ベイシティタワーズ神戸 WESTってどうですか？

でどうなん？結局何戸くらい売れてるん？

マンションからバスに乗ると言う発想がそもそも無い
バスって郊外の辺鄙な1戸建てから乗るもの

タワマン住んでてバスには乗りたくないな

>>2502 匿名さん
そしたら三宮駅まで歩けばよいと思いますけど。

>>2503 匿名さん
そうすると>>2483みたいになっちゃうんだよ。

>>2502 匿名さん
電車に乗るのもちょっと・・・普通ハイヤーを使うものでしょう

テナントのスーパーはどこが入るか決まった？
計画当初はスーパーだったはずだけど

>>2505 匿名さん
あっ、そうだ
ここは富裕層向けでしたね

>>2507 匿名さん
その通り 景色のない1LDKのような狭い部屋でも富裕層以外は買ってはなりません。

４０平米4000万は庶民の買えるレベルではない。
お金持ちに任せるしかない。だから庶民が見るマンコミでああだこうだ言っても無意味だと思う。

非現実的な夢のような暮らしが出来るのですね。

そして誰もいなくなった

売れてないみたいですね、インフレで来年は金利が上がるだろうから増々厳しいね。
まぁスミフだから何年でも放置かな？

2億5千万の部屋を購入しようか迷っております。
眺望が良いので。

>>2513 匿名さん
まさしくあなたのような方にうってつけのタワマンになります。

>>2513 匿名さん
買える人は買うといいですよ！価格の面で私は諦めました……

「神戸開港150年記念プロジェクト」とあるので、買った後も、買った時の思い出話ができそうです。ポートタワー、何階から見えるんでしょう？眺望よさそうです。EASTからだと見えなかったりするのかな・・・？？

>>2515 匿名さん
私も金額とのバランスが合わないと思い辞めましたがあなたは本当に検討したのかい？
ポートタワーなんか2階のエントランスから見えてるイメージ写真が大きく出てるがな という事はポートタワー側ならどこ部屋からも見えるって事やろ

スレ伸びなくなってきたね
批判すら枯れてくるといよいよだな…

三ノ宮ユニクロまでで1000歩でしたよ。毎日良い運動かと。

1期より2期、3期になってどんどん同じ部屋を値上げしているがそれで物件価値が上がったって事になるのですか？1期に買ったから儲かるって事になりますか？

早く買えば誰でも儲かるのですね！

>>2519 マンション検討中さん
シティタワー神戸三宮は高層階から売り出したので50階台と同じ並びの３階とかの坪単価はほとんど同じでしたよ。

入居時期が来年7月になってましたが当初は4月だったと思うのですが工事が遅れてるのですか？

入居が7月になったのは契約数が多くて
遅らさないとさばききれないからだそうです。

１期で契約した方は予定通り4月入居。

でもこんな規模のマンションでさばききれないってあるんでしょうか？
違う理由があったりするのかな？

住友は決算期ごとに十分な売り上げがあれば、入居時期を遅らせて来期の売り上げにしていきます。入居が重なると道路が混んだりいろいろ大変になるというはまあ表向きの理由です。(その代わりに引越し代は無料です。物件代に入ってるともいいます)

シティタワー大阪本町も、竣工済で既に入居始まっているのに新規契約だと入居は来年の７月ですよね。来年度の第2四半期に計上したいのかな？

早く買わないとドンドン値段が騰がっていくぞ～

今後物価の上昇とともに値上がりするのは確定しているから敢えてゆっくり売る作戦でしょうか？すでにかなり上げてきてますけど。

近隣にハイアットかヒルトン系ができるようですね。住友倉庫のとこも何になるのか興味あります。

これが近隣？

早く売りたければ値段を下げれば売れる。ただ体力のある大手デベはそれをしない。どころか値段を売れないようにドンドンつり上げていく。面白い世界です。

どうなってるか判らんが10年後も売ってる予感やね。

>>2532 匿名さん
10年はどうか分かりませんが都市部では竣工後5年くらいは販売してる住友不動産の物件はザラにありますね。

資材、人件費など全ての価格が上がり続けている状況でマンション価格の値下がりはあり得ない。ダウングレードによるコストダウンも既に限界に近いだろうし。
インフレを知らない世代が増えたせいか、インフレの恐ろしい面を知らなさすぎる。
今はスミフ以外の大手デベも販売途中に値上げするのが恒常化している。

