匿名さん
[更新日時] 2024-12-28 15:56:06
注目の街、南町田。
「南町田グランベリーパーク」駅直結の免震タワーマンションが誕生します。
都心直結の利便性と郊外ののびやかさを享受できる好立地。
皆様と情報交換をよろしくお願いいたします。
ドレッセタワー南町田グランベリーパーク
(仮称)南町田グランベリーパーク駅前マンション計画
所在地 東京都町田市鶴間三丁目3番7号(地名地番)
交 通 東急田園都市線「南町田グランベリーパーク」駅徒歩1分
構造規模 鉄筋コンクリート造(免震構造)、一部鉄骨造地上34階地下1階建
総戸数 375戸
敷地面積 7,223.50㎡
建築面積 4,000㎡
延床面積 45,000㎡
用途 共同住宅、子育て支援施設、駐車場
建築主 東急株式会社
設計者 東急設計コンサルタント
施工者 未定
着工 2021年04月上旬予定
竣工 2024年06月下旬予定
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ドレッセタワー南町田グランベリーパーク|商業・レジャー・防災力すべてが揃う街!唯一の欠点は?_現地映像【Weekendクリスティーヌ】
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[スレ作成日時]2020-03-23 08:22:04
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物件概要 |
所在地 |
東京都町田市鶴間三丁目3番7(地番) |
交通 |
東急田園都市線 「南町田グランベリーパーク」駅 徒歩1分
|
種別 |
新築マンション |
総戸数 |
375戸、子育て支援施設(1区画) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上34階 地下1階建 敷地の権利形態:定期借地権(定期借地権の準共有(借地期間:2094年3月31日まで)、借地権の譲渡・転貸:可。ただし借地権設定者への書面による通知・承諾が必要です。(承諾料不要)) 完成時期:2024年01月上旬予定 入居可能時期:2024年03月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]東急株式会社 [販売代理]東急ライフィア株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社
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施工会社 |
東急建設株式会社 |
管理会社 |
株式会社東急コミュニティー |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ドレッセタワー南町田グランベリーパーク口コミ掲示板・評判
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1373
匿名さん
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1374
匿名さん
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1375
通りすがり
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1376
匿名さん
>>1374 匿名さん
安倍さん亡き後、経済音痴で緊縮思考の人しか残ってませんからね。。。
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1377
匿名さん
安倍さんが亡くなってゼロ金利政策解除の思惑で円は買われたよね。
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1378
通りすがり
最近モデルルームに行く機会があったけれど、
あまり老夫婦的な人たちはいないね。
大半が30代~40代くらいの夫婦(子連れ)が多いイメージです。
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1379
匿名さん
>>1376 匿名さん
いまだに緊縮とか言う人バカが残ってないことを願う?
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1380
匿名さん
自民党圧勝=物価上昇を受け入れている=低金利維持
簡単な等式
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1381
マンション検討中さん
>>1380 匿名さん
=インフレなので、マンション価格も上昇予想なので、今のうちに買っておきましょうですか??
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1382
通りがかりさん
しかし、順調に売れてますねー!
それについて、不満な人いるの?
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1383
通りすがり
>>1382 通りがかりさん
東急信者がーとか、何も考えてない金持ちがー
とか言う人いるんでしょうね。
誰かがそういう人たちのことを買えない僻みだと言っていて、なるほどなと思いました。それからは温かい目で見てあげてます(笑)
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1384
匿名さん
デベから送られてきたYouTube動画見ると欲しくなりますね!
私は地縁がないのですが、グランベリーモールを出ると何もない街なんでしょうか?
モール内のみ?
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1385
匿名さん
>>1384 匿名さん
モールに隣接して大きな公園があります。
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1386
匿名さん
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1387
匿名さん
南町田は、昔は横浜町田インター周辺のラブホテル街の近くってイメージだったけど、モール開発の成功で駅周辺だけは別世界な感じ。
将来的には上瀬谷の再開発や横浜町田インター周辺の再開発などが軌道に乗ればよくなると思うけど、いかんせん周辺は車社会かつ慢性的渋滞エリア。
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1388
匿名さん
グランベリーパークの外れにある空き地は何ができるんでしょうかね
なんか複合利用ゾーンって書いてましたが
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1389
匿名さん
>>1388 匿名さん
町田都市計画地区計画の変更(町田市決定) 都市計画南町田駅周辺地区地区計画を次のように変更する。
4.D地区(複合利用地区)
「にぎわいの融合ゾーン」を構成する東端のエリアとして、鶴間公園からつながるオープンスペースと、銀河歩道橋か ら連続する歩行者動線の確保を図り、国道246号東側の地区から駅方面のアクセスを向上するとともに、駅前に集積 する各機能を補完する商業、業務等の機能導入により多様なライフスタイルを創出する。
また、地区内及び地区周辺の交通状況を踏まえ、必要に応じてバスの待機場を配置する。
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1390
通りすがり
>>1389 匿名さん
ほー、商業施設もできるのか。楽しみだ。
モデルルームの跡地も何か出来るかもね
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1391
匿名さん
>>1390 通りすがりさん
商業施設を更に作ったら、どちらかが倒れるだけなのが、この30年の傾向
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1392
通りすがり
>>1391 匿名さん
カルフールやケーズデンキ?
GP自体が閉鎖的な作りというか、外周も壁で覆ってしまってる感じでなかなかそれより外に行きづらいですよね。
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