ベイシティタワーズ神戸 WESTってどうですか？

>>1666 匿名さん
1662 はまだ中古にもなっていないのに、論理的に数値や参考データもなくただ「めちゃ安く取引される」と予言される愉快な人ですよね。
売却することがあるかもしれませんけど、賃貸した分の値下がり程度であれば許容範囲だしその分自分に満足出来れば良いかと思います。
流石に10年程度で、5割も6割も価値が下がれば少しショックかもしれませんが。

>>1667 匿名さん

文章読んでみたら？ごちゃごゃ講釈たれてるけど 人の評価が下がって住むのに問題なければ良いという事に もし下がると嫌でしょと書いてある この物件が下がりますって言ってる？
ごちゃごゃ講釈たれるまえに読解力をつけろ

>>1668 匿名さん
その後の問題となる文章がマンコミから削除されているのでまともな文章になっているが、原文は酷かった。
余りに酷いので削除依頼したけど、後半部しか削除されなかった。

1664と1665は見る前に削除されたから知らないけど
他そんなにひどい文章あったかな

>>1661 匿名さん

住むのにはとても不便そうですが

>>1671 マンションさん
不便に感じない人が住むのでは？

>>1667 匿名さん

賃貸に出すにしても管理費と修繕積立金、その他費用がたのマンションと比べて高額なため実質利回りはかなり低くなりそうですね。

>>1671 マンションさん
この板をご覧になられてる方は駅から遠くて不便であることは何度も書き込みされているので既に十分理解されていると思うのですが、それ以外の事で何かマンション住まいに不便を感じるという意味ですか？

>>1674 匿名さん

駅から遠い 生活に必要な施設がない それが生活に不便な理由です。景色の良い部屋はまだ良いですが景色の悪い部屋等はなんのためにわざわざここに住むのか全くわかりません。

景色日照が悪い上に交通量の多いバイパス至近
眺望無しの部屋は厳しいでしょう

管理費が高いです。
何故ここまで必要なのか気になります。
特別な理由が有るのでしょうか？

>>1688 匿名さん
お金持ち以外には買ってもらいたくないんでしょう。

しっかりした管理を望むなら高い管理費も仕方がないと考える人向けなのでしょうね

>>1688
重要事項説明の時教えてもらえるけど、海辺までこの一帯の設備の管理をマンション含め、atoaとかGLIONでしてるから高くなるんですよ！

新港再開発への協力金だと思えば良い。
神戸に思い入れの無い人にとっては、ただの無駄金なので買わない方が良い。
神戸に愛着があるお金持ちが買うマンションと言うことでいいんじゃあないかな。
いつまでも不便とか駅から遠いとか、文句ばかり垂れても買う人は買うんだから、一体何がしたいのか不思議。

高くて買えないからもっと安い価格帯のマンションも作ってくれと
訴えてるのかもしれないですよ

ここを見てるであろうスミフの中の人が要望を聞き入れて
低価格マンションを作ってくれるといいですね

>>1693 匿名さん
財閥系にそれを求めるのは酷と言うもの。
それは本来、神戸では和田興産が受け持っていたんだが、今は率先して高値で売り出しているからね。
逆に見れば、土地や建築コストが凄まじい勢いで上昇している証なのかも知れない。
更に暴落中の株式市場から不動産に資金が流れ込む可能性もある。
資金、収入が足りない人は、手頃な中古か郊外の新築しか選択肢が無い。
運悪く今、家の購入検討している人は、時期が悪かったと諦めるしかないと思う。

４～５年前に高いなと思いながら新築を買ったが今ではお買い得だった。
一体どこまで騰がるのか？
こんな場所でさえこの値段だから普通の人は買えなくなるよ。

アリーナとマリーナ以外何ができるの？これから。ロープウェイとか出来ても完全に観光客向けだし居住者にとって有益な施設は何ができる？

高いのは何もこの物件だけでなくどの物件でも大抵は高く感じるんだと思います。
どこのスレを見ても一言目には「高い！高すぎる！」ですから。
オリンピック後に下がると買い控えていた人もさぞ意気消沈なのでしょう。

>>1692 匿名さん

駅徒歩5分の物件が売れ残って、1000万引きでも買い手がつかないので、他物件のスレにステマしに来てるのでしょう。

大阪なんかはちょっと良いなぁと思っても、低層階や中層階でも坪400万とか500万の世界。坪400万でも70平米で軽く8500万越えてしまう。神戸だからといって、極端に安くなるはずも無いですし。
それでも売れていくんだから、持つ者と持たざる者の二極化が、いつの間にか物凄いことに成っているんだろう。
高いと文句を付けても安くなるはずも無く、それが買える層への仲間入り目指して収入アップ資産形成に励む方が、精神衛生上宜しいかと。それかキッパリあきらめて相応の物件を買うか。