竣工後3年で完売できたら御の字だよ
スミフはそういう売り方
棟内の実物モデルも見せながら購買意欲を高めさせて、しっかり値上げ

シティタワー東梅田パークフロントも値上げし続けて3年でようやく完売のようですしね。市況が良ければ値上げ販売でも売れていきます。リーマンショックみたいなのが来たら…どうなるんですかね？

>>2537 マンション検討中さん
体力ある財閥系なら物件絞って、見込み無いのは計画先送りでしょう。
三菱のハーバーランドタワーは2回も販売延期して市況の回復を待ちました。
しかし戦後40年インフレ、バブル後30年デフレと来て一度インフレに振れると物価上昇は止まらなくなるんじゃあ無いですかね。今回のインフレは世界規模ですからなおさら感あります。

ある意味売れ残りの最後の一部屋をバカ高い値段で希少価値を持たせるのが大手デベの特徴です。

地方において大手デベ分譲はブランド品みたいなもんで高くても欲しい人は全国にいます。

>>2537 マンション検討中さん

だから住友が値上げして売り切ったとして儲かるのは住友の話やろ？
それに伴って中古相場も上がるのかを知りたいな 立地の悪い景色の無い部屋でも

価格が1/6になっても困らないくらいのお金持ちが買う物件と思えばいいんじゃない？
何度も言われてることだけどこの物件は庶民向けじゃないんだよ

神戸市庁舎の再整備計画が発表されましたね。
その開発コンセプトは「Connect Pier KOBE」。
Pierは埠頭と言う意味です。

立地に否定的だった皆さん、息していますか～？

土地転がしして破産した不動産屋と、住居用のマンション1室を買う個人を同等に考えるのは理論的に飛躍しすぎ。冷静になりましょうね。

>>2543 匿名さん

(笑) この場所と全く関係ないよな 2号線の上と下では大きく違う

>>2544 匿名さん
損をしたことを後悔してるなら、自分で思うほどお金持ちじゃないか
リスクを考えずに買ってそれを他人のせいにしたいだけだと思うよ

楽観論を展開する人のことを批判？心配？してるようだけど
あなたにはそんな義務も責任もないんで放っておけばいいんだよ

>>2546 匿名さん

全く関係ありますよね。
神戸市が再開発にどっち方面に重点的にお金をかけているか考えれば自ずと答えは出るし、もう「埠頭」という言葉が出てしまっているので否定するのは無理でしょ。

>>2548 匿名さん

今どき三ノ宮駅周辺のタワマン建設を禁止するような神戸市の再整備計画なんて、すでに失敗したも同然でしょ　笑

>>2549 匿名さん
ですね。神戸市も三宮エリア最後のタワマンがここまで高値で取引されるとは考えてもなかったことでしょう。

三宮エリア最後のタワマン？
市長が変われば、政策なんてすぐ変わる。

兵庫県庁の建替えも、知事が代わってすぐに止まった。

4、5年後に三宮駅近にタワマン計画が出始め、
ここの中古は暴落するかも。

>>2551 匿名さん
ということはあと10年は安泰ですね。ありがとうございます。

>>2551 匿名さん
ちなみに三ノ宮エリアのタワマン規制を撤廃するを公約した候補は皆無でしたよ。

次の市長選挙は、3年後。

こちらの購入者はビクビクですね。お気の毒。

>>2548 匿名さん
結局は車やバスを使わないと行けないけどね。生活するのに不便でもリゾートマンションと思えば良いよねここは

維新系の知事、県庁建替え凍結した以外全く存在感無いよね。
本家のお伺い立てないと行動できない人みたいだから次は落選でしょう。

前の知事も今の市長も、やる事遅いから神戸は凋落した。
三宮の地価の値下がりは酷い。

この前発表の市庁舎2号館も、着工は2025年。
これじゃあ、県庁と同様にホントに建つかどうかも分からん。

ここも今はスミフが頑張って釣り上げてるが、個人の中古売りが始まれば値崩れするかもね。

前の知事は市の再開発遅すぎる、県がスピードの手本を見せるようなこと言ってて、一時はランドプランとんとん出して舵切ってたけど、維新系に取って代わられた途端に凍結、そこへコロナパニックで頓挫状態。星付きホテル入れるのも前知事時代に先に出してたプランで、誘致交渉にも入ってたはず。前知事からの方針継続になってたらもう動いてたでしょうね。

