プラウドタワー春日井について

判例からは自殺殺人は瑕疵、事故死は瑕疵ではないと言うことなんでしょう。事故死は自然死に近いという解釈かと。普通、手付金返還には応じないのでは？ちなみに、東京での事故が起きたマンションは中古で爆上がりですからね。そりゃ、いいマンションならみなさんすぐ忘れますよ。

>>301 マンション検討中さん
私も同意見ですね。数年前に戸建てを建てたので、いまさら買えませんが、今でも欲しいです。ここまで駅近タワーマンションなんて当分建ちませんからね。しかも自走式駐車場。まあ、ケチはついたかもしれませんが、その程度でしょう。

判例はそうでしょうけど、捉え方は人それぞれですからね。大手の野村ならキャンセルする人には対応してほしいなと心情的には思ってしまいます。

判例で出ている判決は理解できますけど、プラウドというブランドの信頼で相場より高く買っていますからね…。
信頼を損なっているならば、それ相応の対応はしてほしいとは思います。

299です。そのスムログに、今回のとは異なる火事のケースですが裁判にならず住民の要求が通ったケースもある、と書かれていて、自分も希望者の方々は対応して貰えるといいなと思います。

>>305 匿名さん
昨年、名東区のプラウドは火災起きて解約手付け返還プラスお詫びに管理組合にお金が入ったとかこのサイトの掲示板に出てましたね。ここの書き込みが正しい情報なら、白紙に留まらずやけに手厚かったので、施工会社が最終的に負担してるのかなと思いました。
購入者の気持ちはお察ししますが、火災は建物への影響が懸念されますが、今回は建物自体に影響が起きてない事や占有部分でない事を考えると厳しいでしょうね。
春日井以外の物件購入者からすれば、判例で返還不要と言われるものに金払うなら、他の理由でも返してくれと不満に思われる方もいるかもしれませんし、契約が成立しているなら契約書に書いてある事以上の事を自分から要求していくのは難しい事かと。
もちろん購入者の方が解約して0から住宅探しに戻るのが当然と思う気持ちは分かります。嫌だなと思いながらローンの手続きしたりしたくないですしね。

過去の判例、ですか。ありがとうございますね。
契約者と野村不動産が法廷で争う場合には、参考になるでしょうね。
野村不動産が、プラウドたるブランドが、木で鼻を括った様な対応をすることはないでしょうね。
フリーで解約を認めるでしょう。
野村に不利益が発生すれば、野村が施工管理会社にただせば済む話しですから。

でないと、世間はじっと見てますから、野村不動産やプラウドもここまでの地位を築けなかったと思いますよ。

近く、野村から個別にその様なアナウンスがあるのではないでしょうか。

事故の責任を誰が負うのかよく分からないが。
[プラウド春日井タワー]と、野村不動産のプラウド名を謳うマンションだからな。
野村も、知らない、とは言えないのだろうか。

建築主………JR春日井駅南東地区市街地再開発組合
設計……………矢作建設工業株式会社
監理 ……………矢作建設工業株式会社
施工 ……………矢作建設工業株式会社
売主……………野村不動産株式会社　岡谷鋼機株式会社

>>307 検討板ユーザーさん
購入者のほとんどは事故のことなんて知らないでしょうから向こうから連絡はこないでしょう。

>>309 匿名さん
営業が個別に連絡してるよ

>>307 検討板ユーザーさん
306を投稿した者です。
自分も実際は何かしらの対応があるとは思いますが、裁判に進む前の段階でも判例を基に運用されてますし、手付返還が当然でない前提の上で柔軟な対応してもらいたいって思います。
購入者の対応はどんな案件でも野村不動産が対応するでしょうし、矢作建設と話が整えばアナウンスがあると思いますし、そうなると良いですね。

>>310 匿名さん
ここは309みたいに知ったかで契約していない人が強気で書くスレッドです。契約者は契約者専用スレッドの方が有益ですよ。

契約者さんの心中お察ししますが、大企業相手だからと言って、ゆるい対応するわけでもなく、明確な判例がある限りそれに沿うのが、普通でしょうね。どちらかと言えば、大企業だからこそ、基準に則って対応するんでしょう。どこか拠り所がないと、社会が成り立たなくなりますからね。残念ながら、なんか気持ち悪いからでは、難しいでしょう。

