ザ・パークハウス 名古屋ってどうですか？

栄生、亀島？　さえない

梅田はグラングリーンで盛り上がってるというのに、名古屋はお通夜状態だな

大阪徒歩7分のグラングリーンは坪700万の部屋で安いと言われてるのに、名古屋徒歩圏内のマンションは半額以下なのに全く売れてない...

横浜と神戸にも負けてますね。
名古屋が張り合えるのって例えば明石市とかそんなレベルかな。

三大都市って今は東京大阪横浜のことを言うみたいだからな

>>16342 匿名さん
んなわけない
横浜はいつまでたっても東京の付属品だよ
何を以て横浜>名古屋と言うのかね？

>>16341 名無しさん
我が地元神戸はもっと悲惨、三宮駅ビルが久々の大規模再開発なくらいでタワマン規制、地下鉄阪急乗り入れ案廃止で大阪へのアクセス改善しないのに地下鉄沿線を再開発と若者子育て世帯がガンガン明石や西宮、尼崎、北摂に吸われてる状態
都市近郊空港まであるのにこの有様。
名古屋はだいぶマシ

>>16341 名無しさん
横浜はゴミ、低地の川崎に負けるくらい衰退してる
今年ついに新築マンション平均価格もさいたま市に負けた
埼玉や武蔵小杉や川崎、海老名に子育て世代は移住してる
地下鉄のアクセスは最悪。みなとみらいとか中華街は観光客しか行かない...

神戸は人口150万切ってるからな。都心部で意味不明なタワマン規制とかしてるし、もうオワコンだね。働く場所がどんどんなくなって、大阪のベッドタウンになる。

横浜はリニアできたら厳しいでしょうね。
みなとみらいにある企業が名古屋や大阪に移転する可能性が高いので、これから横浜は完全に東京のベッドタウンになると思いますよ。

延期縮小続きの札幌よりましですわ

>>16346 匿名さん
ベッドタウンになることを拒否してタワマン規制したんだよ、その結果ベッドタウンにすらならなくなったってオチ
景観もう既に損なった後で
大阪へアクセスのいい新快速停車駅付近だけタワマン規制するという誰も得しない施策で衰退加速してる

>>16347 匿名さん
IRできるし、TDR並みの遊園地ができるから名古屋より将来性はある
名古屋はストロー効果で支店が消滅して終わる

>>16350 通りがかりさん
横浜市はIRから撤退すると決まったのでは？
あと、さすがにTDRやUSJに匹敵するとは思いませんが…

>>16347 匿名さん
確かに、横浜は産業が無いのでキツいですね。昼夜間人口比率とかみても、横浜に住んで東京通勤が多いですよね。
新幹線の上位版であるリニアが通らないので、橋本周辺にオフィスが集まることで、みなとみらいがカレッタ汐留みたいになる可能性は高いと思います。

>>16349 eマンションさん
確かに、新快速停車駅規制してるわw衰退確定だわw神戸マジで終わったw

三菱UFJリサーチ＆コンサルティングの講師が、「リニアが開通したら名古屋圏の経済規模は大阪圏を上回り、リニアが大阪まで延伸しても再び逆転されることはない」と言ってたけどね。
ただ、JR東海は元々名古屋から西に延ばす気はないです。
国費が入れば別ですが。

他都市について詳しくないので勉強になります。
なんだかんだ名古屋は三大都市の1つみたいで安心しました。

神戸はいい街だね。
頑張ってほしい。

>>16352 マンション検討中さん
橋本が一番投資として旨みがある
もう遅いけど

私は大阪人ですが、リニアは東京、名古屋、大阪がウハウハになるための計画なので、仕事がなくなる横浜なんか眼中にないです。
みなとみらいは東京にある企業の事務センターなどが多いので、リニアできたら大阪や名古屋に企業移転が相次ぐと思います。
横浜市の財政を見れば産業を持たないゆえの厳しさがよく分かります。名古屋は製造業、大阪はサービス・観光業という強みがあるので、早くリニア開通して欲しいです。

名古屋は今再開発が一巡して次の開発が本格化する前の状態だから他都市と比べると微妙なのは否めない、しかも延期したせいで建設費が高くなり規模縮小かさらなる延期という悪循環が起きてる
リニアを呼び水にってことだけどそれも不透明。
レゴランド拡張やジブリもIRやらで競ってる中では盛り上がる要素はゼロ
空港もしょぼい
リニアできても名古屋駅至近が恩恵受けるだけで支店撤退の悪影響のほうが大きいだろう

リニアができたら、新横浜駅はオワコンだね。
大阪行くとき各停でも橋本駅から乗った方が速いし、ビジネス利用は橋本駅にシフトするから横浜は相対的に価値が下がる。
結果的にオフィス移転が始まるかもね。

