摩耶シティSTATION AXIS

そもそも20、30年程度しか住んでないのに買い替えと思うようなしょぼい場所に住まなければリセールのことも気にしなくていい
一番住みたいと思った場所に金貯めて住めばいいんだよ

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>>2307 マンション掲示板さん

駅徒歩1分でも、各々の価値観で耐えられるデメリットかどうかよく考える必要があります。
資産性は勿論大事ですが、毎日快適に暮らせることを最優先にしたいものです。
そういう意味でもリビング側線路は致命的デメだな。

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スーパーや医療モールといった再開発されてる駅前のA,Bに嫉妬して何もないし長いエスカレーターの駅裏のGが見劣りするからといって嫉妬してAの掲示板に粘着するなんてみっともないな
リビング側か寝室側が線路側なんてライフスタイルによって人それぞれだし
寝室側が静かな方がいい人も多いから、それを一方的に主張し続けると受け入れられないのがわからん人がいるな
自分の狭い価値観が全てなんだろうか

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三宮の再開発、早速頓挫する可能性でてきてますね。
駅ビル解体したところで金が尽きて廃墟状態で放置とか最悪のパターンですけど、
JR西には金がないからどうしようもない。街の玄関がこれでは三宮は厳しい。
この物件に対する逆風がすごい。

三宮再開発　ＪＲ三ノ宮駅ビル、都市計画決定が来年以降に・新型コロナで見極め
2020/09/25 11:56
　ＪＲ西日本が建て替えを進める三ノ宮駅ビル（神戸市中央区）の都市計画決定は、2021年以降に延期される見通しが明らかになった。当初は20年度中をめざしていたが、24日に開催した神戸市議会の都市交通委員会で、神戸市都心再整備本部の中原信本部長が「21年度中の都市計画決定をめざしたい」と、質問に答えて答弁した。旧三ノ宮駅ビルの解体工事はすでに終盤だが、解体終了後もすぐには新ビルに着工できない見通しになった。

　神戸市とＪＲ西日本は三宮駅ビル計画について、20年度中の都市計画決定をめざす方向で合意していた。このため神戸市は都市計画決定のための図面作成など関連費用として、20年度予算に1000万円を計上。三ノ宮駅と同じく計画中のバスターミナルビルを結ぶデッキ（歩道橋）などについても協議を進めていた。だが、新型コロナウイルスの感染拡大を受けてＪＲの乗客数が大幅に減少。鉄道事業の収益が悪化したことなどもあり、ＪＲ西日本が「事業環境を見極めたい」と申し入れた。

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JR西はGやAでバカ高い利益率にてぼろもうけなんだから、
その儲けをちゃんと三宮の開発につなげてほしいですね。

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