横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「鷺沼駅再開発★37階&20階ツインタワーマンション」についてご紹介しています。
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マンション検討中さん [更新日時] 2024-11-22 23:10:57

ついに鷺沼駅再開発が動きそうですね。
田園都市線の最高標高地点でのタワマンです。
かなりの眺望になるでしょうし
水害リスクは限りなく低いと思います。
マンション公式発表を待ちましょう!
http://www.city.kawasaki.jp/500/cmsfiles/contents/0000096/96236/sankou...

[スレ作成日時]2020-03-24 13:31:11

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鷺沼駅再開発★37階&20階ツインタワーマンション

  1. 101 検討者さん

    20階建て:ドレッセタワーSAGINUMA EAST
    37階建て:ドレッセタワーSAGINUMA WEST
    ですかね

  2. 102 通りがかりさん

    常識的に考えて所有権はねーだろ…

  3. 103 匿名さん

    東急電鉄から鷺沼の開発支援を期待するのであれば、ここを売ったら終わりの所有権より東急電鉄所有の定借物件にしたほうが地域民としたら都合がよさそうに思えます。
    東急が鷺沼により多く自社資産を保有しているほうが、その後の開発にも力を注いでくれるのではないですかね。

  4. 104 評判気になるさん

    90年で取り壊しーでいいんじゃあない?

  5. 105 マンコミュファンさん

    変更が著しいですね…頓挫もありえるかな

  6. 106 検討板ユーザーさん

    いまさら頓挫はないと信じたいですが、
    完成が3年も遅れるなんて残念すぎます。
    それにしても工事費の高騰が半端ないですね。
    4~500億見込みの事業費が、880億になるなんて。
    https://www.tokyo-np.co.jp/article/342957

  7. 107 通りがかりさん

    当初の予定では駅前街区は完成間近なころでは?土地の買収も必要ないのにこのペースだとさらなる延期や規模縮小がありそう。

  8. 108 eマンションさん

    >>105 マンコミュファンさん
    田都といっても川崎市アドレスだからとうでもいい。
    それよりたまプラの三井の方が早いかもね。
    美しが丘アドレス憧れます。

  9. 109 口コミ知りたいさん

    相模大野クロスの価値が上がりますね!

  10. 110 匿名さん

    >>107 通りがかりさん
    880億円は今時点での費用見通してであって、これからも資材や人件費は上がり続けるので最終的な事業費は更に膨らみそう。もう一段、二段の規模縮小もありそうです。

  11. 111 検討板ユーザーさん

    >>110 匿名さん
    規模を縮小したらその分提供戸数が減るから販売でコスト回収はできないのにアホな計画変更だね。
    平均価格を2億円程度に設定できればペイするんだろうけど鷺沼では無理ですね。
    多分ここの計画は凍結されると思うよ。

  12. 112 マンコミュファンさん

    規模縮小が住居部分なら意味不明な変更ですね。販売住戸増やしたほうがいいでしょうに。

  13. 113 匿名さん

    駅前広場のパース見ると新たに公表された方は前回より建物の外観がコストカットしたように感じます。たまプラーザテラスもつくりはかなり安っぽいですがこちらも低層部はあんな感じになるのかなと思います。

  14. 114 マンション掲示板さん

    >>113 匿名さん
    まあ東急のマンションはどこも低コスト、高価格だからね。

  15. 115 匿名さん

    >>112 マンコミュファンさん
    規模縮小は、駅前街区が高さ146mから133mで地上37階が32階に、北街区が高さ92mから89mで地上20階が19階に変更とあるので、駅前街区は高さが13mで5階分低くなり、北街区が高さ3mで1階分低くなる。この高さと階数の減少関係を見る限り規模縮小は住居部分とみるのが妥当かと思います。(住居以外の部分は階高が相当高いので、高さと階数の減少分が不釣り合い)

  16. 116 匿名さん

    >>115 匿名さん
    今別の記事を見たらより詳細に書かれており、住宅が駅前街区は380戸から340戸に、北街区は130戸から110戸に変更とありました。

  17. 117 マンコミュファンさん

    賃貸用が減るのは何となくわかるけど分譲用が減るって不思議ですね。部屋増やすと採算が悪くなるものなのかな?

