クリオ レジダンス赤池ザ・マークスってどうですか？

>>41 マンコミュファンさん
地下にも車が停められるのですね！凄いです！ちょっと修繕費が心配ですが仕方ないですよね。…あと妻が車で毎朝通勤しているのですが、1、2分は機械式だと覚悟する必要がありますよね？

>>42 匿名さん
https://www.google.co.jp/amp/s/diamond.jp/articles/amp/143619

私も心配でこんな記事を見つけました。修繕の詳細が気になります…

機械式ですか。。修繕コストがかなり掛かると聞きますが大丈夫でしょうか。。。永く住みたいのでトータルコストを重視したいと思っています。
修繕計画のこと聞かれた方はいらっしゃいますか？

>>43 マンション検討中さん
参考になりました。駅前のマンションであれば問題なさそうですね。仮に高齢化で空きが出ても駅前だから1万3千円くらいでは外部に貸せますから、むしろ収益性高いですね！年に維持費1万円で30年使えるのであればかなりいいですね！他の駅から5分超えるマンションは借り手少ないですね、戸建が多いですから。

（４３番さんの資料参考）、機械式駐車場ですが、維持費年１万/１台、３０年ごとに取替１００万/１台、年あたり４万３３３３円支出、賃料収入１万３０００円×１２ヶ月＝１５万６０００円、年間１１万２６６７円プラス　という事ですかね。ちなみに入居者は、いくらで借りれるのですかね？地上１段目ならすぐ出庫するので平面とかわりませんね。上だと料金安くないとね。　東京だと機械式駐車場だけで収益物件として売買がありますが名古屋だと無いですか？https://www.google.co.jp/amp/s/diamond.jp/articles/amp/143619

外部からわざわざ機械の駐車場を借りますでしょうか？

38さんの言ってた日進市の駐車場100%確保が義務なら外部に貸せないんじゃない？

古いマンションですと東京では大手マンションでも空駐車場があれば外部に貸してますよ。（管理組合の了解が必要ですが）ちなみに幅サイズと高さが普通以上にないと需要はありませんが。このマンションはどうなのでしょうか？幅が1900あるとレクサスRXとかBMX3とかは入るかな。

外部に貸すとなると別会計にして決算してその分の納税義務もクリアしないといけないから面倒ですね。

このマンションの西の通りは、以外に交通量が少ないので住むには良いと思います。駅から南の方、プライムツリー周辺は渋滞が夕方、土日凄いですね。もともと大学生が多い駅だったのでプライムツリーが出来て更に変わりましたね。

施工会社ですが、TSUTAYAさんって会社みたいですね。売上700億位の会社らしいですね。プラウドの矢作建設さんと同じ規模ですかね。矢作さんはレゴランドのメーカーズピア？でした？で大失敗してるらしいですね！不良資産大丈夫でしょうか？まあ、共にマンションでは実績ある会社みたいなので施工は問題なさそうですね。

しかし、どうも駅周辺は不安になってしまいます。普通の方々がほとんどだと思いますが、変わった方々も中にはいらっしゃいます。子供の教育上…というか子供が何かされないか心配ですね。

>>52
明和地所2020年3月期の連結純利益が前の期比71%減の6億円になったと発表。
従来予想は7%減の19億円で、減益幅の拡大を嫌気した売りが膨らんでいる。

明和さんが破産してしまったらとても悲しいです。その場合、マンションの管理はどうなってしまうのでしょうか？純利益６億もあれば大丈夫ですよね？野村さんも同じくらい儲けてるのですか？掲示板でよく比較されてるようですが、ライバル関係なのですか？

>>55 匿名さん

ライバルというより、クリオさんが一方的に意識している印象です。
赤池で話を伺いましたが、クリオさんはプラウドさんのことを意識しているのが伝わってきました。一方でプラウドさんはクリオさんには特に触れてませんでした。

リフォームの参考に冷やかしでモデルルーム見てきましたけど、だいぶこだわりがあって良かったですよ。うちは家あるから買わないけど?
このくらいの便利さがあれば人気出るのでは？駅から離れるのであれば自分なら戸建て買うね。

>>56 マンション検討中さん
情報ありがとうございます。ネームバリューのある野村さんは明和さんを意識せずとも売れてしまうのですね。やはりこれから先、買ったあとも安心して管理してくれる会社のマンションを見極めて購入を検討しようと思います。

不動産は駅近です！オープンハウスさんのCMでも言っているじゃないですか。トヨタスマイルさんにでも聞いてみれば、当然駅近の方が良いって言うに決まってるじゃないですか！実際トヨタスマイルさんもこの土地で共同事業でもいいから事業したかったみたいですよ。

