ザ・ヨコハマフロントタワー（THE YOKOHAMA FRONT TOWER）

新宿の中村屋の地下工事の時も、あそこの場合は地下が複雑で、すんげー期間かかった。突貫でやるより、遥かにマシでは？

北仲最後のピースきました。ずっと待ってました。三年後くらいに販売開始か。日新さん、東急を選定したのがちょっとがっかり。
https://www.ryutsuu.biz/store/n052820.html

北仲の掲示板でどうぞ

眺望も海からは遠いし微妙かな
どんな感じだろう

よほどの高層階でない限り眺望は期待薄ですね。
富士山方向はまあまあでしょうが。

お隣のJR横浜タワーうみそらデッキが12階
ここのレジデンスは13階からです

みそらデッキの12階はマンションで言うと19階相当の高さですよ。

>>447 名無しさん

富士山方向も23階以上でないとＴSプラザビルに塞がれます。

ここも普通のマンションの階層より高いんじゃない？

ここに限らず海沿いの物件でもない限り低層階は眺望は期待できないでしょう。シェラトンも20階以上でようやく海が見える程度だし

まぁ倍率下がるだけなので、是非ともアンチでいていただきたい

しかし、デザイン性がまったくないビルだな。残念。

北側は低層でも割と眺望抜けてそうですね。
といっても何もないけど。

横浜駅は３０年たっても変化はないだろうな
マンション建ててくれるほうが、しょぼさが半減するｗ

こことはちょっと違うだろうけど、瀬谷のアミューズメント計画中止になったのはなぜ？期待していたのに

申し訳ないが他スレでお願いしたい

ここ６０平米で一億いく？

階層と向きによるけど、まずいく

>>457 住民板ユーザーさん1さん

みんな口が固いんだが、複数の知り合いの関係者の話を総合するとやはり平均坪単価で600万円前後は間違いなさそう。なんとか500の後半に収まるかどうかのレベル。そうすると必然的に1億からということになりますよね。
いくら駅前って言ってもここ横浜ですよ？ちょっと異常。

パンダで400台はありますかね…？

>>460 匿名さん

どうだろぅ？
490ぐらいならあるのかなぁ・・・

高すぎるわ

今、都内は二億円時代。横浜駅坪600なら妥当というか割安。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO72453130R30C21A5TB0000/

600は妥当
500台があるとしても北向き低層階くらいじゃないですかね
横浜駅直結ですよ？ 高いなど仰ってる方はどうぞ他所へ

>>464 名無しさん

虚勢張ってるようにしか聞こえない。
横浜居住者の購買力は限られてるし、都内在住者のセカンドでは捌ききれる数ではない。
2億出して本宅を横浜に置く合理性は全くない。選挙地盤から送迎車で都心へ向かう首相は別として。

周辺住民からすれば、ハマレールウォークも整備されるし、商業も入るので盛り上がるのは嬉しい限り。ちかごろ反町の辺りもマンション建設多いけど、購入者たちもよろこんでるんだろうな。

1億2億の物件買える人間なんて地元に掃いて捨てるほどいるだろ
横浜居住者の購買力は限られるって、どんな地域に住んでるんだ

自分は近隣住民だが80平米600の1.5億くらいで考えてる。700超えてくるとちょっと厳しいかも

ちなみに41,2階のプレミア層はもう商談始まってるよ。高島屋提携の外商サービスも彼らのためにあるんだろう

高島屋VIPカード持ちのことか

正直、あの場所にタワマンは無理があるとしか。

>>465 マンション検討中さん
金持ちは皆都内に住みたい訳じゃないからね
埼玉の田舎でもフェラーリとランボルギーニ2台持ちの人もいるし、金持ちなんて意外といるもんでしょ
江東区の駅遠物件に億出すなら個人的には横浜駅近で億出す方がよっぽどいいと思うけどな
買えないから言えるだけだけど

>>467 検討板ユーザーさん
どうしたらコンタクトできるのだろうか？都内某パークコートザタワーに住んでいるが、キャッシュで二億ならなんとかなるんだけど。妻が横浜駅近が実家だから、そろそろ横浜に住みたいと言ってるので、通常グレードでいいので出来れば買いたい。

>>469 名無しさん

電車の騒音が好きな人が住むマンションですからね。

>>472 名無しさん
高速の騒音だって半端ないよ

>>470 マンション検討中さん
江東区の駅遠物件に億？

ラグジュアリー感０の横浜駅ｗ

ラグジュアリー感(笑
そんなのがある駅がどれほどあるのかね

横浜駅にラグジュアリー求めてるの？どこの田舎もん？

ポートサイド側は変な歴史がない分悪くない

下層がビジネスホテルの計画なので高級感なくなるのは仕方ない。あと数棟こっち側で開発計画あったら違ったんだろうけど、ダイエー跡地はURのようだし、分譲されるだけマシともいえる。

近くの空き地がとうなるかで鶴屋町のイメージもだいぶかわるだろうね
何が最良かわからないけど、横浜駅西口は全般に薄汚くてボロいイメージがあるから綺麗なオフィスや商業ビルができるとイメージアップに繋がるんだろうけど、いかんせんずっーと空き地のままなんだろうな

西口のおんぼろ商業施設を建て直す気がないのに、何を期待しているの？
さすが、ラグジュアリー０の西口だなｗ

ビジネスホテルとは思わなかった　

西口は部分的に土地権利関係複雑で簡単にはいかないと聞いた。所有者わからん土地とか相続人複数いて揉めそうとかね。そのせいで都心でも良い立地なのに開発されにくい場所は多いし、開発できそうなのにされていない場所は、法律変わらないとどうにもならないだろうな。

>>479 マンション検討中さん

ダイエーの前震災の時　道がおかしくなってましたよね
相当に地盤緩いよね。何メーター杭を打つ必要あるのか
横浜駅周辺は地盤が緩いよね
その点ではみなとみらいとかのが地盤は良さそうだし
ランドマークタワーや北仲タワーは直接基礎　
北仲後発は直接基礎は無理かもだけど
ここも杭相当深く打つのかな？

東急ハンズの跡地が延々に駐車場だからなー。
すぐに新しいビルが建つと思いきや、あらからもう１０年近くｗ

日本橋三越・新宿伊勢丹が周辺を含めた再開発やるんだ。
横浜駅は特に西口は、まずそういった再開発はやらないだろうな草

>>486 ご近所さん　それどころか、新宿は駅の東西、巨大ビルの建替が３本
ルミネエスト・小田急・京王（オフィス/商業だろうけど）ほぼ確定してるよ。駅遠だけど初台の巨大開発もある。皆さんも、横浜気質は知ってるでしょ。いずれ追っかけていくから、まあ、焦らないで。

>>487 の補足　初台（西新宿三丁目西地区第一種市街地再開発事業）は初台駅には近いがJR新宿駅まではちょっと距離がある。