305です。契約者様方、何度も横からすみません。矢作建設さんも気になっており、過去は巻き戻りませんが今後の対応はしっかりしたものであって欲しいなと。昨日も駅反対側から拝みましたが、既にでかい。新聞では作業員さんは現場でなく病院で亡くなられたとのこと、非常に遺憾ですが心理的瑕疵は少し軽減されるのではとも。各々方にとって良い方向に進みますように。

店子も決まってないし、事故もあるし、買わなくて正解だったな。正直、駅近にも関わらずリセールバリューも期待できない。

>>311 匿名さん
裁判では勝ち目がないので、
『誠意』に期待する。ってヤツですね。

ミンボーの女でも事前に鑑賞されて、
言葉選びを慎重になさることをお勧めします。

基本売れる物件には、あまり誠意は、期待はないですね。

>>314 匿名さん

"新聞では作業員さんは現場でなく病院で亡くなられたとのこと、心理的瑕疵は少し軽減される"

こういう、血も涙もないことを平然と言い放つ関係者。
「現地でなく病院で死んだ、だから事故物件でない。」と言いたいの？

そんなマインドだから、事故も続くし、安全も保てない。
ブラック企業、ブラック職場どころか、異常だよ。誰が責任を負うのだろう？

建築主………JR春日井駅南東地区市街地再開発組合
設計……………矢作建設工業株式会社
監理 ……………矢作建設工業株式会社
施工 ……………矢作建設工業株式会社
売主……………野村不動産株式会社　岡谷鋼機株式会社

野村の肩持つつもりはないが、これで事故物件扱いされたんじゃ野村もたまらんな。

>>321 通りがかりさん

売主=野村不動産　買主は売主との契約ですが、誰の責任ですか？

プラウドが追い求める　5つの価値　1つ目は安全と安心ですね。今回の事故=不安全、住民がエレベーターを乗る際＝不安心。？？？？

今回の件で事故物件になることはないです。
また安全上の問題もないと警察の方でも判断されたためすぐ工事を再開するそうです。

>>330 匿名さん
残念ながら、建物がスーパーサイズではないですね。
子育て支援施設が入るのは、子育て層にはとても良いと思います。

コンビニはローソン。でもオーナーが決まってないのでオーブンがいつになるかわかりませんよ。

矢作建設は一昨年の死亡事故では事故の翌日にはホームページでお詫び文書を発表したのに今回は全く無い。遺族のかたはどう思うだろうか。野村不動産にそんたくしてるのだろうか。

矢作ふざけてますね。
しっかり監督できてないからこうなるのに…

このマンションを検討してるかたで王子製紙の臭いを気にされてるかたがみえましたけどそれよりもこのマンションの隣のエイジックという会社の臭いを気にされたほうがいいと思いますよ。私はこの近くのマンションに住んでますが結構臭うんです。それとこの会社たびたびボヤ騒ぎを起こしており今年のお正月も消防車が何台も来て大変でした。

このマンションは駅前に風俗やキャバクラがある。隣の工場の悪臭。近隣に買い物をする店が無いなどネガティブな要素が多いですが、とても静かだし最上階には市会議員の先生が住まわれますので何か困りごとがあれば相談に乗ってくださいますでしょうしマンションの自治会活動にも積極的に関与してくださいます。選挙の投票につながりますから。

最上階に議員が住む情報は、なんの情報ですかね笑

予知能力です笑

どこが静かなんだか。
大体の部屋は北側に部屋があります。
北側には繁華街＋貨物もある中央線ですよ？
中部屋は北面、南面のみの音漏れですが、角部屋は三面から音漏れがあるんですよ？
昼間なんて出発音もうるさいし、寝れる環境ではない。

駅徒歩1分のタワマンで平面の自走式駐車場完備、は恵まれていますね。
普通、駅近の物件は、タワーパーキングとか機械式駐車場だと思います。
また、名駅、金山、栄までのアクセスの良さも魅力だと思います。