子供が女の子だったら断然クリオだと思います。塾や私立中学や高校以上だと帰りが遅い時駅前だからわざわざ迎えに行く必要もなく、雨の日もダッシュですぐだからね！不審者がいてもすぐ家だからね！駅から遠い住宅は、夜の帰り道で人通りが少ない所が何箇所かあるから確認必要です。

本当にそれは思います。子供が大きくなったときに習い事や通学に送迎しなくても安心なのはかなりメリットです。管理費と修繕積立金が思ったよりも低額だったので、早くに値上がりする可能性があるのでしょうか。
長期修繕計画はないような話だったのですが、この点でどなたか詳しく聞かれた方はみえますか？

もうそろそろ長期修繕計画も説明あるみたいですよ。当然、修繕費は定期的に上がりますので上昇金額がある程度のところであれば良いですね。上場企業だったらそんなに違いは無いと思います。地元の会社だと結構いい加減な所があるので注意が必要です。

プラス6分で価格変わらずに誇りを持てるならプラウドにするべきですね。ブランドですよ、ブランド。

15年後くらいに売却予定ですが、立地の良いクリオかブランド力のあるプラウドで悩んでいます。
豪華な設備やブランドにこだわりはなく普通のマンションでいいのですが、駅近に物件がなく二択の状態です。
今後の土地価格を考えると、資産価値としては差が出るのでしょうか。

>>64 口コミ知りたいさん
名古屋人はプラウド信仰があるので資産価値ならプラウド一択でしょう。

長期修繕計画は機械式駐車場がある分は不利ですね。平面駐車場はコストかからないから修繕積立金会計に回せるんですけど、機械式駐車場は駐車料金で機械式駐車場維持コスト賄えないと修繕積立金会計も影響うけちゃうんですよね。

>>61 機械式駐車場維持コストについて注意が必要です。修繕積立金会計とは別に駐車場専用会計で維持コスト管理した方が後々問題にならないようです。
ご参考までに「機械式駐車場の落とし穴！」https://daikibo.jp.net/archives/4708

皆さんプラウドと比較する意味が分かりません。駅1分立地もワイドスパン仕様もクリオの方が断然良いです。プラウドというブランドで誤魔化されてるだけで、プラウド赤池は場所も質も悪いです。既存擁壁を使ってるのも心配です。大事な終の住処をブランドだけで決めるねはどうかと思います。

駅1分は多分二度と手に入らないと思います。赤池プラウドは既存擁壁の上に建っているので、構造が心配です。

擁壁は10年後には中の鉄筋は錆びてしまいます。補修の方法は、一旦取り壊すしかありません。騙し騙し補修して、大きな地震がきたら一気に崩壊します。30年も経つと強度はかなり落ちますので、プラウドさんの擁壁は10年後にはやりかえ必要です。修繕計画に入ってなければまずいですね。1メートル当たり10万円以上かかると思いますので要注意！

駅近は便利だと思いますが、愛知県民は派手でブランド好きが多いです。便利さが多少落ちる程度なら、ブランドを取る傾向があると思います。
また赤池周辺には徒歩2.3分のマンションはゴロゴロありますので大きな優位性は無いでしょう（これからも付近の駐車場に新しいマンションが建つと思いますよ）
徒歩1分はファミリー世帯からすると近過ぎて逆に騒音などで居心地が悪いと思う方もいらっしゃるかと。

赤池駅の南方面は交通量多いですが、駅の北側は郵便局に用事がある車しか通りません。みんな十六銀行の南側の道路を通るか、南に行く車しかありませんよ。駅前なのに静かですよ。確認してみては如何ですか？

車を出すまでの時間、雨除けの庇のようなものはありますか？朝夕のラッシュ時だと出庫するまでかなり時間がかかると聞きましたので。やはり列ができると10分以上はかかりますか？
また故障、定期点検時には一日中出庫できないケースもあると聞きました。その日の通勤や旅行を諦めるしかないのでしょうか？

西側の道路は夜はあまり車も人通りもありません。混むのは休日の日中くらいでしょうか？
確かに駅前にはまだ駐車場もあるので将来的に新しく立つ可能性はあるとは思いますが、現状で徒歩3分以内のマンションはそんなに多くはありません。

