BELISTAタワー取手駅前ってどうですか？Part2

お子さんが春休みに入ってから引っ越して来られる人が多いと聞きました。

早く夜のベリスタの明かりが増えて欲しいと心待ちにしています。

ベリスタのホームページではあと8戸だそうです

残り７戸になったね。カウントダウン。

角部屋なのに横に窓がないリビングとなりの和室って設計手抜きですねえ。

そうではないと思いますよ。
南にテラスですから東に窓はなくてもいいです。
和室ですから壁があっていいと感じます。
このレベルのマンションでそんな手抜きなんて次元の話しではないと思いますよ。

ちゃんと設計してあるから逆に窓ないのかも。
窓あけると建物の強度が減るので、タワーで、免震構造でないこのマンションは厳しいですね。
あの和室は、窓もないけど、ベランダの柱が太すぎて、視界がかなり遮られて閉塞感がありますね。
リビングからだと、ほとんど風景が見えない。

↑そう思うなら、購入しなければいいのでは？

ベリスタは、何よりも立地の良さが売りです。立地が無茶苦茶良いから、この値段でも売れているのです。駅まで1分って、本当に便利ですよ♪実際に住んでみないと、分からないでしょうがね。

横に窓のない和室は、照明消してみてもらったら、暗い感じ。
昼間でも電気つけないと薄暗い。
外の太い柱も、アウトフレームで、強度を保つにはあれくらい必要なんでしょう。
しかたないでしょうね。

反対側の角部屋は3面に窓があります。
FIX窓からの景色や日当たりは最高です。
本当に大満足なのですが逆に日当たりが良すぎて昼間テレビがみえづらいです。
あと窓が大きく多いのでカーテン代もかなりかかりました。

柱にかかる部屋は確かにうす暗いですね。
ですが和室で日差しが強いと畳がやけ易くなるのでは？とは思います。
テレビの件も含めてあの和室が薄暗いのは個人的にはありですかね。
日当たり重視の方は反対側の角をお勧めしたいのですが、あと一部屋かもう無いかだと思いますので
ちょっと遅かったかもしれません。

>>63
　何割くらい売れたのでしょうか？

>>66
サイト見る限りでは137/144で９割５分とちょっとじゃないの？

間違えた
132/139だと９割５分弱ですね

三井不動産は、カタクラ跡地をどうする積りか、まだ決めていないのかなあ？

ベリスタがこれだけ売れるんなら、もう一つ高級マンションを作っても良いと判断するんじゃないかなあ？と思っていたけど、"the Kashiwa Tower"の売れ行きが悪くて困っているそうなので、取手に造るのを尻込みしているのだろうか？

ディアグランゼ、旧ランドコムに続いてベリスタもほぼ完売間じか。

寝て待てば価格が下がる等の野次る人が居ましたが、予想外にもすんなり決まりましたね。
（この人は結局購入出来ない事からの嫉妬でしょう）

これで旧カタクラ跡地にテナント兼マンションが建てば最高です。

完売がようやく見えてきたとはいえ、そんなに順調ではなかったように思えます
施工中に売れたタワー棟上層はともかくとして、低層棟は大幅に下げて販売しましたからね
さすがにその低層棟はすぐになくなったようですが

やはり残ってるのはタワーの2～3階辺りなのでしょうか・・・
どうしても低層棟のあの超価格と比べられてしまうでしょうね
そう考えると今残ってる部屋が売れるような気があまりしないのですよね

2～3年前の我孫子のマンション売り上げは順調でしたが、現在は守谷や柏も苦戦しているところを見ると景気の影響も大きいのでしょうね

寝て待ってるのもいいかもね。
金額面では、後出しは有利なのは仕方がない。
最近だと、家具を同条件で付けますけど。
とかあったなあ。
広告の価格は変わらないが、交渉での値引き限度が大きくなったり、
何かつけてくれる物は増えてる。
軽の新車位は浮いてるよ。

