ジオ調布ってどうですか？

モデルルームで内装はしっかりしてる印象。現地を内見できるといいのだが竣工前なので現時点は眺望の確認は写真や映像のみ。歩くと駅までは意外と距離がある。自転車なら全く問題ない距離。宗教は確かに気になる方には気になる規模。他のコメントにもあるがハザードマップには引っかかります。個人の感想ですが、距離と狭さ、周囲の環境を複合的に考えると価格設定が少し強気な印象です(おそらくモノはしっかりしてるのでしょうが)。

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>>221 比較検討中さん
本日初めて現地に赴き、外観や道のり、周囲の環境を確認しました。
外観は思ったよりも色が薄い印象で、重厚感がイマイチな気がしました。外観なので個人の感性の問題ですが、ブランズのお披露目時と同じ感覚を覚えました笑

道のりは個人的には時間よりも傾斜が気になりました。買い物で自転車を使う場合に行きはしんどそうだなと。
ただ南側の希少性（？）と、今の調布としてな最高レベルの仕様なので価格はそんなもんなのかなとも。

ハザードを気にせず、かつ車中心の生活であればいいと思いました。

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近くに住んでいるものとしては、しっかりとした専有部になっているので、駅距離はありますが竣工前完売して欲しいとは思いますが。

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>>222 検討中さん
車中心の生活なら、この価格でわざわざこの中途半端な距離の物件選ぶ必要無いと思います。コスパ悪いと思います。

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しょうがないよ。
設備仕様やマテリアルは三井や住友クラスになっていて、いいマンション。
ネットショッピングで現在生活が賄えているなら、買い物問題はなくなり、あとは通勤だけになる。

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外観はパークホームズには負けるだろうけど、やっぱりいいと思う。新築マンションって感じがして良い！

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>>222
車中心の生活なら、この価格でこの中途半端な距離の物件を選ぶ必要無いと思います。好みにもよると思いますが、車に重きをおいて考えたらコスパは決してよくないです。南側が希少かどうかよりもハザードの方が資産価値下がるのではないでしょうか。

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>>200 匿名さん
同感です。狭さ、立地に関してはこの価格設定だと正直キツいと思います。完成時の外観や内装にどれだけこだわれるかが勝負かと。
いずれにせよ、自分の目で駅周辺の物件を複数みてみるべきだと思いました。

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>>228 検証さん

駅周辺って、シティハウスとパークホームズしかないですよね？？

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>>230 匿名さん
新築だとそうですね。

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>>211 ご近所さん
「しつこく勧誘してるわけでもない」というのは、ふつうに勧誘はあるということなのでしょうか？あるとすればどのレベルでの勧誘が行われているのでしょうか？レベル(例えばビラがポストに入ったり、訪問での勧誘とか)かを知りたいので、お分かりであれば教えてください。

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国土地理院の地図データから、
GIO敷地を含む断面図を多摩川から調布駅まで作ってみました。
敷地南端の標高は約31ｍで堤防とほとんど同じ高さです。
堤防決壊してもギリギリ無事で足元が濡れるぐらいで済むのでは？
でも、何かあったらおそらく避難指示地域にはなると思います。

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>>233 口コミ知りたいさん
その断面をx断面とした場合、y断面ってどうなってるんですか？

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>>234
Y断面は羽毛下通りへの斜面がどこで現れるかということになり、
左側が低地、斜面を挟んで右側が高地となります。
斜面の場所は線引きのわずかな上下で変わります。

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>>232 気にしちゃうさん
天理教は訪問なんかしませんよ。ビラの投函もあったことがないです。

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青線が崖下の羽毛下道路で囲みがジオの敷地になります。
京王多摩川駅や国領の方は傾斜が緩やかですが、
多摩川６丁目の特徴的な鼻地形部分はそれなりの傾斜です。

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ハザードマップや傾斜はさておき、改めて多摩川まで直線距離で500m強くらいしかないって、結構怖い気がしてしまう。

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>>233 口コミ知りたいさん

不動産関係者の方ですか？

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>>239
30年ほど地元に住んでいるだけの、ただの買い替え希望者です。

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