので、ほぼフルローンなんてのは販売側が牽制してくれそうですが。

元々は@450を予定していた計画なので最近の高騰は想定外。それで見極めに慎重になっていると
思われます。
秋口になってオリンピック終了、コロナ対策大盤振る舞いの後片付けの必要等の現実を目の当たりにしたら株価も弱含みにならざるを得ないでしょうから(すでに予兆あり)、そう強きにはなれないはず。
現金で買える人にとっては良いことと思われます。

横浜なんて都心と違ってあと数分歩けば坪300台で買えますからね。
先行案内の感触次第でしょうか。

>>564 匿名さん

何と比較してるんですかね？
同規模同仕様でもあと徒歩数分で300万円台になるんですか(笑)
別に都心だって同じ。

横浜駅に住むとかなら今のまんまでいいんじゃね
まぁ、大阪駅や名古屋駅のような大都会のターミナル駅には程遠いけど

>>566 ご近所さん
それあなたの感想ですよね笑

だね

>>567 マンション掲示板さん
実際横浜駅は大阪駅に比べたら圧倒的に見劣りするよね
いつ建て替えても不思議でない建物と空き地ばかりだし。
横浜駅西口なんて今じゃ全く魅力ないから商業の中心は東口とみなとみらいに移ってるし
あなたの感想って言われたらそれまでだけど

横浜と大阪比べるって何だそれ
どこか他所でやってくれ

担当の人と一度打合せみたいのして、先行エントリーが完了したってメールが届いた
資料の準備が整ったら案内するって
よく分からないけどまだ先になりそうだね

横浜駅と大阪駅はさすがに比べられない。
大阪駅は別格。

>>569 マンション検討中さん
大阪駅一回しか行ったことないからよくわからないけど

仮に大阪駅がすごいとして
横浜駅と比較にならないくらい凄いと仮にしましょう

で
だから何？マジで大丈夫？

仮定の話ね
大阪駅直結マンションが二億ですと
横浜駅直結マンションが二億ですと
同じ値段なので大阪駅直結マンションのがいいよね
なぜなら横浜駅より大阪駅は別格だから
ってゆー話から意味はわかる
ただ僕はそうは思わないけどね笑

駅は大きければ良いという事ではないよ

それならみなとみらい駅より上大岡のが良いという事になる　環境も大事だと思います

大阪駅周辺でで評価できるのはうめきただけかな・・・
横浜の良さは、いろいろな要素が横浜駅から石川町あたりまでに凝縮されていてその中だけで完結できる点にあって、これは東京も含めて日本の他の都市にはないところ。
私は好きですよ。でもこれは好みなので人に押し付けるつもりはありません。もちろん、横浜市内が全部そうだと言ってるわけでもありません。

>>574 マンション検討中さん

全くもって同感です

それに横浜や新宿だとチェーンで同じ店名の店だとしても、配置するシェフが一定以上のレベルになるので、美味しいんだよねー。そういう意味でも完結してる。集積度が高く、かつ生活密着なのが便利です。銀座、有楽町などは規模が大きすぎて贅沢品中心であったり、生活する場所としてはどなんだろうというのはあります。

ということで、他の都市との比較ではなく横浜駅近くの大規模タワマンだからということであえて選択する人が多いと思われるため、やっぱ高いよね・・・どう考えても

>>578 マンション検討中さん
いや、まだ決まってないでしょ。仮にここがほとんど一般公開なしで459戸が完売したとしたらどうでしょう。小規模な高級マンションじゃないんですよ。マスコミも取り上げざるを得ないし。業界から、東急さん凄いね。一般庶民から東急いいじゃん。と、1円もかけないで超特級の企業広告になりますよ。小安い土地も出始めてるタイミングだし今後どれだけ開発・営業しやすいことでしょう。ですから、＠450とは言わないが、あまりに釣り上げないで頂けませんでしょうか。願望ですが。