駐車場完備って言われてるけど、賃貸借なんでしょ？
通常自分達の敷地内にあるもんじゃない？
自分達の所有権が無く、賃貸借にしているほど怖いものはない。

春日井市の物件ですから、平面は普通かと。分譲マンションで駐車場が賃貸借契約はかなり怖いですね。

駐車場も作れないほど土地の面積が逼迫しているという事実。それだけ土地の持分が少ないということ。
通常は駅前でも自分の敷地に所有権がある、ここは値段が高くそれが伏せられている。
再建築のことなんて考慮していない人が圧倒的で、金持ちがババをひくことはありませんが、所詮ババ抜き。

築20年80世帯の分譲マンション(徒歩10分と5分の2駅使用可能)機械式駐車場(月16000円)に住んでます。
まあまあ駅近という事と、住民の高齢化、駐車場代もそこそこ高いということで、駐車場80台のうち空き10台が数年続いてます。
今後、住人の高齢化が進むと車を手放すでしょうし、築20年以上のマンションに越してくる世代は高齢者が多いので、駐車場の空きは増える一方でしょうね。

駐車場空きが続くことで、管理費の収益が減り問題となってます。駐車場の一部を外部に貸すかどうか管理組合で話し合うも、外部に貸す場合は管理組合を法人化しないといけない、所得税を払わなければいけないとかでかなり面倒らしく、結局解決策ないままです。
住人からは駐車場代を下げて欲しいと要望あるも、機械式駐車場のメンテナンス費を考えると無理。

最近、チェーンゲート故障で修理を依頼するも、基盤劣化でチェーンゲート一式新品に交換するしか選択肢ないと業者にいわれる。400万円なので一世帯5万円負担。ただのチェーンと思っていたのに、3社に見積依頼するも、最低で400万だったのでビックリしました。
今後、いずれは機械式駐車場も新品に交換しないといけない時期がくると思うと、金額が恐ろしい。何百万円単位では済まないでしょうね。
素人だから知らないが。
隣のマンションは築25年で機械式駐車場交換してました。撤去から新設までかなり大掛かりな工事してましたね。

駅近マンションだとタワー式駐車場が多い気がするけど、タワー式駐車場のメンテナンスや将来の建て替えはとんでもない値段になりそうですね。

屋外の平置き駐車場所有のマンションなら、メンテナンス費や建て替え費の心配ないでしょう。悩みますね。

駐車場が賃貸借ということは、ある日突然所有者から建物建てるから出て行けとなると従うしかないということですか？

>>349 匿名さん

自分達で維持しなくていいメリットはありますが、おっしゃる通り、急に追い出される可能性があったり、一方的に金額を上げられたりするリスクもあります。

仮に駐車場の料金が上げられても駅前ですし、沢山駐車場があるのに加えて月の契約料も安いので問題ないと思いますよ。
騒音に関してはマンション側のレールは貨物専用で午前中しか走行しないこと、また駅に着く時には減速されている状態ですので窓が空いていても気にならないと説明を受けました。実際ホームで待ってる時にも特に電車が音を発することもないですし気にならないと思います（個人的には全く気になりませんでした）。

買い物に関しては、春日井市ですし一家一台車がある前提で作られているのでほとんどの方が車を所持していると考えると、車で5分以内にドンキや新しくできるショッピングモールなど買い物出来るところが沢山あるので良いと思います。車のない家庭でも、今は生協とかもありますし、近くにある歩いて行けるスーパーでも食材は問題なく揃いますので問題ないと思いますよ。

名駅へ電車で直通15分から20分圏内なら、わざわざ春日井じゃなくてもいいのでは？
東海道本線の一宮とか刈谷の方がいいな。

こちらの市街地再開発事業では補助金約23億円でてます。
購入者が妬まれても仕方ないでしょう。

春日井駅からの通勤て座れるんですかね
中央線朝はぎゅうぎゅうですよね

>>352 検討板ユーザーさん

東海道本線がいいという意味ですか？
東海道本線は真夜中に貨物列車走っていてめちゃくちゃうるさいですよ。

最上階、2部屋が残っています。

価格もありましたけど、億するんですね。最上階だから、妥当な金額なんでしょうか。
コロナの不景気の時代、億の住宅を買える世帯ってどんなご家庭なんだろうと思っています。