参考までに、中古は。

>>1700 匿名さん
1700さんを購入する気にさせるような話はないと思いますので
この物件にしつこくまとわりつくのをやめていいですよ

>>1700 匿名さん
1701の中古で検討すべきだな。
シティタワーは南東角８０平米がたった１億3000万円で買える。神戸駅なら同じ予算でなんと100平米が買える。
いつまでも2億する部屋で講釈垂れるより、1億台で買える中古に目を向けるべきでしょうね。

>>1701
TOANETさんのお知らせですね！私もよく見てます笑

1700の人ってネガティブキャンペーン張っている”毎度の”人だけど、「見てるだけ」なんて、ウソやーん！「高い、遠い！」って連呼してっばっか。しかも端から買う気ゼロなんバレバレやしｗ

＞＞買わない 価格と物件が合わないと判断する。⇒⇒なら、なぜココに粘着する？ｗｗ

マジで検討者の邪魔！どうせネガるなら検討者の参考になる話してくれ。
ただの文句タレは不要ですねんって。いい加減大人なら場を察っそうや。

>>1702 匿名さん

余計なお世話です(笑)

>>1705 匿名さん

遠い 高いも 検討者の参考じゃないの？(笑) それはわかってるというなら開発に関してもすでに出てる情報 もう話すことないんじゃ無いの？？(笑)

うーん、遠い高いなんて初期はともかく今更参言われても参考にはならないけど、
この手の人がこの物件を購入しないという情報は
購入物件を選ぶ上での参考にはなってるかな

マンションは管理を買えなんてことも言われてますから
マンション管理がうまくできるだろう住人が集まる物件を選びたいです
ここはそういう点でもいいかもしれないですね

>>1704 匿名さん
手数料半額ですから地元では強いみたいですね。
でもこの会社は住所教えていないのに、勝手に毎月送ってくるダイレクトメールには閉口。他にも大手だと住友不動産や三菱UFJ信託や野村不動産なども、毎月必ずでっかいゴミにしかならない封書送ってくる。かかるコストが凄いだろうね。

お知らせ
4月からポートループが新神戸まで行きます。

所詮は路線バス

>>1708 匿名さん

お前も買ってないけどな

新港から新神戸までバスで直結は、上りの新幹線に乗る時に地味ながら便利になる。新大阪から乗るか迷わなくて良い。

他人が「買ってない」ことを気にする人が多いようですけど
田舎の過疎地のように住人が少ないからと言って生活が不便になるような
立地ではないですし、売れ残ったとしてもその管理費等はデベが支払うはずですから
管理費不足などの問題もないのに
そんな気になることなんですか？

また、初めから買う気のない冷やかしについてもそんなの昔からよくいるもので、
売り手側からしたら目障りかもしれないけど
買い手側から見たら別にどーでもいい存在じゃないですか？

売れ残った分の管理費はデベが払ったとしても新築後1年まででしょう
明かりが灯らないゴーストマンションにならないことを祈るばかり

ポートループが専用道路になったらここは価値が上がるけど、まずは専有道路からにならないと話にならない
4月から新神戸まで行きやすくなったことで別荘としての価値は高まった

>>1715 マンション検討中さん
東京都心のタワマンのようにセカンドハウスの利用が多いから明かりが灯らない部屋も多いと予想されます。管理費については住友は責任を持ちますのでご安心ください。

>>1715 マンション検討中さん

無知ですね。

売れなければ永遠に住友がｗ

ここに住むような人なら新神戸まではタクシー一択でしょう。
バスになんか乗るとは思えない。

高所得者の中にも庶民感覚を持った人がいるのでしょう
昔から言われていませんか？
お金持ちほどケチで、ケチだからこそお金が溜まるのだと
見習うといいですよ

売れ残りの部屋の管理費等１年しかデベが負担しないのは、悪徳投資ワンルームマンションの話でしょう　笑　　

>>1722 匿名さん

分譲という意味の再考が必要です。専有部の保有者は売れるまでは必然的にデベですから。

大手の分譲マンションでは売れるまでデベロッパが管理費修繕費を支払うので問題ない。
問題は悪徳業者の投資用のマンション。
重説に「修繕積立金、管理費等の費用を特定の者のみ減免する規約の定め」があったりする。
分譲会社は管理費や修繕積立金の支払い義務は免除されるといったふざけた特記がままある。
117４はそういうマンションの購入経験者だと思われる。