  18. 118 匿名さん

    川崎市発表資料
    https://www.city.kawasaki.jp/500/cmsfiles/contents/0000096/96236/20240...

    〇 令和06年度 組合設立認可申請(予定)
    〇 令和07年度 権利変換計画認可申請(予定)
    〇 令和07年度 駅前街区着工(予定)
    〇 令和13年度 駅前街区竣工(予定)
    〇 令和14年度 北街区着工(予定)
    〇 令和17年度 北街区竣工(予定)
    今から組合設立、権利変換で来年度着工は無理だと思うが
    駅前街区の工事期間が長くしてあるのだろう。

  19. 119 匿名さん

    >>117 マンコミュファンさ
    販売戸数は多いより少ない方が売りやすいですよね。建設コストの上昇で販売見込み価格はこれまでの想定より上がってしまうので、販売戸数を減らして売れ残りリスクを抑えたいという判断かなと思いました。鷺沼で高値追求はしづらいので販売戸数を減らすことで価格をできるだけ上げたいとう現実的な対応かなと思います。
    ただ上の方も言っていますが、これから組合設立、権利交換で来年着工は現実的ではないように思います。建設コストが上がっている中で工事発注が後ろ倒しになれば事業費は膨らむ(仮に来年発注したとしても現在よりは工事費は上昇)だろうから、さらなる事業縮小もあり得るのではと思っています。

  20. 120 評判気になるさん

    >>119 匿名さん
    コスト抑制ってはっきり書いてありますよね?
    売りやすさとか関係ないから。
    880億円を1円でも減らすために高さ階数を減らしたんです。

  21. 121 マンション掲示板さん

    >>120 評判気になるさん
    ということは東急または施工会社のキャッシュフローの問題ですかね。

  22. 122 評判気になるさん

    だいたい再開発なんて計画できてから工事着手まで数年、そこから完成までさらに数年かかるの当たり前なのになんで予算のバッファみておかないんだろう。悪名高い横浜市役所も当初600億が800億になって大騒ぎだったね。なるの当たり前だって。

  23. 123 検討板ユーザーさん

    >>122 評判気になるさん
    もめてるうちにさらに建築費は上昇する

  24. 124 匿名さん

    >>120 評判気になるさん
    総事業費の880億円から住宅部分の戸数を60戸減らして総事業費を抑えるというのは意味がないと思います。住宅は、土地部分が所有権か定期借地権がは分かりませんが販売するので、その部分を減じて総事業費が削られたとしてもメリットがないのではないでしょうか。

  25. 125 マンション検討中さん

    素人なのでよくわかりませんが、コストカットして総事業費抑えたいのは資金繰りの問題ですかね。東急は当面、渋谷再開発優先でしょうし、川崎市もふるさと納税の流出で財政厳しいらしいので。フレルも当面このままかな?

  26. 126 名無しさん

    金利上昇でここの計画も完全に詰みましたね。

  27. 127 匿名さん

    残念~

  28. 128 マンション掲示板さん

    元々坪600超え予想なんだから金利が1%程度上がって買えない層は相手じゃないでしょ笑
    むしろ諸外国との金利差が無くなれば円安に転じて建築コストが抑えられる可能性もある。

  29. 129 マンコミュファンさん

    >>128 マンション掲示板さん

    失礼、円高の間違いです

  30. 130 マンション掲示板さん

    仕入れコストは現在の円安で決まったものが適用されます。企業の借入にかかる金利は今後上昇します。
    これで新築マンション価格が下がると思うのであれば1-2年待ったらいいんじゃないかな

  31. 131 匿名さん

    >>130 マンション掲示板さん
    コストからみて新築マンションが下がる要素はないですよね。
    今後もコストが下がらない以上、体力があるデべが損切するするとも思えません。せいぜい上がり基調が多少緩やかになるくらいではないでしょうか。
    但し、個別の新築マンションを見た場合にはデべとして仕入れがうまくいかなかったのか利益を乗せすぎているのかはわかりませんが、無茶な値付けをしていると思われる物件もあるのでそこはよく見たほうがいいと思います。