県が余所者維新に足止め喰らわせられてる間に、やっとこ市が動き出した感じ。
神戸市も今や再開発ド下手だからな、どうなることやら。

維新は舞洲の土地改良に下手すりゃあ1000億超えるかもしれない費用を税金で賄う。
一方兵庫は財政が厳しいと県庁建替えを凍結。新人知事の判断でこの様な重大な決定出来たのが不思議。
三宮と元町が同時進行で再開発されたら、中央区は大きく様変わりする可能性有ったのに見事に潰してくれた。
県庁1号館は1964年竣工でもうすぐ築60年になるのにどうするつもりなんだろうか？

>>2542 匿名さん
お金持ち？
そんな読み浅いお金持ちならあっという間に食い潰してしまいますね？
根っからのお金持ちは意外と質素で熟慮してから買うはず、湯水のように使える様な投資家は今の時代にそぐわない。バブルを引きずってる成金趣味のお金持ちくらいかな？

将来の街の成長度や投資価値があるものにしか大金は投資しない筈。
ここが今後どうなるかはわかりませんがこれだけ評判の悪い不動産をどう読んで買うか？

私は今後にとても興味がありますね。
お金持ちの投資家が勝つか？
こちらで散々この不動産の価値がないと言っている方々の読みが正しいか？
竣工後の10年が楽しみです。

しかし こんな掲示板で書き込みしてる奴より 住友や和田興産の情報網は凄いはず。この2社がこんな金額を付けてきているということは価値があるという事なのか？
それとも最近の価格高騰だけで価格設定したのか？
将来的にベイシティタワーズの価格が安かったということになれば立地の良い他のマンションの価値はもっと上がるということになると思うので嬉しいが

ベイシティタワーズ神戸､築10年のシティタワー神戸三宮買うならどっち？

>>2560 通りがかりさん
たぶんお金持ちと言って想像する資産の桁が低いんでしょうね
分かりやすく庶民レベルの話に置き換えて言うと
資産100万しかもっていない人が100均で使い勝手がいいかどうかも考えずに
便利グッズを買って全く使えなかったとしても資産を食いつぶさないですよね？
もちろん同じことを１万回繰り返すなら食いつぶしますが
その前に辞められれば食いつぶすまでにはいかないんですよ

お金持ちはこうであるはずだと庶民が妄想したところで的外れなもの
考えるだけ無駄ですよ

>>2562 匿名さん
人生の残り時間なり、お金が腐りかけてるなり、新築入居が良いならベイ買えばいいけど稀有でしょうなぁ。
そこそこお金持ってる人ほどシティタワーに目が向いちゃうけどそこを敢えてのベイって人向け。

中部屋限定だが、ここ第1期の価格表見た時はとんでもない値付けだと思ったが、あれからさらに相場上がって今だとこんなもんかと言う認識になってきた。第2期の価格はまだ高すぎると思う。
角部屋は誰が買うの？と言うのには賛成する。

>>2559 匿名さん
県庁のあたりは再開発しても経済的な貢献は少なそう

神戸の再開発で、民間主導は中心から遠く離れた海沿いのここぐらいで、三ノ宮駅中心部は神戸市主導、阪急はあんな細いペンシルビルでお茶を濁し、JR西は先延ばしを繰り返して広島を優先、それ以外にめぼしい民間の大規模ビルや開発はない。

