プラウドタワー春日井について

>>119 匿名さん
90平米 坪230
72、75平米 坪205ほどですね。

普通の物件なら安くないが駅前タワーの再開発なら買いでしょう！
名駅金山まで直通のJR沿線の駅だから将来的に価格が下がる可能性は低かろう！
しかも自走式なんですねここ！

今後も春日井駅周辺に住み続ける地縁のある人でここを買わない理由なんてあるんですかね
竣工したら見るたびに買えば良かったってなるよ

管理費、駐車場代、修繕積立金はそれぞれいくらくらいでしょうか？

>>121 通りがかりさん
階による価格差は一階につきどれくらいですか？

岐阜駅前のタワマン見ると、ここも値上がりすることはなさそうだね。

最上階だけ4戸（そのうち1戸は日分譲）になっていて、広いので、1億以上するのも納得ではあります。
Hタイプも100平米以上しますし。でも高めの設定ですよね・・・

売れなかったら値下げも考えているでしょうか。
プラウド赤池と比較するつもりで資料請求しました。
赤池よりも春日井の方が安いかなと思ったものの、最上階は1億以上なら同じくらいの価格ですね。

>>126 マンション検討中さん
ちょっと岐阜は最近地震が多いから不安、濃尾地震から100年以上経っているし...。

ローレルコート勝川駅前より、少し安いか、同じぐらいな感じですね。
建物としてはあちらより良さそうですが、立地面でどうでしょうか？

モデルルームに行ってきました。
今でてる中で一番安い部屋で計算したら坪単価188かな？
四階以下は駐車場の影になると言われました。
管理費、修繕費、駐車場代を考えると予算オーバーなので悩んでます。
個人的にはディスポーザーが付いているのがポイント高いです。

>>130 マンション検討中さん
各階にゴミ捨て場はあるのですか？

>>131 匿名さん
1階にしかないです。

コロナの影響で、組数限定してて、モデルルームの見学予約も
なかなか取れないみたいですね。
電話越しですが、結構要望書入ってるみたいでした。

20年後くらいには、勝川駅みたいになってくれるかな。うーん、さすがに無理かな。

勝川は高架化連続立体交差にして南北のつながりが良くなりましたからね。春日井駅はこのまま高架化するわけではないから無理でしょうね。

>>133 マンション比較中さん
私も行きたかったのですが土日は7月中旬まで満席と言われてしまいました。要望書そんなに出てるんですね、、、いい部屋空いてるといいんですが。

>>135 匿名さん
ですよねw

個人の意見ですが、参考までに。
■良いと思った点
・駅徒歩1分（一応このメリットのみでほとんどのデメリットは打ち消せなくもない）
・クリニックモール＆子育て支援＆薬局＆コンビニ※スーパーならなお良かった
・自走式駐車場
・高品質＆etc(HPでアピールしてる部分)
■悪いと思った点
・価格が高い（※１）（営業が押し売りしてくる点とセット
・19号線側へのアクセス△(≒主要施設へのアクセス)
・スーパーの規模がやや心もとなく、周辺環境が古い（再開発予定区域だが、逆に言うとまだ特にない）
・徒歩圏内の外食店が少なめ＆キャバクラ系の店をどう思うか（人による）

※１
これでも割安みたいな感じできますが、比較対象を限定的にしてるだけです。よく比較検討するのが吉。
あと、他の人がどのような説明を受けているかは知りませんが、現時点で時期的に100戸以上は残ってそうなのに次々売れているみたいな営業の表現が気になりますね。

物件としては非常に素晴らしいと思うのですが、営業がそれ以上に残念と思いました...