>>1723 匿名さん
契約内容によっては売れ残りの管理費をデベは支払わないこともありますので
既に契約済みの人に聞いた方がいいかと思います

大手ですからそんな条文をねじ込んでる可能性は低いですけどね

>>1724 匿名さん
いえ宅建士の資格を取得するために勉強していて知ったことですよｗ

>>1726 1714さん
指摘したかった投稿ナンバー間違えてました。
X　1174
◯　1715

>>1721さん
>>お金持ちほどケチで、ケチだからこそお金が溜まる
車と家にはお金をかけていますが、庶民的な生活をしています。ケチかもしれません。

WESTとEASTで微妙に建つ位置が違うんですね。
立地からするとWESTかな・・・

WESTは駐車場88台あるのでタクシーよりも車で三宮まで行けます。荷物が軽い時はウォーキングがてら歩けそう。自転車で行くのもよさそう。荷物が多くなるかどうかで移動手段も選べそうです。

>>1728 匿名さん

金持ちや庶民の話を何を偉そうに解説してるの？このマンション1番高い部屋で2億5000万 そこまで金持ちじゃなくても買えるでしょ ただ売れてないのは値段に見合った魅力がないだけ
west駐車場が88台あるからってeastには無いのかい？
それにウォーキング感覚って そんな感覚でじゃないと駅にすら行けない所が問題。得意気に何を言うてるの(笑)

神戸で最後のタワマン 素晴らしい景色 新港町の開発 色々売り文句はあるが 実際には思うように販売戸数が伸びてないんじゃないのかな？
営業は眺望の良い部屋は全て抽選になりそうなほど要望をいただいてると言うてた。抽選は避けて本当に欲しい階より少し下げて申し込むのもありですとかって
しかし現在でも眺望のある部屋も結構残ってる。買手からすれば棟内で実際の景色を見て買えるようになるかもしれないから良いけど
販売前の過熱感からすれば悲しいもんですが

和田のタワマン？がシート取れてきたね。
結果としてあっちのが成功なんじゃね？
居留地までの近さ、国道渡るかどうかも心理的に違う。
全く別物ではあるがベイは余りにもザ神戸のイメージを過信してリゾートに振り過ぎ感じがある。

西71平米は残り僅からしいよ。
東低層階は苦戦。目の前が駐車場なのに価格が高すぎて、そりゃあ売れんわ。

100㎡で3億
こんな場所で売れるんか？
余りにも高いと思う

>>1732 匿名さん

あんな不便な場所で景色も無いとなると買う意味が全くわからない。
低層階で景色は無いが場所が便利なのでというならわかるが
この売れ行きの悪さが全てを物語ってるね

消え銭の管理費が他所と比べて㎡単価がべらぼうに高い
修繕積立金もどうせすぐに不足で値上げになるだろうし
建物も高いが購入後の維持費が高すぎる！
残念無念…

>>1735 匿名さん
興味はあるのに本当に残念無念ですね。他を慎重に検討されてくださいね。

イーストは一番高い部屋は3億円ってホンマでっか？

本当みたいですよ。

営業の全ての部屋が抽選になりますという言葉で申し込みをし契約をした人でこの売れ行きを見て後悔してる人結構いるんじゃないのかな？第1期に営業トークに乗り申込みした人以外に 先着順になってから売れた部屋がどれだけあるのでしょう。唯一のセールスポイントの良い眺望の部屋も販売からこれだけ経過して残っているのが残念ですね。

>>1739 マンションさん
三宮エリア最後のタワマンだからこそこの売り方ができるんでしょうね。体力のある大手デベは時間をかけて少しでも高く売りますからね。

全国の住友不動産の新築マンションは竣工時に6割程度の契約を目指して価格設定しているとされています。売れすぎてくると価格を上げて売れなくなると価格を調整しますが第1期の価格を下回る設定をすることはありません。

値段だけ超一流

>>1742 匿名さん
大手の分譲マンションはブランド品みたいなもんですから仕方ないですね。ただ管理費とかもバカ高いですけどどんな管理されるんでしょうか。

コンシェルジュカウンターに奇麗どころがずらっと並ぶのでしょうか？

コンシェルジュは多くてもせいぜい二人くらいじゃないですか？
あまり費用がかかりすぎると住民の意見で将来的に変更になる場合もあるんじゃないかと思います。
特に年齢が高くなると家族以外の人に接する場があるのはちょっと嬉しい感じもあるんじゃないかとも思うんですが。
自分でできないこととか代わりにやってもらったりその手配とかもしてもらえるんでしょうから。
ただおしゃべりしたくてコンシェルジュに会いに行くお年寄りもいるんじゃないかな。