  32. 132 マンション検討中さん

    >>131 匿名さん
    高く売れなくなれば下がりますよ。
    あるいは供給が大幅に減ります。
    ここみたいに計画見直しラッシュに突入します。

  33. 133 マンコミュファンさん

    >>132 マンション検討中さん

    金利が高いアメリカや欧州で不動産価格が下落していない理由を教えてください

  34. 134 匿名さん

    >>133 マンコミュファンさん

    雰囲気で批判してるんだから分かるわけないじゃんw

  35. 135 通りがかりさん

    >>134 匿名さん
    じゃあ、あなたは説明出来るのかな?
    出来るわけないかwww

  36. 136 口コミ知りたいさん

    >>135 通りがかりさん

    ・アメリカ都市部は元々住宅供給が少ない(飽和状態)
    ・急激な金利上昇で居住者が新規の借入を渋っており中古物件もなかなか出てこない(アメリカは固定金利が基本)
    だから不動産価格が下がりづらい。
    ぼくちゃん参考になったかな?笑

  37. 137 マンション検討中さん

    >>135 通りがかりさん

    煽って論破されてるやついて草
    日々のストレス発散なら他の掲示板でどうぞ

  38. 138 匿名さん

    >>136 口コミ知りたいさん
    すごい!感動しました。
    ところでなんでアメリカは固定金利が基本なんでしょうか?

  39. 139 匿名さん

    AIだろう

  40. 140 通りがかりさん

    米国に限らず、他国では「変動は動くもの」の常識があるので固定ぎめは結構多いです。ここまで変わらなかった本邦が異常なのです。

  41. 141 マンション検討中さん

    ムクドリはどうなってますか?

  42. 142 通りがかりさん

    ここの発表は、たまプラとセンター北のドレッセを売り切ってからだろうね。とすると25年春頃解禁か?楽しみだ

  43. 143 検討板ユーザーさん

    >>52 匿名さん

    元新玉川線沿線からすれば全部川向こうの山奥ですよ。いずれ元の山に還るのではないでしょうか。

  44. 144 詐欺師

    11月21日に開催された川崎市まちづくり委員会で補助金は、最近の川崎市の再開発の中で最低のようです。
    委員の皆さんからも総工費も880億では収まらないのでははないか声が上がったそうです。
    タワマンの解体費は、通常の3倍で1 戸当たり1000万と高額になり、タワマンを規制する自治体も現れているらしいです。

  45. 145 詐欺の沼

    11月21日に開催された川崎市まちづくり委員会で補助金は、最近の川崎市の再開発の中で最低のようです。
    委員の皆さんからも総工費も880億では収まらないのでははないか声が上がったそうです。
    タワマンの解体費は、通常の3倍で1 戸当たり1000万と高額になり、タワマンを規制する自治体も現れているらしいです。

  46. 146 匿名さん

    どうやらジ・エンド

  47. 147 マンコミュファンさん

    分譲?定借?

  48. 148 匿名さん

    鷺沼再開発は、商業施設、区役所、図書館及び住宅の複合高層建築物(タワマン)なので通常のマンションより建築設備が複雑になります。
    住宅の価格は分かりませんが、これらの設備のメンテナンス、維持管理は相当コストがかかると推測できます。賃貸であれば問題は無いのでしょうが、区分所有となれば非常に厄介な問題が起きるのではないかと推測できますね。
    私だったら、通常のマンションを購入します。
    設備もシンプルで維持管理しやすい方がコストも削減できます。
    あえて問題が発生しそうなマンションを購入する必要は無いですよね。

  49. 149 名無しさん

    タワマンに商業施設は必要だが、区役所、図書館はいらないね。
    毎日、区役所の職員が、ぞろぞろタワマンに入ってくるのを想像すると、何か魅力が薄れてしまうよね。

  50. 150 匿名さん

    知らない人は買っちゃうんだろうけど、考えてみれば、区役所の上に住むなんて嫌だよね。
    後で後悔するんだろうかな。

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