交渉で下がるって100万以上もあり得るんですかね

大幅に下げる場合は、もう顰蹙覚悟で広告を打つかもしれませんから、
現時点では交渉中の人がまだ7人以上いるのかもしれませんね
1割も下げれば売れるであろう事は低層で証明されてますし

マンションの収益は、トータルで計算されて儲かればよいのです。
はじめに、完成前から契約済だった人たちは、ほぼ値引きなしで買ったので、収益はあがってます。
低層棟ですこし安く売った分は儲けが減ってます。
ラストに近くなると、営業をいつまでも置いておく人件費も加味されて値引き額が決まります。
営業の人と仲良くなって、絶対に買った値段を公表しないという信用が得られると、
それでは社長に決済もらって来ます。という流れになって、大幅値引きがある。

↑それはみんなわかってるよ 知りたいのはタイミング 営業に切り出して良い返答を得られるのはいつなのかを教えて下さい

私はじっくりと寝て待って？、近くに採算度外視のマンションが売り出し始まった時期に交渉して成功しました。
時期もあるけど、まわりの状況もつかんでおくと有利。

５００万円引きは常識です。
交渉次第ではもっと大幅値引きも。
既入居者には解らないような手口もありますよ。

手口って言葉は悪いことに使うのですよ
で、地元不動産屋さんは実際その手口とやらで値引きいくらまでできましたか？

昨年末に伺いましたが、値引き交渉は不可でした。
500万値引きなら決めても良かったのですが、何が足りないでしょうか？
参考程度でも御願い出来ませんか・・

価格は需要と供給で決まるものです。
売れない物は価格を下げるのが常識です。
現金で決済できるのであれば大幅な価格交渉が可能です。
当然ながら定価購入の住民には解らないよううにやります。

守谷にもっとあまってるマンションありますよ 値引き交渉しやすいみたいです 絶賛レスが満載ですよ 安く買いたいならいそぎましょう

>>80さんのお話はここの物件の値引き情報ではないようですね。
何でも売れなければ安くなるのは皆さんご存じですよ。
ただ何故現金決済だと値引きがしやすいのでしょうか？
売主に現金が入るのは同じだと思うのですが・・・。
素人考えですみません。教えてください。

板橋区で駅から徒歩2分で5500万円のマンションとかありますよ。4000万近く金出してここ買った人はお気の毒ですねｗ　よほど取手が好きなのかな。　どう考えても都内23区の方が便利だろうに。

ありがとうございます！
1000万円以上も高い板橋区と比べて頂き光栄です！
でも恥ずかしいので他ではそんな比較やめてくださいね

>>83さんの考えは極めて独り善がりですね。店は確かに23区内の方が多いに決まっていますが、都内の方が都合が良い住人ばかりではありません。勤務先が都内ではない人もいます。利根川の河川敷が好きだという人もいます。都内は空気が汚いしね。

住めば都ですよ。

価値観の問題かな。私なら1000万の差で都内に住めるならそっちの方がいいけど…。それ本当の情報？

>>83さん
板橋区のどこの駅の徒歩二分なんでしょうかね
価格というより新築マンションの販売自体しているのでしょうか？
比較したいので参考までに教えて頂けますか

>>86
1000万円ならそうかも知れませんね
でも私の買った部屋とは3000万円以上違うから既に比較対照じゃない
この部屋二つ買っても1000万円近くお釣り来るよ

そんな安い価格如何したら交渉出来るのか・・

TX沿線には、確かにもっと安い物件がありますよね。TX沿線ならどれにするか、選ぶのに迷うくらいです。
TXと常磐線のどちらがいいか？
取手より守谷の方が新しい魅力的な店も増えて来たし、関鉄タクシーの取手営業所まで守谷に移ってしまったくらいだし。取手より道が新しくて広くて平坦な部分が多いのも守谷に軍配が上がる。
TXの駅は転落事故を防止する柵が付いているので、「人身事故」による遅れもない、TXの方が常磐線の電車より速い、TXなら電車の中でネットを使える、など優れています。
しかし、常磐線沿線は歴史が古いので完成された魅力を感じます。後数年で東海道線に直接乗り入れるし。