しかし盛り上がらない掲示板やね。人気のなさがうかがえるね

実際に三ノ宮駅から現地まで歩いてみ
現地を見て値段を考えたら買う気が失せるで
10年後は知らんけどな

10年経ってもあまり変わらないと思います。
三宮から画期的な交通システムでも出来れば別ですが
周りが綺麗になっても駅から遠すぎると言うのは同じです。

今から10年で三ノ宮駅ビルとバスターミナルのツインタワーが完成して、ここは円の外で取り残されるんじゃないかな。
むしろ今よりハッキリと寂れたエリアに見えてくると思うよ。
専用バスがたくさん走り出しても三宮スクエアから出発！する心理的な距離は今より広がる気がするな。

三ノ宮まで車で行かないとダメなのは痛い 徒歩でも行けるが2号線を渡る20分は徒歩圏内とは言えない 夏とか地獄です。遠いところから車で行くのは仕方ないがこの距離でわざわざは 車で行っても駐車場の問題もあるし 徒歩では遠い車を出してまではなぁっていう微妙な立地だと思います。

コンシェルジュサービスに、GLIONと提携の駅まで送迎サービスとかあったらいいのになー。

円の価値が、２割から３割落ちてる。２億なら、実質１億４千万だと思う。高いと思う連中は、自分の持ってる円の価値が落ちてることに気づいてない。レクサスも新車は、戦争前から２割あがってる。これから、さらに上がる。円がくずれかけてる。

神戸市も何年以内に完売することなど条件付きですべきやったな

蓮からの眺望です。暮れていく感じは本当に良かったですよ。

>>1754 eマンションさん

昼間は工場見てるだけ感あるけど、夜はマシよね。

路線価否定訴訟で相続人側が最高裁で敗訴したので、このマンションも相続税節税目的での購入者組はいなくなりますね。

このマンションの路面価なんて駅遠の倉庫街だからしれてそうだろうし、高層階を節税目的で買った人もいそう。

まあ、資産性は、ワコーレGCの方が上ってことは内緒?

資産目的なら、大阪市内のマンション買うだろう。

まあここは値上がりしないのは常識。
どうなるか分からない再開発の初期物件にしては高すぎる。
投資や相続目的なら大阪のタワマンで探すだろうし。
買っているのは神戸好きな人だけ。
だから人気出ない。
でも将来的には、ここは倉庫街では無くなります。

梅田駅前の再開発からみたら、三宮全体が倉庫街みたいなもんだよ。

相続税対策は路線価と物件価格のギャップがポイントなのだから、安い土地にお高めの値付けをしたこの物件は梅田の物件より旨味があると思った人もいると思うのよね。梅田もブリリア堂島くらいの値付けする物件ならまた別ですけど。

今となっては路線価と物件価格の差が大きいほど国税に目をつけられるわけで、大きく節税ができそうだった物件ほど追徴課税のリスクが高くなり追徴課税額も物件価格に応じて高くなる。坪単価が高い最上階とか、ハーバービュー角部屋とかは特に注意かもですね。素人があーだこーだ言っても仕方ないのでまずは税理士先生に相談だ。

>>1760 職人さん

神戸は神戸 他と比べてどうすんの？得意気に言うて恥ずかしくない？

>>1761 マンション検討中さん
あの判決はマンション2棟の相続。
時価13億を路線価を元に3億で申請して、借入金で相続税0にしたのが悪質とみなされたんだろう。
相続スキルも行き過ぎるとダメ。程々に相続税払っとけば良かったんだろうね。

>1761
タワマン節税には路線価との乖離だけではダメ。
出口も考えておかないと。
相続後の処分価格が購入価格を大幅下回っていると、節税した意味無くなる。
ここは角部屋と言うだけで、プレミアムルームでも無いのにとんでもない価格付けているから、相続税対策で買われることは絶対無い。
もしここを相続対策で勧める税理士いたなら他に変えた方が良いよ。

景色って三日も見れば飽きますからね。
まあ三ノ宮エリアでスミフは値付けにミスった感じですね。

>>1765 マンション検討中さん
ですね。1期が安すぎましたね。