>>138 買い替え検討中さん

営業が残念だと、本当に嫌ですよね。

勝川駅北側のルネッサンスシティってなんだか古くさいデザインですね。
あのカラフルな色合い(ピンク、オレンジ、黄緑)
1階テナントはルネッサンス様式のアーチ窓。
やだわー。

春日井駅の北側があんなカラフルな感じに再開発されるとショックだわ。

名古屋市民は購入検討するのかな？
地元周辺の人はいいけどわざわざ春日井っていう選択肢がないような気がする
それなら緑区でも守山区でも市内で検討する方が多いかもしれない
JR止まったら交通手段ないしね

緑区はいくら名古屋市内とはいえあまりに僻地過ぎる
守山区の新守山駅は快速が停まらない・・・

名古屋市に通勤している春日井市民です。
春日井駅の欠点は中央本線が止まると代替線がないところ。
地下鉄も大曽根までしか来れません。
中央本線は多治見まで繋がっているので、大雨が降ると止まるんですよね。あとは人身事故。
家族が居て大曽根まで迎えに来られるなら特に問題ないかと思いますが。

駅徒歩一分といえど、春日井は車社会なので車がないとキツいです。
逆に言うと車があれば凄く住みやすい、いい街です。

駅北側の夜の店は意識したことないかな。ほんの数件なので。
北側といえば駅すぐ近くの鈴松という和食屋さんが美味しいですよ。

毎日春日井駅を使っているので、少しずつ高くなっていく工事現場が日々目に入ります。
勝川と違ってこれからの開発になるので、そのランドマークとなる本マンションの完成を市民として楽しみにしています。

>>138 買い替え検討中さん
私も先日行ってきましたが、物件は直床なこと以外は良いと思いましたが営業が非常に残念で検討をやめました。

>>136 eマンションさん
購入意思を伝えると、要望書入ってる部屋を教えてくれて、空いている部屋から選ぶ感じでした。
抽選にならないよう営業で調整しているようです。
駅前、再開発、大規模、免震タワー、自走式駐車場、ホテルを思わせるような重厚なエントランスが気に入りました。
19号線方面へのアクセスは何とかならないかとは思いますが。

もはや、タワマンは微妙でしょうー

>>146 マンション検討中さん
もうタワマンの時代は終わりですね。

もうすぐ戦後最悪の不況とリニアの延期で地価下落が始まるのに今タワマン買う人は最高値掴みの慌てん坊さんですね。都心回帰が進んでて春日井市だと数年後には人口も減少し始めて資産価値も下落しそう。

先日、春日井駅の周辺を通りましたが、飲み屋の前で男性が叫んで寝転がっていたり、キャバクラ店の前で柄の悪そうな男女が10人くらいタムロしてこちらを睨みつけていたりと怖かったです。名古屋市内ではあまり見かけない光景だったのでびっくりしました。

>>149 通りがかりさん
駅近は好むと好まざるとに関われず、そう言う問題を抱えます。

南口なので、何もない分、静かかなとは思いますけどね。
地震はそれなりに大丈夫かと思いますが、水害はちょっと怖いですね。

>>151 マンション比較中さん
電気室は嵩上げされてるんでしょうか？

マンション営業が、傲慢という謎

>>153 マンション検討中さん
傲慢でした。担当によるのかもしれませんが、放っておいても売れるという感じで説明も適当でした。

野村は短期完売指向の会社です。
迷うなら他で迷ってくれって感じで、その辺の波長が合わないのかも知れませんね。

>>155 通りがかりさん

笑

プラウド赤池と比較していて、赤池もちょっと高く、春日井もちょっと高いと思いました。
コロナ不況はあんまり関係ない感じですよね。

モデルルームには行っていないんですが、「放っておいても売れるという感じ」なんですね。確かに駅には近くて便利そう。
非分譲住戸もあるみたいですが、これは誰が住むんでしょう。気になっているのは23階の1部屋が非分譲なこと。Fプランも3部屋非分譲です。

それなりに金額も高かったので、最上階を買える人はお金持ちなんでしょうね。

非分譲住戸は元のその土地の地主さんのパターンが多いですね。土地を提供する代わりに部屋をもらう形です。地主さん自身が住むこともありますし、賃貸に出すこともあります。ここは元々住居があったわけではなさそうなので、賃貸に出す可能性のが高いんじゃないですかね。

