摩耶シティSTATION AXIS

そんなことよりBの一番のポイントであるスーパーはどこが入るのか気になります。

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BはGと電車を挟むから反響して音が更に凄そうですね。

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>>2418 マンション検討中さん
＞＞この物件がここまで人気が出る理由がよく分かりません。
君らアンチにはそりゃ理解できないと思うんだけど、抽選部屋が出るほど多くの人は理解してると思われる。

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>>2419 匿名さん
騒音が許容できると感じたので、駅徒歩２，３分よりも特別感のある駅”1分”という希少性を選択しました。音に関しての許容範囲は人それぞれなのでココで話をしても無意味かと。現地出向いて個々で判断するしかないと思いますよ。

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３分も１分も一緒じゃね？ちょっと携帯いじったらすぐ３分たつやん。

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次期のBはGと向かい合わせで音の反響の点もありますが、海方向の眺望が得られないので、販売の方も苦戦とならないか心配されているようです。Aは確かにベランダ直下が線路なので気になる方は多いでしょうが、Gより高い場所にあり摩耶駅周辺はハザードマップで特に浸水予想エリアになっていないものの、Aの方がより水害面では安心感が高いということはありそうですね。Aの東向きの部屋は六甲山や大阪方向の眺望が開けそうです。Bにも東向きの部屋はできそうですが、７F以上でないとAのため眺望は制限されるでしょう。
Bの建物の全体的なデザインがどうなるか、気になるところです。

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駅近サイコー！と思ってる人と線路沿いの何がいいの？と思ってる人の両極端に分かれてますね。 現時点ではお互いの意見は決して交わらないように思います。
線路沿いはいらねと思ってる人の意見は今後も変わらないように思いますが、駅近サイコーの人の意見は入居後に変るかもですね。
皆さんハッピーでいられることをお祈りします。

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>>2426 匿名さん

私はアンチではないですが、理解出来ません。
ホームから丸見えで、電車や駅のアナウンスの騒音で窓も開けれないマイホームをどうやって認めたのか今後の参考にぜひ教えて下さい。

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>>2430 匿名さん

入居後に意見が変わらないよう、皆さん事前に情報収集をしてるんだと思います。各人が納得した理由ってすごく大事で参考になりますので。

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>>2430 匿名さん
いらねーって考えてる人は何処がいるのかな？そのいるって場所も結局心変わりして要らなかったりするもんだ。
故に線路沿いがどうのこうのの話はいささか強引に持って行き過ぎ(笑)

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>>2428 マンコミュファンさん
それ言い出したら5分でもって話にもなるし、5分の距離と10分の距離物件もそんなに差は変わらんって話になるわな。

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>>2431 マンション検討中さん
何度も投稿されていらっしゃる方かと思いますが、
騒音等についてどこまで許容できるかは個々の世帯の価値観の違いかと思います。
心配なされているなら、線路沿い物件の購入はお控えになられたほうが良いのでは。

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>>2434 匿名さん
5分と10分やとさすがにリセールにさがつくからそれは比較せえへんで。同じ仕様で１分と3分に1000万も価値はないと思うだけやで。

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ダイヤモンドに価値があって欲しいと思う人もいれば、ガラス玉と同じやん！と言って手にすら取らないまたは手にすら出来ないのとあんまり変わらんかな。

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駅近最高の人は2016年竣工のジオ住吉本町、JR住吉駅徒歩1分を調べてみるといいかも。
ちなみに大爆死案件です。レインズの取引実績を調べてみよう！

もちろん戸数（ジオは22戸）とか絶対金額（7000万円?）には大きな違いがあるけど最寄りで築浅駅徒歩1分案件はそれくらいしか参考なるところないかな。

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>>2438 匿名さん
85平米が6900万円
78平米が7100万円で売出してますね。 成約事例は見当たりませんでした。
これらは新築当初おいくらだったのでしょうか？

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極度の駅近は金持ちにはウケが悪いんだろう
駅3分の住吉本町レジデンスなんかは戸数多くて築10年以上経ってるけど中古でも人気だしね
ここは庶民的マンションだからまた事情が違うと思うけどね

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>>2438 匿名さん
これ、新築時から人気なくて、少ない戸数に限らず建物竣工しても長いこと売れなかった物件。そもそも駅前で人気なかった物件だぜ。
本当に例に出す物件ズルいよねー

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>>2428 マンコミュファンさん
3分エリアに建てられる物件数と1分エリアに建てられる物件数では圧倒的に1分の立地が少なくなってしまう希少性が大きい。
3分や5分と1分のプレミアム性が全く異なるのはだれもが知るところです。

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１分のプレミアって、マンションの下が地下鉄駅プラス商業施設のタワマンぐらいだよな。ここは意味合いが違うよね。

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