2301号室、2302号室の2つ。どちらもLDが25畳あって、キッチンもプラスすると約30畳弱。それだけですごい・・・。
迫力あります。

>>359 東海道本線さん

同じ駅近だと貨物の騒音の問題はありそうですが、東海道線だと快速に乗れば尾張一宮の次が名古屋ですからね。時間的にも春日井から名古屋の半分ぐらいですし。なので、こちらのマンションを買う方は恐らく元々中央線沿いに住まれてる方が多いのではないでしょうか。

商業施設が公開されないのは何故ですか？
人気がなく、何処からも手があがらないのでしょうか

多治見もここもなんで駐車場が所有権じゃないのかね、後々のリスク考えると厳し過ぎる。。あと商業施設の詳細がなんで出てこないんだろう、スーパーできないと買い物が厳しい

建築中の事故も、事故物件として扱われるの？

>>364 マンション検討中さん
気になりますね、先月末の死亡事故。お悔やみ申し上げます。

>>356 匿名さん
時間帯にもよりますが8時前後だと座れないけれどぎゅうぎゅうってこともないです
携帯は普通に見れる、新聞広げるのはキツイかなくらいの混み具合かな
大曽根や千種で人が降りるので、
大曽根、千種の入口前の車両に乗っておけば
その辺りからは座れる感じですね
大体大曽根まで10分くらいですよ

多治見のほうは再開発のお店も発表されたりしていますが、ここはどうなんでしょう？
勝川より下ると、どうしてもそこ次第なのかなと(笑)

駅近物件なのにスーパーがないなんて痛いですよね。

>>364 マンション検討中さん
事故物件として扱われないと説明されました

>>369 通りがかりさん
ほんまですか？

事故物件と扱う扱わないなんてのは判例を元に野村が決めていることであり、買主からしたら説明してもらいたいと思うんだけどね。

>>370 通りがかりさん
はい。共用部での事故でないことなどその他諸々説明された上でそうおっしゃっておりました。

噂ですが、
商業施設はまだ決まっていないようです。
テナント代を一向に下げないのも原因らしいです。
テナント代をある程度下げたところで、あるスーパーが名乗りを挙げるようです…

スーパーが入るには商業施設としては小さすぎませんか？
それにテナント料を下げる下げないなんてのはマンションにお住まいになる方には全く関係ないのでは？

これからのご時世駅近である必要がなくなるかも

駅近であるのはすごいいいと思う。
ただ、ここのマンションだと結局はマイカーで外に行かないといけなくなる。
駅近マンションのいいところっていうのは、仕事帰りにスーパーへ寄ってもあまり歩かず自宅にすぐ帰れるところじゃない？
それ以外は無いと思う。
私の場合ですが買い物によく行くので、毎日マイカーで出かけるなら駅近にする必要性がない。
しかも世の中コロナで会社への出勤稼働も減る。
上の方が言うように駅近への必要性が薄れる気がする。

>>376 マンション検討中さん
そういう人がなんで駅近マンションの掲示板に来るの？
ここはもうほとんど売れてしまってますよ

>>377 匿名さん

他の方が言うように春日井はマイカーないときついし、駅にも何にもないから駅に近い以外のメリットがないんですよね。プラウドのブランドと春日井で一番高いマンションってので自慢にはなるかもしれませんが。

駅1分、屋内自走式駐車場なら、傘いらないですね。免震マンションだし、素直に羨ましいと思いますよ。

>>281 口コミ知りたいさん
プラウドタワー名古屋錦ほぼほぼ深夜1時まで現場動いてるよ。

>>378　匿名さん
>>春日井はマイカーないときついし、駅にも何にもないから駅に近い以外のメリットがない
駅前で生活が完結するならいいですが、駅前のスーパーも小規模なので買い物はどこか出かけなくちゃいけないですよね…
とすると、土地価格が安い戸建てもライバルになってくるわけで。