来年の夏頃、守山区にコストコできるのでGoogleマップでナビ検索したら、最速ルート5.7km 車で10分だった。
(庄内川沿いの県道30号線ルート)

コストコは守山区、志段味のあたりですよね。あのあたり、戸建が多くて新興住宅街になっています。
車で10分なら、休日の夜に行ったりすることもできそうですよね。

個人的には、マンション価格がもうちょっと安かったらと感じます。
でもここまで駅から近いのはもうないのかな・・・

>>非分譲住戸は元のその土地の地主さんのパターンが多い
地主さんが住むとなると、周囲は気を使ったりしますか？オーナー一族が住むなら緊張しちゃいそうです。

>>160 匿名さん
岡谷鋼機が地主と聞いてます。個人じゃないから関係ないんじゃない！？　野村不動産の場合は駐車場とかでも元地主に特権は与えない方針で一貫しているのでそういうことはないと思います。デベによってはあると聞きますが。

>>161 名無しさん
名古屋市内のプラウド在住です。
駐車場の優先権付きの住戸が存在します。エグゼクティブプランやプレミアムプランの住戸に優先権が付いていることがあります。
野村不動産は土地を取得してマンションを建てるので、オーナーは存在しません。オーナー一族が住むこともありません。個人が買った住戸を賃貸に出すという分譲賃貸の場合、貸主が同じマンションにいる場合に気を遣うかもしれませんね。

>>162
今回は上層階の一部に駐車場の場所の優先権がついてますね。
駐車場自体は1戸に1台確保されてます。
この物件は再開発案件なので、元々区画整理事業により土地を供出した方がいるようで
その方に非分譲住戸が割り当てられているようです。

158ですが、デベロッパーが前の地主さんなどの地権者に、土地などの対価としてその土地価格に見合った部屋を提供するってことは普通にありますけどね。

それに再開発の文を読みなおしましたけど、はっきりとそう書いてありますよ。

「特定業務代行者として、施設建築物の設計・施工を矢作建設工業が担当、住宅棟における住宅保留床を参加組合員である野村不動産と岡谷鋼機が共同で取得、また、事業推進における協力・支援を各社で行ってまいります。」

とあるように、再開発前の地権者などに３社が加わった再開発組合をつくって、元の地主さんなど地権者などの取り分が非分譲部屋ですね。残りの住宅保留床を野村などが買い取ってそれを分譲するだけです。

再開発前の地権者はこちらブログに書かれてました。
https://ysb-freeman.com/jr-kasugai-station-south-exit-station-front-22...

>>岡谷鋼機が地主
>>個人じゃないから関係ない
>>野村不動産の場合は駐車場とかでも元地主に特権は与えない方針で一貫している
そうでしたら安心しました。

もしかすると違うかもしれないこともあるんですね。マンションの営業さんに直接聞いてみると嫌がられますでしょうか？
多分、購入したら永住する気持ちでいるので、すっきりさせて住みたい気持ちがあります。

といいつつ価格も思ったより高かったので迷ってはいるんですけどね。

戸数分の駐車場がないマンションでは一般的に高い部屋が優先されますが、割り振りは売主が決めます。ただ、野村不動産のマンションの駐車場の権利は元地主と言えども第三者に譲渡すると継承されません。全ての入居者に平等というのが野村不動産のポリシーのようです。

野村不動産が売主なのはあくまでも住宅保留床分だけですよ。野村３社以外の非分譲分についてなどは売主の野村のポリシーは関係ないでしょうね。野村の普通のマンション開発と再開発のなかの１組合員としての立場の違いですね。

駅1分なら赤池のクリオの方が魅力的ですね。

>>169 マンション検討中さん
確かに中央線は雨とか自殺とかで結構止まりますから、電車通勤には不向きですね！やはり地下鉄が一番利便性、資産価値で1つ上になりますね。ららぽーとも近くにできるからね。