おせいじにも綺麗と言えない阪急山側や老朽化したセンター街は、神戸市も手を出せず放置。

東京の虎麻や大阪のウメキタと大違い、これじゃあダメなんだよな。

神戸の街の発展はサンプラザの闇を解決しないと始まらない。
神戸市民はもっとこの問題を知るべきだ。

中央区は元町、神戸駅エリアに今後大型のビルが建つ可能性は少ない。それは三宮エリアに集中する。

確かに神戸市もなぜ三宮エリアに投資を集中させるのか疑問

長田で大失敗したからでしょう
三宮に集中投資で正解

ここが建つ突堤周りの開発が終わったら北野エリアも手を加えないと。放ったらかしのみなと異人館とか北野に戻した方がいい。ただ異人館って名称は今どきダイバーシティに合わないですね。

北野もひどく寂れたね。
インバウンドの時代に、異人館、ってのは売りにならんでしょう。

残念ですがココは三宮エリアではありません。
新港地区ですよ。

新港地区は三宮エリアだよ

今の三宮のウリって何だろ？
ルミナリエ？古いか…

三宮って無茶苦茶広いんだな

新港町を三宮と言う神戸市民はいない。
なんらかの理由で新港町に行っても三宮に行ってきたと言う神戸市民はいない。

拙者は乙仲勤めをしていたが、所謂三宮と
新港地区は全くの別物。
まあ門戸を西北、今津を西甲子園と言うのと
同じ手法やね。

すみふもマンション名はベイシティタワーズ神戸で、三宮とは名乗っていないよ
いきり立って三宮じゃあないと言っても、すみふもそう思っていないでしょう

なるほど！
だからもうひとつのタワーは、シティタワー神戸三宮と名付けたのか！

港に住むより灘か東灘の駅近に住んだ方が三宮駅に早く着いて日常生活も便利な気がしますが、やはりセカンドハウス的な需要が多いんでしょうか

最寄駅は三宮なので三ノ宮エリアですよ（笑）

>>2583 匿名さん
神戸・三宮あたりを知らないのかな？

最寄駅は、「旧居留地・大丸前」駅 徒歩10分ですよ。
JRも、三ノ宮駅より元町が近い。
三ノ宮エリアというより、元町エリアになる。

元町住民としてはこんな場所を元町エリアと言われても困ります。

場末がどれだけ変身出来るかと云う事や。
神戸株式会社と言われた時代なら兎も角
落ち目の今ではチト厳しいな。

神戸市に吉報。2030年をめどに神戸空港国際化。

国内はスカイマーク、フジドリーム、JALの株主優待で国内は不自由無い。多分海外はアジア近郊にしか飛ばないだろうけど便利になるよね。頑張れ神戸。

>>2587 匿名さん
ポートライナーの通勤ラッシュは酷いのですが、インバウンド観光客は始発で乗れるとして、住人らは通勤に苦労するでしょうね。回避するために、大阪、京都への直通リムジンバスで三宮はスルー、それでいて阪神高速の慢性渋滞に巻き込まれるとなると、結局は関空が便利なのかも。

神戸空港が国際化しても、人は通り過ぎるだけでしょう。
関空で、泉南が栄えたとは思えないからね。

こういうネガティブな●犬根性の人間多けりゃあ、いよいよ神戸もダメだな。

そもそも、市役所に5つ星ホテルを入れる、なんて事を堂々と発表した時点で、神戸は大失敗。

そんな大都市聞いた事がない。没落の象徴。
魅力ある都市なら、ホテルなど民間企業が良い立地を取り合うはず。

>>2592 匿名さん
すみません。神戸市は大都市ではないですけど。

>>2593 匿名さん

総務庁の定義により、神戸は大都市ですよ。
「大都市」とは，政令指定都市及び東京都特別区部をいいます。

神戸市毎月人口が更新されました。前月比マイナス889人、1511144人、この調子ですと3年後には150万切りそうですね。

いつの間にか川崎市にも人口抜かれてたんやなぁ
寂しいもんだ

なので三宮で最後の再開発になります。

200戸ほど売れていて、残ってる部屋は低階層か2億の部屋くらいでした。
投資用かセカンドハウス向けの需要が多く、居住需要はあまりなさそうです。

あとは5F毎に竣工まで売らないフロアを用意していて、竣工後に高く売るという話も聞きましたよ