子どもの通学があるなら駅近は便利と思います。

最上階は約1億が2部屋ですが、1億あれば春日井市内で贅沢な戸建ても持てそう…

今日みたいな雨の日は駅から近いといいですね。

ここって一住戸あたりの敷地面積がすごい少ないですよね？一住戸あたり10坪（ざっくり計算）ないのは珍しくないですか？

>>381 匿名さん

駅近は、便利だとは思いますが名古屋の都心ではないので特別資産価値が高い訳ではないでしょうし(もちろん駅に近いほど資産価値はありますが)徒歩5分ぐらいが騒音も軽減されて住みやすい気がします。

マンションと戸建ては、メリットが違うので、広さを求めるなら戸建て、利便性を求めるならマンションを選ぶと思います。

確かに春日井にはライバルとなるマンション少ないので、今買うかなこちらになるかとは思いますが、住みやすさとしては圧倒的に勝川駅が便利ですね。

名古屋駅勤務だった時、春日井市から通っていた人がいました。
JR沿線だと名古屋市内の駅遠から通うよりも通勤時間は短いみたいです。

春日井駅と勝川駅だと、勝川駅の方がおしゃれな気がします。
ただ、勝川駅近くに新築マンションありますか？

春日井駅付近もマンションがなかなかないイメージなので、「駅1分」マンションが今後出るのか謎です。
建設予定をご存知だったら教えてほしい・・・

>>384 匿名さん

駅近の魅力は資産価値と利便性だと思いますが、春日井駅周辺は利便性が高いとは言えないのと、資産価値も春日井市なのでそこまで期待できないと思います。それならもう少し駅から離れてもいいので、敷地内駐車場だったら良かったのにと思います。

またプラウドとは比較にならないと思いますが、勝川で新築マンションだとモアグレースぐらいですね。春日井駅も再開発によって勝川駅のようになればいいのですが。

内覧会や入居日の日程が送られてきましたね、入居する日が待ち遠しいですね

ホームウォーミングパーティとやらがなくなったそうで本当によかった。
写真みると怪しげなセミナーに参加させられてる気分になりそうだよ。
やりたい人いるんかね。車の納車式とかやってそう。いや令和だぜ今

結局完売せずですか、、他のプラウドは入居前に完売してるのに、、

>>388 マンション検討中さん
1億超えてる部屋以外は商談のお話が進んでいるそうですよ。まだ売り出ししてない部屋もありますが。

駅近とはいえ、春日井駅でこの価格はちょっと厳しかったかもですね
あと、事故も想定外だったでしょうね

まぁ、なんだかんだ春日井でもこの物件を買う人はお金に余裕がある人でしょうね

>>390 通りがかりさん

金額ってよりも、戸数が多いので売れ残っているのではないでしょうか。あとは中途半端にタワーで免震構造なので修繕費も高くなりそうですし。

目玉商品がここまで売れない物件も珍しい。
需要と供給の価格バランスが乖離しているんだろうな。
完成してしまったら、駐車場代、修繕積立金、管理費その他を立て替えなければいけないので、価格を値引くのが手っ取り早いだろうね。
時期にもよるが家具はついてくるだろうね。
その次は諸費用、その次は価格値引き。

名古屋では屈指のブランドであるプラウドでこの有様ですからね。。春日井駅では厳しかったですね

プラウドタワー武蔵小金井クロスのことがニュースになっていますね。
ここは大丈夫なんですかね？
ぜひ調査をしてもらいたいですね。

>>395 匿名さん

武蔵小金井の件、ってこれですか？
https://news.yahoo.co.jp/articles/a1866698fb0ef4b7695fe99ea37a99cae7a0...

まだ幾つか残ってますが、此方のマンションどうなんでしょう？
中央線を使ってるので、駅15秒は確かに魅力的。
ですが、商業棟に何が入るのか、また周辺の開発が本当に進むのかも不明確ですね。
情報有りましたら、お願いします。

>>397 マンション検討中さん
商業棟はコンビニ、保育園、クリニックです。
https://www.ysjournal.net/detail.php?bkkn_no=0004350

いや、全部予定ですよ。。。

>>397 マンション検討中さん
事故が起きた物件です。