倍率がどうチャラ言ってるお方は、売却予定の不動産、キャッシュが潤沢にあるんだったら、東急に連絡したほうが早いよ。パンフぐらい送ってくれるかも。

横浜育ちで倍率上がって欲しくないから坪600超えて欲しいさん、居ますね。

それ私です

担当の方曰くまだ値決めも済んでいなくて、相鉄と東急との調整が難航していて、販売元？のきた西口再開発組合？の意向もあるからなかなか進まないとのこと
だから今の段階で購入希望者とも会ってヒアリングをしていると
取り合えず600は超えてくださいと強く念押ししました

こういう言い方はしなかったけど、貧乏人から一斉に問合せが来たら面倒だから、ある程度の時期が来たらHPで金額も公表して行くとのこと

まだ現地は更地だからね～～。
まったく上に伸びてこないｗ

正直、プレミアムは買えない人が、上の中くらいを狙ってんだろうけど、一般顧客に不利な要望を堂々と宣い続けるって、なんか見当外れの言動に感じる。プレミアムの人が、高くなってもいいからここはこうしてとか、色々注文つけるなら分かるんだけどさ。もう担当ついたんだからそこでやってよ。

あなたの掲示板じゃないんだから何を言おうと自由でしょ。。こう言う自分勝手な人間が入居者になりかねないと思うと私も600超えてほしいとは思う。

プレミアム買えない小金持ちと坪600も出せない貧乏人の対立
直近の横浜駅付近の中古タワマンの成約事例を見ても600超えは確実だから安心してください

しょぼくて普通で庶民的なのが横浜駅の売りなの。

直結、と言ったって
ここも勝どきのも
金を掛けて直結にしましたって感じなの。
札幌なんて札幌駅から地下道がススキノまで長い距離繋がって直結なのよ。

100平米17000万ぐらいで眺望の良い部屋があれば買います。

たっかw

>>589 マンション検討中さん
条件のいい部屋は、平米単価200万円超えると思います。その広さなら２億円からでしょう。

横浜駅に合わないわ。その値段の高さは

パークコートと同じくらいの値段じゃないの？
そう聞いたけど

仕様もパークコートレベルなんですかね？

>>594 匿名さん
そう願いたい。それよりは地盤が心配なんだよね

>>595 マンション検討中さん

完璧な物件はない
そこ目をつぶれるかどうか
立地は横浜駅直結なら文句ない　鶴屋町はまあ、、目をつぶる
私は地盤そこが一番ネック　相当深くまで杭打つのかな…
次にネックは先物買うにしては高い　北仲は先物でも絶対外れない魅力的な物件と価格だったけど。

そんな高いのかなあ
北仲プラスアルファ程度じゃないかな

>>597 マンション検討中さん

北仲中古と同等かそれ以上ってところでしょうね
新築プレミアムが乗っかりますからね

港北ニュータウンぐらいの値段だろ、横浜駅は

>>598 匿名さん
すると600オーバーは確定ですよね

返信ハガキ付きの厚紙のDM来たのは、抽選時に優遇とかあるんですかね？ただ単に三井とかのマンション見に行った人の住所にDMしてるだけなんですかね

>>597 マンション検討中さん

北仲の今の流通価格＠550ぐらいですよ。それにプラスアルファだったら・・・

北仲の方がいい

高杉晋作

高杉蓮

あんな囲まれたとこによく建てようと思ったな

どうもありがとう。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9882fc66d408cac026856d5e73622fc6e3d2...

勝ちましたね。

勝ったのはデベ

駅周辺の再開発にけん引される形で、「横浜市神奈川区鶴屋町2丁目」の上昇率が最も高く、プラス7．0パーセント。 東京国税局の管内で唯一、5パーセント以上の上昇となりました。

一連の再開発のおかげで、周辺全体が上昇傾向ですね。
横浜駅だけでなく、東高島やみなとみらい等でも開発案件複数あるので、まだまだエリア全体での相対的な上昇傾向は続きそうですね。

