摩耶シティSTATION AXIS

上層階、駅1分、好きな間取り、購入可能な価格帯、本当に買えて良かった。

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上層階を購入したものです。
物件購入にあたってはやはりプライバシーだけは重視しました。
不特定多数から見られている点は耐えられませんので同じマンションでも「買う人いるんだ」という印象です。
自分的には上層階の割に安く買えたと思ってます。

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電車の場合は10分毎ぐらいに不特定多数に覗かれるのでそういうの気にする方は低層は購入されてないでしょうね

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>>2510 マンション比較中さん

リビング窓もカーテンも開けられない部屋は選びませんでした。騒音は慣れるそうなので気にしていません。

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>>2513
その通りです。上層階の価値の割に、ここは安かった。それもこれも、抽選に当たったから言える事ですが。本当に良かったです。

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JRの線路近くに住んだことありますけど慣れる慣れないというよりは
はじめから気になるか、気にならないかという類のものかとおもいますよ。

気にならない派も、小鳥の鳴き声と同じで意識しないとそもそも聞こえてこない派と
聞こえるけど嫌な音だと感じない派に分かれます。
ガタンゴトンとリズミカルな音ではあるので個人的には嫌いではありません。

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>>2508 マンション掲示板さん

は、建つ前。ほんまに建ったの見て引いた。だって契約は「妄想」と「想像」でしてるんやろ。
私なら「やってもたかも」って絶対口に出せんけど思うで

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>>2519 匿名さん
C以前の価格知ってるからむしろAを買う人いるのに驚き

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同じ話ばかりになっていますね。
購入者が満足しているからそれでいいでしょう。
入居してからの住み心地、売却時の損得、どれも自己責任です。

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いつもの流れだとこっから駅裏高層G民(低層)が登場して荒れるな

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駅近プレミアだってw

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通るたびに購入しなくてよかったと思う。
心底。

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外部の方にとやかく言われる筋合いはない。
こちらは騒音もプライバシーも割高な点もよく考慮して購入しています。一括りで批判されるのも勘弁してほしいですが、とにかく放っておいてほしい。。

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>>2524 名無しさん

キャンセルするか引渡し後即売するか検討中。
元々節税が目的で住む気がありませんでしたが、やはり早めに手放した方が良さそう。

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>>2526 マンション検討中さん
即売したら大損じゃん
仲介手数料3%と諸経費かかるし

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>>2524 名無しさん
ここよりエエとこに住んでから言うてな(笑)

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>>2528 名無しさん

笑ってられるのも入居まで

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>>2527 匿名さん

庶民の場合は。

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ここまでデメリットが明確な物件も珍しいが人気なのも事実。投資面の参考にならない。

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>>2531 匿名さん
アンチがわいてきましたね

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>>2526 マンション検討中さん

釣りですか？
一体どういう節税なんでしょうか？

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購入者も反論するなよ。みっともない。
不安だからこのスレ見に来るんだろうけど。

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>>2533 匿名さん
節税どころか、即売ったら赤字だから大損だよね
キャンセルしたら手付は返ってこないし
C以前より1000万高いから新築価格より高く売れることなんてない

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六甲道の駅近築浅が5500万で出てるのに、ここが5000万するのは流石に高過ぎる
バブル価格だから実需以外はいないだろう
売るときは1-2割値下がりだな

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>>2526 マンション検討中さん
節税ってタワマン節税なら法改正されたし、そもそもこんな低層マンションだと意味ない
賃貸に出すにしても摩耶の物件相場に家賃相場が追いついてないから無理

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>>2536 匿名さん

実需だけってのも売る側からしたらアピールポイントかも。
実際Gとかは賃貸出てても半分くらいは埋まってないし、実需にしか摩耶の物件は魅力ない状況。

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摩耶駅周辺も日々変わってますね。
新病院建設も順調に進み、想像以上の高さに驚きました。マンションと階高が違うのかな。

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西側に駐輪場、東側に貨物作業場。
騒音以外の環境面も良くないよね。

単なる線路沿い物件でも駅近というだけで売れることが判明。結局喜んでいるのはC住民。

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>>2538 匿名さん
Gは駅裏だし仕方ない

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>>2540 匿名さん

キャンセルしたくても手付金が惜しい。

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>>2540 匿名さん
こんな割高な時期に割高な物件買うのは実需だけなので問題なし。節税とか投資とか無縁でしょこのマンションは。過去最高額だから中古で売るにしても大損だよ。徒歩2分差1000万安い同一シリーズがあるんだから。
低層マンションだから眺望も糞もないしね

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こんな時期に背伸びして買う人いないからいいんじゃないかな。どうせ金持ってる人でしょ。

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どうやら当該マンションの北側に根本的な問題があることに気付いていない方が多いようだ

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>>2543 匿名さん

徒歩1分はプレミアム。
もう理屈じゃないから。

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>>2545　通りがかりさん
当該マンションの北側にある根本的な問題って何ですか？

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>>2541 匿名さん
駅裏のほうが住環境は良いですね。みなさんお解りのとおり。
しかし、光井純氏はどうして線路北側ギリギリに建物を建てることにしたのだろう。線路沿いには高い目隠しを設置し、植物を植え、建物は階数を抑えて北側に寄せる、とかできなかったものか？販売戸数の関係なのはわかるし、デザイン的には良いのかもしれないが、、、残念です。結局デメリットが多いとリセールバリュー＝資産価値が下がることになるのだけどね。

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資産価値、売却うんぬん言ってるけど投資家でもない限り一度買った分譲マンションってそうそう売るもんでもない
なんだかんだ大多数は20、30年後も引っ越しがめんどくさくて住み続けることになるから資産価値熱く語っても実際はどうせ売らないまたは売れない

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デメリットの多さに唖然。とりあえず賃貸で様子見する方が賢いかも。バルコニーに出たらすぐ線路でしょ？騒音以前に列車通過時の振動や衝撃波のほうが心配だわ。

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>>2550 マンション掲示板さん
ファミリー賃貸だと70平米台で管理費込18万以上で設定してくるでしょう
そうなると普通は六甲道か住吉選択するかな

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>>2549 検討板ユーザーさん

抽選がかなり高倍率だったため資産価値は十分ある。東棟以外の住環境がかなり残念なだけ。
需要はあると思う。

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>>2551 検討板ユーザーさん
六甲道や住吉なら18万でも無理じゃん。
話が一周回りそう。

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ウェルブなら大体の部屋が18万あれば借りれますよ
65平米でいいなら16万でプレミスト六甲道とジオ六甲道レジデンスが借りれます

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>>2552 匿名さん

当該物件は住環境と資産価値が比例しない典型例でしょ。駅近物件でありがちなパターン。

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駅徒歩1分は最強です。場合によってはタワマンの価値よりも上なので、価格が高くなったのは当たり前。それでも随分売れたのはみんなが欲しがるから。

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みんなが欲しがった訳ではなく徒歩1分のフレーズに飛び付いてしまった人が多かっただけ。
建設が進み、次第に線路スレスレ部屋丸見えだと分かってくると不安で仕方がない。購入者のスレが多いのも分からないでも無い気がする。

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一体何が良くて高い金払ってるんだろうね。六甲道のような雑多感の無さが摩耶駅の売りなんだけど、それも台無しの住環境レベル。

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>>2556 名無しさん

こちらが購入者の声

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販売価格と住環境は比例しない。
こちらの方が正しい表現じゃないの。

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>>2545 通りがかりさん

ホントこれ。ちゃんと説明してんのかな？買う人はちゃんと調べたほうがいい

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