常磐線だと、ベリスタに値段・場所で比べられる物件が殆ど見当たりません。このマンションしかない、という感じ。正直、迷います。

おっ！遂に残り6戸になったね。

しかし、このpaceでは、完売に到っても、カタクラ跡地に同クラスのマンション(+店)を作るというのは冒険と見なされてしまうのかなあ・・・。

住民としてはマンション作ってくれたほうが駅前に店もたくさん出来るだろうし良いんですけどね 無理かなぁ

このスレ見てるとここの住人て…と思ってしまう。

>93
「ここの住人って」・・・なんでしょう？

実は取手が嫌いなんじゃないかとか、他人に頼り過ぎとかでしょうか？
住民でも市内移住組と首都圏の別エリアから来た人と上京した人では全然違うでしょう

荒らしの書き込みに反論しても意味ないです 検討者さんの書き込みにだけ答えましょう みなさんここが良いマンションだって自信ありますよね？

いよいよ残り５邸になったんですね。
しかしI typeばかりが残ってしまった様です。

ここのInternet, 非常に速くて感動しました。
また、自転車置き場が風雨から完全に守られ、空間に余裕もあり、24時間照明が付いてくれるので、タイヤ交換の時にひどく助かりました。車は雨ざらしでも平気ですが、雨に打たれた自転車は簡単に錆びてしまいますから。

後5邸が売れても自転車置き場には余裕が残りそうなので、自転車3台目も借りようかなあ、と思っています。

あと３戸になりました

ご検討中の方はお早めに～

>>99
それは言い過ぎでは・・・
TXの都心アクセスは取手市民から見ても魅力的ですよ
むしろ千葉県内は何もないところに通した箇所が多いから、余計な駅に止まらない
完成された路線にはない魅力だと思います

取手の魅力は直流電車の動ける一番端の駅だから、常磐線の始発は将来も変わらないってところでしょうか
もうちょっと速くてもいいと思うのですけどね・・・

あと3邸しか残っていないなんて、凄いですね！

入居が始まったばかりの頃は、ずっとガラガラマンションのまんまじゃないのかと思って踏ん切りが付かず、しかし、どうにも気になって仕方のない物件でしたが、思い切って買ってしまって良かったです。

今日の様な雨の日には、電車で帰った後の有り難さがひとしおです。

>>101
ディアグランゼも旧ランドコムも入居開始後約1年で完売ですよ。

そういえば中古でベルヴィエールの最上階が出ていますが、あれってどうしたものなんでしょうかね？
価格帯は売主変更後よりも高いような気がします・・・・
しかも状態は空室になっているようですし、不動産も有楽さんです

本当に・・・中古なのか不明ですね

>>102

ディアグランゼは当時、競合する物件がロータリーパレスくらいしかなく、TX沿線のマンションも今ほど完成物件が揃ってなかったし、近い将来、東急が潰れるとは誰も予想しなかったし、リーマンショックの前だったので、高くても売れたのでは？
旧ランドコムは、激安にしたから売れたのだろう。

ベリスタは、様々なマイナス要素にさらされても、良くぞここまで漕ぎ着けたものだと思う。

ここは本当に良いマンションだと思いますよ。
駅から近くて。

電車通勤の人はいいですね。
車２台あると、つらいですね。

松戸や北千住のマンションの方がもっと便利だよ。値段たいしてかわらんし。

松戸・北千住は高いイメージでしたので初めからあきらめてたんで盲点でした。

ディアグランゼの空き部屋が売りに出されているのは本当ですか？

いったいいくらなんでしょうかね。

>>110
ベルヴィエールなら2980万円で出てますよ
http://house.goo.ne.jp/buy/um/detail/2/08217/656136/1000004003/b000623...
ディアグランゼが出てるという話は知らないですね・・・出れば駅前の不動産にも貼られると思いますが