>>16350 通りがかりさん
IRが出来るとかいう嘘つきが現れる。
煽りとかネタじゃなく、嘘書くのはヤバいよね。

名鉄瀬戸線を延長して名駅まで通したり、
近鉄を栄まで伸ばすなど私鉄勢が頑張るしかない
なぜか京急が頑張ってるけどｗ

リニアは大阪東京の高速移動手段であって名古屋はあくまでおまけ。
東京大阪の人間からすればリニアを名古屋に停める必要もない、JR東海のエゴで停まるだけ
静岡よりタチが悪い

16341です。
僕のおかげでスレが盛り上がりました。
やったね。
名古屋があまりにもパッとしないから揶揄しただけで、明石市と同レベルってことは実際無いけど、、

言いたいことはわかるって思ってもらえたと思う。
名古屋の現状には、色々言いたいことがある人が多い、そういうことですね。

>>16364 匿名さん
新幹線あんま乗ったことないだろ。大阪行くとき、結構名古屋で降りるぞ。
JR東海ディスってるけど、もしかして静岡人か？そうだったらリニア通らんからしょうがないね。

>>16364 匿名さん
リニア通らない横浜市民イライラで草

>>16365 名無しさん
貴方に対する反論ばかりだけど、どうしたらそういう思考になるの？
アスペルガーか何か？

>>16368 匿名さん

あのね。。名古屋の街の期待感、注目度。
名実ともに横浜、川崎以下なんです。
相模原と同等のレベル。
東京が隣接してない相模原。
東京が隣接してない相模原に魅力はあるでしょうか？
そういうことです。。。

>>16369 名無しさん
貴方エビデンス出せとか言われてましたよね？
期待感とか注目度とか抽象的なことしか言えないんですか？
反論に対して反論してみたらどうですか？
なんか会話できなさ過ぎてびっくりなんですけど(笑)

>>16369 名無しさん
お前神奈川県民だろwリニアが橋本にしか止まらないからって、イライラすんなよw

19369は名古屋を下げて、荒し投稿したいだけですよね。
だいたい、横浜上げする時点で名古屋人を騙った横浜人でしょうね。こんな名古屋のスレッドで意味のないことをして。
リニアの速達型が大阪と名古屋に止まるのは、需要があるということなんですよ。
横浜だけではなく、神奈川全体がビジネス的な需要はどんどん無くなっていくんですよ。他の政令市をみたら良く分かるでしょう。あなたたちの産業がどれ程弱いか。どれほど仕事が無いか。東京に依存しているんですよ。

16369は名古屋を下げて、荒し投稿したいだけですよね。
だいたい、横浜上げする時点で名古屋人を騙った横浜人でしょうね。こんな名古屋のスレッドで意味のないことをして。
リニアの速達型が大阪と名古屋に止まるのは、需要があるということなんですよ。
横浜だけではなく、神奈川全体がビジネス的な需要はどんどん無くなっていくんですよ。他の政令市をみたら良く分かるでしょう。あなたたちの産業がどれ程弱いか。どれほど仕事が無いか。東京に依存しているんですよ。

管理人さん、16369は荒しなので削除してください。

コイツは他スレでも名古屋アンチやってるから荒らし確定！
ガバガバ設定で痛すぎ！
設定じゃなくてマジだったらもっと痛い！

色んな人に批判されたから、ビビって本当は横浜人だけど急に名古屋人騙ってるのワロタ。
わざわざ名古屋のスレッドまできて荒し投稿するとか、横浜人って実力ないのにプライドだけ高いのマジでキチーわ。
人にちょっかい出してないで、自分のことに集中しろ。

16370殿
名古屋に対しての事実を記載しております。。

名古屋が批判されていることが受け入れられないなら、私の配慮不足を謝罪します。
まるで子供を守る親のような気持ちをお持ちのようですが、名古屋は貴方のものではありませんよね。。そこをお忘れなきよう。

管理人さん、19377は荒らしです。投稿禁止措置や削除お願いいたします。

管理人さん、16377は荒らしです。投稿禁止措置や削除お願いいたします。

16373-16376殿

余計なことを書き込んでしまいましたね。それにより荒れてしまいましたね。

ごめんなさい。。皆様の名古屋への不満が積もりに積もり、
ベクトルが変わり、私に向けられている。

でも、それで気持ちが発散されるのなら良かったです。。

煽る書き込みは良くないと思うけど名古屋ヤバイのは一理あるよ。
北朝鮮にも負けてる

治安悪化するとノリタケガーデンに売人出そう。違法薬物とか大麻グミとか
昔の久屋公園がそうだった。

リニアの最上位列車は大阪品川停車だけでいいと名古屋人以外が思ってるのは事実。
大阪開通までは臨時で停めて開通後は直通運転にすればいい

バーガーキングは今日も行列

バーガーキング程度で並ぶ名古屋って...もう少し出店したら

データ１つも出さずに「事実です」って誰がそんなの信じるんだよ笑

リニアが品川大阪直通の名古屋飛ばししたら
大阪は日帰りだから大阪は今の名古屋のポジションになる、名古屋は今の静岡や熱海のポジションに降格だな