このマンション自体は、今まで投稿からするときっとかなり高額になるのでしょうから、価格的に届かない方は周辺マンション検討してみるのも良いかもしれません。

直結を謳うならしっかり庇を付けて欲しい
革靴のソールが濡れるの嫌なんだよね

＞不動産業界からは「駅至近の好立地。マンションの販売が始まれば、
＞問い合わせが殺到するだろう」との声が上がる。

>>612 マンション検討中さん

長靴履けば良いのでは？

あの程度のターミナル駅で上昇って・・。

勝ちましたね。

あんたら何と戦ってんの？
まだ買ってもいないのに、工作員？
そんなに戦いたいなら竹島行ってきて戦ってこい

>>615 ご近所さん
ディスりたいのは分かりますが乗降者人数top5内の横浜駅様ですよ。どこからが「あの程度」でないのですか。池袋ならご納得ですか？？

>>618 匿名さん
横浜駅と聞くとなぜか西口バスターミナルと五番街周辺～ビブレしかイメージ出来ない人が沢山いるんですよ。むしろそこが横浜の中心であると信じて疑わない。

社内資料Twitterに載せてる人いますね。
設備仕様はグレードごとに異なるって書いてあるから、上層はパークコートレベルで下層はパークタワー仕様の北仲パターンかな？

>>618 匿名さん
なんか、ずっと張り付いている人がいるんですよ。不動産に限らず、物事に関して
ごくごく基本的な客観的判断もできない方と論じ合っても時間の無駄ですから。
スルーをお勧めします。

>>617 マンション検討中さん
地権者か、その他のここにまるわる、ちょっとした利権のある方だったら言ってることの辻褄は合ってる。羨ましくはないが。買うんだったら税金が増えるだけだし。

検討してないならお引き取りを。ここに用無いでしょ。日本上位規模の駅ですよ、これ否定出来る人いるの？

>>622 の訂正
　× ここにまるわる　 改め　 ○ ここにまつわる

別な街の物件でも、@550とか@600とか言われました。
今の良い物件の相場ですかね。

最近のその値段の案内というと梅田ガーデンですか？

>>621 匿名さん

そう、ただ単にちゃちゃ入れたいだけの人。検討者に見えない。

高い高いと言われても後には「あのとき買っておけば...」のマンションになるはず。
ブリリアタワーズ目黒やパークコート赤坂みたいになるんじゃない？
駅直結神奈川県内No.1マンションなんだから坪550でも安いのでは！？

エキサイトよこはま２２　の第一号みたいなかんじですかね。これから徐々に時間をかけてではあるでしょうが、周辺も綺麗になり、発展していきそうですね。

>>629 匿名さん
それはないだろう
再開発する気がないんだし
特に西口

>>629 匿名さん

大規模な開発だと1号が横浜駅JPタワーで2号がこの建物ですかね。
それに続く大規模開発が出てこないですね。。
みなとみらい馬車道と関内に取られてしまった感じ。

>>631 匿名さん
実際エキサイト横浜駅の一部を新しくして終わりって感じだから駅の外（5番街など）は手付る気もないんだろうなと思うわ

時節柄、大々的に煽る状況でもないし、かといって周辺の老朽化、一部空洞化は絶賛進行中で、看板は引っ込めないけど、民間で資金調達するなら審査してあげよーか、発表できない計画もあり、といった感じですかね。

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6398250

駅力。

横浜駅は東口でも海が見えないマンションは人気がないので、西口でも海が見えれば検討する人は多いでしょう。例え治安が悪くても、高齢富裕層は気にしないでしょう。地盤が悪いのは東口でも同じではないでしょうか。

>>635 匿名さん

このマンションで海が見えるのは結構限られますね。

>>636 匿名さん
えー！
そうなんですか！
それならば、逆に値段はかなり安くてなりますね。

ゲストルーム以外の居住者共用部分に、開けた海のビューが楽しめるスペースをどこかに設けて欲しいですね。ゲストルームは利用しないと入れないから。

>>638 評判気になるさん

ベイビューラウンジがあるようです。

>>639 匿名さん
アップありがとうございます。東側のよいところに配置してくださったんですね。
ベイブリッジビューだし。