>>99
この手の荒らし多いな。
モタモタ走ってる常磐線なんか乗りたくもい。
TXが実にうらやましい。

乗りたくもない、だったな。

常磐線快速電車はＴＸ普通電車より遅いよね

TXは勢いが衰えて来たということはないですね。常磐線は北千住-上野間が非常にとろいのが確かに弱点。シネコンはTXの駅の近くばかりに出来ているのは、さすがにTX沿線の勢いを感じて、羨ましいです。

でも、日暮里や上野での乗り換えはTX秋葉原駅(深過ぎる)での乗り換えより遥かに短時間で済むし、2013年の上野-東京間の接続工事が完了すれば、都心への乗り入れはTXでは考えられない魅力的なものになりますね。グリーン車も、取手-上野間だと非常に有り難く感じますが、横浜までグリーン車で行ける様になると、とてもお得で幸せ。

常磐線で水戸方面には行けるが、TXは無理。TXつくば駅と土浦駅が電車でつながっていると、ずっと便利になるんですがね。

私立中学・高校や大学はこの少子化と不況のせいで、TX沿線に新たに出来るという見込みは殆どないでしょうし、常磐線沿線の学校が消えてなくなることはまずないでしょうね。「つくば薬科大学」という、建物だけ出来て開設を断念した学校もあります。

ＴＸも当初から東京駅に直結する予定になっています
私立小学校も去年と今年で２校が開校しました
数年後に私立中学校も開設して小中一貫校にするようです

TXの東京駅(やはり大深部に作らざるを得ない)から他社線への乗り換えは、非常に時間を食う路線が多いでしょう。
山手線・東海道線に直接グリーン車が乗り入れる常磐線の方が私は好きだな。


また、小中一貫校はまだ歴史も浅く、本当にいいシステムなのか評価が定まっていません。高校の勉強の大変な難易度(特に理系科目)に比べ中学の勉強の内容が簡単過ぎるから、公立中学より中学のカリキュラムを短期間で終わらせる中高一貫校に人気が集まっているのです。

常磐線沿線には中高一貫校は、それなりに歴史があり評価の高いところが幾つもあるよ、ということです。

ＴＸ沿線から通える中高一貫校があるのをお忘れなく
しかも公立の中高一貫校があるんですよ
小中一貫校も小中高一貫を計画しています

よくわかりました。貴重な情報ありがとうございます。

いろんな人がいるってことで。

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/3906345.html
「ＪＲ常磐線とつくばエクスプレス（ＴＸ）はどっちが混みますか？」
→モデルケースとして、赤坂に通うという場合は、ＴＸだと
　乗り換え＆乗り換えた後が大変。取手から座ったほうがお勧めという書き込み。

とはいえ、未開の地が開拓されて便利になるのも一興。
結果的に茨城や千葉が発展してくれるのは
ＴＸ／常磐線の優劣にかかわらず大歓迎。

↑これは初めて知りました。なるほど、常磐線も捨てたもんじゃありませんね。

守谷駅前のポレスターステーションフロントにするか、ベリスタにするか迷っているのですが、ベリスタにしようかなあ、と考え始めました。

>>121
その場合は価格と相談になるのではないですかね
やっぱり守谷は都心アクセスの点では便利です・・・が、ポレスターはベリスタに比べて高いです
あと、ベリスタは残り少ないので今残っている部屋が気に入らなかったらそれまでですしね・・・