駅前ですがこの場所は非常に静かですよ。プライムツリーの渋滞の影響もほとんどありません。ピアゴの食料品も安いし、お弁当とかもなかなかの質だし安いので重宝してます。

21戸を販売するんですね
なんとなくですが少なくないですか？
駅前で資産価値があるならもっと販売しないんでしょうか？
本当に駅前に価値ありますでしょうか？
掲示板を見てとても気になります
申込を迷います

赤池はプラウドがあるから今だけ注目されてる印象があります。プラウドがなかったらここまで議論の起きる様な土地じゃないでしょう。豊田方面に用事がないなら素直に名古屋市中心部が良いと思いやめました。

原駅前にも駅前のマンションがあります

クリオが１期目、総戸数９４に対して２１戸ですか。プラウドは１期目が総戸数７６戸に対して５５戸…１期目は良い印象を付ける為に完売できる固い戸数を読んで発表してるはず。となると徒歩１分の物件でもプラウドには勝てないのか…

>>77 私も同意見です！「ザ・パークハウス名古屋」の方が気になります。リセールや利便性の面から、この価格を払うのであれば、普通名古屋市内でマンション購入します！　赤池で徒歩１分でも・・・
https://www.mecsumai.com/nori3-462/index.html

>>80 匿名さん
ノリタケ良い物件ですよね！あっ、そちらも野村不動産が提携売主で頑張ってますのでよろしくお願い致します！

オープンハウスの1LDKが良いぜ

>>81 色々検討中さん
確かに資産価値やリセール考えて買うならノリタケ買った方がよっぽどいい。
赤池で買うなら子育ての環境や日当たりが良くて、平面駐車場のプラウド赤池だろうか。
将来の価値も結局は売れ行きで決まりそうだから今後の結果が楽しみですね。ここは第一期21戸は少ないね。
なんかこことプラウドの掲示板が荒れてるから見てる側としては面白い笑　完売までのスピードが楽しみだなぁ

>>82 マンコミュファンさん
あの矮小な敷地に差し込むかぁー、ってエグさが良いですよねオープンさんのマンションわ！投資用物件としては非常に合理的です！駅近なら物件が、欲しいなら名駅、栄、伏見、金山を選びますね！駅近の赤池はちょっと…まぁ…うん…いいかな（笑）

７３です。重ね重ね本当に申し訳ありません。
車を出すまでの時間、雨除けの庇のようなものはありますか？朝夕のラッシュ時だと出庫するまでかなり時間がかかると聞きましたので。やはり列ができると10分以上はかかりますか？
また故障、定期点検時には一日中出庫できないケースもあると聞きました。その日の通勤や旅行を諦めるしかないのでしょうか？
誰かお答えを下さい…これが解消できないとクリオの購入に踏み切れないんです。

駅周辺は月極駐車場がいっぱいあり、空きも定期的に出ますので機械式駐車場が嫌な方はその方が良いと思います。徒歩1分以内に結構ありますよ。駅から離れた駐車場は空きが無く2台車所有の方は駅前の方が確実に確保できますよ。

赤池在住ですが、豊田方面と名古屋方面でそれぞれの勤務地がある共働きの方が多いです。
名古屋方面の始発駅になり、商業施設も近く、ほどよく自然もありほどよく栄えているという点でも広い世代の方に住みやすい場所だと思います。
通勤で電車を利用しない方はメリットが少ないかもしれませんが、駅から徒歩圏内の物件は数少ないです。
今は土地価格のピークと言われているので今後の資産価値はわかりませんが、箕ノ手方面にも居住者が増えるならしばらくは人口は減らない気がします。

選択肢として、アネシア原 徒歩１分の方が名古屋市なので資産価値は高いと思います。
http://anesia-tower.jp/station-front/

>>88 口コミ知りたいさん

原駅周辺は川が隣接しており、駅前もハザードマップ上浸水エリアですから、今後浸水エリアが広がる可能性があり、赤池駅周辺は高台なので100パーセント大丈夫ですね。

>>86 通りがかりさん
結局、機械式駐車場は庇が無くて、ラッシュ時は10分以上時間がかかってしまうという事なんですね…。マンションから５分以下の駐車場ですと１万円以上…安い駐車場ですと５分超ですか…。それでも使わない機械式の修繕費を払い続けなくてはならないのですね。なんかとっても悔しいですが仕方ないですね。

機械式駐車場でしたが料金安いし、出庫時間そんなにかからないはずですよ。メーカーの説明書も確認しましたが、駅前だし許容範囲かと。修繕計画も丁寧に説明受けて安心できましたよ。営業マンも紳士的で好感持てました。ただ家もまだそこまで古くないし迷ってます…