単純には比べられなさそうです

>>115さん
「つくば薬科大学」はＴＸ沿線が予定地ではありませんでした。
だからこそ学生集めを断念したともいえます。

残り2邸になったね！

残りはショールーム？

残り１邸になりました！！

残ったのは8階3800万円ですか・・・

>>127
結構良い価格ですね。
デ○○○○○ゼの8F75平米もほぼ同じ価格だったから88平米を考えると妥当か？？



結構価格が下がったりするんかな。

8階でそれだけするって事は、20階とかは幾らくらいだったのでしょう・・・
それを考えるとむしろ「良くここまで売ったなあ」とすら思えてきます

このくらいになると「一部のお金持ち」にしか買えない気すらしてきます、昔はそのお金持ちがたくさんいたのかもしれませんが

残り１戸ですか。
もうすぐここも閉鎖ですね。
おめでとうございます。

>>129さん

不動産経済研究所による「全国マンション市場動向-2009年のまとめ-」によると、平均価格は3802万円だったそうですから、ベリスタを買えた人が「一部のお金持ち」だったという訳でもないのでは？

ローンなしで3800万円を買えるなら、そりゃもう間違いなく、ごく一部の金持ちですわ。

でも私の薄給じゃあ、ローン審査すら通らない。

こんな雨の日には、ベリスタを見上げて溜め息をつきながら、団地行きのバス停で濡れるしかない。

以前、平均単価が坪110万でも高いと愚弄していた輩は何処へ行った？
黙って寝ていれば坪110万でも500万は下がると豪語していたが、この人の話なら10Fで
2600万円台、更に黙って500万は下がると言っていたから2100万で購入出来るとの事か。
もちろん、8Fの3800万が2100万など到底下がらずデマを流していたとしか思えない。

これを見ているのなら如何したら3800万が2100万に下げられるのか再度語って欲しい。

まぁ いいじゃないですか 買ったあなたは勝ち組ですよ 良いマンションライフを満喫してください。

>>135
残念ながらデマのおかげで決断出来ませんでした。
ベリスタの価格は範囲内でしたが、黙っていても価格が大幅下落するとの情報により
決断できず購入を見送っています。（価格交渉も下がらず）
現在は賃貸の更新の関係も有り現マンションを購入してしまったものの、駅から
遠く後悔しています。
ベリスタの価格は範囲内であった為、デマを流した輩について告訴したい位ですよ。

人がなんと言おうと、気に入ったものを買うべきだったね。
マンションは利便性を買うもの。
駅に近いほうが、買う時は高くても、売る時も高く売れるし、賃貸にも出しやすい。
駅から遠いと、安く買えるが値落ちも大きい。しかもなかなか買い手がつかない。
結局、駅遠物件は安物買いの銭失いとなる。

入口の看板によると完売したようですよ

値引きは行われてる可能性はあるけどね、あったとしても1割以下でしょうが・・・

>>136
大幅下落は実際のところ、8月の低層棟販売開始がそれに近かったかもしれませんね
あの時はベルヴィエールのデベ変更値下げと重なってたので低層1階に至っては坪100万を切っていましたからね
あれがなければタワーの同フロアと同じくらいで売り出していたかもしれません



駅から離れたところではロータリーパレスが凄く安かったですね・・
中古の比較的新しめのではペルルとか
その辺の価格を見てるとそのデマも「ひょっとしたら？」とか思わせてしまう雰囲気がありました

完売しましたね。

５００万以上安く買ったら、普通は営業と、口止めの契約してるよね。表面化はしないから、わからないだけでしょうね。高く買っちゃった人は、そんな事あって欲しくないと願うのはわかりますけどね。

そうですね 人気無いマンションは最終的には値下げしますからね でもここくらいの値段で値下げ交渉なんて言ってる人はマンション買っちゃダメよ

最終期見に行きました。 値下げの話が出てたら買ってたかもしれません。また駅近物件巡りします。

カタクラ跡地をゆっくりと待つかねえ。

カタクラ跡地は駅から信号一つ渡らなきゃいけないけど、全く坂を登らないところがベリスタより優れていますね。

リーマンショックが起きる前は、カタクラ跡地にもほどなくマンションが出来るという噂を耳にしましたが、今は全く聞こえて来ません。三井さんもあの土地に対する税金を相当払っている筈ですが、今の景気じゃあ、それ以上に売れないマンションを作るリスクの方が恐いのかな？

三井がそこの所有者なの？

値下げされたマンションって、住んでいる人たちの人間関係が難しそう。
定価で買った人と、値下げで買った人が居るんでしょ？

不動産関係者じゃないけど、不動産って一般的な
耐久消費財とは異なり「安かろう」は１００％「悪かろう」だと思う。
「安い」には「売れない理由」があって「みんなが避ける理由」だったりする。

「そんなことはない」とか「探しきっていない」とか反論も結構だけど不動産は
いろんな物件（１００件は見たが）を見てから選んだほうが良いね。

もちろん、新築は購入した直後に何割も目減りするから、安く済ませてよい物を！
という人は中古の方が良いかもしれない。ただ、中古は希望通りの物件が
出てくるとは限らないし、良い物件は住み続ける人が多いから、これもまた難しい。

ベリスタは病院跡地だとか色々ネガティブキャンペーンをしている人が
多かったけど、結果的に完売したってことは、やっぱり良い物件だったってことか。

ほんとにいい物件なら抽選で即日完売だけどね。

ちょっと前までだったら首都圏郊外でも抽選完売は普通だったからね
今は都心でも売れ残る

>>145 ｢カタクラ跡地は駅から信号一つ渡らなきゃいけないけど、全く坂を登らないところがベリスタより優れていますね。｣
そんなことないでしょ。マンションは高台のほうがいいにきまってる。ましてやベリスタは坂というほど坂じゃない。もしカタクラ跡地のマンションができたらそのマンションの３階がベリスタの１階に相当するとのこと。ベリスタはいい買い物だったと思うな。

カタクラ跡地は景気回復を待ってみますかね。
ベリスタは南側視界遮られてちょっと涙目。

ベリスタは茨城県南のマンションとしては決して安くありませんでしたし、このため、リーマンショック後の販売開始で売れ行きが失速しました。千代田線・常磐線快速の始発駅から歩いてすぐとは言っても、TX沿線などに奪われ取手駅は乗客数が大幅減少中。取手駅の周りでは東急を始めどんどん店が潰れていく。東西自由通路の計画も中止になってしまった。ひたち野うしくみたいに常磐線沿線でも小学校が新設されるほど子供が増えているところがある一方、取手は中学が2つ潰れ小学校も1つなくなる。
一見すると、いいこと何もないじゃん！とも思いますが、そういう状況にもかかわらず、発売後1年3カ月(確か)という速さで完売したのは、逆説的な意味で、非常に良い物件だという証拠と考えられます。

工事の音が多少うるさくても、南側の視界が遮られても、カタクラ跡地にはマンションが出来て東口を活性化してくれた方がいいと思います。ベリスタより高額にしなければ、需要はあるでしょう。マンションなら、小売店や病院みたいに潰れることはありませんし。

完売したのに、この検討板はまだ閉鎖されないのですか？

発売後１ねん以上売れ残りあった物件でも早く売れたと思い込むのも自由なんですけど。
それなりのものだと思う。
タワーは、強度を保つのに、弊害多いのもわかったし。
ベランダの太い柱と、普通は半透明のボードに出来るところが厚いコンクリートになり、角部屋の横に窓も設定できないため、薄暗いリビングになる事が参考になった。

タワーだからコンクリという認識は間違ってますよ
ここの近くではブランズシティ守谷もタワーですが半透明ですよね
参考になればと思います
あとはご自分で勉強してくださいね

住民の皆様完売おめでとうございます
スレ閉鎖しますね
これから同じ取手市民として取手を盛り上げていきましょう